如果我计划一次汕头短期旅行,我会:
早上吃珠江肠粉(图1),尽管汕头肠粉这个品类我都很喜欢,但不同店还是有挺大区别,珠江、小吴、长平和大树的粉皮和内容物的调味掌控完全不同。小吴粉皮最少,料不如珠江新鲜,长平和大树我觉得最普通,感觉大树里面放了沙茶酱?我个人最最最喜欢珠江,如果能待超过一天建议试试几家不同的。
(如果喜欢粿粉可以试试看图2这家濠港,有点太清淡太广东味,我不认为每个人都会喜欢,但用料确实很新鲜)
中午吃老牌鸥汀亚细卤水火锅,不在图中因为我今天中午起晚了没得吃[苦涩]是我的本地朋友带我们去吃的,我超喜欢,喜欢程度是列入我行刑前必吃榜,如果哪天被枪决我肯定会要求死前吃一顿老牌鸥汀卤水火锅!建议中午去,晚上不预定基本无望
下午喝一杯石炮台总店的果汁冰!!!!出于我夫之霸权我没有喝过汕头其他果汁冰,但是这家真的很好喝,比深圳的野萃山好喝!我喜欢草莓卡士!不爱喝甜的我一次性可以喝光光。我第一次喝野萃山被大惊艳,给夫喝夫却反响平平,后面才知道原来果汁冰就是汕头的。(一杯潮茶/成川治茶这种奶茶品类不专门推荐了,我喝奶茶喝得不多,不能确定其他城市奶茶是否一个味道,但我确实还挺爱喝一杯潮茶的…一些霸王茶姬平替…)
晚上吃牛肉火锅!亮记!(345),不去汕头太久有时觉得外地牛肉火锅也挺好吃的,每次来汕头都会发现还是有巨大区别…脚趾肉当然是一定要吃的!牛肉吃新鲜和刀工,厚度是重要的衡量标准,老牌牛肉店切工更好,我质疑网红店师傅是否能在大出量的同时保持质。
宵夜(如果还能吃得下的话),不夜粥大排档是个好选择。我本身在海滨城市生活,家里又有海鲜餐厅,拍胸脯保证这家虽然贵但绝对好吃!必点:酱爆鹅肠、图7不知道普通话叫什么的贝,爱吃苦瓜可以点苦瓜煲。鹅肠非常非常好吃,男朋友和他朋友出门一次可以点三四盘,螃蟹和酸菜鱼东星斑这类海鲜属于丰俭由人,确实味道很好,但这样吃下来人均1k左右了。。如果想吃价格更平的同类可以看看吴记富苑我没吃过,但咖啡店老板大力推荐,说后者是本地人平时会去吃的,男友带外地朋友们吃过,也都反响很好。
我这次光吃料没吃粥,如果有朋友去吃粥,可以帮我问问有无菜脯蛋,我超爱菜脯蛋,爱到愿意改id为天才菜脯蛋,吃砂锅粥时一次可以吃两份!男友说不夜粥的反沙系列也很出名,这次没吃,下次尝尝
早上吃珠江肠粉(图1),尽管汕头肠粉这个品类我都很喜欢,但不同店还是有挺大区别,珠江、小吴、长平和大树的粉皮和内容物的调味掌控完全不同。小吴粉皮最少,料不如珠江新鲜,长平和大树我觉得最普通,感觉大树里面放了沙茶酱?我个人最最最喜欢珠江,如果能待超过一天建议试试几家不同的。
(如果喜欢粿粉可以试试看图2这家濠港,有点太清淡太广东味,我不认为每个人都会喜欢,但用料确实很新鲜)
中午吃老牌鸥汀亚细卤水火锅,不在图中因为我今天中午起晚了没得吃[苦涩]是我的本地朋友带我们去吃的,我超喜欢,喜欢程度是列入我行刑前必吃榜,如果哪天被枪决我肯定会要求死前吃一顿老牌鸥汀卤水火锅!建议中午去,晚上不预定基本无望
下午喝一杯石炮台总店的果汁冰!!!!出于我夫之霸权我没有喝过汕头其他果汁冰,但是这家真的很好喝,比深圳的野萃山好喝!我喜欢草莓卡士!不爱喝甜的我一次性可以喝光光。我第一次喝野萃山被大惊艳,给夫喝夫却反响平平,后面才知道原来果汁冰就是汕头的。(一杯潮茶/成川治茶这种奶茶品类不专门推荐了,我喝奶茶喝得不多,不能确定其他城市奶茶是否一个味道,但我确实还挺爱喝一杯潮茶的…一些霸王茶姬平替…)
