在中国，肯定存在没有远见的人！比方，十几、几十年前移民美国的人，这群人就是，现在很多人都开始后悔了！
你要问我为什么，我先说一个前提：“人民对美好生活的向往”是人的天性，没人不希望自己过得不好。
在这个前提下谈第二个问题：体制制度问题。
美国现在还属于资本主义国家，他就是落后于社会主义，更何况我们的终极目标是比社会主义更先进的共产主义。也就是说，如果美国不进化到社会主义，他就一定会落后于中国，这是迟早的事，只是，美国是“瘦死的骆驼比马大”，衰败得有一个过程，但国内总是有一部分鼠目寸光的人只看到暂时的光鲜而抛弃祖国。
如果再来一个100年，如果美国还坚持资本主义，我敢肯定，他就成为了100年前我们的大清末年，中国嘛，比那时的美国还超前100年！
说长了，50年更实际，很多人有生之年都能看得到变化后的差距越来越大。
这就是我的民族自豪感、自信心！[加油][加油]
那么问题来了，你还坚持移民美国吗？？#张显平#
你要问我为什么，我先说一个前提：“人民对美好生活的向往”是人的天性，没人不希望自己过得不好。
在这个前提下谈第二个问题：体制制度问题。
美国现在还属于资本主义国家，他就是落后于社会主义，更何况我们的终极目标是比社会主义更先进的共产主义。也就是说，如果美国不进化到社会主义，他就一定会落后于中国，这是迟早的事，只是，美国是“瘦死的骆驼比马大”，衰败得有一个过程，但国内总是有一部分鼠目寸光的人只看到暂时的光鲜而抛弃祖国。
如果再来一个100年，如果美国还坚持资本主义，我敢肯定，他就成为了100年前我们的大清末年，中国嘛，比那时的美国还超前100年！
说长了，50年更实际，很多人有生之年都能看得到变化后的差距越来越大。
这就是我的民族自豪感、自信心！[加油][加油]
那么问题来了，你还坚持移民美国吗？？#张显平#
关税细则落地。美对我们180亿美元的商品加征关税，包括电动车、钢铁和铝材、半导体、电池、关键矿物、太阳能电池和起重机等！其中，电动汽车的关税从25%大幅上升至100%，直接翻了4倍多。
其实，这一方面是为了选票，态度大于实质。另一方面是当前美元霸权体系下的必然，全球制造国都在供养美国，只有启动内需，自我循环，不供养他了，让外围来供养咱，才能破。#不吃饭先瘦死还是饿死#？是的，是先饿成瘦子，而瘦死的骆驼比马大，只要想转型，时间是很充裕的。
具体细节：
1、钢铁和铝：2024年，特定的钢铁和铝关税税率从0-7.5%提高到 25%。
2、半导体：2025年，半导体的关税税率将从25%提高到50%。
3、电动汽车（EV）：2024 年，电动汽车关税税率将从 25% 增加到 100%。
4、动力电池、非动力锂电池、锂电池零部件、光伏电池片：动力电池的关税税率将从2024年的7.5%提高到25%，而非动力锂电池的关税税率将从7.5%提高到2026年的25%。2024年，电池零部件的关税税率将从7.5%提高到25%。光伏电池片（无论是否组装成组件）的关税税率将从25%提高到50%。
5、关键矿物：2026年，天然石墨和永磁体的关税税率将从0%提高到25%。2024年，某些其他关键矿产的关税税率将从0%提高到25%。
6、船岸起重机：2024 年，船岸起重机的关税税率将从 0% 增加到 25%。
7、医疗产品：2024年，注射器及针头关税将从0%增加至50%；2024年，呼吸机及面罩关税将从0-7.5%提高到25%；2026年，医用手套关税将从7.5%增加至25%#吐槽吧大A#
