Green,Earth,ACtion我在行动,拉圾分类。
今天是2024年5月14日,同在蓝天下,共爱一个家,保护环境,靠你,靠我,靠大家,我是青海省海东市乐都区的一名光荣的绿色环保志愿者,在乐都区东大桥旁边人工湖检拾拉圾,然后对拉圾进行分类,拉圾可分四类,有害垃圾,厨余垃圾,可回收垃圾,其它垃圾,对捡拾的按照垃圾分类,分别后装入垃圾箱,垃圾分类从我做起,从小事做起,从身边事做起,传播环保意志,倡导低碳生活,帮助他人,服务社会,创造美好的家园,这是一种责任,是一种美德,我的家乡环境变的更美好!
今天是2024年5月14日,同在蓝天下,共爱一个家,保护环境,靠你,靠我,靠大家,我是青海省海东市乐都区的一名光荣的绿色环保志愿者,在乐都区东大桥旁边人工湖检拾拉圾,然后对拉圾进行分类,拉圾可分四类,有害垃圾,厨余垃圾,可回收垃圾,其它垃圾,对捡拾的按照垃圾分类,分别后装入垃圾箱,垃圾分类从我做起,从小事做起,从身边事做起,传播环保意志,倡导低碳生活,帮助他人,服务社会,创造美好的家园,这是一种责任,是一种美德,我的家乡环境变的更美好!
【海东市11名先心病患儿赴天津接受免费手术救治】
本报讯(青海法治报·法眼记者 雷洁)5月11日,青海省慈善总会组织青海海东籍11名先心病儿童赴天津市泰达国际心血管病医院接受免费救治。本次赴天津接受手术救治患儿最小年龄仅10月龄,最大年龄14岁。
由青海省民政厅、省慈善总会、中国移动慈善基金会、天津市泰达国际心血管病医院联合实施的中国移动爱“心”行动—青海省困境先心病儿童救助(第五期)于4月23日—28日走进海东市,重点对地震受灾地区以及集中安置点的疑似患儿进行了筛查,6天时间里,医疗组专家们共为259名先心病疑似患儿进行筛查。经过初诊、精心排查筛选,最后确诊了11名符合手术条件的患儿接受手术治疗。
为了此项目的顺利开展,省慈善总会协调青藏铁路公司全程开通绿色通道,帮助患儿及家属安全抵津,确保患儿顺利接受手术治疗。对于手术成功的先心病患儿,省慈善总会持续跟踪回访,关注孩子们术后康复情况,对患儿家庭给予相应的救助,为地震受灾地区困难群众排忧解难,送去温暖。
本报讯(青海法治报·法眼记者 雷洁)5月11日,青海省慈善总会组织青海海东籍11名先心病儿童赴天津市泰达国际心血管病医院接受免费救治。本次赴天津接受手术救治患儿最小年龄仅10月龄,最大年龄14岁。
由青海省民政厅、省慈善总会、中国移动慈善基金会、天津市泰达国际心血管病医院联合实施的中国移动爱“心”行动—青海省困境先心病儿童救助(第五期)于4月23日—28日走进海东市,重点对地震受灾地区以及集中安置点的疑似患儿进行了筛查,6天时间里,医疗组专家们共为259名先心病疑似患儿进行筛查。经过初诊、精心排查筛选,最后确诊了11名符合手术条件的患儿接受手术治疗。
为了此项目的顺利开展,省慈善总会协调青藏铁路公司全程开通绿色通道,帮助患儿及家属安全抵津,确保患儿顺利接受手术治疗。对于手术成功的先心病患儿,省慈善总会持续跟踪回访,关注孩子们术后康复情况,对患儿家庭给予相应的救助,为地震受灾地区困难群众排忧解难,送去温暖。
【川青铁路德胜隧道顺利贯通】
5月11日,随着德胜隧道最后的拱部围岩被凿通,标志着川青铁路全线控制性工程德胜隧道历时近十年顺利贯通,为川青铁路成黄段全线今年通车奠定坚实基础。
川青铁路是我国“八纵八横”高铁网中兰州、西宁至广州通道的重要组成部分,线路起自成都东站,经四川省成都市、阿坝藏族羌族自治州,甘肃省甘南藏族自治州,青海省黄南藏族自治州、海东市、西宁市,接入西宁站,正线全长约836公里,设计时速200公里,为国家Ⅰ级双线铁路。
其中,川青铁路青白江东至镇江关段于2023年11月28日开通运营,今年以来每日开行动车组列车22列,累计发送151万人次,日均发送人数1.15万人。目前川青铁路成黄段仅剩镇江关至黄胜关段还未通车。
德胜隧道位于四川省阿坝藏族羌族自治州松潘县境内,全长22943米,为国内建成的最长单洞双线合修铁路隧道,于2014年9月1日正式开工建设,2024年5月11日贯通。德胜隧道洞身穿越了龙门山、西秦岭和岷江三条断裂带,不良地质极为严重,围岩主要为千枚岩、板岩、砂岩互层,软硬交替,其中千枚岩遇水软化,围岩稳定性极差,故业内人士称德胜隧道为“在粉煤堆上打洞”。隧道具有“四极、三高、五复杂”的特点,全隧大变形发生比例高达32.6%,掌子面溜坍、涌泥、突水、大变形等问题共计发生300余次,施工安全风险极高,是我国最为艰难的越岭隧道之一。(来源:光明网)
5月11日,随着德胜隧道最后的拱部围岩被凿通,标志着川青铁路全线控制性工程德胜隧道历时近十年顺利贯通,为川青铁路成黄段全线今年通车奠定坚实基础。
川青铁路是我国“八纵八横”高铁网中兰州、西宁至广州通道的重要组成部分,线路起自成都东站,经四川省成都市、阿坝藏族羌族自治州,甘肃省甘南藏族自治州,青海省黄南藏族自治州、海东市、西宁市,接入西宁站,正线全长约836公里,设计时速200公里,为国家Ⅰ级双线铁路。
其中,川青铁路青白江东至镇江关段于2023年11月28日开通运营,今年以来每日开行动车组列车22列,累计发送151万人次,日均发送人数1.15万人。目前川青铁路成黄段仅剩镇江关至黄胜关段还未通车。
德胜隧道位于四川省阿坝藏族羌族自治州松潘县境内,全长22943米,为国内建成的最长单洞双线合修铁路隧道,于2014年9月1日正式开工建设,2024年5月11日贯通。德胜隧道洞身穿越了龙门山、西秦岭和岷江三条断裂带,不良地质极为严重,围岩主要为千枚岩、板岩、砂岩互层,软硬交替,其中千枚岩遇水软化,围岩稳定性极差,故业内人士称德胜隧道为“在粉煤堆上打洞”。隧道具有“四极、三高、五复杂”的特点,全隧大变形发生比例高达32.6%,掌子面溜坍、涌泥、突水、大变形等问题共计发生300余次,施工安全风险极高,是我国最为艰难的越岭隧道之一。(来源:光明网)
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