保险公司先是怀疑我无证驾驶，然后是超速，又怀疑我酒驾，最后说是不是没系安全带，安全气囊都炸出来了我怎么一点事没有。
8年驾龄，测酒驾为0，脖子上没勒痕，我只能解释可能因为我比较瘦真没勒到，那特么一个下坡弯，车的质量加惯性，从水泥路甩出去碾到一米多泥巴地有印子再正常不过了。实际时速是30多，因为这车4档带点刹最多就只能开到30多，而且是侧翻创到水泥沟导致安全气囊炸出来不是正面撞的。然后他们把我衣服拉开强行拍到了一点红印子，然而那是对新项链不适应挠出来的，下午时去换身份证拍照摘掉没重新带，只有系安全带这点完全属实且没有任何隐瞒。
晚上9点吃东西时喝了一瓶啤酒，快12点又口渴喝了半杯，但出事是1点半所以估计因为时间隔很长以及干了一晚活差不多消完了，第一次吹15，不算酒驾，而且有可能是不准确，他甩甩擦擦让我重新吹，我心虚的瘪瘪嘴往上下吹，这次是0。
6号刚跟朋友一人一车被抓没戴头盔罚了20，5分钟后又被下一个路口的抓了，但掏出我们刚开的罚单这次没罚，一年四抓我真的变老实了，还买了新帽子，结果开车还得犯个祸，呜呜呜。
8年驾龄，测酒驾为0，脖子上没勒痕，我只能解释可能因为我比较瘦真没勒到，那特么一个下坡弯，车的质量加惯性，从水泥路甩出去碾到一米多泥巴地有印子再正常不过了。实际时速是30多，因为这车4档带点刹最多就只能开到30多，而且是侧翻创到水泥沟导致安全气囊炸出来不是正面撞的。然后他们把我衣服拉开强行拍到了一点红印子，然而那是对新项链不适应挠出来的，下午时去换身份证拍照摘掉没重新带，只有系安全带这点完全属实且没有任何隐瞒。
晚上9点吃东西时喝了一瓶啤酒，快12点又口渴喝了半杯，但出事是1点半所以估计因为时间隔很长以及干了一晚活差不多消完了，第一次吹15，不算酒驾，而且有可能是不准确，他甩甩擦擦让我重新吹，我心虚的瘪瘪嘴往上下吹，这次是0。
6号刚跟朋友一人一车被抓没戴头盔罚了20，5分钟后又被下一个路口的抓了，但掏出我们刚开的罚单这次没罚，一年四抓我真的变老实了，还买了新帽子，结果开车还得犯个祸，呜呜呜。
理查德米勒复刻一比一理查德高仿能买吗高仿里查德米尔长得像理查德米勒的表对于钟表爱好者来说，手表不仅仅是一种时间工具，更是一种身份与品味的象征。因此，无论是原厂手表还是复刻手表，品质的保证至关重要。而在众多复刻手表中，vs厂的复刻手表因其高仿度 , 被广大手表爱好者所青睐。▼更多详情添加微:vs厂复刻手表质量评价与原厂手表相比，vs厂的复刻手表不仅外观几乎一模一样，而且材质选用也十分考究。该厂家采用优质不锈钢等材料制作，经过精细打磨和表壳承压测试，确保每一只手表都具备出色的耐磨性和耐用性。vs厂复刻手表的机芯采用了精密的瑞士机芯，确保了手表的准确度和稳定性。与原厂手表一样，vs厂的复刻手表具备防水功能，能够在日常生活中防止意外的水潮。此外，其镀膜工艺也非常出色，表盘清晰可见、不易刮花。值得一提的是，vs厂复刻手表的表带也非常精致。无论是钢链表带还是皮表带，则采用高质量材料制作，穿戴舒适，同时还具备优良的耐磨和耐久性。对比其他厂家，可以说vs厂在手表的细节处理上更加出色，使得其复刻手表更具真实感。复刻手表真伪的辨别尽管vs厂的复刻手表质量优秀，但市面上也存在一些仿冒产品。想要购买到真正的vs厂复刻手表，有一些辨别方法可以帮助你：1.购买正规渠道：尽量选择知名的正规渠道购买，确保商品的真实性和质量。2.关注细节：仔细观察手表的细节，如字体、刻度、指针等，是否与原厂手表一致。3.价格辨别：如果价格过低，很可能是假货。虽然vs厂定价一直较高，但也不会远远低于原厂手表。