《关于女儿》看完了。书是以母亲的视角叙事的，她不理解但也试图了解女儿为什么会走上离经叛道（蕾丝边）的路，过着朝不保夕的生活，将精力和时间浪费在不相干的人和事（为这个群体争取权益）上。

“为什么她不可以跟其他人一样，找个男人结婚，孕育自己的儿女？我都是为她好啊。”在很多年前，一位好友的母亲问过我同样的问题，她认为只有女儿走上这条“正常人”必经之路，才是幸福的，而且似乎这种活法才能理解她是如何艰辛地养大女儿。和书里的母亲一样，这的确代表了很多人的想法。

但人终非机器，没有人能顺遂地沿着规整的轨道行走，更何况想方设法将另一个人推回“正确”的道路上。越推越拧巴，空余疲惫和伤痛。一方认为自己是个失败的母亲，另一方觉得自己是个不容于世的失败品。不是不爱，而是爱太沉重。

而人在年幼、年轻时，是不会想象自己老了的模样。在尽情地挥霍时间后，在珍贵的体力消失后，“不由自主”这四个字就会显得尤其漫长。那时候的自己，会被孩子拥抱着，还是抽动玫瑰般香甜的回忆抽屉，又或是被悔恨等负面情绪填满了空荡的身躯……冷暖自知。

母亲和女儿的角色都不好当，彼此都希望心平气和地坐下相对，却似乎有一道无形的墙壁迫使她们无法这么做。如果这个家庭的男性成员不愿意充当一个调解者的角色，这道墙只会更硬更坚固。母女如此，更何况婆媳了。

不管时代如何变迁，世间总是称颂母爱是伟大的，是圣洁的，是无私的。其实人是可以自私一点，自由一点，不要被一些无关紧要的错觉所支配。卸下心头上的那些巨石吧，单纯为了自己～

高仿江诗丹顿哪个厂好？精仿江诗丹顿能不能戴得住？复刻江诗丹顿品质如何？虽然家对N厂手表，已谈过很多款腕表，如N厂V10版劳力士水鬼，以及N厂迪通拿4130机芯版本等，然而还是会有很多表友会一直去咨询这个问题，N厂迪通拿4130机芯返修率如何？对于多功能计时腕表，最强大的莫过于机芯的强大，同时拥有计时码表的功能，也因为这种功能下，也让整体腕表富有强大的运动风格，那么对于4130机芯稳定性怎么样呢，会经常坏吗？其实对于4130机芯作为N厂的自主机芯，对机芯的完全改制，在外观上，避免了拆盖假的尴尬，同时把机芯压薄处理，从而使得整体腕表壳套最接近正版设计，机芯的稳定性非常强大，自从N厂出4130机芯后，直到现在为止，真正意义上的返修非常少，几乎没有，前提是得买对版！下面说说N厂4130机芯的用法！N厂迪通拿4130机芯该如何使用?对于4130多功能计时机芯，同样拥有7750机芯的影子在里面，因为都拥有计时功能，但是又与7750有着本质的区别，第一是厚度，第二就是机芯的返修率，对于4130也好，7750机芯也罢，最主要的是自己要会用这种表，这种表属于复杂腕表，会用这款腕表，就决定了腕表返修率，今天就简单谈谈！第一：计时功能腕表，切记不要多次在晚上九点到凌晨三点调试，因为这个时间段机芯齿轮在咬合中，调试的过程就有可能会造成机芯齿轮错位，这就是一个后期使用的方法！第二：作为计时腕表，功能的强大，同时也加大了腕表整体机芯的一个负荷力度，所以在使用过程中，不要长时间去开启计时功能，机芯承载的功能太大，多功能计算腕表也就在一定的情况下，对机芯储能造成一定的影响，也就是为何很多表友提起，为何计时表老是感觉，动能不足的原因！第三：4130机芯作为机械表，在后期的磕碰有可能会造成机芯的损坏，因为机芯也是由很多零件组成，切记不要磕碰，爱惜才是最重要的！总结：今天对N厂4130机芯做了一次简单的阐述，同时也对网络的热点问题，关于4130机芯的稳定性以及返修率做了简单的分享，腕表在后期第一是要会用，第二就是要爱惜，今天就分享这么多，感谢大家的品鉴！vs厂手表最厉害的地方在于机芯复刻，虽然目前vs厂官网主要集中在沛纳海和欧米茄两个品牌，所开发的表款也不多，但是每一款都是革命性之作。之所以那么多表友追捧vs厂手表，实际上就是看好其机芯的复刻，vs机芯目前基本上都是一体机芯，攻克了核心技术难关，完美实现了复刻。

