美国ASI平台Towel Specialties和BGD讨论巴尔的摩桥梁倒塌影响
据媒体报道，一艘堆满集装箱的船只“Dali”失去动力，正沿帕塔普斯科河逆流而上，无法停下或改道，驶向巴尔的摩港的弗朗西斯·斯科特基大桥。
几分钟后，最可怕的恐惧变成了现实：船与支撑物相撞，桥梁倾倒在 50 英尺深的冰冷水中……引发了一场悲剧。
不久之后，紧急救援人员开始寻找据称在桥上的八名建筑工人。截至周二下午，已有两人找到，但仍有六人失踪。
这座 1.6 英里长的钢桥被毁，它是 695 号州际公路的一部分，也是一条每天承载约 34,000 辆车辆的重要通道。交通正在改道，巴尔的摩港已无限期关闭。
该市及周边地区的促销产品公司表示，他们没有遇到直接的重大问题，但他们对未来的情况感到担忧。更广泛地说，一些行业高管担心可能会导致供应链挑战。
巴尔的摩促销公司的反应
ASI Media 采访过的巴尔的摩宣传公司表示，截至周二，桥梁倒塌对业务的影响微乎其微。
Towel Specialties 距离大桥约 10 英里。该供应商表示，没有员工受到影响，其业务正在全面运营。
“我们预计这场悲剧不会影响我们的业务，”Towel Specialties 营销总监默里·西格尔 (Murray Siegel) 说。 “当然，我们对社区的损失感到悲痛，并感谢每个人的担忧。”
巴尔的摩 BGD Promo总经理 Brian Sommers 告诉 ASI Media，“镇上确实有一种非常令人毛骨悚然的氛围。”
萨默斯说：“当地交通将在未来几年内成为一个问题，因为需要采取拥堵和更长的路线才能到达相同的旅行地点。” “我确实认为这在大西洋中部一段时间内是一个问题。”
Ayme Lederman 是 Badges, Buttons...Plus!! 的办公室经理和销售顾问特产，位于城市西北部。莱德曼表示，虽然她的公司并不严重依赖水运的产品和供应，但她预计未来会出现一些中断，尽管很难说会出现什么中断。
“我们预计不会出现通勤中断，”她说。 “我们住在环城公路的顶端，我们根本不经过弗朗西斯·斯科特基大桥。我可能已经经历过一次了。”
大桥以北的 SwagDog 副总裁汤姆·琼斯 (Tom Jones) 表示，前往他所在地区（市中心以东）的大部分交通都经过 I-95 和 I-895 上的两条隧道。 “这座桥是三座桥中人流量最少的，”他补充道。 “我预计不会出现重大延误。”
Let'Sgo 徽标 位于巴尔的摩市中心以北。本·贝尔总统也预计不会造成太大干扰，但他会随着局势的发展继续监测情况。 “首先要做的就是清除桥梁残骸，以重新开放巴尔的摩港的水道，”他说。
Trip Burch 是 White Star Sales & Promotions 的所有者，该公司距离巴尔的摩内港仅 5 分钟路程，位于港口的最北端。目前，该分销商并未遇到中断，但展望未来，“我不能 100% 确定，”伯奇说。
供应链影响？
ASI Media 采访的供应商目前认为桥梁倒塌后不会对其供应链产生重大负面影响。即便如此，一些人担心，由于巴尔的摩港的关闭，可能会导致其他东海岸港口出现船舶拥堵，并可能导致进口成本上升。
港口拥堵可能会导致促销供应商和其他进口商接收产品的延误，在极端情况下可能会导致库存短缺。进口成本上升如果严重且持续时间足够长，可能会推高促销产品和其他商品的价格。这些最坏的情况是没有预料到的，但行业采购专业人士预计这场悲剧仍可能产生一些影响。
