【#高铁崇明站预计今年开工建设#】上海市崇明区新闻办、沪杭铁路客运专线股份有限公司介绍，高铁崇明站前期规划准备就绪，预计今年将开工建设。崇明站是上海至南京至合肥高速铁路的新建车站，位于崇明区城桥镇湾南村附近，距崇明主城区1.5公里。车站规模为2台6线。详见↓
崇明站站房面积约10000平方米，以“长江之翼”为设计理念，提取振翅待飞的双翼为抽象形态，寓意随着高铁的到来，崇明即将展翅腾飞、锐意进取、飞向未来。其中，双翼沿着两侧徐徐展开，呈现对八方来客的欢迎姿态。
值得一提的是，崇明站的设计，满足了车辆折返要求，为将来开行往返市区的城际线路创造了条件。崇明站还将同步建设公交、出租车、社会车辆停车场等交通配套工程，实现高铁与其他交通方式互联互通、无缝换乘，方便旅客出行。站房周边还将建设尺度适宜、环境和谐的集散广场，共同组成功能完备、绿色生态的崇明站综合交通枢纽工程。
沪渝蓉高铁崇明段的建设将开创多项铁路建设历史之最。其中，崇太长江隧道全长14.25公里，其中盾构段长13.25公里，是我国目前在建标准最高、掘进距离最长、规模最大的高铁越江隧道；崇启公铁长江大桥主通航孔桥为主跨400米双塔双索面钢桁结合梁斜拉桥，为世界最大跨度公铁两用无砟轨道斜拉桥。
沪渝蓉高铁是国家中长期铁路网规划“八纵八横”沿江通道的骨干线路，是长三角城市群骨干城际通道。高铁建成后，将补全“八纵八横”高铁网沿海通道与沿江通道之间的重要拼图，崇明也将融入区域铁路网络，迎来重大发展机遇。（上海发布）
崇明站站房面积约10000平方米，以“长江之翼”为设计理念，提取振翅待飞的双翼为抽象形态，寓意随着高铁的到来，崇明即将展翅腾飞、锐意进取、飞向未来。其中，双翼沿着两侧徐徐展开，呈现对八方来客的欢迎姿态。
值得一提的是，崇明站的设计，满足了车辆折返要求，为将来开行往返市区的城际线路创造了条件。崇明站还将同步建设公交、出租车、社会车辆停车场等交通配套工程，实现高铁与其他交通方式互联互通、无缝换乘，方便旅客出行。站房周边还将建设尺度适宜、环境和谐的集散广场，共同组成功能完备、绿色生态的崇明站综合交通枢纽工程。
沪渝蓉高铁崇明段的建设将开创多项铁路建设历史之最。其中，崇太长江隧道全长14.25公里，其中盾构段长13.25公里，是我国目前在建标准最高、掘进距离最长、规模最大的高铁越江隧道；崇启公铁长江大桥主通航孔桥为主跨400米双塔双索面钢桁结合梁斜拉桥，为世界最大跨度公铁两用无砟轨道斜拉桥。
沪渝蓉高铁是国家中长期铁路网规划“八纵八横”沿江通道的骨干线路，是长三角城市群骨干城际通道。高铁建成后，将补全“八纵八横”高铁网沿海通道与沿江通道之间的重要拼图，崇明也将融入区域铁路网络，迎来重大发展机遇。（上海发布）
#高质量发展浙里行#【新时代新丝路，“高质量发展浙江行党报大调研”感受“璀璨”义乌】#老板娘用AI生成多语言视频外商求合作# 5月10日下午，在“高质量发展浙江行党报大调研”活动中，中央媒体及省、市党报和报业协会负责人、记者走进“世界超市”义乌，透过这个窗口探寻外贸新模式、新生态，感受外贸发展的新脉动。
即使3分钟逛一家商铺、一天逛8小时，也要一年多时间才能逛完这里——坐拥7.5万个商铺的义乌国际商贸城是全球最大的小商品批发市场。向内，它背后连接着200多万家中小微企业；向外，它与全球230多个国家和地区有贸易往来。
