【#大爷直播间花2万多买山寨保时捷#上路就被查,当事人:主播说不用驾照】据极目新闻报道:近日,河南鹤壁的王先生反映,自己花2万多在网络直播间购买了一辆油电混动的“918保时捷”。王先生称,当时主播介绍,不需要驾照,超长续航里程,可没想到刚上路就被交警查扣。挂了手刹还能跑,一次只能加20元的油,毛病不断想要售后又找不到人。

与此同时,记者也接到多起消费者投诉,称购买的“帕拉梅拉”“大卡宴”遇到类似问题。(据12月14日河南广播电视台民生频道)

2万多不要说买保时捷了,买个正常合规的普通品牌汽车都够呛,如此便宜的价格,挂着如此响亮的名头,一股“山寨感”扑面而来,这样的车居然也有人会掏钱买,“没驾照就能开”的话也居然有人信,有网友辣评:“一个敢生产一个敢卖,一个敢买。”“你大爷果然还是你大爷!”

记者一调查,这种车牌子是蹭的,挡板是没有的,合格证是厂家自己打的,还上不了牌,是彻头彻尾的假冒伪劣产品。而且,这种车在市场上还不少,不但模仿国外的豪车品牌,近年来还开始山寨国产品牌车型,外型是雷人的,性能是稀碎的,严重侵犯知识产权,危害道路交通安全,侵犯消费者合法权益,可以说是从头到脚,漏洞百出,安全隐患一大堆。

但正是这种“一眼假”的“野生豪车”,在社交平台上卖得火热,主要购买群体就是没有驾照又想买车代步,对相关法律法规缺乏了解,对汽车知识也知之甚少的老年人。他们往往容易被商家的花言巧语所迷惑,看着便宜,一时上头就下单购买,发现问题了也不知道该怎么维权,往往就吃了哑巴亏。

不可否认,这种车卖得好,是因为迎合了一些消费者的需求。很多生活在城乡接合部、乡镇的老年人,买车只是为了短距离代步,遮风挡雨,接娃买菜,不想费事去学车考驾照,就想怎么便宜怎么简单怎么来。国家法律明确规定,机动车经公安机关交通管理部门登记后,方可上道路行驶,准予登记的机动车应当符合机动车国家安全技术标准。但是四轮低速电动车长期以来,就没有强制性的国家标准,根本没有获得合法上路的资质,尴尬的身份遇上旺盛的需求,让低速电动车陷入了“正规的不敢造,不正规的没法管”的尴尬怪圈。

但车辆一旦上了路,就成为道路交通的一分子,各种违法行为不仅危及自身安全,也会影响到其他车辆和行人的安全,如果任由这种安全性能极差的车辆在路上肆意行驶,无异于在路上“埋雷”。 #这里是汉中[超话]#

【#大爷直播间花2万多买山寨保时捷#上路就被查,当事人:主播说不用驾照】据极目新闻报道:近日,河南鹤壁的王先生反映,自己花2万多在网络直播间购买了一辆油电混动的“918保时捷”。王先生称,当时主播介绍,不需要驾照,超长续航里程,可没想到刚上路就被交警查扣。挂了手刹还能跑,一次只能加20元的油,毛病不断想要售后又找不到人。

与此同时,记者也接到多起消费者投诉,称购买的“帕拉梅拉”“大卡宴”遇到类似问题。(据12月14日河南广播电视台民生频道)

2万多不要说买保时捷了,买个正常合规的普通品牌汽车都够呛,如此便宜的价格,挂着如此响亮的名头,一股“山寨感”扑面而来,这样的车居然也有人会掏钱买,“没驾照就能开”的话也居然有人信,有网友辣评:“一个敢生产一个敢卖,一个敢买。”“你大爷果然还是你大爷!”

