低温磁化降解炉：告别垃圾填埋，实现资源化减量化无害化
在璀璨的星空下，我们常常梦想着拥有一个洁净而美好的地球。然而，在这个星球上，随着城市化进程不断加快，人类产生的废弃物如山般堆积，不仅威胁生态平衡，也影响我们的生活质量。如何处理这些垃圾？过去的方法往往是简单地将它们送往遥远的填埋场，让大地承受这份沉重的负担。
但今天，有一种更加智慧的选择正在被越来越多的城市所采纳——那就是使用垃圾焚烧炉进行废物管理。这种技术不仅能减少垃圾体积、降低环境污染的风险，还能通过能源回收利用，使垃圾成为生产电力或热能的原料。这是对传统填埋方式的一次重要变革，它标志着我们在追求可持续发展道路上迈出了坚实的一步。
低温磁化降解炉的核心在于它的“三化”原则——资源化、减量化与无害化。首先，“资源化”，即从垃圾中提取可用之物，变废为宝；然后“减量化”，大幅度缩小垃圾量，减轻后续处置的压力；最后“无害化”，确保在整个过程中不产生有害物质排放到环境中去。这三项原则相辅相成，共同构成了垃圾高效治理的新理念。
当我们赞美这项技术时，并不是说它毫无瑕疵。恰恰相反，公众对于焚烧设施可能带来的环境风险及副产品处理有着合理的担忧。这就需要政策制定者和技术提供方既要展示出高度的责任感，也要提高透明度，以赢得社区的信任和支持。同时，持续创新也是关键所在，我们需要更先进的技术和更好的运营策略来进一步完善这一系统。
总的来说，低温磁化降解炉代表着一种新的生活态度和环保意识。它是对我们以往不当处理垃圾行为的一种修正，是对未来世代负责的表现。让我们一起行动起来，支持并推广这样的绿色解决方案，为我们共有的家园创造一个清洁和谐的明天！
如今，当您走在街头巷尾，看到那些忙碌的身影把一袋又一袋的生活残余投入橙色的垃圾桶时，请记住还有那么一群人他们不分昼夜地工作在城市的背景之后，保障这座城市的生命线畅通。他们是这座城市的守护神，用自己的双手默默诉说着平凡中的伟大故事。
在璀璨的星空下，我们常常梦想着拥有一个洁净而美好的地球。然而，在这个星球上，随着城市化进程不断加快，人类产生的废弃物如山般堆积，不仅威胁生态平衡，也影响我们的生活质量。如何处理这些垃圾？过去的方法往往是简单地将它们送往遥远的填埋场，让大地承受这份沉重的负担。
但今天，有一种更加智慧的选择正在被越来越多的城市所采纳——那就是使用垃圾焚烧炉进行废物管理。这种技术不仅能减少垃圾体积、降低环境污染的风险，还能通过能源回收利用，使垃圾成为生产电力或热能的原料。这是对传统填埋方式的一次重要变革，它标志着我们在追求可持续发展道路上迈出了坚实的一步。
低温磁化降解炉的核心在于它的“三化”原则——资源化、减量化与无害化。首先，“资源化”，即从垃圾中提取可用之物，变废为宝；然后“减量化”，大幅度缩小垃圾量，减轻后续处置的压力；最后“无害化”，确保在整个过程中不产生有害物质排放到环境中去。这三项原则相辅相成，共同构成了垃圾高效治理的新理念。
当我们赞美这项技术时，并不是说它毫无瑕疵。恰恰相反，公众对于焚烧设施可能带来的环境风险及副产品处理有着合理的担忧。这就需要政策制定者和技术提供方既要展示出高度的责任感，也要提高透明度，以赢得社区的信任和支持。同时，持续创新也是关键所在，我们需要更先进的技术和更好的运营策略来进一步完善这一系统。
总的来说，低温磁化降解炉代表着一种新的生活态度和环保意识。它是对我们以往不当处理垃圾行为的一种修正，是对未来世代负责的表现。让我们一起行动起来，支持并推广这样的绿色解决方案，为我们共有的家园创造一个清洁和谐的明天！
如今，当您走在街头巷尾，看到那些忙碌的身影把一袋又一袋的生活残余投入橙色的垃圾桶时，请记住还有那么一群人他们不分昼夜地工作在城市的背景之后，保障这座城市的生命线畅通。他们是这座城市的守护神，用自己的双手默默诉说着平凡中的伟大故事。
2024北京车展上，极越07迎来了首发亮相，作为极越01的车主，自然也是相当关注，并且有幸采访到了极越的设计负责人Frank Wu，他给大家分享了极越01和被誉为「最美7系」的极越07的设计理念、设计思路以及设计过程中的小故事。我也整理出来了大家比较关心的问题：
✅关于极越设计团队
✅关于极越家族化的设计方向
✅关于品牌和汽车机器人的定义
✅关于极越07整体的造型设计及背后的故事
✅关于SuperCharger