走进义乌国际商贸城，琳琅满目的货品吸引了调研团成员的目光，外商穿梭其中，招呼声、咨询声不绝于耳。星宝伞业的老板娘张吉英正在向外籍客商展示公司生产的超轻雨伞：100克出头，巴掌大小，可以方便地塞入手提包和外套口袋。
靠着一把“星宝伞”，张吉英早已是商贸城里的明星老板娘。扎根商贸城20余年，她有了好几间店面，经营各式各样的伞具，或采用新技术，或根据客户需求定制，或融入中式元素设计……
“每天至少迎接七八轮客人，客户来了，总得有拿得出手的新产品。”张吉英坚信企业的生命在于与时俱进，秉着这样的信念，公司开发出3000多款伞具，订单纷至沓来，“80%是外贸。”
眼下，与时俱进的张吉英积极拥抱人工智能等数字技术。去年底，她借助“AI数字老板娘”录制中文视频后，生成英语、法语、阿拉伯语、西班牙语等多种语言，在网上收获了200多万点击量。
“因为这条视频，三个月内新增五六十位外商伙伴，还有不少三四年没联系的外国客户来要求发新商品。”张吉英希望，AI技术能助力她进行全天24小时的多语种直播，“与客户沟通更通畅，市场机会也更多。”
丰富的商品资源出海，物流是至关重要的一环。作为“陆上丝绸之路”与“海上丝绸之路”的交汇地，义乌铁路口岸承载着重要职责。
作为“义新欧”中欧班列的始发站，一辆辆货车在口岸卡口进出，龙门吊将一个个集装箱卸下——运往各国的货物，需要先在这里集合、排队、候车。1公里外，汽笛声响起，满载集装箱的班列从义乌西货运站驶出，一路向西奔赴万里之遥的西班牙马德里。
从2014年始发至今，“义新欧”中欧班列先后开通了马德里、俄罗斯、土耳其等19条运行线路，辐射50多个国家和160多个城市。发运货物由最初的小商品，拓展到了新能源汽车、光伏、数码等超10万种商品。当下，这条全长13052公里的线路，早已成为义乌商品联通世界、买卖全球的大动脉。
约旦的外商穆得记得，有一段时间，国际海运价格暴涨，一舱难求，最终他通过“义新欧”中欧班列将数十箱的货物发往目的地，“义新欧班列开行，为我们带来实实在在的商贸便利。”
义乌铁路口岸的工作人员介绍，截至今年4月28日，“义新欧”中欧班列发运了53080标箱，其中去程29174标箱，回程23906标箱，“平均下来，每天的发运量在5至6列。”
眼下，“义新欧”中欧班列已成为越来越多的国内外客户商品运输的首选，为义乌、浙江和中国制造及全球贸易企业提供稳定高效的运输通道，为中国和“一带一路”沿线国家的产业链供应链稳定贡献丝路力量。
“商贸业态是观察全国经济的一个晴雨表。义乌国际商贸城内处处可以看到外国采购商，充分体现了‘世界超市’的魅力。”大众报业集团大众新媒体大平台重点报道工作室首席记者王雅洁表示，“这次走进义乌、走进浙江，我希望通过近距离的观察和更深入的采访，为我们本省经济高质量发展总结义乌经验，提供借鉴参考。”（潮新闻 记者 徐雪纯 王好 于诗奇）
即使3分钟逛一家商铺、一天逛8小时，也要一年多时间才能逛完这里——坐拥7.5万个商铺的义乌国际商贸城是全球最大的小商品批发市场。向内，它背后连接着200多万家中小微企业；向外，它与全球230多个国家和地区有贸易往来。
走进义乌国际商贸城，琳琅满目的货品吸引了调研团成员的目光，外商穿梭其中，招呼声、咨询声不绝于耳。星宝伞业的老板娘张吉英正在向外籍客商展示公司生产的超轻雨伞：100克出头，巴掌大小，可以方便地塞入手提包和外套口袋。
靠着一把“星宝伞”，张吉英早已是商贸城里的明星老板娘。扎根商贸城20余年，她有了好几间店面，经营各式各样的伞具，或采用新技术，或根据客户需求定制，或融入中式元素设计……