记者一调查,这种车牌子是蹭的,挡板是没有的,合格证是厂家自己打的,还上不了牌,是彻头彻尾的假冒伪劣产品。而且,这种车在市场上还不少,不但模仿国外的豪车品牌,近年来还开始山寨国产品牌车型,外型是雷人的,性能是稀碎的,严重侵犯知识产权,危害道路交通安全,侵犯消费者合法权益,可以说是从头到脚,漏洞百出,安全隐患一大堆。

但正是这种“一眼假”的“野生豪车”,在社交平台上卖得火热,主要购买群体就是没有驾照又想买车代步,对相关法律法规缺乏了解,对汽车知识也知之甚少的老年人。他们往往容易被商家的花言巧语所迷惑,看着便宜,一时上头就下单购买,发现问题了也不知道该怎么维权,往往就吃了哑巴亏。

不可否认,这种车卖得好,是因为迎合了一些消费者的需求。很多生活在城乡接合部、乡镇的老年人,买车只是为了短距离代步,遮风挡雨,接娃买菜,不想费事去学车考驾照,就想怎么便宜怎么简单怎么来。国家法律明确规定,机动车经公安机关交通管理部门登记后,方可上道路行驶,准予登记的机动车应当符合机动车国家安全技术标准。但是四轮低速电动车长期以来,就没有强制性的国家标准,根本没有获得合法上路的资质,尴尬的身份遇上旺盛的需求,让低速电动车陷入了“正规的不敢造,不正规的没法管”的尴尬怪圈。

但车辆一旦上了路,就成为道路交通的一分子,各种违法行为不仅危及自身安全,也会影响到其他车辆和行人的安全,如果任由这种安全性能极差的车辆在路上肆意行驶,无异于在路上“埋雷”。

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与此同时,记者也接到多起消费者投诉,称购买的“帕拉梅拉”“大卡宴”遇到类似问题。(据12月14日河南广播电视台民生频道)

2万多不要说买保时捷了,买个正常合规的普通品牌汽车都够呛,如此便宜的价格,挂着如此响亮的名头,一股“山寨感”扑面而来,这样的车居然也有人会掏钱买,“没驾照就能开”的话也居然有人信,有网友辣评:“一个敢生产一个敢卖,一个敢买。”“你大爷果然还是你大爷!”

记者一调查,这种车牌子是蹭的,挡板是没有的,合格证是厂家自己打的,还上不了牌,是彻头彻尾的假冒伪劣产品。而且,这种车在市场上还不少,不但模仿国外的豪车品牌,近年来还开始山寨国产品牌车型,外型是雷人的,性能是稀碎的,严重侵犯知识产权,危害道路交通安全,侵犯消费者合法权益,可以说是从头到脚,漏洞百出,安全隐患一大堆。

但正是这种“一眼假”的“野生豪车”,在社交平台上卖得火热,主要购买群体就是没有驾照又想买车代步,对相关法律法规缺乏了解,对汽车知识也知之甚少的老年人。他们往往容易被商家的花言巧语所迷惑,看着便宜,一时上头就下单购买,发现问题了也不知道该怎么维权,往往就吃了哑巴亏。

不可否认,这种车卖得好,是因为迎合了一些消费者的需求。很多生活在城乡接合部、乡镇的老年人,买车只是为了短距离代步,遮风挡雨,接娃买菜,不想费事去学车考驾照,就想怎么便宜怎么简单怎么来。国家法律明确规定,机动车经公安机关交通管理部门登记后,方可上道路行驶,准予登记的机动车应当符合机动车国家安全技术标准。但是四轮低速电动车长期以来,就没有强制性的国家标准,根本没有获得合法上路的资质,尴尬的身份遇上旺盛的需求,让低速电动车陷入了“正规的不敢造,不正规的没法管”的尴尬怪圈。

但车辆一旦上了路,就成为道路交通的一分子,各种违法行为不仅危及自身安全,也会影响到其他车辆和行人的安全,如果任由这种安全性能极差的车辆在路上肆意行驶,无异于在路上“埋雷”。


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