综上所述，vs厂的复刻手表质量优秀，几乎与原厂手表媲美。只要辨别真伪，购买正品，你就能拥有一只造型美观、质量过硬的复刻手表。愿你找到心仪的手表，展示个人的品位与风采。近年来，VS厂复刻手表在钟表行业中备受关注。作为一家以复刻名表而闻名的品牌，VS厂的手表质量备受讨论。VS厂复刻手表是指将各大知名品牌的经典款式进行复制，以达到与原版几乎一致的效果。由于外观相似度高、价格相对较低的特点，VS厂复刻手表拥有广大钟表爱好者的青睐。对于VS厂复刻手表的质量评价，大体上可以从以下几个方面进行考量。1. 外观质量VS厂复刻手表的外观质量是其最大的优势之一。通过精准的模具打造和高度还原的工艺处理，VS厂复刻手表在外观上往往能与原版手表媲美甚至达到一致。2. 材质选择VS厂复刻手表的材质选择多数采用优质的不锈钢材料，确保手表的坚固性和耐磨性。此外，VS厂还会使用一些类似于陶瓷的特殊材质，以增加手表的高级感和豪华感。3. 功能性能VS厂复刻手表在功能性能上也做得相当不错。无论是机械表、石英表还是自动表，VS厂都力求实现与原版手表相同的功能，确保准确的时间显示和持久的使用寿命。4. 机芯选择机芯是手表的核心部分，对于VS厂复刻手表的质量评价来说至关重要。VS厂常常选用ETA、SWISS和日本MIYOTA等高品质机芯，以确保手表的准确度和稳定性。综上所述，VS厂复刻手表在外观质量、材质选择、功能性能和机芯选择等方面都有不错的表现。当然，与其原版手表相比还是存在一定差距，但考虑到价格优势和高度还原的外观效果，VS厂复刻手表依然值得钟表爱好者们的选择。如今，复刻手表在市场上越来越受到消费者的关注和喜爱。VS厂作为复刻手表行业的知名品牌，其产品备受推崇。本文将就VS厂复刻手表的质量评价进行探讨，帮助消费者选择一款优秀的复刻手表。首先，VS厂复刻手表在材质上非常讲究。它们采用高品质的不锈钢和陶瓷材料制成，具有优异的耐腐蚀性和耐磨损性，确保手表的长久使用寿命。同时，VS厂还拥有先进的技术和工艺，可以精确复刻正品手表的每个细节，无论是外观还是内部结构都几乎达到了与原版手表相同的水平。其次，VS厂复刻手表具有出色的机芯品质。机芯是手表的核心部件，直接关系到手表的准确度和稳定性。VS厂复刻手表采用高级机芯，如ETA或SWISS机芯，确保手表的运行精准，几乎没有明显的走时偏差。此外，VS厂复刻手表还经过严格的调校和测试，确保其稳定性和耐用性。最后，VS厂复刻手表的工艺水平值得称赞。其表盘和刻度的制作非常精细，刻度的大小、粗细、颜色都与正品相差无几。表壳的表面处理也非常细腻，无论是抛光还是刷砂，都能够与原版手表媲美。此外，手表的表镜采用高品质的蓝宝石玻璃，具有出色的耐磨性和透明度。综上所述，VS厂复刻手表以其优异的材质、出色的机芯品质和精湛的工艺水平赢得了广大消费者的认可。无论你是钟爱名表还是喜欢收藏手表，选择一款优秀的VS厂复刻手表，定能满足你的需求和品味。高仿劳力士手表，从外观上看差异并不特别明显。高仿劳力士手表和正品因日历大小而异。 通过目镜看，从这两块手表的窗户可以看出一些不同。 如果是正品绿水鬼的话，他的窗户相对光滑，非常完美。 但是，n工厂的绿水鬼看起来有点毛茸茸的。 而且日历上的字体不完全一致。 虽说有这样的差异，但没错。高仿劳力士手表和正品是用刻文字的字体来区别的。 刻上整个三角形内圈的文字可以从几种不同的情况反映整个手表的真伪。 这也是一项非常有力的工作。高仿劳力士手表和正品以夜光珠材质区分，高仿劳力士手表夜光珠看起来和正品差不多，但颜色上有一些差别。
