美得让人动容心魄
我现在宣布:中古风现在是我心目中的扛把子,无风格能敌
我一直很喜欢复古基调的感觉,再加上现代元素的融合,简直太完美了。所以在刚开始装修的时候,我就有了思路,想要装什么样的风格了
这套中古风装修了将近一年的时间,除了上班,我把其余的精力都放在了这套房子上,就想要装出自己理想的样子,我老公也很体贴,做我坚强的后盾,给予我无限的力量
现在的成品效果我很满意,就是我想要的,简直太美了,每天待在这样的家里,很难想出去吧
#中古风##中古风装修##装修风格##装修设计库##装修设计##家居设计风格##家居装修设计案例##合肥装修设计案例##分享家装的点滴#
我现在宣布:中古风现在是我心目中的扛把子,无风格能敌
我一直很喜欢复古基调的感觉,再加上现代元素的融合,简直太完美了。所以在刚开始装修的时候,我就有了思路,想要装什么样的风格了
这套中古风装修了将近一年的时间,除了上班,我把其余的精力都放在了这套房子上,就想要装出自己理想的样子,我老公也很体贴,做我坚强的后盾,给予我无限的力量
现在的成品效果我很满意,就是我想要的,简直太美了,每天待在这样的家里,很难想出去吧
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#蔚来ET7试驾挤满豪华车主#
蔚来在合肥举办了“567E油电同乐日”活动,邀请300多名ET7和56E传统豪华品牌用户来到生产基地,体验全新ET7,并参观产线。
一直以来,高端行政轿车市场基本被“德系”传统豪华品牌所垄断,其中奔驰E、宝马5系、奥迪A6更是该细分市场里的绝对的“扛把子”车型。
这些车型在机械素质,舒适豪华方面都有着很好的基础,但在智能体验、智能驾驶方面,传统豪华品牌的竞争力正在慢慢减弱。全新ET7的产品优势显著。
智能化
ET7基于座舱OS底座,自研车控、vision、AI导航等9大核心系统能力,构成蔚来座舱操作系统,配合8295P高性能版座舱芯片,带来更好的使用体验;全新ET74kerin芯片,算力1016TOPS,1颗超远距离激光雷达,支持 NOP+全域领航辅助,全面领先传统豪华品牌,降低驾驶疲劳。
动力和底盘
动力方面ET7相比传统豪华优势巨大,搭载的双电机四驱,最大功率480kW,百公里加速3.8s,百万级别以上的动力体验。底盘标配智能空气弹簧,配合自研底盘域控制器ICC,更好的发挥底盘硬件的性能。
行政轿车最强二排
后排座椅可14向电动调节,坐垫前端角度和长度可调,坐垫和靠背联动滑躺,最大可调至37°,后排配备了悬浮行政中岛,250mm超宽柔软扶手,再配合后排NIO LINK互联行政屏,开会观影轻松完成,后排舒适,行政拉满。
ET7拿出了行政轿车该有的样子。
蔚来在合肥举办了“567E油电同乐日”活动,邀请300多名ET7和56E传统豪华品牌用户来到生产基地,体验全新ET7,并参观产线。
一直以来,高端行政轿车市场基本被“德系”传统豪华品牌所垄断,其中奔驰E、宝马5系、奥迪A6更是该细分市场里的绝对的“扛把子”车型。
这些车型在机械素质,舒适豪华方面都有着很好的基础,但在智能体验、智能驾驶方面,传统豪华品牌的竞争力正在慢慢减弱。全新ET7的产品优势显著。
智能化
ET7基于座舱OS底座,自研车控、vision、AI导航等9大核心系统能力,构成蔚来座舱操作系统,配合8295P高性能版座舱芯片,带来更好的使用体验;全新ET74kerin芯片,算力1016TOPS,1颗超远距离激光雷达,支持 NOP+全域领航辅助,全面领先传统豪华品牌,降低驾驶疲劳。
动力和底盘
动力方面ET7相比传统豪华优势巨大,搭载的双电机四驱,最大功率480kW,百公里加速3.8s,百万级别以上的动力体验。底盘标配智能空气弹簧,配合自研底盘域控制器ICC,更好的发挥底盘硬件的性能。
行政轿车最强二排
后排座椅可14向电动调节,坐垫前端角度和长度可调,坐垫和靠背联动滑躺,最大可调至37°,后排配备了悬浮行政中岛,250mm超宽柔软扶手,再配合后排NIO LINK互联行政屏,开会观影轻松完成,后排舒适,行政拉满。
ET7拿出了行政轿车该有的样子。
安徽人真的要一统车坛了:
比亚迪汽车老总——王传福,芜湖人
华为鸿蒙智行总裁——余承东,六安人
奇瑞汽车老董——尹同跃,巢湖人
蔚来汽车老板——李斌,安庆人
都是国有新能源汽车的扛把子!
还有各种哪吒,一汽,东风,江淮等汽车的董事长都来自安徽,那是不是要感谢合肥工业大学培养那么多汽车人才吧!
比亚迪汽车老总——王传福,芜湖人
华为鸿蒙智行总裁——余承东,六安人
奇瑞汽车老董——尹同跃,巢湖人
蔚来汽车老板——李斌,安庆人
都是国有新能源汽车的扛把子!
还有各种哪吒,一汽,东风,江淮等汽车的董事长都来自安徽,那是不是要感谢合肥工业大学培养那么多汽车人才吧!
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