泼墨山水
卍圣卍先生
中国北宋山水画达到了美学巅峰，画家诗人文人士人僧人高人隐士皆把天人合一融入画中，人在山中游卧赏居陶养情志，外达天人合一之境，回归书房禅堂斋室内朝堂之上，把山山水水纳入画中，画出可游可居可赏可卧可指点可放怀之心中山水之境，栖息灵魂陶养心志，规避尘俗世界之不如意，把现实生活之情怀感触转化为艺术审美的心灵游历，而成就了大宋美学高峰。
昔大千居士创泼墨泼彩山水，大千毕生临摹晋唐宋元明清诸家，又游历世界山河，晚年将多学诸法人生所感纳入画中，泼墨泼彩随机一团天地自然元气，而后随机随形勾勒树石房舍舟车人物，以畅怀游历之趣。
所学越多越杂越丰富所历越深越广感知越深，综合融汇的越多，虽然成就过程越漫长，但积淀越厚成就越大，集大成者大器晚成，古人以此比之为：气吞河山，胸次十万丈夫。
用于山水画中：咫尺之间千里之势，势乃气也，气者胸怀情志豪迈也。
以水墨肌理表现层次，留白表现空间，笔力表现气韵质感，笔墨水在生宣纸上随机氤氲的墨气表现出浑厚华滋之气韵，随机多变以应无常易道之所变，心游天外可得天外之境，非尘俗所有，观之犹如神游天外，神畅情舒心明，此种艺术效果，神游美境。
卍圣卍先生
中国北宋山水画达到了美学巅峰，画家诗人文人士人僧人高人隐士皆把天人合一融入画中，人在山中游卧赏居陶养情志，外达天人合一之境，回归书房禅堂斋室内朝堂之上，把山山水水纳入画中，画出可游可居可赏可卧可指点可放怀之心中山水之境，栖息灵魂陶养心志，规避尘俗世界之不如意，把现实生活之情怀感触转化为艺术审美的心灵游历，而成就了大宋美学高峰。
昔大千居士创泼墨泼彩山水，大千毕生临摹晋唐宋元明清诸家，又游历世界山河，晚年将多学诸法人生所感纳入画中，泼墨泼彩随机一团天地自然元气，而后随机随形勾勒树石房舍舟车人物，以畅怀游历之趣。
所学越多越杂越丰富所历越深越广感知越深，综合融汇的越多，虽然成就过程越漫长，但积淀越厚成就越大，集大成者大器晚成，古人以此比之为：气吞河山，胸次十万丈夫。
用于山水画中：咫尺之间千里之势，势乃气也，气者胸怀情志豪迈也。
以水墨肌理表现层次，留白表现空间，笔力表现气韵质感，笔墨水在生宣纸上随机氤氲的墨气表现出浑厚华滋之气韵，随机多变以应无常易道之所变，心游天外可得天外之境，非尘俗所有，观之犹如神游天外，神畅情舒心明，此种艺术效果，神游美境。
#和肖战一起读书[超话]##肖战正能量艺人# [心][心]#肖战平安喜乐# “仰天大笑出门去”，昂首，彰显的是人生的自信，抒写的是生命的豪迈。也许你身无半文，但也不妨心忧天下；也许你身处陋室，但同样可以激扬文字；让眼睛漫步山外，闲观满山花开花落；让灵魂飞离俗尘，心游万仞，笑对天外云卷云舒。——摘自：凤凰佛教网
【环山路新建、改造5处公交港湾 智慧管理便民又舒心】经常乘坐公交车出行的市民发现，从“五一假期”开始，环山路沿线新建、改造提升5处公交港湾，这不仅缓解了天外村、红门等区域的交通通行压力，更让乘客等候、乘坐公交车也更安全、便捷、舒心。而这一切均得益于我市实施的旅游交通组织换乘工程。
提升城区公共服务水平，充分展示我市服务游客、便民利民城市形象