晚上吃牛肉火锅!亮记!(345),不去汕头太久有时觉得外地牛肉火锅也挺好吃的,每次来汕头都会发现还是有巨大区别…脚趾肉当然是一定要吃的!牛肉吃新鲜和刀工,厚度是重要的衡量标准,老牌牛肉店切工更好,我质疑网红店师傅是否能在大出量的同时保持质。
宵夜(如果还能吃得下的话),不夜粥大排档是个好选择。我本身在海滨城市生活,家里又有海鲜餐厅,拍胸脯保证这家虽然贵但绝对好吃!必点:酱爆鹅肠、图7不知道普通话叫什么的贝,爱吃苦瓜可以点苦瓜煲。鹅肠非常非常好吃,男朋友和他朋友出门一次可以点三四盘,螃蟹和酸菜鱼东星斑这类海鲜属于丰俭由人,确实味道很好,但这样吃下来人均1k左右了。。如果想吃价格更平的同类可以看看吴记富苑我没吃过,但咖啡店老板大力推荐,说后者是本地人平时会去吃的,男友带外地朋友们吃过,也都反响很好。
我这次光吃料没吃粥,如果有朋友去吃粥,可以帮我问问有无菜脯蛋,我超爱菜脯蛋,爱到愿意改id为天才菜脯蛋,吃砂锅粥时一次可以吃两份!男友说不夜粥的反沙系列也很出名,这次没吃,下次尝尝
高仿阿玛尼男装,国际高仿男装,高仿男装奢侈品,llwpx1.首富位置丢给了LV服装的老板,高仿,男装,高仿,高仿男装 高仿男装批发 服装那里有主要是股价大跌,顶部下来约60%了。这首富本来就虚得很,两年涨十倍不止,极度透支。还有X的1200多亿美元的估值,不是公开交易的,一笔融资就算了。2. 股价大涨,中国是最大力量!一个是中国粉丝多,销量大涨,成最大市场,潜力大。再一个是上海工厂给力,解决了困扰很久的产能问题,格局打开。因此,中国总裁新西兰人被提拔为全球总裁,成为大陆背景华人职位最高的。3. 但是,中国又冒出很多电动车企业。利用中国产业链,越南都跑出个企业要上美股,对标特斯拉,有模有样。中国这边很多企业就觉得电动车就那回事,最关键的电池也是买的,自动驾驶不靠谱,大家都能搞。逼格往下走,虽然在中国生产成本下降有利,但是被迫降价就不好了。4. 虽然利润率还是较高,单车利润是丰田大众传统车企的几倍,但能否维持,市场不乐观。这边中国电动车企马上出海了,销量被群狼争抢不可避免,利润率再下降,这股价还得崩。 最近纳斯达克没怎么跌,不赖美股。这种走势特别危险。学费可以少交点你会发现,他并不完美
傍晚的余辉在一点点散去,卖冷菜的也发端出摊了。也有放工回顾的丈夫,操劳了一天,此时独坐陵前,摆好小桌,备好酒席,自斟一杯酒,伴着落日,对着老街,渐渐啜饮。酒足饭饱之后,邀上心腹一道在陵前杀上几盘棋,享用着“晚酒一两杯,夜棋三数局”的欢乐,或是几位爱平话的老翁聚在一道,泛论老街的故事,她们闲情逸致,独享着生存的快乐。
大学结业时,说了好屡次不让他加入仪式,由于太远,又是炎炎夏季,他的身材仍旧不是很好。开始每一次说,他都不语。厥后,他架不住我恩威并施,毕竟拍板承诺不去凑嘈杂。结业前夜,我担忧他会大肆前去,挂电话交代妈妈看好他。结果,妈妈仍旧没有管住他,关山迢递地陪他赶了过来。他刻意买了新相机,记载我大学的结果一场典礼。每一次,只有效他的画面,惟有他也在镜头前,他才会释怀,还说得名正言顺:“你如许得意,我如何不妨不在场?”