【自购付费文章，请勿随意转载】《队报》：法甲女足联赛离职业化还很遥远
一个女子职业联赛的成立将使新的法甲女足联赛中的俱乐部，诸如兰斯、第戎等，获得更多的资源和更发达的基础设施。
今年夏天，新的法甲女足联赛（Arkema Première Ligue）即将启动。就在这一职业联赛启动前几周，队报记者走访了一些法甲俱乐部。一次有时令人困惑的探索，尽管已经取得了进展。
再过几个小时，本赛季法甲女足12支球队中的8支将翻开新的篇章，今天下午将进行最后一个比赛日的常规赛。7月1日，根据全新的女子职业足球联盟（LFFP）负责人Jean-Michel Aulas的指示，法国女子足球联赛将进入职业化时代。一些相关人士对职业化带来的变化持怀疑态度。不过，他们希望这个致力于精英女子足球的新机构能让他们在与当今男足大相径庭的条件下从事自己的职业，有时甚至是在同一个俱乐部内。
就在这一职业联赛启动前几周，队报记者走访了一些法甲俱乐部。一次有时令人困惑的探索，尽管已经取得了进展。
基础设施：园丁教练、醉汉和室内洗衣房
这两张海报并排挂在餐厅的墙上，直观地证明了第戎对女子足球的重视：在非常现代化的训练中心内，男子一队和女子一队的海报处于同一高度。事实上，Sébastien Joseph的球员们与学院和行政部门一起，占据了两栋建筑中的一栋，他们的日常生活也与职业化相称。
一间起居室、一间与男足共用的浴疗室、一间每周两次可进入的比国家队更豪华的举重室：在主席Olivier Delcourt的推动下，第戎女足（法甲第8名）获得了非常有利于提高成绩的条件。此外，她们最近还在斥资2500万欧元修建的六个球场中获得了一个全时球场。
再往北三百公里，景色就没那么壮观了：Walter-Felder市立体育场有三个，其中一个是留给弗勒里91俱乐部（法甲第4名）的球员的。主席Pascal Bovis解释说：“我们尽量为女足球员们提供最好的条件，为她们保留了这块场地，场地非常好，而另外两个则供我们的1200名成员使用，这意味着我们必须兼顾其他方面。在条件不好的时候，她们会退而求其次使用综合球场。
“当我们在周六早上训练时，不得不在七点钟到场，因为九点钟在球场内有一场地区比赛......”一位勒阿弗尔的年轻球员说道。
Léa Le Garrec（12次入选国家队，2个进球）抱怨道：“场地设计得不好，有凹凸不平的地方。下雨的时候，我们甚至无法在上面训练，因为有水坑。但我们已经好几周没使用过了。我们的守门员教练Alexy Kastelyn曾是一名园丁，他很好地补好了草坪。球员们送给他一份礼物表示感谢！”这是Pascal Bovis为他的俱乐部准备的一份很好的礼物。最迟在2025年9月1日，Fabrice Abriel的团队和行政部门将迁至Robert-Bobin体育场，那里将有新的球场、更衣室、医疗区和健身房。
并非所有法甲女足球员都能享受这样的生活。位于阿弗尔的Youri-Gagarine体育场是勒阿弗尔（法甲第9名）的训练场地，尽管诺曼底人在那里把自己当成了自己的家，更衣室也是按照俱乐部的颜色“定制”的，但这并不总是能让她们感到快乐。“当我们在周六早上训练时，不得不在早上七点点就到场，因为九点在球场内有一场地区比赛。我完全不是在指责俱乐部，但我们告诉自己，这是我们的工作，我们却必须中断训练，因为有些小伙子醉醺醺地来参加比赛。”一位年轻的勒阿弗尔球员感叹道。下个赛季起，Romain Djoubri的球员们将几乎获得Océane球场的唯一使用权，因为她们的主场就会在那里。