对于迪通拿来说，超级运动的风格，以及品牌的优势，也是得到了大众的一致追求，当然也是国人眼中的一劳永逸，同时对于劳力士迪通拿也是一表难求的腕表款式，基本都是处于加价排队等待的方式，然后进入等待期，当然正因为如此，也让很多迪通拿忠实粉丝把目光投向了复刻表，毕竟复刻版迪通拿也是在做工方面最大限度的还原了正版的美感，然而对于市场复刻版劳力士迪通拿来说，做工较好的版本则是来自N厂，当然现如今的复刻表行情下，也让N厂迪通拿处于无货的尴尬局面，对于为什么N厂迪通拿买不到了？这个也是分享了很多内容，感兴趣的表友也是可以访问昨天的热点《N厂劳力士迪通拿-复刻表N厂4130迪通拿热点分享》，关于分享了现如今的N厂的复刻表行情，也说到对于现如今的复刻版迪通拿做工细节方面，最优秀的版本也就是来自N厂4130版本，自从4130N厂出事后，市场其他版本的7750机芯也是出现了非常多的版本，当然对比N厂的4130机芯还是有很大出入，然而对于N厂迪通拿4130机芯与7750机芯对于有哪些差距呢？下面也简单的做一次分享！n厂迪通拿4130和7750对比的差距在哪里呢？n厂迪通拿4130和7750对比的差距在哪里呢？对于机芯结构来说，定制4130机芯中都会因为成本问题一般不会使用KIF避震器，但N首次在复刻机芯上应用了定制版KIF避震器这种比较高端的机芯避震器，三层基板从倒角到太阳纹完全按原厂打造，外观上非常接近正品。同时对于机芯的稳定性来说，7750机芯的返修率方面稍高点，同时7750机芯的厚度稍厚，虽然说在今年也有很多厂家对机芯进行了改制，但是腕表的厚度方面还是没有真正解决，其中内里还是7750机芯，这点也就是腕表的一个对比度！不过都没有完全做到完美，旧版迪通拿清一色采用7750机芯，所以导致厚度不对版，用了7750机芯改4130机芯，不过摆轮位置并不对版，虽然修正了厚度，不过最搞笑的是3点位置和9点位置指针只是虚设，所以没有从根本上修正。直到N厂推出全新劳力士迪通（独家和机芯厂开发的产品），才从根本上改变了这一现状，拉开了与其他厂的差距。主要攻克了以下几方面的难关：全面同步正品的CAL.4130机芯，比过去任何一款仿造的4130机芯都要薄，使得让迪通拿的复刻在厚度上终于同步正品。当然对于7750机芯版本的迪通拿也并不是说非常差，只是说在细节方面比不了4130机芯版本迪，毕竟也是相差比较大，总结起来两者机芯的对比，很重要的就是腕表的厚度以及后期的返修率以及腕表的整体做工方面的对比！如果真正意义上喜欢迪通拿的表友，还是可以去考虑N厂版本，当然这也是个人的需求！下图为7750机芯实拍图N厂迪通拿4130机芯好在哪里？对于劳力士推出了自主设计和制造的4130自动上链计时机芯。4130机芯相对上一代计时机芯（前文提到的4030机芯）零件数量减少60%，尤其简化了分钟与小时计时盘系统，将其整合，并使用偏心交连装置置于机芯的一侧。传统上，这两个独立机械结构分别位于机芯的两边。利用离心螺丝调校计时腕表的专利技术，将调校次数由五次减少至一次。这项技术节省了机芯内部空间，得以装配更大的主发条，从而将动力储备由50小时提升至72小时。此外，自动上链的效率大幅提升，新的自动环回轮系统让双向上链更富效率。N厂订制版迪通拿 专属Cal.4130自动上链机芯，厚度和正品一致，全部功能100%完全实现的，史无前例的使用了订制版KIF避震器，整机根据真正的Cal.4130机芯设计，三层基板从倒角到太阳纹完全1:1尊重原厂设计，所有部件均可与原装互换一下，不止秒杀市面上一切副本迪通拿，也是唯一可以和正品媲美的副本迪通拿神器，4130机芯是劳力士一款完全自主的计时机芯，对于劳力士这个传奇品牌，以及迪通拿这个经典系列都具有重要意义，不管是以前，还是现在，都是很多表迷所期待和乐见的。同时机芯的加入，让腕表的厚度达到最薄状态，同时功能完全实现，整体腕表的做工细节方面也是非常到位！这也是N厂4130机芯的优势！总结：今天对n厂迪通拿4130和7750对比做了一次分享，同时对于两者机芯也做了一定的阐述，当然对于现如今较优秀的机芯则为4130机芯，在文中也有对N厂迪通拿4130机芯好在哪里？做了一次阐述，中意的表友可以大胆考虑！N厂迪通拿机芯结构拆机图其实一般情况下，是3000~5000的价格。 因为是这样的价格，所以他的手表做得接近正品。 在外形、做工、质量方面都和正品有很高的相似度，而且做工也很美。 这样的高仿手表，在外形上非常接近正品，达到了99%的相似度，所以无论是尺寸、形状，还是颜色都和正品一模一样，所以肉眼很难看出与正品的不同之处在哪里。 现在，让我们来看看高仿手表的成品。 外形像普通的高仿手表一样粗糙，在外形上看起来有很多毛刺和棱角。 另外，他的连接部也不是那么严密，因为有那样的开口部的存在，看起来很廉价。 也有做得漂亮的，就像这个顶级复刻的高仿手表一样。 不会出现这样的毛刺和棱角。 另外，他每个连接处都做得非常牢固，也没有这样的开口。 我们觉得那个完成品接近正品。