其实，这一方面是为了选票，态度大于实质。另一方面是当前美元霸权体系下的必然，全球制造国都在供养美国，只有启动内需，自我循环，不供养他了，让外围来供养咱，才能破。#不吃饭先瘦死还是饿死#？是的，是先饿成瘦子，而瘦死的骆驼比马大，只要想转型，时间是很充裕的。
具体细节：
1、钢铁和铝：2024年，特定的钢铁和铝关税税率从0-7.5%提高到 25%。
2、半导体：2025年，半导体的关税税率将从25%提高到50%。
3、电动汽车（EV）：2024 年，电动汽车关税税率将从 25% 增加到 100%。
4、动力电池、非动力锂电池、锂电池零部件、光伏电池片：动力电池的关税税率将从2024年的7.5%提高到25%，而非动力锂电池的关税税率将从7.5%提高到2026年的25%。2024年，电池零部件的关税税率将从7.5%提高到25%。光伏电池片（无论是否组装成组件）的关税税率将从25%提高到50%。
5、关键矿物：2026年，天然石墨和永磁体的关税税率将从0%提高到25%。2024年，某些其他关键矿产的关税税率将从0%提高到25%。
6、船岸起重机：2024 年，船岸起重机的关税税率将从 0% 增加到 25%。
7、医疗产品：2024年，注射器及针头关税将从0%增加至50%；2024年，呼吸机及面罩关税将从0-7.5%提高到25%；2026年，医用手套关税将从7.5%增加至25%#吐槽吧大A#
对于美国载人登月真假，我要部分颠覆之前的观点，提出一些反面看法。
先提一句，昨天发的博文我大体认同美国载人登月工程真实性，遭受了很多人的抨击、质疑，虽然也有支持的，但是比较少。不同于以前的党同伐异价值观，现在的我比较包容，接受任何观点冲击，并且每条我都看了，实在有点多，回不过来。
今天只做理性分析，不搞站台。
1.中国探月工程，整个往返过程耗费几十天时间。而五十五年前的美国，却能在没有实现无人登月并成功返回的试验基础上直接实施载人登月，并在几天时间内就完成了往返。甚至在地球安全落地后，美国航天员出舱时保持活蹦乱跳的姿态，这违反常理。正常返回出舱，身体素质冠绝人类的航天员每每都表现出并非energetic的状态，有些时候还要采取辅助措施出舱。
2.其实这场争论的中心点在于美国载人登月真假问题，大多数人并没有全盘质疑美国登月工程。美国登月工程，即使在载人登月计划结束后，仍然在实施，但是出现了一次特大事故后，死了7个宇航员，就停滞了。但按理来说，就算停滞，减少投入，应该还能保持基础能力，但是实际情况却反映出美国好像完全丢掉了载人登月的相关技术储备，甚至NASA老总也说美国载人登月技术档案全部丢失，这就有点匪夷所思了。美国造船综合能力现在不如中韩，但还是能成功造出10万吨级的福特号核动力航母，美国航空制造业也下滑了，波音客机频频出事，F-22供氧系统毛病也尾大不掉，后面直接关闭了生产线，但再怎么下滑，瘦死的骆驼比马大，美国还是拥有世界上最先进的航空技术。那反证，载人登月技术也不可能直接一刀切了，完全剥离。但是现实就是如此诡异，现在的美国确实没办法再顺利实现载人登月和无人登月，整体节奏被中国后来居上。技术发展是单线的，是持续储备持续增进的过程，再烂的燃油车也比几百年前的蒸汽机车功率高，续航能力强。
美国载人登月技术如同昙花一现，即使放在现在高度信息化与智能化快速发展的今天，还无法回光返照，完全经不起推敲。