在顶级联赛的基础设施建设方面，现实情况依然喜忧参半。里尔队（法甲第11名）在升级一年后将降入法乙，但她们现在已经在Domaine de Luchin进行了一些训练。里尔俱乐部主席Olivier Létang解释说：“她们每周在那里训练一次，我们把餐厅和健身房开放给她们使用。”兰斯为这幅色彩斑斓的画卷增添了另一抹亮色，耗资150万欧元建造了一座专供女孩们（不仅仅是一线队的女孩）使用的建筑。在教练Amandine Miquel的带领下，记者参观了比赛中心、员工专用开放空间和全职员工更衣室。
“然后，我们来到了球员和工作人员的起居室，”她解释道。“接下来是录像室，然后是U19更衣室、法甲球员更衣室，里面有储物柜和电视机。举重室、理疗区、一个小型医生办公室和一个洗衣房（教练买了两台洗衣机）。事实上，球员们每天都要清洗三套训练服，然后在家里晾干（这很困难）。”
工资：最低工资是底线，但并不是所有人都这样
第戎的预算接近200万欧元，因此工资支出非常紧张：平均月薪为税前2000欧元。“每个人的工资都至少达到联邦合同规定的最低工资标准，即最低工资（税前1747.20 欧元），”第戎俱乐部体育主管Sylvain Carric解释道，“我们有18名全职员工，外加一名获得BMF（足球教练证书）学徒的学生。”在弗勒里，最低工资也是整个球队的最低工资，平均工资也接近2000欧元，同时国脚们还享受住房补贴和租车费用。“这也是俱乐部吸引新人的另一个原因，”Léa Le Garrec说道，“这还是很合理的。”
勒阿弗尔队的情况也接近“满意”：Romain Djoubri的球队中有22名球员拿的是最低工资。而兰斯队的情况则更糟。“说起来让我很难过，但我不得不支付很低的工资（有些球员的工资不到1000欧元），”本赛季独自管理女足及其130万欧元预算的教练Amandine Miquel解释说。不能补偿球员和我的工作人员很难受。”未来的劳动协议应规定新的薪资条件，使球员能够仅靠足球为生，更重要的是能够靠足球过上体面的生活。因此，我们不应该再看到像甘岗球员Nina Richard那样的情况，她在这家布列塔尼俱乐部效力的第一个赛季（2021~2022）就拿不到工资，因此她别无选择，只能兼职清洁工来养活自己。
“我同意什么报酬都不拿，因为我想在法甲踢球。”Nina Richard说，她在2021~2022赛季不得不兼职当清洁工。
“我同意不拿任何报酬，因为我想在法甲踢球，这也是我的选择，”她说，“那一年，我的经济状况有点复杂，因为我只在下午4点到晚上9点之间工作。虽然工资不高，但我还能维持生活。第二年，我拿到了一份半职业合同，22小时1000欧元，这个赛季我的合同是26小时1200欧元。设定最低工资很重要。这样，在足球之外，我就不会有心理负担：我能付清所有账单吗？我能吃得起饭吗？”
“很多问题都干扰了我们的表现。”兰斯队中场球员Lou-Ann Joly承认，“我们不能说我们想要和男孩们一样的工资，这是不可想象的。我们认为我们至少应该得到最低工资，因为我们的身体和那些从事高水平体育运动的男孩们经历的完全一样。我们在精神上和身体上都付出了同样的努力，尽管是在我们自己的范围内，但我们和男孩们的付出是同等的。”她的教练Amandine Miquel认为，每月3000欧元的最低税后工资“并不疯狂”。
出行：舒适成为一个难题