“每天至少迎接七八轮客人，客户来了，总得有拿得出手的新产品。”张吉英坚信企业的生命在于与时俱进，秉着这样的信念，公司开发出3000多款伞具，订单纷至沓来，“80%是外贸。”
眼下，与时俱进的张吉英积极拥抱人工智能等数字技术。去年底，她借助“AI数字老板娘”录制中文视频后，生成英语、法语、阿拉伯语、西班牙语等多种语言，在网上收获了200多万点击量。
“因为这条视频，三个月内新增五六十位外商伙伴，还有不少三四年没联系的外国客户来要求发新商品。”张吉英希望，AI技术能助力她进行全天24小时的多语种直播，“与客户沟通更通畅，市场机会也更多。”
丰富的商品资源出海，物流是至关重要的一环。作为“陆上丝绸之路”与“海上丝绸之路”的交汇地，义乌铁路口岸承载着重要职责。
作为“义新欧”中欧班列的始发站，一辆辆货车在口岸卡口进出，龙门吊将一个个集装箱卸下——运往各国的货物，需要先在这里集合、排队、候车。1公里外，汽笛声响起，满载集装箱的班列从义乌西货运站驶出，一路向西奔赴万里之遥的西班牙马德里。
从2014年始发至今，“义新欧”中欧班列先后开通了马德里、俄罗斯、土耳其等19条运行线路，辐射50多个国家和160多个城市。发运货物由最初的小商品，拓展到了新能源汽车、光伏、数码等超10万种商品。当下，这条全长13052公里的线路，早已成为义乌商品联通世界、买卖全球的大动脉。
约旦的外商穆得记得，有一段时间，国际海运价格暴涨，一舱难求，最终他通过“义新欧”中欧班列将数十箱的货物发往目的地，“义新欧班列开行，为我们带来实实在在的商贸便利。”
义乌铁路口岸的工作人员介绍，截至今年4月28日，“义新欧”中欧班列发运了53080标箱，其中去程29174标箱，回程23906标箱，“平均下来，每天的发运量在5至6列。”
眼下，“义新欧”中欧班列已成为越来越多的国内外客户商品运输的首选，为义乌、浙江和中国制造及全球贸易企业提供稳定高效的运输通道，为中国和“一带一路”沿线国家的产业链供应链稳定贡献丝路力量。
“商贸业态是观察全国经济的一个晴雨表。义乌国际商贸城内处处可以看到外国采购商，充分体现了‘世界超市’的魅力。”大众报业集团大众新媒体大平台重点报道工作室首席记者王雅洁表示，“这次走进义乌、走进浙江，我希望通过近距离的观察和更深入的采访，为我们本省经济高质量发展总结义乌经验，提供借鉴参考。”（潮新闻 记者 徐雪纯 王好 于诗奇）
#高质量发展浙里行#【新时代新丝路，“高质量发展浙江行党报大调研”感受“璀璨”义乌】#老板娘用AI生成多语言视频外商求合作# 5月10日下午，在“高质量发展浙江行党报大调研”活动中，中央媒体及省、市党报和报业协会负责人、记者走进“世界超市”义乌，透过这个窗口探寻外贸新模式、新生态，感受外贸发展的新脉动。
即使3分钟逛一家商铺、一天逛8小时，也要一年多时间才能逛完这里——坐拥7.5万个商铺的义乌国际商贸城是全球最大的小商品批发市场。向内，它背后连接着200多万家中小微企业；向外，它与全球230多个国家和地区有贸易往来。
走进义乌国际商贸城，琳琅满目的货品吸引了调研团成员的目光，外商穿梭其中，招呼声、咨询声不绝于耳。星宝伞业的老板娘张吉英正在向外籍客商展示公司生产的超轻雨伞：100克出头，巴掌大小，可以方便地塞入手提包和外套口袋。