5日下午，记者来到位于环山路与红门路交会处的泰前办事处公交站点时看到，曾经的临时公交站点已经改造升级为全新的公交港湾。公交港湾不仅可以容纳多辆公交车停靠，还设有公交候车亭等设施。乘客在此等候公交车时，不必再像以前那样站在人行道等候。如今，公交车驶入公交港湾后，乘客便可安全、便捷的上下车。“以前站在路边等车，不仅没有遮风挡雨的候车亭，也不安全。现在改建成了公交港湾，候车、上下车不仅方便了，主要更安全了。”市民王先生说道。随着环山路沿线5处公交港湾的升级改造，沿线运行的公交车辆也具备了线路优化调整的条件。从“五一假期”开始，K3路公交车优化为环线运行。东环线由环山路南侧、泰前办事处门口西侧港湾发车，西环线由原红门停车区域发车，不再在龙潭路北首天外村站调头。“我个人认为线路调整以后更合理、更安全，满足了沿线市民和游客的乘车需求。”市民李女士说道。
家住泰城西部的牛先生，每天都需要穿越整个泰城前往位于城东的单位上班，而环山路成了他每天的必经之路。“之前特别害怕天外村、红门这块拥堵，公交车停靠临时站牌时，由于没有公交港湾，双车道就变成了单车道，路一下就堵了。”牛先生说，自从有了公交港湾，拥堵的情况已基本缓解，不用再一脚油门一脚刹车提心吊胆的通行。
据了解，公交港湾建设是我市旅游服务质量提升四大工程之一旅游交通组织换乘工程的一项重要工作。为加快工作进度，市文化旅游产业发展工作小组，组织市财政局、市自然资源和规划局、市城市管理局、市交通运输局、市文化和旅游局、市公安局交通警察支队以及泰山管委等单位充分调研，科学论证，明确分工，相互配合，全面推进。特别是承担公交港湾施工建设任务的市城市管理局更是发扬新时代泰山“挑山工”精神，勇于担当，成立专班，挂图作战，仅用20多天的时间就完成了改造提升任务，确保了公交港湾在“五一黄金周”期间正常投入使用，有效缓解了交通拥堵状况，方便来泰游客和泰城市民出行需求，为“五一”假期旅游秩序的改善增添了“一彩”，并为下一步城区公交站点的改造提升提供了样板，为打造“山水生态名城”作出了贡献。“我市作为旅游城市的特殊性，决定了我市必须着力解决旅游业发展中的堵点、痛点以及难点。”市文化旅游产业发展工作小组工作人员进一步介绍，近年来，随着我市旅游影响力和知名度的提升，来泰游客数量不断攀升，城区内的行车堵、停车难问题愈加突出，在一定程度上影响了来泰游客的旅游体验，实施旅游交通组织换乘工程，有利于提升泰安城区公共服务水平，充分展示提升我市服务游客、便民利民的城市形象。
新建公交港湾纳入数字化系统，实现智慧管理
作为改造提升工程具体实施单位，市城市管理局相关工作人员介绍，市城市管理局主要领导挂帅，工作专班进行现场办公，随时解决工程施工过程中存在的各种问题。同时，积极发扬“5+2”、“白加黑”的“铁军精神”，克服雨天施工困难，连续奋战23个日夜，共出动挖掘机、装载机、雾炮车等施工机械200余台次，投入人工2000余个，发电机10台，拆除人行道板1100余平方，拆除路灯6基，外运土方800余立方，移栽苗木800余平方,安装公交港湾石1000余平方,改造管线1200余米，铺装人行道板750余平方,安装路缘石356米,安装公交岗亭5座，恢复路灯6基，恢复挡墙400米，恢复监控设备及标识标牌10处。
此外，市城市管理局依托智慧城市管理平台，将公交站亭管理纳入数字化系统，实现智慧管理。站亭一并安装了视频监控，市城管指挥调度中心24小时监控运行状态；设立可视化公交车辆到站提醒，方便乘客；增加了周边公厕提示、旅游宾馆信息展示、天气预报、空气质量实时显示等内容，为游客提供贴心服务。