弗勒里的队长Léa Le Garrec毫不犹豫地走上前线，赢得了这场舒适之战：在我们走访的当天，她直接与球队主席Pascal Bovis协商，决定乘坐火车而不是长途汽车前往里昂。“我知道这涉及到费用问题，但我总是把成绩放在第一位，我的决定总是基于我在这里或其他地方的经历，”这位国脚解释道。“乘火车到里昂只需1小时50分钟，而乘长途汽车则需要5小时，所以很快就能做出选择。但总的来说，出行条件有所改善。除此之外，我们住的酒店还是很不错的。”
与工资水平一样，预算也决定了旅行和住宿条件。第戎体育主管Sylvain Carric说：“我们付不起包机费用：往返费用为2万欧元，而且必须当天出发。本赛季，我们有两场复杂的客场比赛：甘岗和波尔多。我们乘坐高铁旅行，还得去巴黎换乘穿梭出租车。去其他的比赛都是乘坐俱乐部的大巴。如果我们在下午2:30有比赛，我们总是提前一天出发，即使是去兰斯。”
“那是我一生中最糟糕的夜晚之一。我感觉自己睡在棺材里，因为我睡的双层床离天花板只有30厘米。”兰斯教练Amandine Miquel谈在巴黎意外下榻的酒店。
一月中旬在杯赛中客场挑战巴斯蒂亚（10：0），为第戎的赛季增添了一点色彩。“我们坐飞机去，花了很多钱，差不多1万欧元。足协给了我们4500欧元，所以我只花了五千多欧元，这笔钱我本可以花在其他地方。”Carric说。同样的考虑也影响着兰斯工作人员的选择。Amandine Miquel解释说：“比如去第戎或里昂，租一辆大巴大约要花费3500欧元，而一辆小型巴士加上过路费和汽油费要花接近250欧元。”
1月17日（0：4）的巴黎之行对兰斯人来说是一场“灾难”，她们不得不睡在雪地里，尽管这并不是最初的计划。Miquel回忆说：“我们住进了一家糟糕的酒店。那是我一生中最糟糕的夜晚之一。我感觉自己睡在棺材里，因为我睡的双层床离天花板只有30厘米。”这项出行活动花费了1000欧元，而预算本来就很紧张。
#法甲女足#
一个女子职业联赛的成立将使新的法甲女足联赛中的俱乐部，诸如兰斯、第戎等，获得更多的资源和更发达的基础设施。
今年夏天，新的法甲女足联赛（Arkema Première Ligue）即将启动。就在这一职业联赛启动前几周，队报记者走访了一些法甲俱乐部。一次有时令人困惑的探索，尽管已经取得了进展。
再过几个小时，本赛季法甲女足12支球队中的8支将翻开新的篇章，今天下午将进行最后一个比赛日的常规赛。7月1日，根据全新的女子职业足球联盟（LFFP）负责人Jean-Michel Aulas的指示，法国女子足球联赛将进入职业化时代。一些相关人士对职业化带来的变化持怀疑态度。不过，他们希望这个致力于精英女子足球的新机构能让他们在与当今男足大相径庭的条件下从事自己的职业，有时甚至是在同一个俱乐部内。
就在这一职业联赛启动前几周，队报记者走访了一些法甲俱乐部。一次有时令人困惑的探索，尽管已经取得了进展。
基础设施：园丁教练、醉汉和室内洗衣房
这两张海报并排挂在餐厅的墙上，直观地证明了第戎对女子足球的重视：在非常现代化的训练中心内，男子一队和女子一队的海报处于同一高度。事实上，Sébastien Joseph的球员们与学院和行政部门一起，占据了两栋建筑中的一栋，他们的日常生活也与职业化相称。
一间起居室、一间与男足共用的浴疗室、一间每周两次可进入的比国家队更豪华的举重室：在主席Olivier Delcourt的推动下，第戎女足（法甲第8名）获得了非常有利于提高成绩的条件。此外，她们最近还在斥资2500万欧元修建的六个球场中获得了一个全时球场。
