#整点路况#1月22日6:00#京沪高速#——G2京沪高速淮安段#淮连高速#——G25长深高速淮安段#宁淮高速#——G25长深高速宁淮段、S92金马高速#宿淮盐高速#——G1516盐洛高速淮安段实行特级管制，禁止所有车辆通行，已驶入高速公路的车辆须开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯及危险报警闪光灯，并以不超过20公里/小时的速度就近驶离高速公路或进入服务区休息。#新扬高速#——S49新扬高速盱眙段因雨实行三级管制,限速80公里/小时，通行车辆须开启雾灯、示廓灯和前后位灯，保持车间距不小于80米。请广大市民谨慎驾驶，安全出行。@平安淮安 @淮安发布 @无线淮安官方微博

珠海特区报：中超引援趋向“平民化”#中超#
到1月20日为止，新赛季转会窗口已开启20天，中超至今无明星级引援。在限投限薪的新政下，各队引援趋向“平民化”。这个“平民化”，其实是两层变化：一是找外援追求性价比，二是适时告别依赖大牌的更衣室文化。
　　越来越实惠
　　克罗地亚奥西耶克俱乐部昨天宣布，球队主力中卫迈斯特洛维奇将与上海海港签约。克罗地亚媒体披露，迈斯特洛维奇的转会费在200万至300万欧元间，这可算是一笔很实惠的引援。此外，J联赛大阪樱花的克罗地亚中卫约尼奇也收到中超俱乐部的报价，这名中卫曾两度当选联赛最佳后卫，按他在日本踢球的收入，对中超球队给出的薪水自然无法拒绝。而结束租借的波黑后卫舒尼奇正式转会河南洛阳龙门，他的转会费即使比当初加盟国安的35万欧元涨了几倍，也不过百万欧元。
　　在他们之前，另一名克罗地亚球员卡克塔什随广州城新帅托米奇加盟。卡克塔什效力于克罗地亚联赛的哈伊杜克俱乐部，他要求的年薪是100万欧元，这个数目他的现东家无法承担，而对预算骤减的广州城俱乐部来说，已是价廉物美。利用新帅托米奇的人脉，俱乐部现在可以付出较小的代价，得到一名欧洲二流联赛的主力外援。
　　克罗地亚标签成了中超的香饽饽。不只球员，克罗地亚教练也纷纷登录中超。北京国安与比利奇签约，上海海港请来莱科，广州城邀约托米奇。克罗地亚教练都是前南足球体系里培养出来的佼佼者，理论与实践都很扎实，又和欧洲足球的前进步伐接轨。更重要的是，相比拉丁系或欧洲强国的教练，中超聘请克罗地亚教练的成本要低很多。像名气最响的比利奇，北京媒体披露，国安提供他的年薪比前任热内西奥少了近一半，而留不下来的法国教头，则找手头更宽裕的西亚俱乐部去淘金了。
　　战斗力增强
　　截至目前，中超新赛季确定的外援不到10人，而离开和即将离开的大牌却有一大堆。胡尔克走了，佩莱走了，卡拉斯科走了，瓦格纳走了，扎哈维走了；他们身后，特谢拉要走，沙拉维要走，新赛季开始前，中超至少有16名外援合同到期，还不包括租借，并没有明确公布过合同期限的部分球员。
　　2016-2019四个赛季，中超冬窗引援投资额都在3亿欧元以上，但今年很可能跌破1亿欧元。新赛季，各队的引援目光往下，除了欧洲二三流联赛球员和南美洲的二流球员，临近的韩国成为更热门的外援输入地。全北现代中场孙准浩加盟山东泰山，重庆的元敏诚被大连人和深圳队争抢，广州队接近蔚山现代的后腰元斗载，长春亚泰邀请元斗载的队友尹比加兰。通过今年亚冠联赛的比较，韩国球员在技战术综合实力和理解比赛的能力上明显高出一筹，他们的加盟会给中超球队带来立竿见影的提升。随之改变的，还有中超球队更衣室的文化。
　　这几年，中超的军备竞赛“让拿着超高薪水”的大牌拥有了独一无二的话语权。胡尔克敢当众对佩雷拉闹情绪，沙拉维中途被换下后拒绝回替补席，扎哈维甚至替富力请来自己的体能训练师……如今，告别了大牌外援，中超球队更衣室回归平民化。韩国球员素来以遵守纪律著称，以申花中锋金信煜为例，在队友眼里留下的印象多是加练、苦练，起到的是凝聚更衣室的作用。看过去年中超第二阶段淘汰赛就会发现，无论苏宁挑落恒大称霸，还是青岛黄海顽强保级，阵容更均衡、没有大牌外援的球队反而爆发出更强的战斗力，这也是投入大幅削减后，更多俱乐部和教练希望看到的积极变化。 （金雷）

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