3.美国政府有好大喜功的传统，特别是在当时美苏争霸的环境下，有点技术突破就想搞出点大动静，让声势压过前苏联。但是吊诡的是，美国最脍炙人口的载人登月故事，绘本主要是代表性的“阿姆斯特朗”。前篇博文我说美国成功登月6次，失败的那次航天员也安全返回地面了（失败了还能安全返回地面多少有点烧脑，战斗机当空爆炸跳伞都没用，更何况装载大量燃料引爆效果更猛烈的火箭），成功登月6次，送上12个航天员去月球，还成功返回，这么超前的科技盛事，应该大书特写彪炳史册，疯狂宣传一下，让前苏联噤若寒蝉，但实际情况是美国选择了息事宁人，上过月球的航天员们也没有写过任何自传，接受媒体采访时也不做技术性回答，这不得不令人产生质疑，毕竟美国一些名流是非常喜欢写自传捞钱的。当然了，也可能是为了保密，技术太过超期，担忧暴露细节防止其他国家迎头赶上。
4.美国如果在载人登月上造假，为何能瞒天过海，让全世界绝大多数国家的官方都持相信意见，这其中包括欧洲国家，也包括中国，并且几十年来没有被正式推翻。我认为美国从1961年载人登月工程立项，到1969年第一次实现载人登月，八年时间太过短暂，还没有无人登月验证试验，就直接把人送上去，复杂的生命保障系统和可靠性支撑基础并不具备，毕竟1973年世界才出现第一部大哥大，按照那时的初代计算机算力，K为基础单位的水平，怎么去支撑复杂的载人登月工程。但反过来想想，其实很有意思。有人驾驶和无人驾驶哪个最先出现，有人飞机和无人飞机哪个最先出现。很明显，是有人。所以计算机算力不行，无人登月复杂，技术不支持，有人登月，凭借那会人脑计算明显强过计算机的实际，美国有人登月反而走在了无人登月前面，也具备合理性。只不过安全系数和成功率很低的。按照中国航天专家的说法，中国无人登月，返回舱对接花费了几十个小时才完成，这还是在现有强大算力的基础上，而那会美国仅凭有限算力用五个小时就实现了对接，非常夸张，夸张的同时带来的更多是质疑。当然科学界提出质疑需要严密论证，不能信口开河，民众无所谓，引发思辨怀抱质疑精神其实是难能可贵的。
5。美国的所有载人登月的影像资料，大多数都是得到科学界官方认可的，并不是说全都是摄影棚的产物，只是影像资料并不完整，没有涵盖所有流程和细节。所以我认为美国载人登月工程部分造假，不过缺乏严密的证据链和逻辑链推翻，但是质疑的立场是站的住脚的。确实也是疑点重重，很多细节经不起考究。前苏联1957年第一次发射火箭送人上太空，美国当时需要一个更NB的计划来强压一头，不然就要落于下风，这是基于历史背景的。另外，载人登月工程，最难的是把航天员从月球拉上然后安全返回地球，所谓登上的12个人最后去哪儿了，官方说法是这些航天员的后续信息都很少，藉藉无名，并没有接续的故事。我的猜测是很多航天员可能并没有成功返回，而是永远的散落在外太空了，美国搞大跃进，用人命对赌成果。美国碍于前苏联的冲击和质疑，选择联合核心人员缄口不言，把这个事瞒了过去。确实按照那个时候的技术水平，理论上完成整个载人登月计划非常难。所以第一次载人登月很可能并没有软着陆和返回操作，后续几年接连载人登月，实际上是弥补证据链增加说服力。再后来，美国又找到另一个赛道，搞“星球大战”计划，让前苏联转晕头脑，转移了其对载人登月工程的注意力。
6.我前篇博文说，美国成功1次是骗，成功6次能瞒天过海吗？这其实只是比较脆弱的推论，并没有可靠说服力。其实造假，美国一直以来都擅长。03年在联合国大会上拿出一小试管的疑似洗衣粉的东西说是“生化武器”，911事件也疑窦丛生，再往前日本偷袭珍珠港也有很多疑点。事实证明，美国为了扩张政治影响力，集体撒谎，瞒天过海，屡试不爽。只不过单纯的撒谎肯定难以服众，再怎么样都需要一些实际成果支撑。就像是你说你清北毕业，但连最简单的一元二次方程都整不明白，纯吹NB纯骗子，肯定立不住脚，还要被耻笑。再者，前苏联不遗余力的对抗、挖坑，实际上也是有限的，前苏联自己也不是没搞过面子工程和骗术，都是为了降低成本包装成果扩张影响。互相都要给点台阶下。