再往北三百公里，景色就没那么壮观了：Walter-Felder市立体育场有三个，其中一个是留给弗勒里91俱乐部（法甲第4名）的球员的。主席Pascal Bovis解释说：“我们尽量为女足球员们提供最好的条件，为她们保留了这块场地，场地非常好，而另外两个则供我们的1200名成员使用，这意味着我们必须兼顾其他方面。在条件不好的时候，她们会退而求其次使用综合球场。
“当我们在周六早上训练时，不得不在七点钟到场，因为九点钟在球场内有一场地区比赛......”一位勒阿弗尔的年轻球员说道。
Léa Le Garrec（12次入选国家队，2个进球）抱怨道：“场地设计得不好，有凹凸不平的地方。下雨的时候，我们甚至无法在上面训练，因为有水坑。但我们已经好几周没使用过了。我们的守门员教练Alexy Kastelyn曾是一名园丁，他很好地补好了草坪。球员们送给他一份礼物表示感谢！”这是Pascal Bovis为他的俱乐部准备的一份很好的礼物。最迟在2025年9月1日，Fabrice Abriel的团队和行政部门将迁至Robert-Bobin体育场，那里将有新的球场、更衣室、医疗区和健身房。
并非所有法甲女足球员都能享受这样的生活。位于阿弗尔的Youri-Gagarine体育场是勒阿弗尔（法甲第9名）的训练场地，尽管诺曼底人在那里把自己当成了自己的家，更衣室也是按照俱乐部的颜色“定制”的，但这并不总是能让她们感到快乐。“当我们在周六早上训练时，不得不在早上七点点就到场，因为九点在球场内有一场地区比赛。我完全不是在指责俱乐部，但我们告诉自己，这是我们的工作，我们却必须中断训练，因为有些小伙子醉醺醺地来参加比赛。”一位年轻的勒阿弗尔球员感叹道。下个赛季起，Romain Djoubri的球员们将几乎获得Océane球场的唯一使用权，因为她们的主场就会在那里。
在顶级联赛的基础设施建设方面，现实情况依然喜忧参半。里尔队（法甲第11名）在升级一年后将降入法乙，但她们现在已经在Domaine de Luchin进行了一些训练。里尔俱乐部主席Olivier Létang解释说：“她们每周在那里训练一次，我们把餐厅和健身房开放给她们使用。”兰斯为这幅色彩斑斓的画卷增添了另一抹亮色，耗资150万欧元建造了一座专供女孩们（不仅仅是一线队的女孩）使用的建筑。在教练Amandine Miquel的带领下，记者参观了比赛中心、员工专用开放空间和全职员工更衣室。
“然后，我们来到了球员和工作人员的起居室，”她解释道。“接下来是录像室，然后是U19更衣室、法甲球员更衣室，里面有储物柜和电视机。举重室、理疗区、一个小型医生办公室和一个洗衣房（教练买了两台洗衣机）。事实上，球员们每天都要清洗三套训练服，然后在家里晾干（这很困难）。”
工资：最低工资是底线，但并不是所有人都这样
第戎的预算接近200万欧元，因此工资支出非常紧张：平均月薪为税前2000欧元。“每个人的工资都至少达到联邦合同规定的最低工资标准，即最低工资（税前1747.20 欧元），”第戎俱乐部体育主管Sylvain Carric解释道，“我们有18名全职员工，外加一名获得BMF（足球教练证书）学徒的学生。”在弗勒里，最低工资也是整个球队的最低工资，平均工资也接近2000欧元，同时国脚们还享受住房补贴和租车费用。“这也是俱乐部吸引新人的另一个原因，”Léa Le Garrec说道，“这还是很合理的。”
