#孩子之间有多浪漫#
在每个成人的世界里生活全是实实在在的真实，孩子的想象是和美好浪漫的期盼成人的我们早已没了幻想！
孩子的世界那么美，充满了无限的想象，她们的世界是童话的世界，是奇幻的世界！很多时候看她们一天天长大，一天天懂事，有时候会希望她们长大的慢一点，再慢一点，在孩子的世界里沉浸的久一点，属于她们的天真烂漫真的太短短……
在每个成人的世界里生活全是实实在在的真实，孩子的想象是和美好浪漫的期盼成人的我们早已没了幻想！
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行业新闻 | 2021款丰田Mirai：新型氢燃料电池轿车的8大亮点
文章来源：MotorTrend | 翻译：世界铂金投资协会
当一些MotorTrend的工作人员正忙于将氢燃料电池驱动的2021款丰田Mirai在测试跑道上进行测试时，我们使用了Mirai XLE作为我们的测试，驾驶它在镇上通勤，并进行了一次短途的（社交距离）旅行。在这期间，我们了解到了更多关于全新燃料电池汽车的知识。以下便是我们的主要发现：
2021款丰田Mirai可能是豪华款
首先让我们印象深刻的是Mirai的外观。显然，2021款丰田Mirai外观造型比2016-2020款Mirai有了更大的改进，但我们还是注意到其自身有着雷克萨斯的特征，这不仅仅是因为Mirai隐约有雷克萨斯LS般的外形。尽管事实上，我们驾驶的是较小的XLE车型，但车厢的设计和柔软的人造真皮座椅让我们觉得其更像是雷克萨斯——更安静、更舒适。当然，Mirai并不是雷克萨斯，这意味着我们不必忍受恼人的信息娱乐系统，这甚至使我们可以原谅其没有实体的音量旋钮。
比老款Mirai更安静
当一个人谈论一辆电动汽车时，安静是一个相对的用词。就像核潜艇一样，Mirai将其噪音控制在最低的限度，但老款Mirai从氢燃料系统中发出一系列随机的咔哒声、嗡嗡声和呼噜声。丰田设法减弱了大部分泵和阀门的噪音，2021款Mirai不会比一辆典型的无声电池驱动电动车发出更多的噪音。
2021款丰田Mirai的表现平均
我们用7.4秒的时间将2021丰田Mirai的时速定为60英里，比丰田自己估计的9.2秒快了近两秒。2021款Mirai功率适中：电动机有221磅-英尺的扭矩来驱动4243磅的Mirai，这种功率可以避免浪费太多的氢气（一秒钟内就会浪费更多的氢气）。离线加速是由电池单独处理，这阻碍了一开始的速度。和大多数电动车一样，Mirai拥有强劲的中档性能，但速度更快。
丰田Mirai对弯道的处理比我们预期的要好
新款Mirai是一款后轮驱动汽车，其182马力的电动机连接到后轴上。丰田将其标榜为“高级后轮驱动运动型豪华FCEV”，但当然，我们使用的是丰田对运动型的定义。我们在几条弯道上驾驶了Mirai，如果不是粗鲁地去驾驶，它会给人以令人惊讶的能力，这几乎使人感到愉悦。虽然没有足够的动力来进行轮胎冒烟的甩尾动作，但Mirai完全能够胜任快速的驾驶，这在一款环保主题的丰田车中是罕见的。
…但是开快车会让你付出高成本
2021丰田Mirai可以在弯道上快速前进的问题在于，它消耗的氢气能力就像是把氢当作是宇宙中最常见的元素一样。但是，它不一定在形式上，可以随时交付到Mirai的三节油箱。Mirai的燃油经济性是以每加仑相当的英里数来衡量的，EPA给它的综合评价是74英里/加仑，但高频率的驾驶很快就把我们的数据降到了40多英里（在最陡峭的山坡上，降到了20多英里），这对行驶里程造成了巨大的影响。
丰田Mirai在洛杉矶的交通状况下表现最好
2021丰田Mirai的核心是一款混合动力车。它有一个1.24千瓦时的小电池，比普锐斯混合动力车（Prius hybrid）的电池容量要大一点，这将起到缓冲作用。在燃料电池组启动之前，电池会让Mirai从静止状态开始运行，然后根据需要辅助加速，并在以稳定速度巡航时充当其唯一的动力。与混合动力车或电动车一样，当减速时，电池会充电，并且可以根据需要从燃料电池堆中获取能量。我们预计较堵塞的交通将是Mirai恢复其最佳燃油经济性的地方，但我们镇上的MPGe徘徊在70左右，低于XLE的76 MPGe的估计。
