【彻底改变大脑健康:莱斯大学发明微型植入式脑刺激器】
莱斯大学(Rice University)的工程师们开发出了在人类患者身上演示过的最小的植入式脑刺激器。由于采用了开创性的磁电动力传输技术,雅各布-罗宾逊(Jacob Robinson)的莱斯大学实验室与莫蒂夫神经技术公司(Motif Neurotech)以及临床医生萨迈尔-谢思(Sameer Sheth)博士和苏尼尔-谢思(Sunil Sheth)博士合作开发的豌豆大小的设备可以通过外部发射器无线供电,并通过硬脑膜--连接在头骨底部的保护膜--刺激大脑。

这种被称为"数字可编程过脑治疗器"(DOT)的设备可以为耐药性抑郁症和其他精神或神经疾病的治疗带来革命性的变化,因为它提供了一种替代疗法,与目前基于神经刺激的疗法相比,它能为患者提供更大的自主性和可及性,与其他脑机接口(BCI)相比,它的侵入性更小。

莱斯大学电气与计算机工程系和生物工程系教授罗宾逊说:"在这篇论文中,我们展示了我们的设备,它只有豌豆大小,可以激活运动皮层,从而使患者移动他们的手。未来,我们可以将植入物放置在大脑的其他部位,比如前额叶皮层,我们希望它能改善抑郁症或其他疾病患者的执行功能"。

现有的植入式脑刺激技术由相对较大的电池供电,这些电池需要放置在身体其他部位的皮下,并通过较长的导线与刺激装置相连。这种设计上的限制需要进行更多的手术,使患者承受更大的硬件植入负担、电线断裂或失效的风险,以及未来更换电池手术的需要。

罗宾逊实验室的电气工程研究生、发表在《科学进展》(Science Advances)上的这项研究的第一作者约书亚-伍兹(Joshua Woods)解释说:"我们通过使用外部发射器为设备无线供电,消除了对电池的需求。"莱斯大学应用物理学专业的前研究生、现就职于 Motif Neurotech 公司的阿曼达-辛格(Amanda Singer)也是该研究的第一作者。

该技术依赖于一种能将磁场转换为电脉冲的材料。这种转换过程在小范围内非常有效,并且具有良好的错位容差,这意味着它不需要复杂或微小的操作来激活和控制。该设备的宽度为 9 毫米,可提供 14.5 伏电压的刺激。

研究人员在一名人类患者身上对该装置进行了临时测试,用它来刺激大脑运动皮层--大脑中负责运动的部分--并产生手部运动反应。接下来,他们在猪身上展示了该装置与大脑的稳定接口,持续时间为30天。

罗宾逊设想在家中就能使用这项技术。医生会开出治疗处方,并提供设备使用指南,但患者仍可完全控制治疗方法:"回到家中,病人戴上帽子或可穿戴设备,为植入物供电并与之通信,按下 iPhone 或智能手表上的'开始'按钮,然后植入物发出的电刺激将激活大脑内部的神经元网络。"

植入手术需要进行 30 分钟的微创手术,将装置植入大脑上方的骨头中。植入物和切口几乎看不见,病人当天就可以回家。

但对于抑郁症和强迫症等疾病,每天只需几分钟的刺激就足以使目标神经元网络的功能发生预期的变化。

成都站站长贤章在公司寄售车子,诺总希望他来写一下“车主寄语”,讲讲这台车背后的故事,所以也在这里分享一下。
当然其他有些寄售的车子也会有车主寄语,但都在车源页面,欢迎大家自己扒拉。

下面就是贤章的分享内容:
1)这台迈特威T5是我年前买的,开了2400公里左右,有2000公里是过年开的,还有400公里是这次团建去了趟四姑娘山开的。因为平时不太用,所以都被老婆拿来当储藏室了(别说,还真挺合适的),想来想去还是卖了吧。

2)这台车原先是批发区车源。当时发现它的后围板换过(图片咨询销售)。我入手后把后面全部拆开又研究了一遍,没啥大问题,但是强迫症犯了,拆都拆了又把原来更换后围板打钣金胶的位置重新按接近原厂的钣金胶形状修了一遍。目前不管是形态还是使用完全没任何影响,外观一些细节小凹坑都做了无损平坑修复。现在不管是内外品相还是机械状态都达到了自己的要求。

3)迈特威是我心心念念了几年想买的车,前几年价格还不在我的实力范围内,这两年价格下来了,当时看到咱们批发区上了一台,果断入手。一直钟爱迈特威的主要原因还是因为喜欢露营,迈特威是国内能买到仅有的四驱面包——三菱得利卡不算哈,新款没进国内。迈特威是非常适合出行野外露营的一款车,有强于一般SUV的脱困能力,平视公交车高度的视野,轿车的操控感,内部空间可利用率高,二三排座椅可以放平形成一张双人床。真正入手后发现理想和现实差距很大,根本没有时间去露营,偶尔周末休息下,也总是各种原因去不了,导致这几个月一次露营计划都没完成,按照我这种生活节奏,估计最多就是过年开一开,最后决定还是出手,让给有缘人。