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“每天至少迎接七八轮客人，客户来了，总得有拿得出手的新产品。”张吉英坚信企业的生命在于与时俱进，秉着这样的信念，公司开发出3000多款伞具，订单纷至沓来，“80%是外贸。”
眼下，与时俱进的张吉英积极拥抱人工智能等数字技术。去年底，她借助“AI数字老板娘”录制中文视频后，生成英语、法语、阿拉伯语、西班牙语等多种语言，在网上收获了200多万点击量。
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作为“义新欧”中欧班列的始发站，一辆辆货车在口岸卡口进出，龙门吊将一个个集装箱卸下——运往各国的货物，需要先在这里集合、排队、候车。1公里外，汽笛声响起，满载集装箱的班列从义乌西货运站驶出，一路向西奔赴万里之遥的西班牙马德里。
从2014年始发至今，“义新欧”中欧班列先后开通了马德里、俄罗斯、土耳其等19条运行线路，辐射50多个国家和160多个城市。发运货物由最初的小商品，拓展到了新能源汽车、光伏、数码等超10万种商品。当下，这条全长13052公里的线路，早已成为义乌商品联通世界、买卖全球的大动脉。
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眼下，“义新欧”中欧班列已成为越来越多的国内外客户商品运输的首选，为义乌、浙江和中国制造及全球贸易企业提供稳定高效的运输通道，为中国和“一带一路”沿线国家的产业链供应链稳定贡献丝路力量。
“商贸业态是观察全国经济的一个晴雨表。义乌国际商贸城内处处可以看到外国采购商，充分体现了‘世界超市’的魅力。”大众报业集团大众新媒体大平台重点报道工作室首席记者王雅洁表示，“这次走进义乌、走进浙江，我希望通过近距离的观察和更深入的采访，为我们本省经济高质量发展总结义乌经验，提供借鉴参考。”（潮新闻 记者 徐雪纯 王好 于诗奇）
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从2014年始发至今，“义新欧”中欧班列先后开通了马德里、俄罗斯、土耳其等19条运行线路，辐射50多个国家和160多个城市。发运货物由最初的小商品，拓展到了新能源汽车、光伏、数码等超10万种商品。当下，这条全长13052公里的线路，早已成为义乌商品联通世界、买卖全球的大动脉。
约旦的外商穆得记得，有一段时间，国际海运价格暴涨，一舱难求，最终他通过“义新欧”中欧班列将数十箱的货物发往目的地，“义新欧班列开行，为我们带来实实在在的商贸便利。”
义乌铁路口岸的工作人员介绍，截至今年4月28日，“义新欧”中欧班列发运了53080标箱，其中去程29174标箱，回程23906标箱，“平均下来，每天的发运量在5至6列。”
眼下，“义新欧”中欧班列已成为越来越多的国内外客户商品运输的首选，为义乌、浙江和中国制造及全球贸易企业提供稳定高效的运输通道，为中国和“一带一路”沿线国家的产业链供应链稳定贡献丝路力量。
“商贸业态是观察全国经济的一个晴雨表。义乌国际商贸城内处处可以看到外国采购商，充分体现了‘世界超市’的魅力。”大众报业集团大众新媒体大平台重点报道工作室首席记者王雅洁表示，“这次走进义乌、走进浙江，我希望通过近距离的观察和更深入的采访，为我们本省经济高质量发展总结义乌经验，提供借鉴参考。”（潮新闻 记者 徐雪纯 王好 于诗奇）
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