江苏徐州公路部门积极试验新材料
不断提升公路养护水平
5月8日，江苏省徐州市公路部门在S252双塔段二级公路开展新材料“渗固剂”试验段施工工作。
S252I省道双塔路段于2013年实施养护大中修改造工程，至今运营11年。因交通量大、大型货车通行比重高，随着使用年限的增长，原路面层逐渐出现裂缝、老化、剥落等病害。采用传统的维修工艺，则将花费大量的资金开展大修。
为有效破解预防性养护难题，节约养护成本，徐州公路部门积极尝试采用“渗固剂”施工技术。该技术能够有效恢复原路面老化沥青的性能，具有硬化、耐磨、密封、防尘、抗渗等功能优势，同时施工简单，利用沥青洒布车冷洒布，无需加热。喷洒后可以渗入到路面以下加固骨料，达到补缝、路面防水等效果，在使用一次后路面寿命在同等条件下比未经处治的路面可延长三到五年。
此次试验段施工完成后，徐州公路部门将密切跟踪观察施工后的路面发展情况，做好总结与经验积累，为今后的预防性养护项目提供技术依据，提高公路养护的科技含量，促进养护成本的降低和养护水平的提升。（孙方方、王冠宇）
（ 新闻热线： 4001156698 、18519264918投稿邮箱:jsrmjtw@163.com )
不断提升公路养护水平
5月8日，江苏省徐州市公路部门在S252双塔段二级公路开展新材料“渗固剂”试验段施工工作。
S252I省道双塔路段于2013年实施养护大中修改造工程，至今运营11年。因交通量大、大型货车通行比重高，随着使用年限的增长，原路面层逐渐出现裂缝、老化、剥落等病害。采用传统的维修工艺，则将花费大量的资金开展大修。
为有效破解预防性养护难题，节约养护成本，徐州公路部门积极尝试采用“渗固剂”施工技术。该技术能够有效恢复原路面老化沥青的性能，具有硬化、耐磨、密封、防尘、抗渗等功能优势，同时施工简单，利用沥青洒布车冷洒布，无需加热。喷洒后可以渗入到路面以下加固骨料，达到补缝、路面防水等效果，在使用一次后路面寿命在同等条件下比未经处治的路面可延长三到五年。
此次试验段施工完成后，徐州公路部门将密切跟踪观察施工后的路面发展情况，做好总结与经验积累，为今后的预防性养护项目提供技术依据，提高公路养护的科技含量，促进养护成本的降低和养护水平的提升。（孙方方、王冠宇）
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#世界之外手游[超话]#
SG2024年5月9日，收到一位某匿名市民的重金悬赏，该市民表示今早遗失一只颈系金牌大黄狗。据热心市民爆料，因张某曾经咬过大黄狗，昨日受到了一只狗的报复，在过路途中被一只大黄狗咬了。鉴于张某的前科，怀疑是张某为报复偷走了狗。后续究竟如何，请持续关注《大世界》。
订购热线:000-7599345
投稿邮箱:sjzwdsj@.com
本报最终解释权归#世界之外#
(以上内容纯属娱乐)
#世界之外新闻奇才#
SG2024年5月9日，收到一位某匿名市民的重金悬赏，该市民表示今早遗失一只颈系金牌大黄狗。据热心市民爆料，因张某曾经咬过大黄狗，昨日受到了一只狗的报复，在过路途中被一只大黄狗咬了。鉴于张某的前科，怀疑是张某为报复偷走了狗。后续究竟如何，请持续关注《大世界》。
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#地铁达人守望者##天津铁迷巴士团#
【“天津铁迷巴士团”正式成立（2024年5月）】
我是天津地铁爱好者。近年来，由于我成为B站全站“地铁”关键词用户总播放量冠军，我被大量的人所熟知。2024年3月16日，我的B站累计播放量“破亿”，使我更受关注。
随着天津地铁线网的日益完善，很多公交迷也会拍摄与地铁有关的照片或视频投稿到网络平台。我主要活跃在地铁领域，偶尔也体验公交线路。
