#感觉长辈被时代红利保护得太好了#
要看是哪种长辈，在城市还是农村，什么工作。与其说长辈如何如何，不如说某一个时代背景下，某个年龄段的人里面的某些人被保护过，这样说其实没什么问题。
比如，现在毕了业没工作，并不罕见。当然，我们可以说，现在的年轻人要求高，要不然要求工资高，要不然要求工作稳定，要的太多了。但不能否认，确实存在过毕业包分配、大家更平均的年代。
是，那时候绝大部分农村人根本没有这个待遇，但城市有一些人享受过啊。
我父母八十年代初高中毕业之后上工厂的技校（当时上技校需要高考），毕业之后就进这个厂工作，没有发愁过找工作，都有“编制”。跟今天的技校生和工人相比，那时候厂子里有保健站有食堂有幼儿园，你说这不是红利是什么？
只不过工人的编制后来作废了嘛。国企改制，我父母的厂子都改成私人的了，留下的都是跟车间领导关系好的。我妈2000年下岗。我爸呢，依靠我爷爷的关系（我爷爷依靠五六十年代的红利，从农村招工变成了一个分厂的书记），把我爸调到另一个国企了。如果没调过去，九十年代初就下岗了。
这事儿本身是不好的，但当时不罕见——把孩子调进自己单位，或让孩子直接进自己单位和同系统的其他单位，我岳母的妈妈也这么做的。普通老百姓也在尽量地吮吸社会主义和集体释放的红利呢。
我爸第二个单位，是我爷爷的单位，和我姥爷单位在同一个系统：储运系统。干了二十八年，到2017年实在没效益了，留了一些年轻人——甚至包括我小学同学，储三代，搬迁到了我们区临近远郊区的最东边。我爸被迫提前三年退休，但对退休金影响就不大，比我妈退休金高两千多呢。
这不是红利？我爸自己都知道，自己不是个多么聪明能干的人。如果没有第一步技校毕业包分配，哪有后面这些啊。
下岗对于老百姓来说肯定是坏事，但关键是还工作过二十年呢呀。我中学同学大学同学里面就有到30岁时其中有两三年没工作过的，是他们懒吗？刚到35岁，也有一批很困难的——是因为他们语数外哪科学的比老一辈差？
我妈38岁下岗，工龄还近二十年呢。
我这说的是工人家庭。我们家亲戚还有公务员呢，还有国企改制的时候被留下的人呢。初中毕业当上公务员，那不是时代红利是什么呀？
初中毕业进到学校里面工作，那不是时代红利又是什么呀？
就说家里当上公务员的长辈，一辈子安安稳稳，一开始分房，房子便宜的时候就又买房了，光退休时剩下的那公积金一次取出来就多少啊？
总之，那个时候给你一份工作，就算工作你不太喜欢，比较无聊，那人靠熬年头也是往上走的。
还有一批人，一般是我叔叔的年纪，稍微比我父母小一些。人家赶上的是房子增值的年代，一不留神自己的随随便便的投资就涨了好几倍，自己干点什么也正好赶上各种狼头，容易被推起来。
还有一些人，不用上特别光鲜亮丽的学校，就能去到非常不错的部门和岗位工作。这都是有迹可查的。
而对于稍微年轻一点的人来说，毕业之后不见得有工作，更不见得有稳定工作，现在打破铁饭碗，毕竟还是一个潮流。工作10来年，可能面临35岁的普遍失业问题或者再就业困难问题。
积累了30多年的社会主义红利，不可能一直释放。对此我是非常理解的。而且，过去挣的少，生活当中的选择也少。当然不是什么都好，我小时候也住平房上旱厕，这还是九零年前后的人呢。六零前后的人生活肯定不优越。
要真说长辈幸运在哪里，其实不是物质，而是心态。小时候没吃过日本鬼子的苦，长大了也不需要迷茫。那代人运气真的不差。到三十七八岁开始分流——有一些一辈子顺风顺水，有一些趁乱发小财大财，有一些中年失业陷入迷茫。