正是在洛杉矶这种堵塞的高速公路上，Mirai发挥了最好的表现。如果我们小心地选择车道，并保持稳定的30左右的速度，电池可以让低滚动阻力的轮胎在没有氢气帮助的情况下转动，这样，我们的平均每加仑行驶里程就会慢慢上升到80英里。就好像Mirai是为加州交通专门设计的，但当然，加州是唯一一个可以买到Mirai的地方，也是享受远程方便获得氢燃料的州。
402英里的续航里程？也许不是
丰田标榜的Mirai XLE的续航里程为402英里，而Mirai Limited的额定续航里程为357英里，因为它的重量增加了80磅左右。Mirai自己的测距仪从未向我们显示超过262英里的可用距离。诚然，我们做了一些领先的基础，这是我们的工作，但我们也做了我们的生态巡航工作。有可能平均速度更新得很慢；如果我们能保持70英里每加仑的平均速度，Mirai应该能跑近400英里。尽管如此，我们仍密切关注着里程范围。当家里有电时，“里程范围”通常不是问题，但由于氢燃料基础设施仍处于起步阶段，里程就变得更重要了。
如果你要付燃料费的话，Mirai可能会很贵
氢是昂贵的：我们每公斤需支付16.70美元，Mirai的油箱能装5.6公斤。如果给Mirai加满氢气运行的话，需要93.52美元。从四分之三的油箱里，我们花了将近75美元来加满。但这并不会马上成为问题，因为Mirai提供了价值15000美元或3年的免费氢气。这足够160次的完全加满，即使Mirai每箱只能行驶250英里，它也能够行驶大约37500英里。预计到2024年或2025年，氢气价格将降至6-7美元/公斤，但如果这没有发生，2021款丰田Mirai可能会像1974年Plymouth Fury一样糟糕。（来源：MotorTrend）
翻译：世界铂金投资协会
提示：本文信息仅供参考，不代表世界铂金投资协会的观点，不构成或不应被认为是世界铂金投资协会的投资建议。
注：此新闻稿选取自国外行业新闻网站的实时行业新闻，经由世界铂金投资协会翻译并编辑成中文新闻稿，供读者阅读参考。为了尊重知识产权，任何媒体若要转载，请务必注明文章的原出处及翻译稿出处。
文章来源：MotorTrend | 翻译：世界铂金投资协会
当一些MotorTrend的工作人员正忙于将氢燃料电池驱动的2021款丰田Mirai在测试跑道上进行测试时，我们使用了Mirai XLE作为我们的测试，驾驶它在镇上通勤，并进行了一次短途的（社交距离）旅行。在这期间，我们了解到了更多关于全新燃料电池汽车的知识。以下便是我们的主要发现：
2021款丰田Mirai可能是豪华款
首先让我们印象深刻的是Mirai的外观。显然，2021款丰田Mirai外观造型比2016-2020款Mirai有了更大的改进，但我们还是注意到其自身有着雷克萨斯的特征，这不仅仅是因为Mirai隐约有雷克萨斯LS般的外形。尽管事实上，我们驾驶的是较小的XLE车型，但车厢的设计和柔软的人造真皮座椅让我们觉得其更像是雷克萨斯——更安静、更舒适。当然，Mirai并不是雷克萨斯，这意味着我们不必忍受恼人的信息娱乐系统，这甚至使我们可以原谅其没有实体的音量旋钮。
比老款Mirai更安静
当一个人谈论一辆电动汽车时，安静是一个相对的用词。就像核潜艇一样，Mirai将其噪音控制在最低的限度，但老款Mirai从氢燃料系统中发出一系列随机的咔哒声、嗡嗡声和呼噜声。丰田设法减弱了大部分泵和阀门的噪音，2021款Mirai不会比一辆典型的无声电池驱动电动车发出更多的噪音。
2021款丰田Mirai的表现平均
我们用7.4秒的时间将2021丰田Mirai的时速定为60英里，比丰田自己估计的9.2秒快了近两秒。2021款Mirai功率适中：电动机有221磅-英尺的扭矩来驱动4243磅的Mirai，这种功率可以避免浪费太多的氢气（一秒钟内就会浪费更多的氢气）。离线加速是由电池单独处理，这阻碍了一开始的速度。和大多数电动车一样，Mirai拥有强劲的中档性能，但速度更快。
丰田Mirai对弯道的处理比我们预期的要好