AAA Innovations 首席执行官杰弗里·纳努斯 (Jeffrey Nanus) 表示：“现在谈论长期影响还为时过早，但我已经收到海外进口合作伙伴发来的电子邮件，称轮船公司可能会利用这种可怕的情况来提高费率。”一家总部位于新泽西州的环保耐用品供应商。
2024 年初，运费大幅上涨，主要原因是巴拿马运河干旱以及红海对前往苏伊士运河的商船的恐怖袭击。运价已开始下降，但货运跟踪器 Freightos Baltic Index 的最新数据表明，运价仍高于去年年底的水平。目前从中国/东亚运送一个集装箱到东海岸的平均成本为 5,283 美元。
“我不确定港口关闭会对各地的进口成本产生广泛影响，但我认为这会增加巴尔的摩地区的进口成本，因为进口商必须转向其他港口，从而产生更高的短途运输成本， ”总部位于佛罗里达州的 40 强供应商Hit Promotional Products 首席运营官 Doug Donnell 说道。 “滞留在港口的船舶和集装箱数量有可能在某种程度上对整体海运能力产生负面影响，这可能会更广泛地影响成本，但我预计这种影响不会很大。”
Hit 不通过巴尔的摩进口，并且预计相对于其运营而言，拖运成本不会更高。
景荣怀疑进口/运费是否会大幅上涨。总部位于马萨诸塞州布伦特里的40 强供应商 HPG 供应链和可持续发展副总裁 Rong 表示：“即使有所增加，我相信也将是短期的、最小的。”
总部位于马萨诸塞州的40 强供应商 Gemline并未将巴尔的摩作为主要货运港口，但将审查其未来进港船舶的路线，以避免船舶在该港口停靠。 Gemline 全球供应链副总裁蒂姆·贝林 (Tim Behling) 表示：“我怀疑许多航运公司可能会取消这一停靠站，直至另行通知，这可能会给纽约和弗吉尼亚港口带来压力，因为它们的吞吐量更大。”
荣对港口拥堵压力也有自己的看法：“我怀疑附近港口会因此出现延误，但目前还不确定其严重程度。此外，已经在巴尔的摩码头进港的集装箱可能必须等到港口重新开放，这可能会导致更多船只和集装箱取消航行计划。”流通中的船只和集装箱减少可能会导致货运/集装箱成本增加。
据 Loadstar 报道，巴尔的摩港的吃水深度是美国东海岸最深的。有些船舶的尺寸只能由选定的其他东海岸港口处理，例如纽约、诺福克和萨凡纳。 Loadstar 指出：“可能会因[桥梁倒塌]而受到严重打击的供应链是进口到美国的成品车。” “巴尔的摩是全美最大的汽车港口，每年处理约 750,000 辆成品车，并出口约 320,000 辆。”截至撰写本文时，此类供应链问题是否会影响汽车行业客户的促销支出仍是一个悬而未决的问题。
卡车运输和零担运输费率也可能上升，至少在当地是这样。这将影响依赖此类服务的促销公司。贝林说：“卡车将被迫绕行该地区，导致延误和减速。”
据媒体报道，一艘堆满集装箱的船只“Dali”失去动力，正沿帕塔普斯科河逆流而上，无法停下或改道，驶向巴尔的摩港的弗朗西斯·斯科特基大桥。
几分钟后，最可怕的恐惧变成了现实：船与支撑物相撞，桥梁倾倒在 50 英尺深的冰冷水中……引发了一场悲剧。
不久之后，紧急救援人员开始寻找据称在桥上的八名建筑工人。截至周二下午，已有两人找到，但仍有六人失踪。
这座 1.6 英里长的钢桥被毁，它是 695 号州际公路的一部分，也是一条每天承载约 34,000 辆车辆的重要通道。交通正在改道，巴尔的摩港已无限期关闭。
该市及周边地区的促销产品公司表示，他们没有遇到直接的重大问题，但他们对未来的情况感到担忧。更广泛地说，一些行业高管担心可能会导致供应链挑战。
