姐姐也有姐姐的狡黠和冷漠，清晨端立在家门口的小狗说自己刚到就顺水推舟地哦了，吃了温馨精致的早餐也神情淡淡甚至不去在意小狗亮晶晶的眼神，我们小盛阳好勇敢但也好辛苦。
不过人心不是笼中鸟而是墙头草，姐姐已经悄悄换上了白球鞋，展现专业素养的时候也很堂而皇之地维护了盛阳，盛老师的辛苦也算不白费了。
#肖战盛阳##肖战骄阳伴我#
不过人心不是笼中鸟而是墙头草，姐姐已经悄悄换上了白球鞋，展现专业素养的时候也很堂而皇之地维护了盛阳，盛老师的辛苦也算不白费了。
#肖战盛阳##肖战骄阳伴我#
那个男人，下巴长的真好。
委屈小媳妇
面瘫师兄也有爆火的一天？
最初角色不喜，长的女气
不高兴的小馒头
小孩一个，不知道为什么人气最高
现在看来是个好的类型演员
凶凶的猴猴
以前以为挺乖的，结果太妈宝了
为什么人气最低
没想到这么红，姐弟都有点红的命
仙侠界的老师，讨厌这么瘦
王爷界的神，其余都土味
暑假爆了，长相就那样
这几年在做什么，flop的这么快？
爱豆中的弃子，恐怕会塌房
努力取得好成绩
没想到人气还可以，估计会喜欢几月的新墙头
有点兴趣，因为不知道具体长啥样
以前不是很顶吗？当时挺奇怪怎么那么顶的
有观众缘，但不合我的味
在端和油的两头蹦哒
快来膜拜大帝
平平无奇的大眼
爆过的猴猴
曾经一度扭转我审美的男人，待播古装剧会决定是否被打入冷宫
比其他猴猴会多点童星滤镜
说很好看？我觉得长的又闷又钝不聪明
撞的脸给人好感
不清楚长相
当兵专业户，事业和女人运似乎都很好
差点观众缘？有点女气
我心目中现偶的神，请你别走偏路了
初角色人设不好，长的老气
墙头，会尽量看点剧
颜值常常让我远离
跟前面面瘫师兄有点分不清楚
就还行
一般般
不是我的菜
估计要红有点难，电影里也早早下线了
墙头，现在想来是我那时昏了头
也在走恋爱flop的路？
不明白哪有那么帅，太东南亚了！
喜剧人，哈哈
外网红人，我也是不懂
不知道
类型演员吧，最近不知道在干什么
听名字像是个塌了的，分不清
委屈小媳妇
面瘫师兄也有爆火的一天？
最初角色不喜，长的女气
不高兴的小馒头
小孩一个，不知道为什么人气最高
现在看来是个好的类型演员
凶凶的猴猴
以前以为挺乖的，结果太妈宝了
为什么人气最低
没想到这么红，姐弟都有点红的命
仙侠界的老师，讨厌这么瘦
王爷界的神，其余都土味
暑假爆了，长相就那样
这几年在做什么，flop的这么快？
爱豆中的弃子，恐怕会塌房
努力取得好成绩
没想到人气还可以，估计会喜欢几月的新墙头
有点兴趣，因为不知道具体长啥样
以前不是很顶吗？当时挺奇怪怎么那么顶的
有观众缘，但不合我的味
在端和油的两头蹦哒
快来膜拜大帝
平平无奇的大眼
爆过的猴猴
曾经一度扭转我审美的男人，待播古装剧会决定是否被打入冷宫
比其他猴猴会多点童星滤镜
说很好看？我觉得长的又闷又钝不聪明
撞的脸给人好感
不清楚长相
当兵专业户，事业和女人运似乎都很好
差点观众缘？有点女气
我心目中现偶的神，请你别走偏路了
初角色人设不好，长的老气
墙头，会尽量看点剧
颜值常常让我远离
跟前面面瘫师兄有点分不清楚
就还行
一般般
不是我的菜
估计要红有点难，电影里也早早下线了
墙头，现在想来是我那时昏了头
也在走恋爱flop的路？
不明白哪有那么帅，太东南亚了！
喜剧人，哈哈
外网红人，我也是不懂
不知道