1️⃣Frank Wu：2022年6月份的时候有了极越01的概念车，那时候设计团队从零开始，电脑、PS都没有，最早是在北京望京附近一个咖啡店的二楼室外区，那个地方就是极越的设计团队工作间，只有两三个人，Frank Wu每天做整体设计策略和项目时间表、设计方向，有一个外形设计师和一个内饰设计师坐在旁边，大家一边喝咖啡，一边做很多稿子，整体设计团队真的很不容易。
2️⃣Frank Wu：概念车更像艺术品，是没有边界的，我们在设计的第一天就跟我们CEO讲，希望市场上看到我们作品的时候是真正可以落地，可以交付的车子的样貌。第二款量产车极越07，内部代码叫Venus，这款车是代表极越产品最美的一台车，设计的第一个出发点是希望把最纯粹的雕塑3D形体显示出来，对极越来讲，我们觉得最好的一种设计，是简洁、纯粹，线条越少越好。极越07整体保住90%的概念车设计，第一是整体的比例运动感做的很强，整体姿态要做的更低趴；第二，保持家族语言，机器人化的前脸美学。
3️⃣Frank Wu：我们是一个AI科技公司，不管是智能技术，智驾、语音座舱都可以融入在整车设计里，加上最优的客户体验。因为我们设计的东西最终要给消费者用。第一是Robotic，机器人化，无论是外观、内饰还是语音控制系统，在所有品牌里，极越是全球唯一可以实现车外全场景智能自然语言沟通，就像机器人一样。第二是futuristic，未来科技化，我们通过AI语言把所有按键取消掉，这有很多好处，人生最富贵的价值，就是时间，这样做的好处也是节省时间。第三，Emotional，智能的AI，这在整车系统中都是融合在一起，从室外到室内,整体绑定AI系统。我们是第一家公司做完全智能机器人的动态灯，跟着你所有的状态，所有语音系统操作，每一个动作它会给你一个反应，就像机器人。
4️⃣Frank Wu：现在，极越最终的颜色还没有对外公布，但我们有很多很好的新颜色，这个颜色花了很多时间做评审，不知道大家有没有发现，我们所有极越外漆色都有发紫的设计，不管它是蓝、绿、灰、黑、白，在太阳光里，在一定的角度，会看到一定的紫色，这是品牌的DNA设计。我们的极越07也赢了Reddot和iF两个大奖，它的整体后尾的反光，就像一个手工制造的五百到一千万的豪华轿车。
5️⃣Frank Wu：还有它的性能，我们这台车子的风阻做到0.198，这个是行业领先的。我们不是在做一个轿跑，它也不是一个跑车，它是豪华智能的运动轿车，这个很重要。我们可以看到升降尾翼，做的很简洁，一般车的升降尾翼，后尾的门缝线跟升降尾翼是分开的，升降尾翼在整体门缝线之内再挖个洞。我们推动设计和工程，融合分控线的结构。除了整体的汽车设计，我们还考虑到生态设计，产品工业设计，我们的智能钥匙，是全世界是最薄的智能钥匙，只有6毫米，这个钥匙我们也获得了红点奖。
6️⃣Frank Wu：关于RoboCharger，你会发现在充电的时候很像《星球大战》的感觉，因为我很喜欢《星球大战》，真像机器人站在一起。我们想做点酷的东西，做点创新的idea，也要挑战工程制造，挑战整体制造的流程，把创新的东西推到市场里。这个还没有对外公布，这是我们的超充SuperCharger，比刚刚的RoboCharger还快，差不多8分钟时间，就像我们开汽油车到加油车，停下来开始加油，进去可能买点喝的，结帐再出来，5分钟，它是8分钟充满，这是很牛的产品，我们马上会推出。
最后，Frank Wu说：“通过智能，你会发现所有的工业设计越来越简洁，会越来越聪明，它是在服务你，你不需要再操作它了，它会判断你想要什么东西。所以我们CEO讲未来十年的智能汽车设计都会看到极越影子。”
✅关于极越设计团队
✅关于极越家族化的设计方向
✅关于品牌和汽车机器人的定义
✅关于极越07整体的造型设计及背后的故事
✅关于SuperCharger
1️⃣Frank Wu：2022年6月份的时候有了极越01的概念车，那时候设计团队从零开始，电脑、PS都没有，最早是在北京望京附近一个咖啡店的二楼室外区，那个地方就是极越的设计团队工作间，只有两三个人，Frank Wu每天做整体设计策略和项目时间表、设计方向，有一个外形设计师和一个内饰设计师坐在旁边，大家一边喝咖啡，一边做很多稿子，整体设计团队真的很不容易。
2️⃣Frank Wu：概念车更像艺术品，是没有边界的，我们在设计的第一天就跟我们CEO讲，希望市场上看到我们作品的时候是真正可以落地，可以交付的车子的样貌。第二款量产车极越07，内部代码叫Venus，这款车是代表极越产品最美的一台车，设计的第一个出发点是希望把最纯粹的雕塑3D形体显示出来，对极越来讲，我们觉得最好的一种设计，是简洁、纯粹，线条越少越好。极越07整体保住90%的概念车设计，第一是整体的比例运动感做的很强，整体姿态要做的更低趴；第二，保持家族语言，机器人化的前脸美学。