巴尔的摩促销公司的反应
ASI Media 采访过的巴尔的摩宣传公司表示，截至周二，桥梁倒塌对业务的影响微乎其微。
Towel Specialties 距离大桥约 10 英里。该供应商表示，没有员工受到影响，其业务正在全面运营。
“我们预计这场悲剧不会影响我们的业务，”Towel Specialties 营销总监默里·西格尔 (Murray Siegel) 说。 “当然，我们对社区的损失感到悲痛，并感谢每个人的担忧。”
巴尔的摩 BGD Promo总经理 Brian Sommers 告诉 ASI Media，“镇上确实有一种非常令人毛骨悚然的氛围。”
萨默斯说：“当地交通将在未来几年内成为一个问题，因为需要采取拥堵和更长的路线才能到达相同的旅行地点。” “我确实认为这在大西洋中部一段时间内是一个问题。”
Ayme Lederman 是 Badges, Buttons...Plus!! 的办公室经理和销售顾问特产，位于城市西北部。莱德曼表示，虽然她的公司并不严重依赖水运的产品和供应，但她预计未来会出现一些中断，尽管很难说会出现什么中断。
“我们预计不会出现通勤中断，”她说。 “我们住在环城公路的顶端，我们根本不经过弗朗西斯·斯科特基大桥。我可能已经经历过一次了。”
大桥以北的 SwagDog 副总裁汤姆·琼斯 (Tom Jones) 表示，前往他所在地区（市中心以东）的大部分交通都经过 I-95 和 I-895 上的两条隧道。 “这座桥是三座桥中人流量最少的，”他补充道。 “我预计不会出现重大延误。”
Let'Sgo 徽标 位于巴尔的摩市中心以北。本·贝尔总统也预计不会造成太大干扰，但他会随着局势的发展继续监测情况。 “首先要做的就是清除桥梁残骸，以重新开放巴尔的摩港的水道，”他说。
Trip Burch 是 White Star Sales & Promotions 的所有者，该公司距离巴尔的摩内港仅 5 分钟路程，位于港口的最北端。目前，该分销商并未遇到中断，但展望未来，“我不能 100% 确定，”伯奇说。
供应链影响？
ASI Media 采访的供应商目前认为桥梁倒塌后不会对其供应链产生重大负面影响。即便如此，一些人担心，由于巴尔的摩港的关闭，可能会导致其他东海岸港口出现船舶拥堵，并可能导致进口成本上升。
港口拥堵可能会导致促销供应商和其他进口商接收产品的延误，在极端情况下可能会导致库存短缺。进口成本上升如果严重且持续时间足够长，可能会推高促销产品和其他商品的价格。这些最坏的情况是没有预料到的，但行业采购专业人士预计这场悲剧仍可能产生一些影响。
AAA Innovations 首席执行官杰弗里·纳努斯 (Jeffrey Nanus) 表示：“现在谈论长期影响还为时过早，但我已经收到海外进口合作伙伴发来的电子邮件，称轮船公司可能会利用这种可怕的情况来提高费率。”一家总部位于新泽西州的环保耐用品供应商。
2024 年初，运费大幅上涨，主要原因是巴拿马运河干旱以及红海对前往苏伊士运河的商船的恐怖袭击。运价已开始下降，但货运跟踪器 Freightos Baltic Index 的最新数据表明，运价仍高于去年年底的水平。目前从中国/东亚运送一个集装箱到东海岸的平均成本为 5,283 美元。
“我不确定港口关闭会对各地的进口成本产生广泛影响，但我认为这会增加巴尔的摩地区的进口成本，因为进口商必须转向其他港口，从而产生更高的短途运输成本， ”总部位于佛罗里达州的 40 强供应商Hit Promotional Products 首席运营官 Doug Donnell 说道。 “滞留在港口的船舶和集装箱数量有可能在某种程度上对整体海运能力产生负面影响，这可能会更广泛地影响成本，但我预计这种影响不会很大。”