由于我在B站取得了如此高的播放量成绩，越来越多的人开始熟悉我。我也因此收到了很多朋友的反馈（严格来说其实是“投诉”）。其中有一位化名“小针”的公交迷（为保护隐私，姓名与网名不完整展示），曾因体验天津公交18路最后一天的末班车而被媒体公开报道。
公交爱好者也被称为公交迷或巴士迷。其中一些行为极端的巴士迷被大家称为“巴败”（即巴士迷中的败类）。据粉丝描述，这位化名小针的人经常与另外几人（可以理解为是他的追随者，也就是经常与他在一起的公交迷）做出很多对他人不利的事情。他们的行为包括但不限于在网络上恶意散布他人信息、造谣、诽谤、非法跟踪他人等，这些行为实际上已经触犯了法律，引起了公交爱好者的公愤。因为这几个人的存在，很多公交迷都不敢去体验新的公交线路以及即将退役的老公交车等等。天津的许多公交迷都遭遇过疑似小针及其追随者的骚扰。一些被他们霸凌过的公交迷也曾多次通过“天津12345”热线或拨打报警电话的方式进行报案。
有一个名为“津门巴士网”的网站（或称“津门巴士”），聚集了许多公交爱好者。然而，这些爱好者的素质有高有低，其中也包括一些未成年人。近两三年来，我陆续听到了一些令我不愉快的事情。作为一个注重文明的人，我在日常生活中坚持不使用粗鲁的语言。本人曾多次在公开或不公开的场合讲到，我从小学到初中再到高中都在重点学校接受教育，学校有着严格的规章制度和操行评定标准。使用粗鲁的语言显然违反了学生守则。我的父母也几乎不使用粗鲁的语言，同样，我也不使用。在我的“地铁迷”粉丝中，有一些人曾参与过“津门巴士”组织的活动。然而，我发现许多喜欢在线下骂人、满口脏话的公交迷正是“津门巴士”的一些活跃成员，而且他们还都是未成年学生。
鉴于天津的公交和地铁都是公共交通工具，“津门巴士”的成员中不乏既喜欢公交又喜欢地铁的双料爱好者。根据粉丝的反馈，我逐渐了解到，一些群聊中公开传播的我和地铁迷一起参加活动的照片或视频，大多是“津门巴士”成员在未经我同意的情况下擅自拍摄的。这种行为侵犯了我的隐私权，给我和我的朋友带来了极大的困扰。
2023年7月11日，我作为天津津门虎的球迷，前往河北省沧州市观看了2023赛季中超联赛天津津门虎客场对阵沧州雄狮的比赛。在比赛结束后散场时，我从沧州体育场北看台走向西门的过程中，遭遇了一个极端球迷的辱骂。他一边拍摄视频一边对我进行辱骂，这一行为引起了我的粉丝的不满，甚至被天津津门虎与沧州雄狮两队的球迷当作笑柄。经过我的粉丝的辨认，确认对我实施辱骂的人是“津门巴士”的一名活跃成员（有朋友通过音色识别出了这位极端球迷的身份，但为尊重隐私，这里不便透露）。这些“津门巴士”的未成年公交迷，显然已经偏离了正常的轨道，给公交迷群体带来了不良影响。
受上述事件的影响，2024年5月4日清晨，“天津铁迷巴士团”正式成立，由“地铁达人守望者”担任团长与活动策划！“天津铁迷巴士团”的成员以学生和上班族为主，我们将不定期组织包车活动。我们的包车活动有一个标准，即活动参与者人数不少于10人。
2024年5月4日中午11点，“天津铁迷巴士团”成立后的首次包车活动正式拉开帷幕。我和其余9位成员一同来到了津塔公交站，并乘坐352路公交车完成了我们的首次集体出行活动。
图片
我们“天津铁迷巴士团”主要以地铁爱好为主，公交爱好为辅。我们的包车活动，今后将主要选择那些公交线路首末站均距离地铁站较近的线路。2024年5月11日（本周六），“天津铁迷巴士团”将一同体验634路公交车，从刘园公交站上车，共同前往天津站公交站。
【“天津铁迷巴士团”正式成立（2024年5月）】
我是天津地铁爱好者。近年来，由于我成为B站全站“地铁”关键词用户总播放量冠军，我被大量的人所熟知。2024年3月16日，我的B站累计播放量“破亿”，使我更受关注。
随着天津地铁线网的日益完善，很多公交迷也会拍摄与地铁有关的照片或视频投稿到网络平台。我主要活跃在地铁领域，偶尔也体验公交线路。