我的父母是最后那一类，即便如此，人家也不需要像现在的一些孩子一样，从二十一二岁开始迷茫。
承认这样对心态更好就跟承认你现在比当时挣的数字要大是一样的，没什么需要遮掩的。
现在高校搞非升即走，中小学教师都要减少编制，机关工作定岗定编，干不完的活可能给外包公司（我有一位北京同学就做这个的，很多报告都是他写的，但他不是公务员）。更别说人家工人了，现在很多都干日结了。
在这种情况下，大家的心态不会太好的。所以现在00后包括未来10后，如果没有根本的改观的话，年轻人会比过去少一些意气风发，多一点求稳或颓废，我觉得再正常不过，要实事求是嘛。
他们最缺的就是认为自己一定会往前走、往上走的那种心气儿。在城里人当中，这种心气儿的末代是80-85年前后的人。最常见的出现于60后和70后当中。人家农村人享受了多少红利，还是也变成了红利的组成部分，我无法评价。不同地区不一样，是不是进城打工了、征地拆迁了，也不一样。
应该允许人家00后对60后70后甚至部分80后有一定的羡慕情绪。人家只是羡慕一下，只是开个玩笑——如果现在比人家大十几岁到三十几岁的人还要板起面孔教训人家，那就有点“一个人拜把子，不知道自己行老几”了。
特别是当我妈这样的下岗工人，也就是经历过风浪的60后，还能理解现在年轻人的难处，而有的时候，越是顺风顺水的老一辈，越不能理解现在年轻人的难处，越觉得自己的成绩都是自己得来的，这就让人觉得有些人确实被保护的太好了。
但是，这种保护不只是因为年龄和世代，更多的是因为体制变化时不同人的不同命运，甚至是伪装成世代矛盾的阶级矛盾。
我是个85后，因为读了博士，所以就业年龄大，经历的稳定一定会更少，起伏一定会更多。对此我是完全接受和理解的，人都是活在一个时代背景之下。
因为在目前的工作中会接触到很多年轻人，所以我会尽量去理解00后，将来如果有机会，也尽量去理解10后20后。
我会建议他们朴实一些，不要总想着往上走。社会需要整体向上走，靠个体做不了太多。如果可能，尽量找稳定的工作。工作稳定了，你会发现那些关于不婚不育的宣传毫无市场。你为什么要当一个父母？因为你是人，你不只是人力资源。你不但要当父母，还应该尽量在生活中保持一个兴趣爱好。
不要总看哪个城市或哪个地区现在在网上光鲜亮丽，你要想自己在哪个地方能够以更小的代价过上相对安稳的生活，做一份比较有意义的工作，而且还要离父母近一点，互相照顾。
越是集体精神被破坏的时候越要相信集体的力量更大，越要多想想建设社会主义的意义。
如果我不这样想，我也会跟其他人一样告诉他们努力努力再努力，只要努力就能超过这个超过那个——错了，这不是他们个人能决定的，他们个人只能决定自己的责任心和大局观。
总之，是不是长辈都被保护的太好了？只能说某一个年龄段有一批人确实被红利保护的比较好，好过比他们年轻和年长的人，也好过他们的许多没那么幸运的同龄人。
幸运而自知，大家都敬重你。幸运而不自知，受点批评也正常。也就是所谓的何不食肉糜。
我们这些夹在中间的80后85后90初——多想想自己幸运的一面，以便在长辈和晚辈面前都能当个人。不当人，必然挨骂，那属于活该。
要看是哪种长辈，在城市还是农村，什么工作。与其说长辈如何如何，不如说某一个时代背景下，某个年龄段的人里面的某些人被保护过，这样说其实没什么问题。
比如，现在毕了业没工作，并不罕见。当然，我们可以说，现在的年轻人要求高，要不然要求工资高，要不然要求工作稳定，要的太多了。但不能否认，确实存在过毕业包分配、大家更平均的年代。
是，那时候绝大部分农村人根本没有这个待遇，但城市有一些人享受过啊。