景区、车站实现无缝衔接、零换乘
泰安，作为一座旅游城市，公共交通的发展和优化调整不仅要满足本地市民，也要充分考虑外地游客的需求。今年4月份，市公交公司将61路、62路、63路3条由高铁泰安站发往泰山景区的公交专线优化调整为“游1路”“游2路”“游3路”旅游公交专线。其中，“游1路”从高铁泰安站发车，终到红门景区；“游2路”从高铁泰安站发车，终到天外村景区；“游3路”从高铁泰安站发车，串联桃花峪、天外村、红门景点。在“五一假期”期间，又新开通了由高铁泰安站发车，终到宝泰隆景区的“游4路”公交旅游专线；由红门景区发车终到太阳部落景区的“游5路”公交旅游专线；由高铁泰安站发车的“游6路”公交旅游环形线；由红门景区发车终到天鹅湖景区的“游7路”公交旅游专线。公交旅游专线的开通，将岱庙景区、方特欢乐世界、花样年华景区、宝泰隆景区、泰山天颐湖景区、太阳部落景区、天鹅湖景区串联起来，实现与高铁泰安站、泰山火车站、汽车总站的无缝衔接和零换乘。
“今年再次来泰感觉泰安的变化特别大，无论是城市环境还是公共设施配套都非常完善，超出了我的想象。”来自江苏的江先生向记者说，3年前来爬过泰山，今年再次前来感觉交通方面比之前更便捷了，“从高铁站下车后就可以直接坐车抵达泰山登山口，下山后想去市里或者其他景区也非常的便捷，有很多公交车可以选择”。（最泰安全媒体记者 刘小敏 张建 王文正）
提升城区公共服务水平，充分展示我市服务游客、便民利民城市形象
5日下午，记者来到位于环山路与红门路交会处的泰前办事处公交站点时看到，曾经的临时公交站点已经改造升级为全新的公交港湾。公交港湾不仅可以容纳多辆公交车停靠，还设有公交候车亭等设施。乘客在此等候公交车时，不必再像以前那样站在人行道等候。如今，公交车驶入公交港湾后，乘客便可安全、便捷的上下车。“以前站在路边等车，不仅没有遮风挡雨的候车亭，也不安全。现在改建成了公交港湾，候车、上下车不仅方便了，主要更安全了。”市民王先生说道。随着环山路沿线5处公交港湾的升级改造，沿线运行的公交车辆也具备了线路优化调整的条件。从“五一假期”开始，K3路公交车优化为环线运行。东环线由环山路南侧、泰前办事处门口西侧港湾发车，西环线由原红门停车区域发车，不再在龙潭路北首天外村站调头。“我个人认为线路调整以后更合理、更安全，满足了沿线市民和游客的乘车需求。”市民李女士说道。
家住泰城西部的牛先生，每天都需要穿越整个泰城前往位于城东的单位上班，而环山路成了他每天的必经之路。“之前特别害怕天外村、红门这块拥堵，公交车停靠临时站牌时，由于没有公交港湾，双车道就变成了单车道，路一下就堵了。”牛先生说，自从有了公交港湾，拥堵的情况已基本缓解，不用再一脚油门一脚刹车提心吊胆的通行。
据了解，公交港湾建设是我市旅游服务质量提升四大工程之一旅游交通组织换乘工程的一项重要工作。为加快工作进度，市文化旅游产业发展工作小组，组织市财政局、市自然资源和规划局、市城市管理局、市交通运输局、市文化和旅游局、市公安局交通警察支队以及泰山管委等单位充分调研，科学论证，明确分工，相互配合，全面推进。