Hit 不通过巴尔的摩进口，并且预计相对于其运营而言，拖运成本不会更高。
景荣怀疑进口/运费是否会大幅上涨。总部位于马萨诸塞州布伦特里的40 强供应商 HPG 供应链和可持续发展副总裁 Rong 表示：“即使有所增加，我相信也将是短期的、最小的。”
总部位于马萨诸塞州的40 强供应商 Gemline并未将巴尔的摩作为主要货运港口，但将审查其未来进港船舶的路线，以避免船舶在该港口停靠。 Gemline 全球供应链副总裁蒂姆·贝林 (Tim Behling) 表示：“我怀疑许多航运公司可能会取消这一停靠站，直至另行通知，这可能会给纽约和弗吉尼亚港口带来压力，因为它们的吞吐量更大。”
荣对港口拥堵压力也有自己的看法：“我怀疑附近港口会因此出现延误，但目前还不确定其严重程度。此外，已经在巴尔的摩码头进港的集装箱可能必须等到港口重新开放，这可能会导致更多船只和集装箱取消航行计划。”流通中的船只和集装箱减少可能会导致货运/集装箱成本增加。
据 Loadstar 报道，巴尔的摩港的吃水深度是美国东海岸最深的。有些船舶的尺寸只能由选定的其他东海岸港口处理，例如纽约、诺福克和萨凡纳。 Loadstar 指出：“可能会因[桥梁倒塌]而受到严重打击的供应链是进口到美国的成品车。” “巴尔的摩是全美最大的汽车港口，每年处理约 750,000 辆成品车，并出口约 320,000 辆。”截至撰写本文时，此类供应链问题是否会影响汽车行业客户的促销支出仍是一个悬而未决的问题。
卡车运输和零担运输费率也可能上升，至少在当地是这样。这将影响依赖此类服务的促销公司。贝林说：“卡车将被迫绕行该地区，导致延误和减速。”
【政府总理视察阿斯塔纳市和阿克莫拉州防汛抗洪工作】https://t.cn/A6TSxz2N
据总理官网消息，政府总理沃勒扎斯·别克贴诺夫于8日携阿斯塔纳市市长杰恩斯·哈斯姆别克以及阿克莫拉州州长玛拉特·阿赫梅特詹诺夫视察当前的洪水情况。
为确保阿斯塔纳市安全度过汛期，检查组一行对重要水利设施进行检查，包括阿斯塔纳调蓄池、玛依巴勒合湖和维亚切斯拉夫水库。
检查组在阿斯塔纳调蓄池现场了解到，目前泄洪流量为30立方米/秒，入水流量为248立方米/秒。计划将泄洪流量增加到40立方米/秒。
根据水资源和灌溉部的数据，目前水情稳定，情况可控，阿斯塔纳市不存在内涝风险。
别克贴诺夫听取了阿斯塔纳水库最新情况的汇报。目前水库泄洪流量为400立方米/秒，蓄水量为4.09亿立方米。努拉河普列奥布拉任斯基水利枢纽已度过洪峰期，努拉河来水量正在减退，目前流量约为1400立方米/秒。
为防范洪水成灾、保障民众安全，阿斯塔纳市和阿克莫拉州当局正在开展联合行动，重点保护周边城镇和乡村的安全。
位于泰托别乡的堤坝加固工程即将完工。今年，当局新建了一条长1200米、高2.5米的堤坝，与现有长2400米的堤坝相连，为泰托别乡筑起了更坚固的屏障。
地方政府已成立应急指挥部，根据水库泄洪预测数据，实时监测阿斯塔纳市、阔什市和泰托别乡汛情。
据总理官网消息，政府总理沃勒扎斯·别克贴诺夫于8日携阿斯塔纳市市长杰恩斯·哈斯姆别克以及阿克莫拉州州长玛拉特·阿赫梅特詹诺夫视察当前的洪水情况。
为确保阿斯塔纳市安全度过汛期，检查组一行对重要水利设施进行检查，包括阿斯塔纳调蓄池、玛依巴勒合湖和维亚切斯拉夫水库。
