【小鹏智驾——雨天日间行驶体验】五一前后,华南地区就普降大雨,南宁还下起冰雹来,前几天南宁气象局发布暴雨红色预警,一时间黑云压城城欲摧,山雨欲来风满楼。

我开车回家途中,雨就落了下来,越下越大,伴随着小冰雹像倒豆子一样,砸在车窗玻璃上,声音着实有点吓人。我认真剪辑了这段雨天行车的视频,说明一下雨天开车的注意事项,同时也让鹏友们通过我的经历了解小鹏汽车雨天智能辅助驾驶的情况。抛砖引玉,不多说,先发视频。

从视频可以看出,雨天环境下,可视能见度低,道路状况(划线、积水)不明,会影响摄像头乃至系统判断,LCC会短暂暂定和恢复,这也是一种保护措施(类似漏电开关)。在我测试的路面,LCC基本上能够完成智驾辅助,例如居中、跟车、红灯识别启停等,为了安全,我在过路口没有划线的路段,我还是做了接管,整个测试浅尝辄止,毕竟安全第一,不建议刚提车不熟悉智驾的鹏友体验(我开了两个月智驾,也拿到了泊车大神勋章,对小鹏汽车有足够信心才做的)。

最后总结一下:

1、雨天行车,要保持良好的视野,雨刷打到最快,记得及时除雾,如果遇有大暴雨导致视线极低时,建议干脆把车辆驶离路面或停在安全的地方,等雨小一点再行驶。

2、雨天行车一定要控制车速,低速行驶能有效预留刹车时间,防止事故发生。

3、雨天行车,可见度低的情况下(尤其有雾天气),必要时打开示宽灯、日间行车灯或者双闪灯,甚至远光大灯。

4、雨天行车,大车刹车距离远,为避免出事尽量远离大车。

5、雨天行车,一定要保持与前车的距离。

6、雨天行车经过积水路面时,要减速缓行。

7、雨天行车,驾驶员要双手把握牢方向盘,保持低速行驶,防止轮胎侧滑。

8、雨天行车,要眼观四路,耳听八方。南宁是电动摩托车的城市——尤其新能源车,本来就安静,即便开启了模拟声浪,在下雨天很难听清楚——有的开电动摩托车的美团饿了么骑手为了赶路闯红灯,横冲直撞,甚至逆行,遇到这种情况时,开车更应该减速慢行,耐心避让,切不可急躁地与行人和自行车抢行。

9、最后一点,雨天行驶带智能辅助驾驶的新能源车,在尚未熟练操作智驾的前提下,不建议开启智能驾驶,因为机器不是人,人在雨天开车都容易发生事故,何况模拟人开车的机器和算法呢?

道路千万条,安全第一条;行车不规范,亲人两行泪。希望所有车主在雨天行车都安全驾驶,一路平安。#小鹏汽车##ai智驾小鹏来了##小鹏真智驾全国都好用##小鹏g6#

【原创】《 等 》

等风起,等雨落;
等万物复苏,等春心荡漾,
等你不期而遇,
等我们初见乍惊欢。

等云散,等雾退;
等阳光正好,等百花齐放,
等你长发及腰,
等我们重逢的日子。

等夏梦,等秋实;
等执子之手,等举案齐眉,
等你琴瑟和鸣,
等我们慢品人间烟火气。

等雁飞,等雪飘;
等白头偕老,等彩霞满天,
等你老眼昏花,
等我们来世再牵手。

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三四月金陵春深,细雨如絮。我在路遥马急风声鹤唳的那一年,爱过一个人,少年明媚似阳光,教我不敢忘却。春风十里姑苏路,带来的暖风中夹杂着青草的香气,辗转眉梢心头。你来时,虽秋至,但暖阳拂面,眉上风止。那一眼浮在早春的满城风絮里,光而不耀,和光同尘,是就此记了很多年的初见。因为在万物复苏的时节遇见你,濯濯柳梢头,熠熠映江南。那时候不懂,喜欢的倾心哪里是神殿,分明是浮生只合尊前老,姑苏十里晚夜玉笛声声,灯火不休。倒是身后隔岸起高台,郁郁交织成片的灯火,有几分像初见你时观过的花。

因为追着雪,所以遇见山。因为看见光,就勇敢地做了梦。而后才有了勇气面对有料峭悬崖千堆雪,而后才深切地体会到夜晚与夜晚的分别,而后才有闲情雅趣怀念曾秉烛夜谈烛火惺忪,和仰望星辰思索尘世间万物生长的谜语。

可遗憾常有,因为诸多不圆满,所以才给话本子中的桥段平添了几分旖旎色彩。人望山,鱼窥荷,真正想要的东西早就已经失去了,或许有些人就是用来错过的。到那时,可以绕行转弯,狐疑猜忌,留在原地的那场终年不散的雾里。可以淋雨奔跑,假死舍弃,落痛快恣意的泪。可以走马观花,流连熙攘人海,做一次义无反顾冲锋的勇士,爱一个值得的少年。因为生活到底笃实又浪漫一点,雪地里需要晴朗的天气,得意就春风快马,不得意就逐月加鞭,白日梦长值得你我囫囵深陷。就在一次次日升月落的潮汐晦暗里,再完整地爱一次这破碎泥泞的人间。

也许浪漫和自由本身就是存在着太多概念偏差的事情,有些人蝇营狗苟追寻,有些人惶惶然弃若敝履。人们总把孤寂黯淡中的一束光当做救赎,磨碎了希望,辗转反侧,却不识巫山客,不是命中人。如此如此,当时只道是寻常。你的未得之物最终没能框定你。你真正承认失去的那天,艳阳高照,一万种明媚的可能,正每秒三十万公里奔向你。
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