明知父亲身患癌症和高血压，还让他一个人坐飞机飞几千公里，从新疆到上海去看病。

做儿子的不陪着也就算了，也没有提前致电航司要另作安排。

老父亲一个人摇着轮椅到了登机口，地勤人员发现老人身体虚弱且说话困难，无陪同家属，就要求老人提供三甲医院出具的适宜乘机证明。

儿子只好让老父亲先住酒店，第二天改乘火车。

结果还没来得及出发，老人就在酒店摔了一跤，不幸离世。

现在做儿子的，认为是航司拒载导致了父亲死亡。

有网友就评论了：

再怎么也只能讹到酒店，怎么想到找航司的？因为航司看起来有钱些，更容易啃掉块肉吗？

话糙理不糙。

老人离世的直接原因是摔倒，那么可能是自身患病所致，也可能是酒店地滑、磕绊等原因，真要讹，也该让酒店基于“安全保障义务”承担责任，关航司什么事儿呢？

民航局曾发文科普“特殊需求旅客”的相关常识，里面明确提到：

伤病旅客出行时，必须提前联系航司，如实说明身体情况，并提出特殊服务申请。

另外，由于客舱气压、含氧量、空中颠簸等可能会给伤病旅客健康造成影响，航司为了确保运输安全及旅客乘机安全，有权在评估后，拒绝不宜乘机的伤病旅客搭乘。

头一天拒载，第二天就出事，恰恰说明老人的情况已经很严重，如果当天登机了，在机舱环境下，很可能会恶化病情、加重风险，航司拒载，正是对旅客负责的表现。

连地勤人员都发现老人身体虚弱、说话困难，做儿子的还不重视，还心大地安排老人独自住酒店，搭乘几千公里的火车，对老人去世，难道就没有一点责任吗？

就在前两天，也是一名旅客，患脑梗和心梗，登机前就感到身体不适，结果没有提前告知机组，登机后突发疾病，飞机紧急迫降、拼尽全力抢救，也没救过来。

这就是放纵伤病旅客登机的后果——既耽误了乘客的生命，也延误了空乘的效率。

我估计，这个做儿子的，应该也是心怀歉疚，被悲痛压垮，希望通过证明是航司的责任，来减轻内心的负罪感。

但法律上讲责任，是要判断因果关系的，且这个因果关系必须要有相当强的联系，不是所有介入因素都要担责，否则，此例一开，以后谁还敢为危重症病人提供服务呢？

最后提醒一句，特殊旅客乘机前，一定要致电航司，询问是否需要乘机证明，航司也会提供相应的特殊服务确保乘机安全。自己履行先行义务，到了机场却要求全世界给自己开绿灯，后悔的，只能是自己。
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人最大的对手，往往不是别人，而是自己的懒惰。别指望撞大运，运气不可能永远在你身上，任何时候都要靠本事吃饭。你必须拼尽全力，才有资格说自己的运气不好。观山则情满于山，观海则情溢于海。读书使人心明眼亮。读书之法，在循序渐进，熟读而精思。做事之法，也应循序渐进，踏踏实实，谋定而后动，认准了就义无反顾，直到成功。

塔利亚菲科谈即将开始的美洲杯

“我认为这将是近年来最艰苦的比赛。不仅因为对手的水平在提高，还因为我们必须要完成卫冕。

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有些时候，你会意识到自己的求胜欲已大不如前了。我不说抱有同样的求胜欲，但你知道你已经取得了很多成就，你必须要忘掉这一切，继续取得成就。

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