检查组在阿斯塔纳调蓄池现场了解到，目前泄洪流量为30立方米/秒，入水流量为248立方米/秒。计划将泄洪流量增加到40立方米/秒。
根据水资源和灌溉部的数据，目前水情稳定，情况可控，阿斯塔纳市不存在内涝风险。
别克贴诺夫听取了阿斯塔纳水库最新情况的汇报。目前水库泄洪流量为400立方米/秒，蓄水量为4.09亿立方米。努拉河普列奥布拉任斯基水利枢纽已度过洪峰期，努拉河来水量正在减退，目前流量约为1400立方米/秒。
为防范洪水成灾、保障民众安全，阿斯塔纳市和阿克莫拉州当局正在开展联合行动，重点保护周边城镇和乡村的安全。
位于泰托别乡的堤坝加固工程即将完工。今年，当局新建了一条长1200米、高2.5米的堤坝，与现有长2400米的堤坝相连，为泰托别乡筑起了更坚固的屏障。
地方政府已成立应急指挥部，根据水库泄洪预测数据，实时监测阿斯塔纳市、阔什市和泰托别乡汛情。
太阳报盘点了英格兰队球星们太太社媒与自身能力带来收入
1.27 岁的丹尼·戴尔（贾罗德·鲍恩妻子）
据估计，她的身价超过 400 万英镑，在 Instagram 上积累了高达 370 万的粉丝。
据称，Dani 的 Instagram 帖子平均获得 22.17 万次点赞，她可以向每条付费帖子索要 5750 英镑。
粉丝们喜欢丹尼活泼的个性、务实的态度和幽默。
2.凯蒂·凯恩（哈里凯恩的妻子）
运动科学专业毕业生凯蒂（Katie）作为一名健身教练有着成功的职业生涯，并且还与哈里·凯恩基金会（Harry Kane Foundation）密切合作，最近与 Bounce Forward 合作开展了一项儿童心理健康学校活动。
凯蒂在 Instagram 上拥有 29.4 万粉丝，影响力很大，如果她愿意，每张付费 Instagram 的售价估计可达 850 英镑。
3.萨莎·阿特伍德（格拉利什女友）
Sasha 是一名模特，曾与多个时尚品牌合作过
她经常在 Instagram 上与她的 26.4 万粉丝分享护肤和化妆教程视频。据估计，Sasha 每发布一条 Instagram 赞助帖子就能赚取 700 英镑以上的收入。
这对夫妇一起出现在备受瞩目的活动中，但在杰克被任命为古驰 (Gucci) 大使后，他们被低调地称为新的时髦和小贝夫妇。
4.弗恩·马奎尔（马奎尔妻子，图四五）
理疗师 Fern 于 2017 年获得科学和物理治疗一级荣誉学位。
从那时起，由于她与英格兰和曼联足球运动员的高调关系，她还获得了 114,000 名粉丝，并成为一名有影响力的人物。
在开拓自己的理疗生涯的同时，弗恩一直是哈利的支柱，因为她帮助支持他度过了一些艰难的时刻。
自去年夏天以来就没有更新过她的 Instagram，因此她可能正在处理个人项目或只是享受做母亲的乐趣。
但她拥有众多的忠实粉丝，弗恩仍然可以通过每个付费网格帖子赚取大约 300 英镑。
5.奥利维亚·内勒（约翰斯通斯女友）
奥利维亚建立了自己蓬勃发展的美容事业，建立了奥利维亚内勒诊所以及眉毛学院。她是一名眉毛专家，也是一名永久化妆培训师。
奥利维亚 (Olivia) 还涉足时尚领域，并与儿童服装公司 Moosh 合作。
虽然 Olivia 的官方诊所账户有 41,200 名粉丝，她的 Brow and Blade Academy 页面有 9,400 名粉丝，但她的个人 Instagram 只有 4100 名粉丝，而且她似乎没有发布任何付费帖子。
6.梅根·皮克福德（皮克福德妻子）