这场争论也许不会有休止。但我认为这是好事。我自己也挺喜欢这样一个思辨的过程。很有意思，启迪心智。完全信奉所谓科学权威，有些幼稚，实际上，政治在生活中无孔不入，或多或少会夹带很多色彩。这个世界不存在纯粹的科学，就像是我们所有人都不相信真有纯粹真挚的爱情所在，或多或少都要有现实色调在里头一样。
以上。
https://t.cn/A6Hqsmtq
先提一句，昨天发的博文我大体认同美国载人登月工程真实性，遭受了很多人的抨击、质疑，虽然也有支持的，但是比较少。不同于以前的党同伐异价值观，现在的我比较包容，接受任何观点冲击，并且每条我都看了，实在有点多，回不过来。
今天只做理性分析，不搞站台。
1.中国探月工程，整个往返过程耗费几十天时间。而五十五年前的美国，却能在没有实现无人登月并成功返回的试验基础上直接实施载人登月，并在几天时间内就完成了往返。甚至在地球安全落地后，美国航天员出舱时保持活蹦乱跳的姿态，这违反常理。正常返回出舱，身体素质冠绝人类的航天员每每都表现出并非energetic的状态，有些时候还要采取辅助措施出舱。
2.其实这场争论的中心点在于美国载人登月真假问题，大多数人并没有全盘质疑美国登月工程。美国登月工程，即使在载人登月计划结束后，仍然在实施，但是出现了一次特大事故后，死了7个宇航员，就停滞了。但按理来说，就算停滞，减少投入，应该还能保持基础能力，但是实际情况却反映出美国好像完全丢掉了载人登月的相关技术储备，甚至NASA老总也说美国载人登月技术档案全部丢失，这就有点匪夷所思了。美国造船综合能力现在不如中韩，但还是能成功造出10万吨级的福特号核动力航母，美国航空制造业也下滑了，波音客机频频出事，F-22供氧系统毛病也尾大不掉，后面直接关闭了生产线，但再怎么下滑，瘦死的骆驼比马大，美国还是拥有世界上最先进的航空技术。那反证，载人登月技术也不可能直接一刀切了，完全剥离。但是现实就是如此诡异，现在的美国确实没办法再顺利实现载人登月和无人登月，整体节奏被中国后来居上。技术发展是单线的，是持续储备持续增进的过程，再烂的燃油车也比几百年前的蒸汽机车功率高，续航能力强。
美国载人登月技术如同昙花一现，即使放在现在高度信息化与智能化快速发展的今天，还无法回光返照，完全经不起推敲。
3.美国政府有好大喜功的传统，特别是在当时美苏争霸的环境下，有点技术突破就想搞出点大动静，让声势压过前苏联。但是吊诡的是，美国最脍炙人口的载人登月故事，绘本主要是代表性的“阿姆斯特朗”。前篇博文我说美国成功登月6次，失败的那次航天员也安全返回地面了（失败了还能安全返回地面多少有点烧脑，战斗机当空爆炸跳伞都没用，更何况装载大量燃料引爆效果更猛烈的火箭），成功登月6次，送上12个航天员去月球，还成功返回，这么超前的科技盛事，应该大书特写彪炳史册，疯狂宣传一下，让前苏联噤若寒蝉，但实际情况是美国选择了息事宁人，上过月球的航天员们也没有写过任何自传，接受媒体采访时也不做技术性回答，这不得不令人产生质疑，毕竟美国一些名流是非常喜欢写自传捞钱的。当然了，也可能是为了保密，技术太过超期，担忧暴露细节防止其他国家迎头赶上。
