周四上证：涨

因为预测了周三可能大涨，被人嘲笑，是应该的，我估计全网没几个人能想到券商大跌吧，跟去年印花税减半的效果差不多了。

指数被券商拽下来了。

3123的缺口也补了，就为了补缺口？个人愚见，第一、一出利好就割韭菜，券商渣男属性一直没变；第二知道可能有更严格的监管，IPO这块越来越严，券商的利润应该是下降的，转融通、基金、IPO三驾马车，其实都不好。

券商的合并要加快，不然很难有行情。

游戏驿站今晚大跌，游戏这块我在我的同名抖音上提醒了连板的涨多的要了结。但是没怎么涨的依然有机会，因为英伟达又开始大涨了，ai这块应该会迎来真正的反弹。

老钱看盘周四看好：
1、ai产业链，传媒游戏还有机会，因为回调充分。
2、医药股没有结束，新冠猴痘最近又有新毒株，这块的确跌多了，有反弹的机会。
正丹复盘继续涨停，虽然是抱团，对合成生物也是刺激。
3、黄金白银大涨，有色除了黄金和铜，白银方向可能也有机会。
4、券商这一跌，个人感觉差不多了，再跌可以低吸。
5、房地产回暖，除了装修家具，地方性银行也是受益者，这个方向慢牛长线。

#领克07正式上市#17号19：30#领克07em-p# 将要正式上市！4月份公布的预售价格是18-21万，但是网传实际价格会打得更低。

这是一台中级轿车，车身尺寸和比亚迪海豹EV差不多大，外观延续了领克家族化设计，有点辨识度。

车辆最大的特色是智能化配置。领克与魅族合作开发LYNK Flyme Auto车机系统将搭载在车上，车机流畅度和语音交互程度各方面靠不靠谱，能不能够得上华为、小米系很难说！也是后续会被媒体和用户着重关注的点[吃瓜]领克07 EM-P配备了与领克08一样的哈曼卡顿音响，对于追求音质的朋友来说还是很香滴。

你觉得这台车还有哪些吸引你的点？如果有购车需求，它的价格到多少你才会考虑？#汽场全开#

聊聊今晚的乐道L60发布会：

首先是价格，21.99万起

这个价格比我预想的差不多，但是乐道并没有公布Baas方案后的价格，有一些非官方的渠道传出来有可能是17万，不知道真假，蔚来的75度电池的版本baas是可以减7.5万的，如果按照蔚来的逻辑是不是小电池的版本要减6万？

比model y便宜3万，的确这么看很划算，但是一想到一些其他国产的竞品，还是会感觉21.99这个价格还是有一点点高，网红点的车型，小米SU7，智己L6，这些比它起步价都低，按照用途SUV产品，小鹏G6已经来到18万多了，智能化也不在乐道之下，不想要里程焦虑的买大电池版本估计就要去到25万左右了，这你就不得不面对理想L6。

所以这个价格我认为定的没问题，物有所值，或者物超所值，但是现在大环境就是这个样，国产车卷成这样，20-30万价位的买车用户对价格比较敏感，会有小小的纠结。

第二个是Baas模式并没有提

我觉得这个是非常关键的点，不知道为什么没说，我觉得baas可冲可换可升级没问题，但是政策是怎么搞，现在就让我去下定我没有太强的信心。

另外，不知道今晚上蔚来用户看这个发布会是什么感受，会不会有今后的换电焦虑，我问过我身边的蔚来用户，他们的确有这方面的担心，我还是觉得斌哥应该出来直面这件事儿给个态度。

第三是今后的运营模式也没有说

单独建渠道？共享蔚来的售后？这些也都没有明确说。但我觉得对于乐道来说都不是大问题，可以很好解决，但还是很想知道。

乐道作为一个新品牌，应该更多的去讲品牌的一些具体的东西，给大家先吃一颗定心丸，今天的介绍过于的集中在产品端。其实我觉得乐道L60大家最不担心它的产品力，生而成熟这件事儿大家应该都信。

第四是这台车我觉得还是会抢蔚来的一些份额

尽管底盘配置有降低、智驾有降低、有单电机、用料不如蔚来，但是这台车定位跟蔚来的SUV系列确实太像了。

蔚来现在ES6的价格基本做到了30万出头，还是75度电池，这台乐道其实在感官上比ES6并不差，便宜六七万的价格带来差不多的体验，还是全新的架构，更省电，空间更大，要是我的话我会选择乐道L60而不是ES6。

之前有一个段子，说是懂大众的人都去买了斯柯达，会不会今后有人说懂蔚来的人都去买了乐道？哈哈哈

最后

乐道在我短暂的体验里，感觉是一个非常好的家用车，有了换电的加持和传说中12.1度电的电耗，说实话有点香。但是今天这个发布会我感觉不是太过瘾，还是有很多问题没有被解答。#乐道L60上市即享千座换电站##乐道l60##汽场全开#