《众叛亲离的赛力斯》转万亿赛-智能汽车
曾经坚定看好你的人们,有的已经不愿再发声、有的已经若弃若离、有的已经把枪口对准了你,都是因为你,耗尽了所有人的希望与信心,磨平了所有人的坚定与意志,你,到底想哪样?
热度长期火爆、交易量长期霸榜、赛道又好、又有牛企加持,典型的超级大牛股的体质,怎么看都不像是个扶不起的阿斗?
一季扭亏、二季盈利确定性大增、ADS3.0强势升级、智驾鲶鱼特斯拉进入中国、M9销量超BBA任何车型、M9大定8万,海外2万,哪一条单拿出来没有价值?
代工厂,台积电也是代工厂,这个思维太狭隘了,华为不是傻子,张兴海也不是,若不是1+1>2,两家不会走在一起的!
Hi模式使华为智驾不再是问界优势,四界皆出,问界优势也将不会更明显。这只是表像,北汽极狐是最早的Hi模式合作者,长安阿维塔也是呀,你看到它们对问界的影响了吗?智界也出来了很久了,你看到它对问界的影响了吗?为什么没有影响呢?
好的产品一定是好的团队打造出来的,中国目前真正打造团队大师级的只有华为,赛力斯是当前唯一真正意义完全配合、完全服务华为领导的合作华伴,连人员管理、薪酬体制都全面华为化,甚至连管理层都在更换华为人员,是真正成为华为在智能汽车领域唯一的能力延伸触角,将帮助华为在汽车领域开疆扩土。而反观其它合作伙伴,连放下身段都是一个要历经多少年,碰壁多少次,才能有所改观,更不要说管理华为化和薪酬华为化了,这几乎永远不可能,因为那样它们原有的一块就会造反,至于接纳华为人员来做高管,这就更是想都不敢想的事了,所以,在看似相同的模式下,本质的区别竞天壤之别,这个我们是不是要正视呢!拿个华为合作的名份很容易,但真心真意把自己改造成像华为那样有战斗力的小华为就比登天还难,不剥几层皮,死几回,是没机会的。
利好不断、该涨不涨,难道是在酝酿什么大招!也许后边有什么让人拍断大腿的惊心动魄的表演吗?算了,即使有,我也不去期待,免得失望、免得失落!反正我当初的初衷就不是来炒股的,是来做实业投资的,我本身自己就是做实业的,对于企业在发展过程中经历的风风雨雨有着亲身的体验,你好,外界未必认可,你不好,外界也未必知晓,但时间长了,好就是好,差就是差,金子永远都会发光,就是这么个简单的理;另外越是注重技术创新的企业一定后劲越足,前期同行还能以与其过两招,中期同行就只能弄些应用型小创新掩盖自己的不足,后期同行连遮羞布都没有,就如今天的联想与华为的对比一样。越是高薪的企业越往后越会发展好,因为它舍得给钱,哪个员工不是为了钱呢,钱少,加班叫压榨,钱多,加班叫奉献,而且因为主动性不一样,效率相差极大。华为未来将是全球NO.1级的企业,其中很重要的一点就是全世界到目前为止没有一个企业给员工钱有华为给得多的,没有一个企业员工拼有华为人那么拼的。华为这种打败了无数个领域巨头、解决了无数个卡脖子难题的科学创新流程和团队管理模式,不是哪个普通企业三下五除二就能学得去的,对于大多数企业,连学的勇气都没有!大家看得出来,我通过自己的经营经验我对华为可以说是崇拜之极,有一天,我就想,我怎么才能投资华为呢,如果可以,那不是发达啦!牛逼了!可奈何华为不上市,华为供应链企业,又多,又不好研究,也没理出个一二三,华为投资的企业,也很多,且华为持股都不多,那些行业对我而言也很难弄懂,直到有一天,我看到了余在发布会上讲车,就是去年9月份,新M7,我终于找到了我想要的,对,我要的就是这个完全华为化的上市企业,它的人才、管理、薪酬、产品、创新、宣传、服务完全华为化的企业,并且还是龙头、还是未来万亿赛道,我岂能放过你,拿下,想让我放手,想得美,老子从100到55都巍然不动,现在这点小波澜算得了什么!我要的是企业、要的是股权、要的是小华为赛力斯的未来!没这点魄力,怎对得起华为倾力打造!!!
$赛力斯 sh601127$
曾经坚定看好你的人们,有的已经不愿再发声、有的已经若弃若离、有的已经把枪口对准了你,都是因为你,耗尽了所有人的希望与信心,磨平了所有人的坚定与意志,你,到底想哪样?