梅根拥有桑德兰大学的童年研究学位，但也曾担任时装模特。
她在 Instagram 上拥有 11.3 万粉丝，她经常在 Instagram 上分享自己作为妻子和母亲的生活照片，经常去异国他乡旅行。她的高统计数据表明，她每个网格帖子的估计财富可能为 300 英镑。
7.阿努斯卡·桑托斯（卢克肖妻子）
这位 33 岁的女士于 2017 年与Luke一起公开露面，通过她的旅行经历、室内设计和其他生活方式内容的照片，在 Instagram 上积累了 7.24 万粉丝。
从阿诺斯卡的关注者数量和平均覆盖范围来看，每个帖子的收入约为 275 英镑。
8.托拉米·本森（萨卡女友）
热爱玩乐的 Tolami 是一名时装模特和 Instagram 红人，她与 39,000 名粉丝保持着良好的互动，每条帖子平均能吸引 6000 个赞。
她的 Instagram 页面上没有任何与萨卡的照片，但有一些热门帖子显示托马利穿着阿森纳球衣。
据估计，当她分享自己在全球各地生活的照片时，各大品牌可以向她支付每张付费网格帖子 220 英镑以上的费用。
9.汉娜·阿特金斯（亚历山大·阿诺德的女友）
模特 Hannah 是时尚界的后起之秀，之前曾与 Boohoo 和 PrettyLittleThings 合作过。
自 2020 年以来，她一直与利物浦后卫特伦特保持着稳定的关系，他们经常一起出现在备受瞩目的时尚活动中。
然而，尽管汉娜有着网红的标签，但时尚的汉娜在社交媒体上却很低调，因此她在 Instagram 上的收入尚不清楚。
10.劳伦·弗莱尔（德克兰·赖斯的女友）
由于劳伦非常低调，所以人们对她的个人生活知之甚少。
她经常使用社交媒体，但从未在 Instagram 帐户上发布过任何内容，这让目前关注她页面的 3.87 万人感到失望。如果劳伦确实决定分享付费帖子，估计每个帖子可以赚取 162 英镑。
毫无疑问，她会为德克兰加油，并且在 2021 年欧洲杯上有人看到她脸上涂着英格兰国旗。
据悉，由于欧洲杯马奎尔太太牵头组织保安团（德国作出关于欧洲杯可能遭遇的恐怖袭击提示）并支付超过十万英镑由此引发了太阳报的兴趣，所以才会有本次盘点。
#曼联[超话]##曼联新闻##英格兰队#
1.27 岁的丹尼·戴尔（贾罗德·鲍恩妻子）
据估计，她的身价超过 400 万英镑，在 Instagram 上积累了高达 370 万的粉丝。
据称，Dani 的 Instagram 帖子平均获得 22.17 万次点赞，她可以向每条付费帖子索要 5750 英镑。
粉丝们喜欢丹尼活泼的个性、务实的态度和幽默。
2.凯蒂·凯恩（哈里凯恩的妻子）
运动科学专业毕业生凯蒂（Katie）作为一名健身教练有着成功的职业生涯，并且还与哈里·凯恩基金会（Harry Kane Foundation）密切合作，最近与 Bounce Forward 合作开展了一项儿童心理健康学校活动。
凯蒂在 Instagram 上拥有 29.4 万粉丝，影响力很大，如果她愿意，每张付费 Instagram 的售价估计可达 850 英镑。
3.萨莎·阿特伍德（格拉利什女友）
Sasha 是一名模特，曾与多个时尚品牌合作过
她经常在 Instagram 上与她的 26.4 万粉丝分享护肤和化妆教程视频。据估计，Sasha 每发布一条 Instagram 赞助帖子就能赚取 700 英镑以上的收入。
这对夫妇一起出现在备受瞩目的活动中，但在杰克被任命为古驰 (Gucci) 大使后，他们被低调地称为新的时髦和小贝夫妇。
4.弗恩·马奎尔（马奎尔妻子，图四五）