类型演员吧，最近不知道在干什么
听名字像是个塌了的，分不清
#38号车评中心# 最近宣布ToB转型的计划有些道理，但身为车企从业者，我也明确说：车企不会搭理38号的。
开篇先声明，利益相关，车企销售板块甲方；朱殿举黑，他承认没有事实证据的第二天就批评过这人无中生有黔驴技穷；38粉转黑，批评过他行业观念滞后时代、日系转衰后知后觉的墙头草、有些问题不再敢出头(参考怼大众时期)等https://t.cn/A6p1M2MF。
既然是讨论ToB商业，最重要的一点是搞清楚甲方的需求，这跟说服不专业的普通C端消费者有巨大不同。
以我自己所在的市场研究职能为例，车企从业者从来不缺自家的一手老板需求、一手数据、第三方机构官方对接的统计数据。
因此，车企极少极少有需求去买那些数据质量一般、推理逻辑一般、东拼西凑、花里胡哨的第三方调研报告，尤其是这些报告来自一家新供应商的情况——它的质量太不可控了。
伴随行业竞争加剧，绝大多数的预算都是缩小的，对效果的预期却越迭代越高。
因此跟著名的某浙江车企久拖供应商货款不同，我们更喜欢找乙方要很多零碎的免费临需小报告，或者局部数据什么的，完善既有项目的细节，或者慢慢磨合跟暂未合作的供应商的需求。
没有个一年半载，碰需求三五次，你这项目有没有都另说，哪来招标等后续?
下面具体开始聊38号怎么ToB。工程?营销?
先说工程。
上次我批评38的时候列出了一个替代选项——易车横评，说它在竞品选择、对比框架、对比宽度、数据延续性、差异解释上都比38号做得好，评论区几十号38粉同时闭嘴。
在车企里，竞品选择、对比框架、对比宽度、数据延续性、差异解释工作都有一帮专业工程师拉着复杂的项目在跟，他们要为预算负责，要协同乙方跟上总体节奏，要跟其他用户需求的取舍讨价还价，他们要跟量产节奏质量等内部取舍讨价还价。
38号引以为豪的基于“事实驾驶感受和体验”的评测，是厂家工程师最不缺的，相反厂家工程师还有更细的数据、更专业的比较工具、更多利益牵扯、更多候选供应商排队等，专业博弈早就发生了汽车研发制造工程的方方面面，而且它们比(行业认知落后时代的)38还早得多，这个活需要前瞻性，马后炮干不了。
媒体外行别说跑来营销自己的“评测工程”成果了，能插上话都算车企的罪过，更别提基于38测评回炉修改了。
所以对38号掺和ToB工程想法，我想说：你先在媒体端卷赢易车横评再说吧，连媒体同行都打不赢，掺和啥车企工程。
再说营销。
充值震有句话，大意“我是不接受车企随便叫我改商单的驾驶感受表达的，除非是我参数说错了我才改”。
这话有个大前提，是他在商单里已经做完了多讲优点少讲缺点的选择性表达之后，才谢绝车企“能不能再夸一句XX、再提一个XX卖点”的。
换句话说，这个商单在谢绝完再夸一句之后，仍然是不中立、不客观、不公正的状态。
38号理想中，车企听完38号建议改了营销策略、修正了产品细节，然后38再发评测帮忙推广修改之后的高产品力，绝口不提听他建议之前，这车有这瑕疵那瑕疵本该拍视频批评一个小时。
从撤负面角度说，这已经一副不中立、不客观、不公正的嘴脸了，跟充值震也没啥大区别。
而且身为销售端从业者我再说句实话，38号这条理想没有任何实操价值，上市时间窗口期是你批评两句瑕疵能拖延的?为此损失的销售节奏、铺货节奏、爬坡期利润、供货节奏紊乱、对手抢市场你能补?
