“珠宝，是表达自我的标点符号。” —— Pharrell Williams
蒂芙尼携手艺术家法瑞尔·威廉姆斯（Pharrell Williams）发布Tiffany Titan by Pharrell Williams联名系列。全新系列从古希腊神话中海神波塞冬的武器三叉戟中汲取灵感，以鲜明大胆的设计，将三叉戟元素与独特链环设计交织碰撞，生动演绎锐利棱角与流畅线条的鲜明对比。张弛有度，平衡有致。该系列为每一个独具慧眼、内心强大、突破常规的人而生。
Tiffany Titan by Pharrell Williams联名系列即将发售。敬请关注https://t.cn/A6Hyf0Xl 及线下精品店，了解更多。

【万帮数字能源多款充电桩通过意大利#EPD#评估】 近日，TUV莱茵为万帮数字能源Titan V3、Venus V2、Jupiter V3、Nova V2四个系列14款充电桩颁发了产品生命周期评估#LCA#证书，并基于此，协助其完成了意大利环境产品声明（EPD）评估并在意大利EPD系统上完成注册，公开披露了产品各项环境影响结果。也为企业未来产品生态设计、碳足迹减少、可持续发展奠定了数据基础。https://t.cn/A6HzsVZg

赵崇甫：短期利益考验智商，长期发展考验智慧
苹果历经十年造车，最终宣布放弃。戏剧性的是，消息一出，苹果股价应声上涨，说明资本市场并不看好苹果造车。
现在江湖又有传闻，苹果正在与美国一造车新势力重启“苹果汽车”合作的可能性。
Rivian创始人在今年3月份的发布会上，两度仿效苹果创始人史蒂夫乔布斯的标志性演讲名言---“One more thing（还有一件事）”，还在发布会结束时摆出乔布斯惯用的双手合十的祈祷姿势，有人解读其意在吸引苹果公司的注意力。
传闻是否属实不重要的，重要的是为什么苹果汽车起了个大早，却连晚集也没有赶上？
2014年，苹果秘密启动智能驾驶项目“Titan（泰坦）Project”，研究自动驾驶汽车。但过去十年，苹果一直在造整车还是只开发自动驾驶技术之间摇摆，没有一个清晰而持久的战略得以贯彻，浪费了巨大的公司资源，走了很多弯路，便并未获得实质性的进展。
最终，苹果宣布放弃汽车项目。
将来苹果是否会重启汽车业务，现在不得而知，商业总是因时势而调整，这才是明智之举。
但是，没有明确定位，没有长久计划，没有持续努力，而随意甚至是盲目调整定位、方向，则是最不明智的做法。
当然，可以想见，在每一次调整定位和方向时，都是基于当时竞争情况而做出的调整，我们相信顶尖公司的高管们没有一个智商有问题，他们都是基于趋利避害而做出的他们认为的最佳选择。
基于短期的商业利益而改变定位和方向，则会是投机行为，避免小损失，而拉开更长的时间轴来看，则可能损失巨大。
短时利益，考验的是智商；长期发展，考验的是智慧。
十年前，苹果刚开始造车时，如果纯粹一些，发挥自己的专长，只做研发自动驾驶技术和设计，把造车任务交给合作伙伴，许以十年之力，必有大成。
要么选择造整车，硬件、软件一起上，以苹果的财力和技术能力，许以十年之功，也必有大成。
纠结和摇摆，是苹果造车失利的根本原因。
更多的时候，简单和纯粹更有智慧，也更有力量。既要，又要，还要，可能啥也要不着。
有清晰的定位，一路走下去，不受时势影响，即便要调整，也不轻易调整方向和目标，而是调整具体的方法和策略，拒绝诱惑，傻一些，甚至一根筋，或许才是大智慧。
很多重大的战略决策，其实都应回到最简单的逻辑。穿透所谓的行业、竞争对手等市场迷雾，回到简单纯粹。
赵崇甫/品牌战略专家，中国最懂定位理论和超级符号的实战家之一，用定位思想和超级符号方法，赋能品牌健康成长。