理疗师 Fern 于 2017 年获得科学和物理治疗一级荣誉学位。
从那时起，由于她与英格兰和曼联足球运动员的高调关系，她还获得了 114,000 名粉丝，并成为一名有影响力的人物。
在开拓自己的理疗生涯的同时，弗恩一直是哈利的支柱，因为她帮助支持他度过了一些艰难的时刻。
自去年夏天以来就没有更新过她的 Instagram，因此她可能正在处理个人项目或只是享受做母亲的乐趣。
但她拥有众多的忠实粉丝，弗恩仍然可以通过每个付费网格帖子赚取大约 300 英镑。
5.奥利维亚·内勒（约翰斯通斯女友）
奥利维亚建立了自己蓬勃发展的美容事业，建立了奥利维亚内勒诊所以及眉毛学院。她是一名眉毛专家，也是一名永久化妆培训师。
奥利维亚 (Olivia) 还涉足时尚领域，并与儿童服装公司 Moosh 合作。
虽然 Olivia 的官方诊所账户有 41,200 名粉丝，她的 Brow and Blade Academy 页面有 9,400 名粉丝，但她的个人 Instagram 只有 4100 名粉丝，而且她似乎没有发布任何付费帖子。
6.梅根·皮克福德（皮克福德妻子）
梅根拥有桑德兰大学的童年研究学位，但也曾担任时装模特。
她在 Instagram 上拥有 11.3 万粉丝，她经常在 Instagram 上分享自己作为妻子和母亲的生活照片，经常去异国他乡旅行。她的高统计数据表明，她每个网格帖子的估计财富可能为 300 英镑。
7.阿努斯卡·桑托斯（卢克肖妻子）
这位 33 岁的女士于 2017 年与Luke一起公开露面，通过她的旅行经历、室内设计和其他生活方式内容的照片，在 Instagram 上积累了 7.24 万粉丝。
从阿诺斯卡的关注者数量和平均覆盖范围来看，每个帖子的收入约为 275 英镑。
8.托拉米·本森（萨卡女友）
热爱玩乐的 Tolami 是一名时装模特和 Instagram 红人，她与 39,000 名粉丝保持着良好的互动，每条帖子平均能吸引 6000 个赞。
她的 Instagram 页面上没有任何与萨卡的照片，但有一些热门帖子显示托马利穿着阿森纳球衣。
据估计，当她分享自己在全球各地生活的照片时，各大品牌可以向她支付每张付费网格帖子 220 英镑以上的费用。
9.汉娜·阿特金斯（亚历山大·阿诺德的女友）
模特 Hannah 是时尚界的后起之秀，之前曾与 Boohoo 和 PrettyLittleThings 合作过。
自 2020 年以来，她一直与利物浦后卫特伦特保持着稳定的关系，他们经常一起出现在备受瞩目的时尚活动中。
然而，尽管汉娜有着网红的标签，但时尚的汉娜在社交媒体上却很低调，因此她在 Instagram 上的收入尚不清楚。
10.劳伦·弗莱尔（德克兰·赖斯的女友）
由于劳伦非常低调，所以人们对她的个人生活知之甚少。
她经常使用社交媒体，但从未在 Instagram 帐户上发布过任何内容，这让目前关注她页面的 3.87 万人感到失望。如果劳伦确实决定分享付费帖子，估计每个帖子可以赚取 162 英镑。
毫无疑问，她会为德克兰加油，并且在 2021 年欧洲杯上有人看到她脸上涂着英格兰国旗。
据悉，由于欧洲杯马奎尔太太牵头组织保安团（德国作出关于欧洲杯可能遭遇的恐怖袭击提示）并支付超过十万英镑由此引发了太阳报的兴趣，所以才会有本次盘点。
#曼联[超话]##曼联新闻##英格兰队#
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