IT之家 5 月 9 日消息，据蔚来汽车、昊铂汽车官微，蔚来与广汽埃安旗下品牌昊铂于本月底将实现充电互联互通。

昊铂目前有 1200 座超级充换电站、7084 根超充桩，号称直流超充桩数量、建桩数量均列中国车企第一；蔚来则已经布局超过 2 万根充电桩，自称是全国布局充电桩最多的汽车品牌。

在双方宣布这一消息的前日（即 5 月 8 日），蔚来与广汽集团在广州签署充换电战略合作协议，双方将在换电产业涉及的电池标准、换电车型研发及定制、电池资产管理及运营、换电服务网络建设及运营等领域开展全方位、多层次的深度战略合作，并推进双方自有充电平台互联互通。

据IT之家此前报道，蔚来汽车已经相继与吉利汽车集团、极越、上汽通用、深蓝等品牌达成充电网络互联互通合作；与长安、吉利、奇瑞、江淮汽车达成换电合作协议。

昊铂则计划 2025 年实现充电站 2000 座、换电站 500 座、储能站 3GWh。根据早些时候公布的 5 月全国充换电站预告，该公司拟于本月新建 77 座超级充换电中心，覆盖 35 座城市。

换电联盟新增队友，蔚来跟广汽达成充换电合作

这次跟广汽的合作主要集中两个方面：

1、基于双方都有换电站的情况下，建立统一电池标准，并且共同研发适配双方换电体系的车型以及共同研究换电技术兼容，做到双方换电体系站能够互相使用

也就是说蔚来的车也有可能能在广汽的换电站进行换电，在今天的视频里面，广汽冯兴亚说要尽快让埃安的车型能在蔚来换电站里进行换电，所以不止是昊铂，埃安应该也会有支持在蔚来换电站里面换电的车型推出

2、推动充换电网络互联互通，在蔚来app加电中也能找到广汽的充换电站

可以看出这波合作还是蛮深度的，之前昊铂也有建一些换电站，我在深圳北中心公园里见到了最齐全的不同换电站，巧的是，现在易易唤能/昊铂都跟蔚来达成合作

“没有补能体系，无法卖好纯电车”的观点应该已经成为通识，今年很多家车企陆续都跟蔚来达成合作，讲真的，哪家不想跟蔚来合作啊？

跟蔚来合作最直接的好处就是解决了补能便利性，广汽本次深度合作就是为了解决私家车位用户占比低的补能问题

有了换电，有没有家充的问题变得不那么大是真的，北京买蔚来的同事就是这么个情况，现在开了接近3万公里了，纯换电用户，就没怎么充过电

接下来的趋势肯定是继续扩大换电大联盟，毕竟换电真太香了，吸引力只会越来越大

#蔚来与广汽集团达成充电战略合作##新能源汽车#

#广汽集团# 广汽集团今年的形势非常不乐观啊

从1-4月累计销量看，
广汽本田大跌19.01%；
广汽丰田大跌29.85%；
广汽埃安更是大跌41.16%；
汽车合计跌24.28%；
新能源跌29.46%；
仅广汽乘用车微增9.2%；
最让人料想不到的是广汽埃安大跌41.16%，累计销量仅70217辆，去年同期为11.93万辆。不知道是不是和广汽埃安的车辆之前销往如祺出行比较多有关。

如祺出行是广汽集团旗下智慧出行平台，由广汽集团与腾讯、广州公交集团及其他投资者共同投资开展。2019年6月，如祺出行在广州正式上线试运营 。

前两年网约车非常火爆，广州的如祺出行很多。这两年网约车生意也非常平淡了，这是不是意味着广汽埃安的私人用户购买者越来越少了呢？

看来今年大家日子不好过啊，开网约车的都没有了，甚至影响到了汽车品牌的销量

看了一眼广汽埃安的微博，仅今年2月1日报了一下1月份销量，之后连续3个月没有主动披露销量了