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好的产品一定是好的团队打造出来的,中国目前真正打造团队大师级的只有华为,赛力斯是当前唯一真正意义完全配合、完全服务华为领导的合作华伴,连人员管理、薪酬体制都全面华为化,甚至连管理层都在更换华为人员,是真正成为华为在智能汽车领域唯一的能力延伸触角,将帮助华为在汽车领域开疆扩土。而反观其它合作伙伴,连放下身段都是一个要历经多少年,碰壁多少次,才能有所改观,更不要说管理华为化和薪酬华为化了,这几乎永远不可能,因为那样它们原有的一块就会造反,至于接纳华为人员来做高管,这就更是想都不敢想的事了,所以,在看似相同的模式下,本质的区别竞天壤之别,这个我们是不是要正视呢!拿个华为合作的名份很容易,但真心真意把自己改造成像华为那样有战斗力的小华为就比登天还难,不剥几层皮,死几回,是没机会的。
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我很暴躁 因为来大姨妈 这是借口吗?可能是。
喵喵喵喵喵喵喵喵喵喵喵喵喵喵喵喵喵喵喵喵
今天就一节课 很爽 但是下周要莫名其妙多两节课 那时候就要要骂街了[哈欠] 今天出了个小插曲 早上就一节课 物价挪没请假 我们答到了 护眼在离下课 还有十分钟 走到最后一排 说 你们三人组合 这么少一个 物价挪被发现了 现场请假 被评价 有心机。[二哈]哈哈哈哈哈哈哈[二哈] 衰爆了。。有招吗。。。求放过。。。。然后 终于 吃到了一个m的福利 9.9 但是 吃不饱 又吃个1+1 猪。。减肥的第一步 就要承受饥饿 所以 我不吃[666] 已经到拍花的年纪了 也是老了 好感慨啊 我要20岁了 马上30岁 40岁 50岁的我 在干嘛呢 当外婆吗?不会这么快吧!好可怕…今天痛失了 我洞洞鞋上的草莓小蛋糕 心痛![伤心]想哭![伤心] 吃完m绕了一圈 去苍梧绿园买凉皮凉面回来 当晚饭 好吃 就素太蒜了…狠狠刷牙!不小心捅到嗓子眼了 粥善友 刷牙要全部刷 不要只刷中间[摊手] 也是戴牙套 麻烦死了[摊手] 没招。看我占小便宜买的火鸡面 那么一点点点点点点点大 一口就吃完了 切 爱占小便宜的人特别不好!今天学信网的照片 穿睡衣拍的 我说 拍拍得了。。之前高一 午觉刚睡醒 王之光拍我肩膀 说 哎! 王开心起来拍照!我还是第一个拍的 一脸死相[允悲] 有招吗 这次 随便拍拍得了 好了 我没什么要说了 就素 要面试了 感觉 我真的 要长大了 工作什么的 哎 好怕啊 不要啊 月影说25岁之前 先玩吧!不要唉声叹气的呀!万事如意心想事成幸福降临 万事如意心想事成幸福降临 万事如意心想事成幸福降临 万事如意心想事成幸福降临 万事如意心想事成幸福降临 万事如意心想事成幸福降临 万事如意心想事成幸福降临 万事如意心想事成幸福降临 万事如意心想事成幸福降临 万事如意心想事成幸福降临 万事如意心想事成幸福降临 万事如意心想事成幸福降临 好!晚安大家[月亮][抱抱][月亮][抱抱][月亮][抱抱]大家都是[赞啊][给力][给力][赞啊] 万事如意心想事成幸福降临 万事如意心想事成幸福降临 万事如意心想事成幸福降临 万事如意心想事成幸福降临 万事如意心想事成幸福降临 万事如意心想事成幸福降临
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#上汽科技#【飞凡F7,守护每一次出行】#安全出行#的背后,关系着一个个家庭的幸福,#飞凡F7#带着一身“硬实力”,为大家带来满满安全感。
飞凡F7车身高强度钢占比达到86%,在拥有1.98㎡天幕与1.11㎡掀背尾门两个大开口的情况下,整车抗扭刚度仍然达到31111N·m/deg,超越大多数传统豪华品牌C级车。同时,它的A柱、B柱、门槛、横梁等处都用到热成型钢,不放过任何一个安全细节,品质保证关键部位的整体强度。这安全感,是钢筋铁骨给的。
在高压元件的布置上,飞凡F7避开90%以上#交通事故#中车辆的变形受损区,布置在安全区域,让高压元件不会被撞到。其中,主要的高压元器件PDU及CCU布置在乘员舱及后舱,减少前舱高压线束数量,避免直接接受撞击的前向布置,从源头降低高压线受挤压的概率,保证高压线束安全性。并且,飞凡三电技术体系是通过上汽集团首创“双层躺式”电芯布局,由5重核心热管理技术赋能,从电芯到电池包,整车全系统级保护。这安全感,是完美布局给的。飞凡F7化身出行“定心丸”,守护大家的每一次出行~
飞凡F7车身高强度钢占比达到86%,在拥有1.98㎡天幕与1.11㎡掀背尾门两个大开口的情况下,整车抗扭刚度仍然达到31111N·m/deg,超越大多数传统豪华品牌C级车。同时,它的A柱、B柱、门槛、横梁等处都用到热成型钢,不放过任何一个安全细节,品质保证关键部位的整体强度。这安全感,是钢筋铁骨给的。
在高压元件的布置上,飞凡F7避开90%以上#交通事故#中车辆的变形受损区,布置在安全区域,让高压元件不会被撞到。其中,主要的高压元器件PDU及CCU布置在乘员舱及后舱,减少前舱高压线束数量,避免直接接受撞击的前向布置,从源头降低高压线受挤压的概率,保证高压线束安全性。并且,飞凡三电技术体系是通过上汽集团首创“双层躺式”电芯布局,由5重核心热管理技术赋能,从电芯到电池包,整车全系统级保护。这安全感,是完美布局给的。飞凡F7化身出行“定心丸”,守护大家的每一次出行~
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