我父母八十年代初高中毕业之后上工厂的技校（当时上技校需要高考），毕业之后就进这个厂工作，没有发愁过找工作，都有“编制”。跟今天的技校生和工人相比，那时候厂子里有保健站有食堂有幼儿园，你说这不是红利是什么？
只不过工人的编制后来作废了嘛。国企改制，我父母的厂子都改成私人的了，留下的都是跟车间领导关系好的。我妈2000年下岗。我爸呢，依靠我爷爷的关系（我爷爷依靠五六十年代的红利，从农村招工变成了一个分厂的书记），把我爸调到另一个国企了。如果没调过去，九十年代初就下岗了。
这事儿本身是不好的，但当时不罕见——把孩子调进自己单位，或让孩子直接进自己单位和同系统的其他单位，我岳母的妈妈也这么做的。普通老百姓也在尽量地吮吸社会主义和集体释放的红利呢。
我爸第二个单位，是我爷爷的单位，和我姥爷单位在同一个系统：储运系统。干了二十八年，到2017年实在没效益了，留了一些年轻人——甚至包括我小学同学，储三代，搬迁到了我们区临近远郊区的最东边。我爸被迫提前三年退休，但对退休金影响就不大，比我妈退休金高两千多呢。
这不是红利？我爸自己都知道，自己不是个多么聪明能干的人。如果没有第一步技校毕业包分配，哪有后面这些啊。
下岗对于老百姓来说肯定是坏事，但关键是还工作过二十年呢呀。我中学同学大学同学里面就有到30岁时其中有两三年没工作过的，是他们懒吗？刚到35岁，也有一批很困难的——是因为他们语数外哪科学的比老一辈差？
我妈38岁下岗，工龄还近二十年呢。
我这说的是工人家庭。我们家亲戚还有公务员呢，还有国企改制的时候被留下的人呢。初中毕业当上公务员，那不是时代红利是什么呀？
初中毕业进到学校里面工作，那不是时代红利又是什么呀？
就说家里当上公务员的长辈，一辈子安安稳稳，一开始分房，房子便宜的时候就又买房了，光退休时剩下的那公积金一次取出来就多少啊？
总之，那个时候给你一份工作，就算工作你不太喜欢，比较无聊，那人靠熬年头也是往上走的。
还有一批人，一般是我叔叔的年纪，稍微比我父母小一些。人家赶上的是房子增值的年代，一不留神自己的随随便便的投资就涨了好几倍，自己干点什么也正好赶上各种狼头，容易被推起来。
还有一些人，不用上特别光鲜亮丽的学校，就能去到非常不错的部门和岗位工作。这都是有迹可查的。
而对于稍微年轻一点的人来说，毕业之后不见得有工作，更不见得有稳定工作，现在打破铁饭碗，毕竟还是一个潮流。工作10来年，可能面临35岁的普遍失业问题或者再就业困难问题。
积累了30多年的社会主义红利，不可能一直释放。对此我是非常理解的。而且，过去挣的少，生活当中的选择也少。当然不是什么都好，我小时候也住平房上旱厕，这还是九零年前后的人呢。六零前后的人生活肯定不优越。
要真说长辈幸运在哪里，其实不是物质，而是心态。小时候没吃过日本鬼子的苦，长大了也不需要迷茫。那代人运气真的不差。到三十七八岁开始分流——有一些一辈子顺风顺水，有一些趁乱发小财大财，有一些中年失业陷入迷茫。
我的父母是最后那一类，即便如此，人家也不需要像现在的一些孩子一样，从二十一二岁开始迷茫。
承认这样对心态更好就跟承认你现在比当时挣的数字要大是一样的，没什么需要遮掩的。
现在高校搞非升即走，中小学教师都要减少编制，机关工作定岗定编，干不完的活可能给外包公司（我有一位北京同学就做这个的，很多报告都是他写的，但他不是公务员）。更别说人家工人了，现在很多都干日结了。