由于我在B站取得了如此高的播放量成绩，越来越多的人开始熟悉我。我也因此收到了很多朋友的反馈（严格来说其实是“投诉”）。其中有一位化名“小针”的公交迷（为保护隐私，姓名与网名不完整展示），曾因体验天津公交18路最后一天的末班车而被媒体公开报道。
公交爱好者也被称为公交迷或巴士迷。其中一些行为极端的巴士迷被大家称为“巴败”（即巴士迷中的败类）。据粉丝描述，这位化名小针的人经常与另外几人（可以理解为是他的追随者，也就是经常与他在一起的公交迷）做出很多对他人不利的事情。他们的行为包括但不限于在网络上恶意散布他人信息、造谣、诽谤、非法跟踪他人等，这些行为实际上已经触犯了法律，引起了公交爱好者的公愤。因为这几个人的存在，很多公交迷都不敢去体验新的公交线路以及即将退役的老公交车等等。天津的许多公交迷都遭遇过疑似小针及其追随者的骚扰。一些被他们霸凌过的公交迷也曾多次通过“天津12345”热线或拨打报警电话的方式进行报案。
有一个名为“津门巴士网”的网站（或称“津门巴士”），聚集了许多公交爱好者。然而，这些爱好者的素质有高有低，其中也包括一些未成年人。近两三年来，我陆续听到了一些令我不愉快的事情。作为一个注重文明的人，我在日常生活中坚持不使用粗鲁的语言。本人曾多次在公开或不公开的场合讲到，我从小学到初中再到高中都在重点学校接受教育，学校有着严格的规章制度和操行评定标准。使用粗鲁的语言显然违反了学生守则。我的父母也几乎不使用粗鲁的语言，同样，我也不使用。在我的“地铁迷”粉丝中，有一些人曾参与过“津门巴士”组织的活动。然而，我发现许多喜欢在线下骂人、满口脏话的公交迷正是“津门巴士”的一些活跃成员，而且他们还都是未成年学生。
鉴于天津的公交和地铁都是公共交通工具，“津门巴士”的成员中不乏既喜欢公交又喜欢地铁的双料爱好者。根据粉丝的反馈，我逐渐了解到，一些群聊中公开传播的我和地铁迷一起参加活动的照片或视频，大多是“津门巴士”成员在未经我同意的情况下擅自拍摄的。这种行为侵犯了我的隐私权，给我和我的朋友带来了极大的困扰。
2023年7月11日，我作为天津津门虎的球迷，前往河北省沧州市观看了2023赛季中超联赛天津津门虎客场对阵沧州雄狮的比赛。在比赛结束后散场时，我从沧州体育场北看台走向西门的过程中，遭遇了一个极端球迷的辱骂。他一边拍摄视频一边对我进行辱骂，这一行为引起了我的粉丝的不满，甚至被天津津门虎与沧州雄狮两队的球迷当作笑柄。经过我的粉丝的辨认，确认对我实施辱骂的人是“津门巴士”的一名活跃成员（有朋友通过音色识别出了这位极端球迷的身份，但为尊重隐私，这里不便透露）。这些“津门巴士”的未成年公交迷，显然已经偏离了正常的轨道，给公交迷群体带来了不良影响。
受上述事件的影响，2024年5月4日清晨，“天津铁迷巴士团”正式成立，由“地铁达人守望者”担任团长与活动策划！“天津铁迷巴士团”的成员以学生和上班族为主，我们将不定期组织包车活动。我们的包车活动有一个标准，即活动参与者人数不少于10人。
2024年5月4日中午11点，“天津铁迷巴士团”成立后的首次包车活动正式拉开帷幕。我和其余9位成员一同来到了津塔公交站，并乘坐352路公交车完成了我们的首次集体出行活动。
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我们“天津铁迷巴士团”主要以地铁爱好为主，公交爱好为辅。我们的包车活动，今后将主要选择那些公交线路首末站均距离地铁站较近的线路。2024年5月11日（本周六），“天津铁迷巴士团”将一同体验634路公交车，从刘园公交站上车，共同前往天津站公交站。
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