新款Mirai是一款后轮驱动汽车，其182马力的电动机连接到后轴上。丰田将其标榜为“高级后轮驱动运动型豪华FCEV”，但当然，我们使用的是丰田对运动型的定义。我们在几条弯道上驾驶了Mirai，如果不是粗鲁地去驾驶，它会给人以令人惊讶的能力，这几乎使人感到愉悦。虽然没有足够的动力来进行轮胎冒烟的甩尾动作，但Mirai完全能够胜任快速的驾驶，这在一款环保主题的丰田车中是罕见的。
…但是开快车会让你付出高成本
2021丰田Mirai可以在弯道上快速前进的问题在于，它消耗的氢气能力就像是把氢当作是宇宙中最常见的元素一样。但是，它不一定在形式上，可以随时交付到Mirai的三节油箱。Mirai的燃油经济性是以每加仑相当的英里数来衡量的，EPA给它的综合评价是74英里/加仑，但高频率的驾驶很快就把我们的数据降到了40多英里（在最陡峭的山坡上，降到了20多英里），这对行驶里程造成了巨大的影响。
丰田Mirai在洛杉矶的交通状况下表现最好
2021丰田Mirai的核心是一款混合动力车。它有一个1.24千瓦时的小电池，比普锐斯混合动力车（Prius hybrid）的电池容量要大一点，这将起到缓冲作用。在燃料电池组启动之前，电池会让Mirai从静止状态开始运行，然后根据需要辅助加速，并在以稳定速度巡航时充当其唯一的动力。与混合动力车或电动车一样，当减速时，电池会充电，并且可以根据需要从燃料电池堆中获取能量。我们预计较堵塞的交通将是Mirai恢复其最佳燃油经济性的地方，但我们镇上的MPGe徘徊在70左右，低于XLE的76 MPGe的估计。
正是在洛杉矶这种堵塞的高速公路上，Mirai发挥了最好的表现。如果我们小心地选择车道，并保持稳定的30左右的速度，电池可以让低滚动阻力的轮胎在没有氢气帮助的情况下转动，这样，我们的平均每加仑行驶里程就会慢慢上升到80英里。就好像Mirai是为加州交通专门设计的，但当然，加州是唯一一个可以买到Mirai的地方，也是享受远程方便获得氢燃料的州。
402英里的续航里程？也许不是
丰田标榜的Mirai XLE的续航里程为402英里，而Mirai Limited的额定续航里程为357英里，因为它的重量增加了80磅左右。Mirai自己的测距仪从未向我们显示超过262英里的可用距离。诚然，我们做了一些领先的基础，这是我们的工作，但我们也做了我们的生态巡航工作。有可能平均速度更新得很慢；如果我们能保持70英里每加仑的平均速度，Mirai应该能跑近400英里。尽管如此，我们仍密切关注着里程范围。当家里有电时，“里程范围”通常不是问题，但由于氢燃料基础设施仍处于起步阶段，里程就变得更重要了。
如果你要付燃料费的话，Mirai可能会很贵
氢是昂贵的：我们每公斤需支付16.70美元，Mirai的油箱能装5.6公斤。如果给Mirai加满氢气运行的话，需要93.52美元。从四分之三的油箱里，我们花了将近75美元来加满。但这并不会马上成为问题，因为Mirai提供了价值15000美元或3年的免费氢气。这足够160次的完全加满，即使Mirai每箱只能行驶250英里，它也能够行驶大约37500英里。预计到2024年或2025年，氢气价格将降至6-7美元/公斤，但如果这没有发生，2021款丰田Mirai可能会像1974年Plymouth Fury一样糟糕。（来源：MotorTrend）
翻译：世界铂金投资协会
提示：本文信息仅供参考，不代表世界铂金投资协会的观点，不构成或不应被认为是世界铂金投资协会的投资建议。
注：此新闻稿选取自国外行业新闻网站的实时行业新闻，经由世界铂金投资协会翻译并编辑成中文新闻稿，供读者阅读参考。为了尊重知识产权，任何媒体若要转载，请务必注明文章的原出处及翻译稿出处。
盲人啊桶（14）：
嗨，上一节，啰嗦了一大堆没用的话，还是没有把我和永昌三伯在一起的事情说给大家听，真的很抱歉。慢慢说吧，这不，永昌三伯正坐上阿桶的牛车去水岭队呢，我们先听听他俩在路上唠叨些什么。
“阿桶，是你呀。”永昌三伯一边放行旅和工具箱在牛车上，一边乐呵呵地说。
阿桶说：“还能是谁呢。这雷州半岛的六月天时，大家都忙着抗旱，能坐在牛车上闲逛，也只有我这个没用的人了。”
“不是这样说的，阿桶。今天，要是没有遇上你，我还真的不知道什么时候才能走到水岭队。”