鼓掌，车企偌大的质量和售后团队都没你厉害。
所以说，38草率到这个程度的ToB转型，与小丑无异。
#汽场全开##微博新知博主#
开篇先声明，利益相关，车企销售板块甲方；朱殿举黑，他承认没有事实证据的第二天就批评过这人无中生有黔驴技穷；38粉转黑，批评过他行业观念滞后时代、日系转衰后知后觉的墙头草、有些问题不再敢出头(参考怼大众时期)等https://t.cn/A6p1M2MF。
既然是讨论ToB商业，最重要的一点是搞清楚甲方的需求，这跟说服不专业的普通C端消费者有巨大不同。
以我自己所在的市场研究职能为例，车企从业者从来不缺自家的一手老板需求、一手数据、第三方机构官方对接的统计数据。
因此，车企极少极少有需求去买那些数据质量一般、推理逻辑一般、东拼西凑、花里胡哨的第三方调研报告，尤其是这些报告来自一家新供应商的情况——它的质量太不可控了。
伴随行业竞争加剧，绝大多数的预算都是缩小的，对效果的预期却越迭代越高。
因此跟著名的某浙江车企久拖供应商货款不同，我们更喜欢找乙方要很多零碎的免费临需小报告，或者局部数据什么的，完善既有项目的细节，或者慢慢磨合跟暂未合作的供应商的需求。
没有个一年半载，碰需求三五次，你这项目有没有都另说，哪来招标等后续?
下面具体开始聊38号怎么ToB。工程?营销?
先说工程。
上次我批评38的时候列出了一个替代选项——易车横评，说它在竞品选择、对比框架、对比宽度、数据延续性、差异解释上都比38号做得好，评论区几十号38粉同时闭嘴。
在车企里，竞品选择、对比框架、对比宽度、数据延续性、差异解释工作都有一帮专业工程师拉着复杂的项目在跟，他们要为预算负责，要协同乙方跟上总体节奏，要跟其他用户需求的取舍讨价还价，他们要跟量产节奏质量等内部取舍讨价还价。
38号引以为豪的基于“事实驾驶感受和体验”的评测，是厂家工程师最不缺的，相反厂家工程师还有更细的数据、更专业的比较工具、更多利益牵扯、更多候选供应商排队等，专业博弈早就发生了汽车研发制造工程的方方面面，而且它们比(行业认知落后时代的)38还早得多，这个活需要前瞻性，马后炮干不了。
媒体外行别说跑来营销自己的“评测工程”成果了，能插上话都算车企的罪过，更别提基于38测评回炉修改了。
所以对38号掺和ToB工程想法，我想说：你先在媒体端卷赢易车横评再说吧，连媒体同行都打不赢，掺和啥车企工程。
再说营销。
充值震有句话，大意“我是不接受车企随便叫我改商单的驾驶感受表达的，除非是我参数说错了我才改”。
这话有个大前提，是他在商单里已经做完了多讲优点少讲缺点的选择性表达之后，才谢绝车企“能不能再夸一句XX、再提一个XX卖点”的。
换句话说，这个商单在谢绝完再夸一句之后，仍然是不中立、不客观、不公正的状态。
38号理想中，车企听完38号建议改了营销策略、修正了产品细节，然后38再发评测帮忙推广修改之后的高产品力，绝口不提听他建议之前，这车有这瑕疵那瑕疵本该拍视频批评一个小时。
从撤负面角度说，这已经一副不中立、不客观、不公正的嘴脸了，跟充值震也没啥大区别。
而且身为销售端从业者我再说句实话，38号这条理想没有任何实操价值，上市时间窗口期是你批评两句瑕疵能拖延的?为此损失的销售节奏、铺货节奏、爬坡期利润、供货节奏紊乱、对手抢市场你能补?
鼓掌，车企偌大的质量和售后团队都没你厉害。
所以说，38草率到这个程度的ToB转型，与小丑无异。
#汽场全开##微博新知博主#
✋热门推荐