140、上联:远景近景,良宵美景;下联:灯花礼花,火树银花。
我一页页翻开已经写下的过往,站在即日我却很难设想,开初动作一个年青有生机的人,是以还好吗的情绪编写那些笔墨,莫非我从未年青过?仍旧我老练的有点焦躁?在本该年青的功夫没有活出年青的格式。现此刻,真的不复年青了,却又想着芳华如许优美。难道,这即是行将踏入中年人的前期畏缩症?
我还记得的是那天早上,我和妈妈一起背在背上。一到鹤岩,我就直接下水摘莲花。当您跌入深水时,双手握住莲花杆,自然会浮起来。在浅水中是安全的。
傍晚的余辉在一点点散去,卖冷菜的也发端出摊了。也有放工回顾的丈夫,操劳了一天,此时独坐陵前,摆好小桌,备好酒席,自斟一杯酒,伴着落日,对着老街,渐渐啜饮。酒足饭饱之后,邀上心腹一道在陵前杀上几盘棋,享用着“晚酒一两杯,夜棋三数局”的欢乐,或是几位爱平话的老翁聚在一道,泛论老街的故事,她们闲情逸致,独享着生存的快乐。
大学结业时,说了好屡次不让他加入仪式,由于太远,又是炎炎夏季,他的身材仍旧不是很好。开始每一次说,他都不语。厥后,他架不住我恩威并施,毕竟拍板承诺不去凑嘈杂。结业前夜,我担忧他会大肆前去,挂电话交代妈妈看好他。结果,妈妈仍旧没有管住他,关山迢递地陪他赶了过来。他刻意买了新相机,记载我大学的结果一场典礼。每一次,只有效他的画面,惟有他也在镜头前,他才会释怀,还说得名正言顺:“你如许得意,我如何不妨不在场?”
140、上联:远景近景,良宵美景;下联:灯花礼花,火树银花。
我一页页翻开已经写下的过往,站在即日我却很难设想,开初动作一个年青有生机的人,是以还好吗的情绪编写那些笔墨,莫非我从未年青过?仍旧我老练的有点焦躁?在本该年青的功夫没有活出年青的格式。现此刻,真的不复年青了,却又想着芳华如许优美。难道,这即是行将踏入中年人的前期畏缩症?
我还记得的是那天早上,我和妈妈一起背在背上。一到鹤岩,我就直接下水摘莲花。当您跌入深水时,双手握住莲花杆,自然会浮起来。在浅水中是安全的。
看完《本田宗一郎自传》(【日】本田宗一郎著,东方出版社)。
本田宗一郎出生于1906年,在16岁时做了汽修工学徒,6年之后即22岁时独立开汽修厂,1939年即33岁时成立精机公司制造汽车用活塞环,1946年即40岁时成立本田技术研究所研发助力自行车的引擎,1948年创立本田技研工业公司研发两轮摩托车,1955年本田公司生产的两轮车产量跃居日本国内首位,1962年本田公司着手研发轻型四轮跑车也是其首款四轮汽车,1967年本田公司发售轻型汽车N360并大卖,发售3个月后,该车销量跃居日本国内同类车型之首,同年,本田宗一郎决定进军小型汽车市场。1969年,本田公司首款小型汽车发售,但销售不振,公司内发生“空冷水冷之争”。1971年,本田公司发布了低污染引擎CVCC,1972年,CVCC引擎率先通过了美国将于1975年生效的《马斯基法》的排放规定,同年,本田公司发售了搭载该引擎的思域轿车。1977年,本田公司宣布在美国建立生产工厂。
本田宗一郎从汽修学徒工起步,经历制造汽车用活塞环、助力自行车引擎、摩托车整车,最终进入汽车整车制造领域,成为日本车企中不可忽视的一股力量。成功的因素除了时代机遇,可以看到与本田宗一郎自身相关的几个因素:
1、家庭影响的因素,本田宗一郎的父亲是一名铁匠,不知道遗传还是后天影响的因素,本田小时候就喜欢机械结构,也正因为有这个喜好,才去做了汽修工,父母特别是父亲对孩子兴趣爱好的这个影响因素是比较普遍的,乔布斯和马斯克的兴趣爱好也有受其父亲影响的一面。