在这种情况下，大家的心态不会太好的。所以现在00后包括未来10后，如果没有根本的改观的话，年轻人会比过去少一些意气风发，多一点求稳或颓废，我觉得再正常不过，要实事求是嘛。
他们最缺的就是认为自己一定会往前走、往上走的那种心气儿。在城里人当中，这种心气儿的末代是80-85年前后的人。最常见的出现于60后和70后当中。人家农村人享受了多少红利，还是也变成了红利的组成部分，我无法评价。不同地区不一样，是不是进城打工了、征地拆迁了，也不一样。
应该允许人家00后对60后70后甚至部分80后有一定的羡慕情绪。人家只是羡慕一下，只是开个玩笑——如果现在比人家大十几岁到三十几岁的人还要板起面孔教训人家，那就有点“一个人拜把子，不知道自己行老几”了。
特别是当我妈这样的下岗工人，也就是经历过风浪的60后，还能理解现在年轻人的难处，而有的时候，越是顺风顺水的老一辈，越不能理解现在年轻人的难处，越觉得自己的成绩都是自己得来的，这就让人觉得有些人确实被保护的太好了。
但是，这种保护不只是因为年龄和世代，更多的是因为体制变化时不同人的不同命运，甚至是伪装成世代矛盾的阶级矛盾。
我是个85后，因为读了博士，所以就业年龄大，经历的稳定一定会更少，起伏一定会更多。对此我是完全接受和理解的，人都是活在一个时代背景之下。
因为在目前的工作中会接触到很多年轻人，所以我会尽量去理解00后，将来如果有机会，也尽量去理解10后20后。
我会建议他们朴实一些，不要总想着往上走。社会需要整体向上走，靠个体做不了太多。如果可能，尽量找稳定的工作。工作稳定了，你会发现那些关于不婚不育的宣传毫无市场。你为什么要当一个父母？因为你是人，你不只是人力资源。你不但要当父母，还应该尽量在生活中保持一个兴趣爱好。
不要总看哪个城市或哪个地区现在在网上光鲜亮丽，你要想自己在哪个地方能够以更小的代价过上相对安稳的生活，做一份比较有意义的工作，而且还要离父母近一点，互相照顾。
越是集体精神被破坏的时候越要相信集体的力量更大，越要多想想建设社会主义的意义。
如果我不这样想，我也会跟其他人一样告诉他们努力努力再努力，只要努力就能超过这个超过那个——错了，这不是他们个人能决定的，他们个人只能决定自己的责任心和大局观。
总之，是不是长辈都被保护的太好了？只能说某一个年龄段有一批人确实被红利保护的比较好，好过比他们年轻和年长的人，也好过他们的许多没那么幸运的同龄人。
幸运而自知，大家都敬重你。幸运而不自知，受点批评也正常。也就是所谓的何不食肉糜。
我们这些夹在中间的80后85后90初——多想想自己幸运的一面，以便在长辈和晚辈面前都能当个人。不当人，必然挨骂，那属于活该。
Green Earth Action，我在行动！
我选择主题是:变废为宝！
平时生活中我会在下班旅途垃圾桶看见扔掉纸盒子瓶瓶罐罐捡回来，孩子们五一放假了一起动手给养的小鸡用废弃纸箱子做个房子，一来锻炼孩子动手动脑能力二来也省去给小鸡买个铁笼子花开销，最后也告诉他们日常生活中有很多东西可以动动手和脑筋就能制作出来自己想要的东西，以后也学会拒绝浪费，很荣幸自己参与我们环保志愿者活动中，紧紧跟随平台脚步让我们一同从生活中点点滴滴自觉做起从身边小事做起来感染大家一同参与其中慢慢让更多居民都能做到手边东西不乱扔掉，每天一日三餐吃多少做多少光盘不浪费，家里面水电不用时随手拔掉电源等其实我们每个城市里大街小巷卫生环境和公园里环境改善很多，大多数居民都会把手里垃圾不乱扔，带孩子在公园玩耍时候不乱采摘花朵和草坪踩踏，作为一名80后我来说，这几年来确实看到了国家和政府部门大力支持推广环保改善环境，就拿我们三四线小县城市村庄都发生了很大变化河道水更加清澈很多不知名鸟类野鸭都飞来各个村庄都改造多年以来旱厕排水问题家家户户通上天然气现在的村庄生活一点也不比城市里差农民吃完饭后也可以在村边生态公园散步跳舞娱乐起来，生活中也丰富很多多姿多彩
