【重磅!安岳第四条高速公路开工……】6月29日,重庆渝武扩能、铜安、江泸北线,
三条高速公路项目在江津区集中开工。铜梁至安岳项目铜安高速建成后,将形成连接两江新区,天府新区最便捷的新通道。铜梁至安岳高速公路(重庆段)项目(以下简称“铜安项目”)项目路线全长48.82公里,按双向六车道高速公路标准进行建设。项目起于渝遂复线一期南环枢纽互通,止于川渝省界谭家坝伏龙溪。目前工程可估算投资约70.59亿元,建设工期3年。
铜安项目串联起渝遂高速公路和渝遂扩能高速公路,可分别通过重庆的“一横线”和“二横线”及渝遂高速公路直达重庆主城和两江新区,同时可在四川安岳境内实现与渝蓉高速公路、合安高速公路的互联互通,直达成都,形成一条联系成、渝两个特大城市和川渝两大国家级新区(两江新区、天府新区)的最便捷的直连新通道,对促进成渝地区双城经济圈发展具有重要作用。
三条高速公路项目在江津区集中开工。铜梁至安岳项目铜安高速建成后,将形成连接两江新区,天府新区最便捷的新通道。铜梁至安岳高速公路(重庆段)项目(以下简称“铜安项目”)项目路线全长48.82公里,按双向六车道高速公路标准进行建设。项目起于渝遂复线一期南环枢纽互通,止于川渝省界谭家坝伏龙溪。目前工程可估算投资约70.59亿元,建设工期3年。
铜安项目串联起渝遂高速公路和渝遂扩能高速公路,可分别通过重庆的“一横线”和“二横线”及渝遂高速公路直达重庆主城和两江新区,同时可在四川安岳境内实现与渝蓉高速公路、合安高速公路的互联互通,直达成都,形成一条联系成、渝两个特大城市和川渝两大国家级新区(两江新区、天府新区)的最便捷的直连新通道,对促进成渝地区双城经济圈发展具有重要作用。
【渝武扩能、铜梁至安岳、江津至泸州北线高速6月29日集中开工】为强化成渝地区双城经济圈内互联互通,重庆市29日集中开工铜梁至安岳、江津至泸州北线、渝武扩能三条总里程158.9公里的高速公路项目。截至目前,重庆市今年新开工高速公路项目里程已达194公里,在建规模达1624公里,再创历史新高
其中,重庆铜梁至四川安岳高速公路全长48.8公里,建成后将形成两江新区和天府新区川渝两大国家级新区的便捷直连新通道。铜梁至安岳高速公路按双向六车道高速公路标准进行建设,全线设计速度采用120公里/小时。项目起于渝遂扩能一期南环枢纽互通,止于川渝省界谭家坝伏龙溪,建设工期预计3年。
重庆江津至四川泸州北线高速全长71.6公里,建成后将进一步提升渝西川南基础设施互联互通水平。江津至泸州北线高速公路主线收费站至三环高速公路段54.91公里按双向六车道高速公路标准进行建设,建设工期预计3年。
渝武扩能项目长38.5公里,建成后将有效缓解既有渝武高速拥堵,促进成渝地区双城经济圈内相关城市协同发展。渝武高速公路扩能(北碚至合川段)是重庆市规划的“三环十二射七联线”主骨架高速公路网中重要的射线之一,建设工期预计4年。
其中,重庆铜梁至四川安岳高速公路全长48.8公里,建成后将形成两江新区和天府新区川渝两大国家级新区的便捷直连新通道。铜梁至安岳高速公路按双向六车道高速公路标准进行建设,全线设计速度采用120公里/小时。项目起于渝遂扩能一期南环枢纽互通,止于川渝省界谭家坝伏龙溪,建设工期预计3年。
重庆江津至四川泸州北线高速全长71.6公里,建成后将进一步提升渝西川南基础设施互联互通水平。江津至泸州北线高速公路主线收费站至三环高速公路段54.91公里按双向六车道高速公路标准进行建设,建设工期预计3年。
渝武扩能项目长38.5公里,建成后将有效缓解既有渝武高速拥堵,促进成渝地区双城经济圈内相关城市协同发展。渝武高速公路扩能(北碚至合川段)是重庆市规划的“三环十二射七联线”主骨架高速公路网中重要的射线之一,建设工期预计4年。
【镇广高速整体招商成功!过境达州段控制性工程年内将开工】镇巴至广安高速公路由川陕界至王坪段、王坪至通江段和通江至广安段三段组成,起于川陕界(通江县万僧寺),经巴中市通江县、平昌县,达州市达川区、渠县,广安市广安区、前锋区,止于前锋区虎城乡,项目全长约261.207公里(其中主线246.79公里,支线14.417公里),总投资约442.77亿元,按全立交、全封闭双向四车道高速公路标准建设,主线设计速度100公里/小时、路基宽度26.0米;支线设计速度80公里/小时、路基宽度25.5米。2020年5月27日,省政府授权巴中市、达州市、广安市人民政府作为镇巴至广安高速公路项目实施责任主体,由巴中市人民政府牵头实施,项目于同天在省公共资源交易中心官网挂网,面向社会公开招社会投资人。此次成功招标意味着项目招商工作基本完成,同时为项目早日开工建设奠定了坚实的基础。
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