3️⃣Frank Wu：我们是一个AI科技公司，不管是智能技术，智驾、语音座舱都可以融入在整车设计里，加上最优的客户体验。因为我们设计的东西最终要给消费者用。第一是Robotic，机器人化，无论是外观、内饰还是语音控制系统，在所有品牌里，极越是全球唯一可以实现车外全场景智能自然语言沟通，就像机器人一样。第二是futuristic，未来科技化，我们通过AI语言把所有按键取消掉，这有很多好处，人生最富贵的价值，就是时间，这样做的好处也是节省时间。第三，Emotional，智能的AI，这在整车系统中都是融合在一起，从室外到室内,整体绑定AI系统。我们是第一家公司做完全智能机器人的动态灯，跟着你所有的状态，所有语音系统操作，每一个动作它会给你一个反应，就像机器人。
4️⃣Frank Wu：现在，极越最终的颜色还没有对外公布，但我们有很多很好的新颜色，这个颜色花了很多时间做评审，不知道大家有没有发现，我们所有极越外漆色都有发紫的设计，不管它是蓝、绿、灰、黑、白，在太阳光里，在一定的角度，会看到一定的紫色，这是品牌的DNA设计。我们的极越07也赢了Reddot和iF两个大奖，它的整体后尾的反光，就像一个手工制造的五百到一千万的豪华轿车。
5️⃣Frank Wu：还有它的性能，我们这台车子的风阻做到0.198，这个是行业领先的。我们不是在做一个轿跑，它也不是一个跑车，它是豪华智能的运动轿车，这个很重要。我们可以看到升降尾翼，做的很简洁，一般车的升降尾翼，后尾的门缝线跟升降尾翼是分开的，升降尾翼在整体门缝线之内再挖个洞。我们推动设计和工程，融合分控线的结构。除了整体的汽车设计，我们还考虑到生态设计，产品工业设计，我们的智能钥匙，是全世界是最薄的智能钥匙，只有6毫米，这个钥匙我们也获得了红点奖。
6️⃣Frank Wu：关于RoboCharger，你会发现在充电的时候很像《星球大战》的感觉，因为我很喜欢《星球大战》，真像机器人站在一起。我们想做点酷的东西，做点创新的idea，也要挑战工程制造，挑战整体制造的流程，把创新的东西推到市场里。这个还没有对外公布，这是我们的超充SuperCharger，比刚刚的RoboCharger还快，差不多8分钟时间，就像我们开汽油车到加油车，停下来开始加油，进去可能买点喝的，结帐再出来，5分钟，它是8分钟充满，这是很牛的产品，我们马上会推出。
最后，Frank Wu说：“通过智能，你会发现所有的工业设计越来越简洁，会越来越聪明，它是在服务你，你不需要再操作它了，它会判断你想要什么东西。所以我们CEO讲未来十年的智能汽车设计都会看到极越影子。”
许静，以叠字酒书称著，她对传统的推演是经典最好的恪守。广为人知的是她为电影海报和舞台剧所做的书法，如：《影》、《武侠》、《一秒钟》。
冯佳，从舞美设计到中国故宫博物院唯一举办个人艺术展的金饰设计师。
《缠》是这两位出色的女性艺术家艺术现成品的交织，是交互式创作与探索。许静将书法的秩序在当代和世俗的场景中重构，冯佳在黄金的世俗身份中寻求精神意义和形而上的美感。两位艺术家的共同工作构成了一种缠绕和彼此互文的关系美学。
这些作品并非一开始就在那里机械式的缠绕，而是在一种审美之上叠加或闯入另一种审美。一切都在未知中生长，新的思绪如化学聚变般涌现，成就我们想象中的宇宙景观和永生愿景——艺术退却，而艺术家的创造和热情，或许时而庸常，但终究不朽。
《缠》艺术展于2024.5.9-2024.5.21春美术馆展出，让我们一起感受以作品作为介质和语言的“对话”。
冯佳，从舞美设计到中国故宫博物院唯一举办个人艺术展的金饰设计师。
《缠》是这两位出色的女性艺术家艺术现成品的交织，是交互式创作与探索。许静将书法的秩序在当代和世俗的场景中重构，冯佳在黄金的世俗身份中寻求精神意义和形而上的美感。两位艺术家的共同工作构成了一种缠绕和彼此互文的关系美学。
这些作品并非一开始就在那里机械式的缠绕，而是在一种审美之上叠加或闯入另一种审美。一切都在未知中生长，新的思绪如化学聚变般涌现，成就我们想象中的宇宙景观和永生愿景——艺术退却，而艺术家的创造和热情，或许时而庸常，但终究不朽。
《缠》艺术展于2024.5.9-2024.5.21春美术馆展出，让我们一起感受以作品作为介质和语言的“对话”。
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