我选择主题是:变废为宝！
平时生活中我会在下班旅途垃圾桶看见扔掉纸盒子瓶瓶罐罐捡回来，孩子们五一放假了一起动手给养的小鸡用废弃纸箱子做个房子，一来锻炼孩子动手动脑能力二来也省去给小鸡买个铁笼子花开销，最后也告诉他们日常生活中有很多东西可以动动手和脑筋就能制作出来自己想要的东西，以后也学会拒绝浪费，很荣幸自己参与我们环保志愿者活动中，紧紧跟随平台脚步让我们一同从生活中点点滴滴自觉做起从身边小事做起来感染大家一同参与其中慢慢让更多居民都能做到手边东西不乱扔掉，每天一日三餐吃多少做多少光盘不浪费，家里面水电不用时随手拔掉电源等其实我们每个城市里大街小巷卫生环境和公园里环境改善很多，大多数居民都会把手里垃圾不乱扔，带孩子在公园玩耍时候不乱采摘花朵和草坪踩踏，作为一名80后我来说，这几年来确实看到了国家和政府部门大力支持推广环保改善环境，就拿我们三四线小县城市村庄都发生了很大变化河道水更加清澈很多不知名鸟类野鸭都飞来各个村庄都改造多年以来旱厕排水问题家家户户通上天然气现在的村庄生活一点也不比城市里差农民吃完饭后也可以在村边生态公园散步跳舞娱乐起来，生活中也丰富很多多姿多彩
#祝各位劳动者节日快乐#【#90后副司机长成为铁路全路技术能手#】“呜——”晚上8点钟，“毛泽东号”机车在完成一天的运输任务后驶回丰台机务段。机车停稳之后，一个年轻人从驾驶室下来，用抹布仔细擦去车徽上的灰尘。在灯光的照射下，“毛泽东号”车徽熠熠发光。
年轻人叫宣杰，“毛泽东号”机车组副司机长。这位帅气的“90后”，凭借着过硬的实力，如今已经成为铁路“全路技术能手”和国铁北京局“首席技师”。
2017年11月，通过层层选拔，又经历了多轮考验后，宣杰第一次坐上了“毛泽东号”机车的副驾驶位。
等待他的，是师父王振强带来的“魔鬼式训练”。王振强是“毛泽东号”机车组第13任司机长，也是北京市劳动模范。“师父说，当初他也是经过了师父的‘魔鬼式训练’。”宣杰笑着说。
小到衣服扣子怎么系，大到驾驶技术，每一处都要达到完美，机车每个设备和开关的位置、作用也要烂熟于胸。师父还会出题，模拟故障情形。宣杰在规定时间内排除，才算考核合格。
当时，“毛泽东号”承担Z1/2次列车的牵引任务，机车从北京西一路开到长沙，中途不换挂。路线长度达到1593公里，在北京局排第一。
背不靠座椅、眼不离前方、手不离闸把……“毛泽东号”行车有着铁一般的纪律。宣杰手中只要握上闸把，就会精神高度集中，因为师父告诉他，“我们是保证行车安全的最后一道关卡。”
“哪里有困难，我们就第一时间冲到哪里！”开领袖车，做领军人。“毛泽东号”始终驰骋在祖国需要的最前端，在唐山地震、南方雪灾救援中，都有“毛泽东号”抢运救灾物资的身影。新冠疫情暴发初期，Z1/2次旅客列车是丰台机务段牵引的唯一穿越湖北、经停武昌的列车。宣杰和机车组的同事，连续为武汉运送急需物资，还承担了北京援鄂医疗队的运输任务。宣杰说，为了给医疗物资卸运抢出时间，他们每次都以秒计，尽力给武昌站多争取出一分钟的停站时间。