特别是承担公交港湾施工建设任务的市城市管理局更是发扬新时代泰山“挑山工”精神，勇于担当，成立专班，挂图作战，仅用20多天的时间就完成了改造提升任务，确保了公交港湾在“五一黄金周”期间正常投入使用，有效缓解了交通拥堵状况，方便来泰游客和泰城市民出行需求，为“五一”假期旅游秩序的改善增添了“一彩”，并为下一步城区公交站点的改造提升提供了样板，为打造“山水生态名城”作出了贡献。“我市作为旅游城市的特殊性，决定了我市必须着力解决旅游业发展中的堵点、痛点以及难点。”市文化旅游产业发展工作小组工作人员进一步介绍，近年来，随着我市旅游影响力和知名度的提升，来泰游客数量不断攀升，城区内的行车堵、停车难问题愈加突出，在一定程度上影响了来泰游客的旅游体验，实施旅游交通组织换乘工程，有利于提升泰安城区公共服务水平，充分展示提升我市服务游客、便民利民的城市形象。
新建公交港湾纳入数字化系统，实现智慧管理
作为改造提升工程具体实施单位，市城市管理局相关工作人员介绍，市城市管理局主要领导挂帅，工作专班进行现场办公，随时解决工程施工过程中存在的各种问题。同时，积极发扬“5+2”、“白加黑”的“铁军精神”，克服雨天施工困难，连续奋战23个日夜，共出动挖掘机、装载机、雾炮车等施工机械200余台次，投入人工2000余个，发电机10台，拆除人行道板1100余平方，拆除路灯6基，外运土方800余立方，移栽苗木800余平方,安装公交港湾石1000余平方,改造管线1200余米，铺装人行道板750余平方,安装路缘石356米,安装公交岗亭5座，恢复路灯6基，恢复挡墙400米，恢复监控设备及标识标牌10处。
此外，市城市管理局依托智慧城市管理平台，将公交站亭管理纳入数字化系统，实现智慧管理。站亭一并安装了视频监控，市城管指挥调度中心24小时监控运行状态；设立可视化公交车辆到站提醒，方便乘客；增加了周边公厕提示、旅游宾馆信息展示、天气预报、空气质量实时显示等内容，为游客提供贴心服务。
景区、车站实现无缝衔接、零换乘
泰安，作为一座旅游城市，公共交通的发展和优化调整不仅要满足本地市民，也要充分考虑外地游客的需求。今年4月份，市公交公司将61路、62路、63路3条由高铁泰安站发往泰山景区的公交专线优化调整为“游1路”“游2路”“游3路”旅游公交专线。其中，“游1路”从高铁泰安站发车，终到红门景区；“游2路”从高铁泰安站发车，终到天外村景区；“游3路”从高铁泰安站发车，串联桃花峪、天外村、红门景点。在“五一假期”期间，又新开通了由高铁泰安站发车，终到宝泰隆景区的“游4路”公交旅游专线；由红门景区发车终到太阳部落景区的“游5路”公交旅游专线；由高铁泰安站发车的“游6路”公交旅游环形线；由红门景区发车终到天鹅湖景区的“游7路”公交旅游专线。公交旅游专线的开通，将岱庙景区、方特欢乐世界、花样年华景区、宝泰隆景区、泰山天颐湖景区、太阳部落景区、天鹅湖景区串联起来，实现与高铁泰安站、泰山火车站、汽车总站的无缝衔接和零换乘。
“今年再次来泰感觉泰安的变化特别大，无论是城市环境还是公共设施配套都非常完善，超出了我的想象。”来自江苏的江先生向记者说，3年前来爬过泰山，今年再次前来感觉交通方面比之前更便捷了，“从高铁站下车后就可以直接坐车抵达泰山登山口，下山后想去市里或者其他景区也非常的便捷，有很多公交车可以选择”。（最泰安全媒体记者 刘小敏 张建 王文正）
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