4.美国如果在载人登月上造假，为何能瞒天过海，让全世界绝大多数国家的官方都持相信意见，这其中包括欧洲国家，也包括中国，并且几十年来没有被正式推翻。我认为美国从1961年载人登月工程立项，到1969年第一次实现载人登月，八年时间太过短暂，还没有无人登月验证试验，就直接把人送上去，复杂的生命保障系统和可靠性支撑基础并不具备，毕竟1973年世界才出现第一部大哥大，按照那时的初代计算机算力，K为基础单位的水平，怎么去支撑复杂的载人登月工程。但反过来想想，其实很有意思。有人驾驶和无人驾驶哪个最先出现，有人飞机和无人飞机哪个最先出现。很明显，是有人。所以计算机算力不行，无人登月复杂，技术不支持，有人登月，凭借那会人脑计算明显强过计算机的实际，美国有人登月反而走在了无人登月前面，也具备合理性。只不过安全系数和成功率很低的。按照中国航天专家的说法，中国无人登月，返回舱对接花费了几十个小时才完成，这还是在现有强大算力的基础上，而那会美国仅凭有限算力用五个小时就实现了对接，非常夸张，夸张的同时带来的更多是质疑。当然科学界提出质疑需要严密论证，不能信口开河，民众无所谓，引发思辨怀抱质疑精神其实是难能可贵的。
5。美国的所有载人登月的影像资料，大多数都是得到科学界官方认可的，并不是说全都是摄影棚的产物，只是影像资料并不完整，没有涵盖所有流程和细节。所以我认为美国载人登月工程部分造假，不过缺乏严密的证据链和逻辑链推翻，但是质疑的立场是站的住脚的。确实也是疑点重重，很多细节经不起考究。前苏联1957年第一次发射火箭送人上太空，美国当时需要一个更NB的计划来强压一头，不然就要落于下风，这是基于历史背景的。另外，载人登月工程，最难的是把航天员从月球拉上然后安全返回地球，所谓登上的12个人最后去哪儿了，官方说法是这些航天员的后续信息都很少，藉藉无名，并没有接续的故事。我的猜测是很多航天员可能并没有成功返回，而是永远的散落在外太空了，美国搞大跃进，用人命对赌成果。美国碍于前苏联的冲击和质疑，选择联合核心人员缄口不言，把这个事瞒了过去。确实按照那个时候的技术水平，理论上完成整个载人登月计划非常难。所以第一次载人登月很可能并没有软着陆和返回操作，后续几年接连载人登月，实际上是弥补证据链增加说服力。再后来，美国又找到另一个赛道，搞“星球大战”计划，让前苏联转晕头脑，转移了其对载人登月工程的注意力。
6.我前篇博文说，美国成功1次是骗，成功6次能瞒天过海吗？这其实只是比较脆弱的推论，并没有可靠说服力。其实造假，美国一直以来都擅长。03年在联合国大会上拿出一小试管的疑似洗衣粉的东西说是“生化武器”，911事件也疑窦丛生，再往前日本偷袭珍珠港也有很多疑点。事实证明，美国为了扩张政治影响力，集体撒谎，瞒天过海，屡试不爽。只不过单纯的撒谎肯定难以服众，再怎么样都需要一些实际成果支撑。就像是你说你清北毕业，但连最简单的一元二次方程都整不明白，纯吹NB纯骗子，肯定立不住脚，还要被耻笑。再者，前苏联不遗余力的对抗、挖坑，实际上也是有限的，前苏联自己也不是没搞过面子工程和骗术，都是为了降低成本包装成果扩张影响。互相都要给点台阶下。
这场争论也许不会有休止。但我认为这是好事。我自己也挺喜欢这样一个思辨的过程。很有意思，启迪心智。完全信奉所谓科学权威，有些幼稚，实际上，政治在生活中无孔不入，或多或少会夹带很多色彩。这个世界不存在纯粹的科学，就像是我们所有人都不相信真有纯粹真挚的爱情所在，或多或少都要有现实色调在里头一样。
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