去年7月底8月初，北京、河北遭遇流域性特大洪水。当时，宣杰正驾驶着“毛泽东号”机车由郑州返回北京。降雨量超过警戒值，列车限速运行，晚点的时间越来越长。为了确保行车安全，宣杰一直坚守在驾驶台前，没吃一口饭。“大暴雨还在下，谁也不知道还会晚点多久。我们让餐车把机车组的食物也留给了乘客。”最终，列车在晚点将近12个小时后，终于平安抵达北京西站，宣杰重重地舒了口气。
如今，“毛泽东号”机车组共有15位司机，“80后”“90后”各占一半，年轻骨干的加入，为“毛泽东号”注入了新鲜的血液。每一名经过考验的成员都会获得独一无二的编号。184人中，宣杰是第181号。
每当“毛泽东号”机车出现在站台上，都有不少乘客特意跑来，跟机车头合影。这时，宣杰都会把背挺得笔直，他说，因为“毛泽东号”的金字招牌，自己身上的担子也更重了。
至今，“毛泽东号”机车已安全运行超1200万公里，仍在不断创造中国铁路安全运行里程的新纪录。（@北京日报 记者 李博 邓伟摄）
年轻人叫宣杰，“毛泽东号”机车组副司机长。这位帅气的“90后”，凭借着过硬的实力，如今已经成为铁路“全路技术能手”和国铁北京局“首席技师”。
2017年11月，通过层层选拔，又经历了多轮考验后，宣杰第一次坐上了“毛泽东号”机车的副驾驶位。
等待他的，是师父王振强带来的“魔鬼式训练”。王振强是“毛泽东号”机车组第13任司机长，也是北京市劳动模范。“师父说，当初他也是经过了师父的‘魔鬼式训练’。”宣杰笑着说。
小到衣服扣子怎么系，大到驾驶技术，每一处都要达到完美，机车每个设备和开关的位置、作用也要烂熟于胸。师父还会出题，模拟故障情形。宣杰在规定时间内排除，才算考核合格。
当时，“毛泽东号”承担Z1/2次列车的牵引任务，机车从北京西一路开到长沙，中途不换挂。路线长度达到1593公里，在北京局排第一。
背不靠座椅、眼不离前方、手不离闸把……“毛泽东号”行车有着铁一般的纪律。宣杰手中只要握上闸把，就会精神高度集中，因为师父告诉他，“我们是保证行车安全的最后一道关卡。”
“哪里有困难，我们就第一时间冲到哪里！”开领袖车，做领军人。“毛泽东号”始终驰骋在祖国需要的最前端，在唐山地震、南方雪灾救援中，都有“毛泽东号”抢运救灾物资的身影。新冠疫情暴发初期，Z1/2次旅客列车是丰台机务段牵引的唯一穿越湖北、经停武昌的列车。宣杰和机车组的同事，连续为武汉运送急需物资，还承担了北京援鄂医疗队的运输任务。宣杰说，为了给医疗物资卸运抢出时间，他们每次都以秒计，尽力给武昌站多争取出一分钟的停站时间。
去年7月底8月初，北京、河北遭遇流域性特大洪水。当时，宣杰正驾驶着“毛泽东号”机车由郑州返回北京。降雨量超过警戒值，列车限速运行，晚点的时间越来越长。为了确保行车安全，宣杰一直坚守在驾驶台前，没吃一口饭。“大暴雨还在下，谁也不知道还会晚点多久。我们让餐车把机车组的食物也留给了乘客。”最终，列车在晚点将近12个小时后，终于平安抵达北京西站，宣杰重重地舒了口气。
如今，“毛泽东号”机车组共有15位司机，“80后”“90后”各占一半，年轻骨干的加入，为“毛泽东号”注入了新鲜的血液。每一名经过考验的成员都会获得独一无二的编号。184人中，宣杰是第181号。
每当“毛泽东号”机车出现在站台上，都有不少乘客特意跑来，跟机车头合影。这时，宣杰都会把背挺得笔直，他说，因为“毛泽东号”的金字招牌，自己身上的担子也更重了。
至今，“毛泽东号”机车已安全运行超1200万公里，仍在不断创造中国铁路安全运行里程的新纪录。（@北京日报 记者 李博 邓伟摄）
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