#何运晨[超话]#[微风]#人间理想何运晨#
Day58 二传训练日记
[微风]今天星期1️⃣,甭管能不能去比赛,把技术练好才是根本,有点让比赛给整焦虑了
[微风]今天是19岁最后一天了,明天就是二十岁了,二十岁又是一个十年的开始,这十年不同于以前的20年,希望我二十岁以后的日子,要对的起自己,为自己负责,努力上进,活出自己的精彩,我妈妈说生活快乐!咱是个练体育的,之前学文还能文绉绉一点,练了几年体育了也是一个半武官了,写不出多少好词了就希望以后会越来越好吧!
[微风]晚安#每天跟何运晨说晚安#
Day58 二传训练日记
[微风]今天星期1️⃣,甭管能不能去比赛,把技术练好才是根本,有点让比赛给整焦虑了
[微风]今天是19岁最后一天了,明天就是二十岁了,二十岁又是一个十年的开始,这十年不同于以前的20年,希望我二十岁以后的日子,要对的起自己,为自己负责,努力上进,活出自己的精彩,我妈妈说生活快乐!咱是个练体育的,之前学文还能文绉绉一点,练了几年体育了也是一个半武官了,写不出多少好词了就希望以后会越来越好吧!
[微风]晚安#每天跟何运晨说晚安#
#智己l6爆品发布会# 薛定谔地猜中了19.99价格,没猜到是以这种形式完成的。但以19.99提供这样的存在,已经非常不错了。
后轮转向大家在x9上很熟了,L6上进一步把转向半径拉到了4.99米,超窄地域一般就是新手地狱,但这车没啥压力。加上数字底盘,和智驾方案,全系标配,这件事让我想起了最早的理想one。
一台车的核心标签,就该全系标配,因为这些存在就是组成这台车的基本元素,因为基础版而去掉当中的任何一个都不合适。这个概念我是喜欢的。
但在这个背景下要做19.99,真的很卷。
第二件想说的事,是百万级的故事。
四轮转向这种事曾经属于百万级体验,空悬其实也是,这些东西过去一年多被提到了很多,包括百公里两三秒的事,今天都属于二十多万的车: 大家真的要珍惜这个时代,普通人也一样能拥有这样的体验。
皇帝用不用金锄头我不知道,但普通人,也可以用金锄头了。
第三件想讲的是固态电池。
这是纯电在能量密度和安全属性这对矛盾上的解决方案,L6率先堆出来了,续航过千是比燃油时代还好的体验。
车确实是好车,也很值。
#微博新知##微博新知#
后轮转向大家在x9上很熟了,L6上进一步把转向半径拉到了4.99米,超窄地域一般就是新手地狱,但这车没啥压力。加上数字底盘,和智驾方案,全系标配,这件事让我想起了最早的理想one。
一台车的核心标签,就该全系标配,因为这些存在就是组成这台车的基本元素,因为基础版而去掉当中的任何一个都不合适。这个概念我是喜欢的。
但在这个背景下要做19.99,真的很卷。
第二件想说的事,是百万级的故事。
四轮转向这种事曾经属于百万级体验,空悬其实也是,这些东西过去一年多被提到了很多,包括百公里两三秒的事,今天都属于二十多万的车: 大家真的要珍惜这个时代,普通人也一样能拥有这样的体验。
皇帝用不用金锄头我不知道,但普通人,也可以用金锄头了。
第三件想讲的是固态电池。
这是纯电在能量密度和安全属性这对矛盾上的解决方案,L6率先堆出来了,续航过千是比燃油时代还好的体验。
车确实是好车,也很值。
#微博新知##微博新知#
打工人劳动节过后休假一天。马上就来吃德克士新品了。当然老伙计大口茶也在。我们仨把日子过好比什么都重要。
电影喜剧效果不错。就是太理想化了。
人生是由无数个勇气和努力交织的。并不是一次计划。就能达到心愿。或者实现阶级的跳跃。电影主旨是想告诉大家。很多事情。趁年轻!老了要亖了后悔就来不及。
问题是。不到最后一刻。又怎知遗憾啥。大家都觉得还有大把时间可以挥霍。“未来可期”
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问题是。不到最后一刻。又怎知遗憾啥。大家都觉得还有大把时间可以挥霍。“未来可期”
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