勒阿弗尔队的情况也接近“满意”：Romain Djoubri的球队中有22名球员拿的是最低工资。而兰斯队的情况则更糟。“说起来让我很难过，但我不得不支付很低的工资（有些球员的工资不到1000欧元），”本赛季独自管理女足及其130万欧元预算的教练Amandine Miquel解释说。不能补偿球员和我的工作人员很难受。”未来的劳动协议应规定新的薪资条件，使球员能够仅靠足球为生，更重要的是能够靠足球过上体面的生活。因此，我们不应该再看到像甘岗球员Nina Richard那样的情况，她在这家布列塔尼俱乐部效力的第一个赛季（2021~2022）就拿不到工资，因此她别无选择，只能兼职清洁工来养活自己。
“我同意什么报酬都不拿，因为我想在法甲踢球。”Nina Richard说，她在2021~2022赛季不得不兼职当清洁工。
“我同意不拿任何报酬，因为我想在法甲踢球，这也是我的选择，”她说，“那一年，我的经济状况有点复杂，因为我只在下午4点到晚上9点之间工作。虽然工资不高，但我还能维持生活。第二年，我拿到了一份半职业合同，22小时1000欧元，这个赛季我的合同是26小时1200欧元。设定最低工资很重要。这样，在足球之外，我就不会有心理负担：我能付清所有账单吗？我能吃得起饭吗？”
“很多问题都干扰了我们的表现。”兰斯队中场球员Lou-Ann Joly承认，“我们不能说我们想要和男孩们一样的工资，这是不可想象的。我们认为我们至少应该得到最低工资，因为我们的身体和那些从事高水平体育运动的男孩们经历的完全一样。我们在精神上和身体上都付出了同样的努力，尽管是在我们自己的范围内，但我们和男孩们的付出是同等的。”她的教练Amandine Miquel认为，每月3000欧元的最低税后工资“并不疯狂”。
出行：舒适成为一个难题
弗勒里的队长Léa Le Garrec毫不犹豫地走上前线，赢得了这场舒适之战：在我们走访的当天，她直接与球队主席Pascal Bovis协商，决定乘坐火车而不是长途汽车前往里昂。“我知道这涉及到费用问题，但我总是把成绩放在第一位，我的决定总是基于我在这里或其他地方的经历，”这位国脚解释道。“乘火车到里昂只需1小时50分钟，而乘长途汽车则需要5小时，所以很快就能做出选择。但总的来说，出行条件有所改善。除此之外，我们住的酒店还是很不错的。”
与工资水平一样，预算也决定了旅行和住宿条件。第戎体育主管Sylvain Carric说：“我们付不起包机费用：往返费用为2万欧元，而且必须当天出发。本赛季，我们有两场复杂的客场比赛：甘岗和波尔多。我们乘坐高铁旅行，还得去巴黎换乘穿梭出租车。去其他的比赛都是乘坐俱乐部的大巴。如果我们在下午2:30有比赛，我们总是提前一天出发，即使是去兰斯。”
“那是我一生中最糟糕的夜晚之一。我感觉自己睡在棺材里，因为我睡的双层床离天花板只有30厘米。”兰斯教练Amandine Miquel谈在巴黎意外下榻的酒店。
一月中旬在杯赛中客场挑战巴斯蒂亚（10：0），为第戎的赛季增添了一点色彩。“我们坐飞机去，花了很多钱，差不多1万欧元。足协给了我们4500欧元，所以我只花了五千多欧元，这笔钱我本可以花在其他地方。”Carric说。同样的考虑也影响着兰斯工作人员的选择。Amandine Miquel解释说：“比如去第戎或里昂，租一辆大巴大约要花费3500欧元，而一辆小型巴士加上过路费和汽油费要花接近250欧元。”
1月17日（0：4）的巴黎之行对兰斯人来说是一场“灾难”，她们不得不睡在雪地里，尽管这并不是最初的计划。Miquel回忆说：“我们住进了一家糟糕的酒店。那是我一生中最糟糕的夜晚之一。我感觉自己睡在棺材里，因为我睡的双层床离天花板只有30厘米。”这项出行活动花费了1000欧元，而预算本来就很紧张。
#法甲女足#
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