2、不羁的性格,本田宗一郎骨子里具有反叛性,不愿意循规蹈矩,自从开始赚钱就大手大脚花钱,经常呼朋唤友,艺妓环伺,他认为只要不去挑战道德观,人就应该随心所欲,他喜欢机械和引擎,就一直追求着将高技术标准的引擎应用于自行车、摩托车、汽车,在进入汽车领域的时候其实也体现出他的不受约束的性格。20世纪六七十年代是日本经济的高光时刻,电子产品、家电、汽车走向世界各地,即便在美国这个汽车工业领先发展的国家,日本汽车也所向披靡,不断蚕食美国本土汽车的市场份额。在日本的汽车产业中,丰田、日产、三菱这些具有军工性质的大企业是先行者,当这些企业在制造、销售汽车时,本田还在生产、销售二轮摩托车,当时作为产业管理部门的通产省对于汽车产业介入比较深,为了避免过度竞争分化资源,通产省拟对汽车产业按照商业车、乘用车分领域进行数量有限的准入制,试图以政策的力量加强现有几家老牌车企的竞争力。按照通产省的管理和导向,本田连造车的准入资格都没有,但本田宗一郎硬是和通产省抗争,最终取得了造成的准入资格。
3、技术控或者说是匠心,本田的自行车引擎和两轮摩托车一度风靡日本得益于对技术的研发和应用,在一众先行的车企面前脱颖而出,也是得益于以技术获得一个弯道超车的机会,当时美国的《马斯基法》大大提高了车辆排放标准,作为最后进场的四轮汽车制造商,本田却研发出最早达到排放标准的引擎,甚至当时规模大得多的丰田从本田售权使用这款引擎。正是对技术孜孜不倦的追求,让本田在车企中后来居上。
4、互相成就的好搭档,本田宗一郎于1949年经人牵线和藤泽武夫相识,藤泽武夫于当年加入本田公司并对公司进行增资,两个人的分工是,本田负责技术和制造,藤泽负责财务、融资、市场销售,两个人都以自己的专长领域弥补了对方的薄弱,两个人亲密无间地合作直至一起退休,其间藤泽帮助公司解决了很严重的资金短缺问题以及说服本田宗一郎接受技术团队提出的改变引擎技术路线。一个人能力再强,也有自己的盲区和局限性,需要有人来与自己互补,但是能人之间互补并不容易,需要有很接近的价值观,这方面可以看到另外一对黄金搭档,那就是巴菲特和芒格,可以说对方就是半个自己。
当然,能人并不是完人,本田宗一郎在企业经营上也出现过差错甚至是很严重的差错,例如本田自己对技术有热爱,他固执己见在造车时为汽车引擎选择的是技术含量更高的空冷技术,但实践证明,以空冷技术引擎装备汽车存在固有缺陷,最终形成的不是让消费者满意的产品。其实这一点应该推而广之,对于经营企业的人来说都应该经常想一想,技术与产品之间是否匹配,并不是技术最高的产品就是最好的产品,应该要有产品的整体性思维,从成本、便利性、美观度等多个维度统筹考虑与技术的兼容,以免生产出孤芳自赏式的产品。应该站在消费者和使用者的角度去考虑产品,说到底,技术只是工具和中间过程,而不是目标本身,企业经营的目标还是为消费者和使用者提供合适的产品。 https://t.cn/RNapuM6
本田宗一郎出生于1906年,在16岁时做了汽修工学徒,6年之后即22岁时独立开汽修厂,1939年即33岁时成立精机公司制造汽车用活塞环,1946年即40岁时成立本田技术研究所研发助力自行车的引擎,1948年创立本田技研工业公司研发两轮摩托车,1955年本田公司生产的两轮车产量跃居日本国内首位,1962年本田公司着手研发轻型四轮跑车也是其首款四轮汽车,1967年本田公司发售轻型汽车N360并大卖,发售3个月后,该车销量跃居日本国内同类车型之首,同年,本田宗一郎决定进军小型汽车市场。1969年,本田公司首款小型汽车发售,但销售不振,公司内发生“空冷水冷之争”。1971年,本田公司发布了低污染引擎CVCC,1972年,CVCC引擎率先通过了美国将于1975年生效的《马斯基法》的排放规定,同年,本田公司发售了搭载该引擎的思域轿车。1977年,本田公司宣布在美国建立生产工厂。