永昌三伯说着，就上了阿桶的牛车。车上还有一个小男孩，七岁上下，手里拿着弹叉，好奇地看着永昌三伯的工具箱。阿桶转过身去，松了松牵牛绳，轻轻说了一声“去”，那老牛果然听话，迈开腿，悠悠然向前走去。
“慢慢走好了，永昌三伯，慢慢走好了，不管你去南京去天津，由着性子，慢慢走好了。像我这头拉车的老牛，不管走多慢，它总会走到目的地的。”
永昌三伯点头称是。心里头思忖：这个世界，大概盲人最适合哲学沉思的了。
“阿桶，一大早，你这要去哪呀？”
“去水岭队。”
“怎么？你知道我今天要去水岭队？”永昌三伯哈哈大笑起来，开玩笑地说。
“是的。”阿桶说话时言语不多，总是干脆利落。
永昌三伯感到有些困惑：阿桶怎么会知道我要去水岭队呢。
阿桶坐在牛车上，低着头。牛走着自己的路，旁诺无人。其实，阿桶知道永昌三伯的困惑，就说：“是沁源告诉我的。他说，头儿要是信任我，我也可以把事情做好的。”
永昌三伯说：“水岭队要新建四栋砖瓦结构的房屋，今年建两栋，明年或者后年再建两栋。这是落实政策，建房屋给移民户住的。以后要建的两栋，工程科的领导就会叫沁源去做主管了。”
“这样太好了，我们移民户就能住上新房子了。”
“阿桶，你去水岭队有事吗？”永昌三伯能搭上阿桶的牛车，心里很高兴。
“是的。”
“啥事啊。”
“凡孩说，他家种的番薯和芋头有很多，担心我一个盲人种不了杂粮，公家分的口粮不够吃，要我去他那里拿些番薯和芋头回家，补贴补贴也是好的。”
“这小孩子是·······”
“他呀，是凡振的儿子虾勾。凡振怕我路上不方便，叫他来陪我。”
“阿桶，你和凡孩两人，你中有我，我中有你，真是没得说的。”
“苍天创造了人，不论是谁，都是有天意的。”
阿桶说完这话，抬起头来，朝前望着遥远遥远的天空，好像那里藏着很多人们不知道的天意一样。
嗨，上一节，啰嗦了一大堆没用的话，还是没有把我和永昌三伯在一起的事情说给大家听，真的很抱歉。慢慢说吧，这不，永昌三伯正坐上阿桶的牛车去水岭队呢，我们先听听他俩在路上唠叨些什么。
“阿桶，是你呀。”永昌三伯一边放行旅和工具箱在牛车上，一边乐呵呵地说。
阿桶说：“还能是谁呢。这雷州半岛的六月天时，大家都忙着抗旱，能坐在牛车上闲逛，也只有我这个没用的人了。”
“不是这样说的，阿桶。今天，要是没有遇上你，我还真的不知道什么时候才能走到水岭队。”
永昌三伯说着，就上了阿桶的牛车。车上还有一个小男孩，七岁上下，手里拿着弹叉，好奇地看着永昌三伯的工具箱。阿桶转过身去，松了松牵牛绳，轻轻说了一声“去”，那老牛果然听话，迈开腿，悠悠然向前走去。
“慢慢走好了，永昌三伯，慢慢走好了，不管你去南京去天津，由着性子，慢慢走好了。像我这头拉车的老牛，不管走多慢，它总会走到目的地的。”
永昌三伯点头称是。心里头思忖：这个世界，大概盲人最适合哲学沉思的了。
“阿桶，一大早，你这要去哪呀？”
“去水岭队。”
“怎么？你知道我今天要去水岭队？”永昌三伯哈哈大笑起来，开玩笑地说。
“是的。”阿桶说话时言语不多，总是干脆利落。
永昌三伯感到有些困惑：阿桶怎么会知道我要去水岭队呢。
阿桶坐在牛车上，低着头。牛走着自己的路，旁诺无人。其实，阿桶知道永昌三伯的困惑，就说：“是沁源告诉我的。他说，头儿要是信任我，我也可以把事情做好的。”
永昌三伯说：“水岭队要新建四栋砖瓦结构的房屋，今年建两栋，明年或者后年再建两栋。这是落实政策，建房屋给移民户住的。以后要建的两栋，工程科的领导就会叫沁源去做主管了。”
“这样太好了，我们移民户就能住上新房子了。”
“阿桶，你去水岭队有事吗？”永昌三伯能搭上阿桶的牛车，心里很高兴。
“是的。”
“啥事啊。”
“凡孩说，他家种的番薯和芋头有很多，担心我一个盲人种不了杂粮，公家分的口粮不够吃，要我去他那里拿些番薯和芋头回家，补贴补贴也是好的。”
“这小孩子是·······”
“他呀，是凡振的儿子虾勾。凡振怕我路上不方便，叫他来陪我。”
“阿桶，你和凡孩两人，你中有我，我中有你，真是没得说的。”
“苍天创造了人，不论是谁，都是有天意的。”
阿桶说完这话，抬起头来，朝前望着遥远遥远的天空，好像那里藏着很多人们不知道的天意一样。
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