2024.05.10推文合集（★每日必存资源）：
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5月10日，比亚迪高阶全能SUV上市——海狮07EV售价18.98-23.98万元。
新车最大的亮点是基于比亚迪全新一代e平台3.0 Evo打造，这一平台集合了CTB整车安全架构、十二合一智能电驱、智能宽温域高效热泵、全域智能快充、智能运动控制五大技术集群，简单来说就是在安全、舒适、智能、性能、效率等维度有更好的表现。
比如，海狮07EV提供全域智能快充解决方案，最高充电功率可达240kW，极低温环境充电时间缩短40%；
再比如，新车搭载1200V碳化硅电控，采用23,000rpm全球量产最高转速电机，极速可达225km/h以上；
又比如，新车搭载内骨骼式CTB安全架构，区域车身强度提升60%，搭配前双叉臂+后五连杆独立悬架、云辇-C智能阻尼车身控制系统，实现了舒适性和运动性的兼得。
总之，比亚迪海狮07EV的技术相当硬核，实际表现值得期待。
新车最大的亮点是基于比亚迪全新一代e平台3.0 Evo打造，这一平台集合了CTB整车安全架构、十二合一智能电驱、智能宽温域高效热泵、全域智能快充、智能运动控制五大技术集群，简单来说就是在安全、舒适、智能、性能、效率等维度有更好的表现。
比如，海狮07EV提供全域智能快充解决方案，最高充电功率可达240kW，极低温环境充电时间缩短40%；
再比如，新车搭载1200V碳化硅电控，采用23,000rpm全球量产最高转速电机，极速可达225km/h以上；
又比如，新车搭载内骨骼式CTB安全架构，区域车身强度提升60%，搭配前双叉臂+后五连杆独立悬架、云辇-C智能阻尼车身控制系统，实现了舒适性和运动性的兼得。
总之，比亚迪海狮07EV的技术相当硬核，实际表现值得期待。
海狮07 EV的产品亮点，我个人觉得主要有三方面超出预期：
其一，首搭天神之眼高阶智能驾驶辅助系统-DiPilot 100，可深度覆盖高快领航六大核心智驾功能，实现跟随导航，完成从起点到终点，如自动上下匝道、主动避障等辅助驾驶任务，从宣传视频来看海狮07 EV在高速和快速路上的表现非常出色，再加上99%车位都能停的自动泊车，使得这款车型的智驾实用性相当高，而且基于BEV的视觉智能辅助驾驶率先落地到20万价位的走量车型上，也代表着比亚迪对于智驾技术的推动与普及。
其二，支持50英寸的AR-HUD抬头显示，要知道这种结合实景的超大尺寸的AR-HUD抬头显示之前可是搭载于问界M9、比亚迪仰望U8等豪华车型上，能这么快下放到20万左右的车型上有点意外，搭配深度定制的导航系统，行车环境信息可以展示得更精准智能。
其三，支持高达240kW的峰值功率，10-80% SOC的充电时间快至25分钟，末端充电时间从30分钟缩短至18分钟，无论是短时补电，还是完整快充都非常快。而且在极低温环境中，海狮07EV的充电时间可大幅缩短40%。
其他方面，海狮07 EV采用前双叉臂、后五连杆独立悬架，入门即配备FSD频率可变阻尼减振器，550四驱智航版搭载云辇-C智能阻尼车身控制系统，全系搭载搭载1200V碳化硅电控和刀片电池，采用23,000rpm全球量产最高转速电机，其极速可达225km/h以上，操控和安全性都做得很不错。
个人最推荐选择610智航版，在四个版本中性价比最高，一方面相对于550四驱智航版拥有更长更实用的610公里续航，另一方面相对550标准版和610长续航版在功能配置上更丰富，还有很好用的智驾辅助。
当然，作为新车肯定少不了订购优惠，可以享受0首付0利息、置换补贴至高16000元、全系2年免费车机流量（5GB/月）等多重丰厚福利。
总体而言，海狮07 EV是一款典型的比亚迪式“用技术创新为全球用户打造高品质新能源汽车”的车型，尤其是基于全新e平台3.0 Evo平台、以及搭载的天神之眼高阶智能驾驶辅助系统-DiPilot 100、智能座舱高阶版-DiLink 100、50英寸AR-HUD抬头显示等创新技术，可以帮助用户探索更多的驾驶新可能。
其一，首搭天神之眼高阶智能驾驶辅助系统-DiPilot 100，可深度覆盖高快领航六大核心智驾功能，实现跟随导航，完成从起点到终点，如自动上下匝道、主动避障等辅助驾驶任务，从宣传视频来看海狮07 EV在高速和快速路上的表现非常出色，再加上99%车位都能停的自动泊车，使得这款车型的智驾实用性相当高，而且基于BEV的视觉智能辅助驾驶率先落地到20万价位的走量车型上，也代表着比亚迪对于智驾技术的推动与普及。
其二，支持50英寸的AR-HUD抬头显示，要知道这种结合实景的超大尺寸的AR-HUD抬头显示之前可是搭载于问界M9、比亚迪仰望U8等豪华车型上，能这么快下放到20万左右的车型上有点意外，搭配深度定制的导航系统，行车环境信息可以展示得更精准智能。
其三，支持高达240kW的峰值功率，10-80% SOC的充电时间快至25分钟，末端充电时间从30分钟缩短至18分钟，无论是短时补电，还是完整快充都非常快。而且在极低温环境中，海狮07EV的充电时间可大幅缩短40%。
其他方面，海狮07 EV采用前双叉臂、后五连杆独立悬架，入门即配备FSD频率可变阻尼减振器，550四驱智航版搭载云辇-C智能阻尼车身控制系统，全系搭载搭载1200V碳化硅电控和刀片电池，采用23,000rpm全球量产最高转速电机，其极速可达225km/h以上，操控和安全性都做得很不错。
个人最推荐选择610智航版，在四个版本中性价比最高，一方面相对于550四驱智航版拥有更长更实用的610公里续航，另一方面相对550标准版和610长续航版在功能配置上更丰富，还有很好用的智驾辅助。
当然，作为新车肯定少不了订购优惠，可以享受0首付0利息、置换补贴至高16000元、全系2年免费车机流量（5GB/月）等多重丰厚福利。
总体而言，海狮07 EV是一款典型的比亚迪式“用技术创新为全球用户打造高品质新能源汽车”的车型，尤其是基于全新e平台3.0 Evo平台、以及搭载的天神之眼高阶智能驾驶辅助系统-DiPilot 100、智能座舱高阶版-DiLink 100、50英寸AR-HUD抬头显示等创新技术，可以帮助用户探索更多的驾驶新可能。
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