本田宗一郎从汽修学徒工起步,经历制造汽车用活塞环、助力自行车引擎、摩托车整车,最终进入汽车整车制造领域,成为日本车企中不可忽视的一股力量。成功的因素除了时代机遇,可以看到与本田宗一郎自身相关的几个因素:
1、家庭影响的因素,本田宗一郎的父亲是一名铁匠,不知道遗传还是后天影响的因素,本田小时候就喜欢机械结构,也正因为有这个喜好,才去做了汽修工,父母特别是父亲对孩子兴趣爱好的这个影响因素是比较普遍的,乔布斯和马斯克的兴趣爱好也有受其父亲影响的一面。
2、不羁的性格,本田宗一郎骨子里具有反叛性,不愿意循规蹈矩,自从开始赚钱就大手大脚花钱,经常呼朋唤友,艺妓环伺,他认为只要不去挑战道德观,人就应该随心所欲,他喜欢机械和引擎,就一直追求着将高技术标准的引擎应用于自行车、摩托车、汽车,在进入汽车领域的时候其实也体现出他的不受约束的性格。20世纪六七十年代是日本经济的高光时刻,电子产品、家电、汽车走向世界各地,即便在美国这个汽车工业领先发展的国家,日本汽车也所向披靡,不断蚕食美国本土汽车的市场份额。在日本的汽车产业中,丰田、日产、三菱这些具有军工性质的大企业是先行者,当这些企业在制造、销售汽车时,本田还在生产、销售二轮摩托车,当时作为产业管理部门的通产省对于汽车产业介入比较深,为了避免过度竞争分化资源,通产省拟对汽车产业按照商业车、乘用车分领域进行数量有限的准入制,试图以政策的力量加强现有几家老牌车企的竞争力。按照通产省的管理和导向,本田连造车的准入资格都没有,但本田宗一郎硬是和通产省抗争,最终取得了造成的准入资格。
3、技术控或者说是匠心,本田的自行车引擎和两轮摩托车一度风靡日本得益于对技术的研发和应用,在一众先行的车企面前脱颖而出,也是得益于以技术获得一个弯道超车的机会,当时美国的《马斯基法》大大提高了车辆排放标准,作为最后进场的四轮汽车制造商,本田却研发出最早达到排放标准的引擎,甚至当时规模大得多的丰田从本田售权使用这款引擎。正是对技术孜孜不倦的追求,让本田在车企中后来居上。
4、互相成就的好搭档,本田宗一郎于1949年经人牵线和藤泽武夫相识,藤泽武夫于当年加入本田公司并对公司进行增资,两个人的分工是,本田负责技术和制造,藤泽负责财务、融资、市场销售,两个人都以自己的专长领域弥补了对方的薄弱,两个人亲密无间地合作直至一起退休,其间藤泽帮助公司解决了很严重的资金短缺问题以及说服本田宗一郎接受技术团队提出的改变引擎技术路线。一个人能力再强,也有自己的盲区和局限性,需要有人来与自己互补,但是能人之间互补并不容易,需要有很接近的价值观,这方面可以看到另外一对黄金搭档,那就是巴菲特和芒格,可以说对方就是半个自己。
当然,能人并不是完人,本田宗一郎在企业经营上也出现过差错甚至是很严重的差错,例如本田自己对技术有热爱,他固执己见在造车时为汽车引擎选择的是技术含量更高的空冷技术,但实践证明,以空冷技术引擎装备汽车存在固有缺陷,最终形成的不是让消费者满意的产品。其实这一点应该推而广之,对于经营企业的人来说都应该经常想一想,技术与产品之间是否匹配,并不是技术最高的产品就是最好的产品,应该要有产品的整体性思维,从成本、便利性、美观度等多个维度统筹考虑与技术的兼容,以免生产出孤芳自赏式的产品。应该站在消费者和使用者的角度去考虑产品,说到底,技术只是工具和中间过程,而不是目标本身,企业经营的目标还是为消费者和使用者提供合适的产品。 https://t.cn/RNapuM6
✋热门推荐