4)我入手这段时间没怎么开,大部分精力都花在整备上了。吴越大王上个月了来成都出差,说经常找不到我,其实我都在迈特威里瞎折腾。目前车子机械状态让我比较满意,底盘紧致,减振器才换了不到500公里,选用的倍适登B4,对比原厂舒适度提高了。

5)不管是T5还是T6迈特威都有个通病,在1400转-2000转时候排气共振。这个问题的原因是排气管尾端不合理,要么改变气流,要么加平衡块改变固有频率,前者处理起来方便快捷,根据以前的处理经验,还是用钢丝球堵一个排气口(双排气口)改变回压。处理后,效果相当明显,现在开起来几乎没有共振了。

6)总的整备项目大致罗列如下:
*机油保养和活塞环释放(虽然开得不多,但是建议入手时候还是换一下机油,时间这么长了)
*更换刹车油
*清洗节气门
*更换空气滤、空调滤
*更换雨刮片
*更换火花塞
*更换改进油气分离器
*更换水泵(不管几代EA888必换项目)
*更换鸣笛喇叭(沙哑)
*更换摆臂胶套(老化)
*倒车影像模块(迈特威通病,模块在左侧出风口下面,夏天出风口的水汽凝结多了后会滴在模块上,导致模块短路)
*改新款拉丝轮毂
*后围板胶体重新修复(原来的修复钣金胶有点不规则,纯属强迫症患者才会搞的项目)
*换4根倍适登B4减振器和顶胶、平面轴承
*内饰无异味,老大众隔音棉味道已处理
*还买了个金属三通水管,目前没漏水就没换,零件放车上
*增配一把钥匙、同时换新钥匙壳
*外观无损平坑(主要修复一些小凹坑)

建议您入手后的整备:
a.换机油保养。
b.换正时上盖。
c.发电机皮带(可换可不换,我刚入手时候有点唧唧声,做了个养护,后续开的2千多公里没发现有声音了)
d.平衡杆吊杆皮套老化,但是功能没问题(可换可不换)。

看过live之后觉得大家彼此是熟人了 而且看到jpg和视频也觉得更加鲜活了 2d变成3d的感觉真的很奇妙 还记得在远远看sawawa跳舞的样子动作形态 都觉得太不真实了 心里充满了牙白斯国卡酷一些老土的词 可是就是真的看到才知道了(后劲这下上来了)形象变得更立体了 昨天看到他发的あさんぽ照片 和前几天去遛弯的中目黑差不多 (尽管目黑川那一条河边都差不多)但是亲切感也增加了
第二天和第一天相比少了一些新鲜感(没有说不好的意思 意思是适应了节奏)从第二角度看了他们说话和跳舞的样子也很好 (提名八木老师真的太纤细了 能不能多吃点啊啊啊 腿真长啊长得真好看 有几次怼镜头笑都让我被击沉) 像是老朋友 哈 我就知道你们会搞出什么东西来 演出过程中的打打闹闹老母亲看着好开心(此处变成妈粉)想ruarua他们 后面的梗听得半懂不懂的 在gene高里出现的梗大家接的好顺啊真厉害 我是一个假粉…
昨天晚上看sawawa的mo流眼泪了 虽然年纪大了很不吃一些什么梦想啊一起走向未来啊什么的这种话(不是不好的意思是自己的原因) 他说到了相遇 相遇真的是非常好的事 从平时的无趣和生活的沉闷不顺中分心 觉得很治愈 能来大家的日常中走走看看也是很好的事情 对我来说这部分也很重要
很喜欢日本的街道 果然是适合走路的街道 在路上总是被各种东西吸引 路牌 bus站牌 地铁站名 装饰 不同样式的楼 一排排闪着金光的扭蛋机(夸张)…… 看剧不多 但是每天都像在看剧……真的好神奇……(歪楼了)这强迫症一般的秩序感谁看了不害怕 另一个层面上来说 真的是厉害 之前看地铁搭乘的攻略很怕走错路 でも只要不坐过站什么都好说!(这里是笨)对人类的认知刷新了(虽然算不得什么新发现)真的还想继续探索!下次还来!
昨天结束的时候被阿梨旁边的阿姨粉赠予了可爱的无料(照片之后再拍哈哈哈) 阿姨很可爱很温柔是喜欢八木老师的人 我年纪更大了会不会成为这样的人???希望我也可以
这次看live的意义不止于相遇 感谢大家带我来到“这里”
多谢款待 下次再见咯

#泽本夏辉# #没人在乎这些事情啦# #fantastics# #本周happy hour#


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