伯克希尔哈撒韦一季度净利超127亿美元，现金储备再创新高
伯克希尔哈撒韦一季度现金储备再创纪录。一季报显示，公司现金储备从2023年底的1676亿美元攀升至1889.9亿美元。
5月4日，沃伦·巴菲特旗下公司伯克希尔哈撒韦发布2024年第一季度业绩报告。伯克希尔哈撒韦今年一季度净利润127.02亿美元，上年同期为355.04亿美元；一季度营收898.69亿美元，上年同期为853.93亿美元；一季度运营收入为112.2亿美元。
伯克希尔哈撒韦一季度现金储备再创纪录。一季报显示，公司现金储备从2023年底的1676亿美元攀升至1889.9亿美元。
伯克希尔哈撒韦公告显示，截至3月31日，约75%的总公允价值集中于美国运通、苹果、美国银行、雪佛龙和可口可乐。其中，苹果的持股价值从1743亿美元降至1354亿美元；美国银行从348亿美元增至392亿美元；美国运通从284亿美元增至345亿美元；可口可乐从236亿美元增至245亿美元；雪佛龙从188亿美元增至194亿美元。
值得注意的是，这是伯克希尔哈撒韦连续第二季度减持苹果股份。去年四季度，该公司减持了1000万股苹果股票。今年一季度，伯克希尔又卖出了1.16亿股苹果股票，其投资下降13%。（一财网）
伯克希尔哈撒韦一季度现金储备再创纪录。一季报显示，公司现金储备从2023年底的1676亿美元攀升至1889.9亿美元。
5月4日，沃伦·巴菲特旗下公司伯克希尔哈撒韦发布2024年第一季度业绩报告。伯克希尔哈撒韦今年一季度净利润127.02亿美元，上年同期为355.04亿美元；一季度营收898.69亿美元，上年同期为853.93亿美元；一季度运营收入为112.2亿美元。
伯克希尔哈撒韦一季度现金储备再创纪录。一季报显示，公司现金储备从2023年底的1676亿美元攀升至1889.9亿美元。
伯克希尔哈撒韦公告显示，截至3月31日，约75%的总公允价值集中于美国运通、苹果、美国银行、雪佛龙和可口可乐。其中，苹果的持股价值从1743亿美元降至1354亿美元；美国银行从348亿美元增至392亿美元；美国运通从284亿美元增至345亿美元；可口可乐从236亿美元增至245亿美元；雪佛龙从188亿美元增至194亿美元。
值得注意的是，这是伯克希尔哈撒韦连续第二季度减持苹果股份。去年四季度，该公司减持了1000万股苹果股票。今年一季度，伯克希尔又卖出了1.16亿股苹果股票，其投资下降13%。（一财网）
#梅大高速建成不到10年#【梅大高速事故已确认24人死亡，医院：#大埔全县救护车都去了塌方现场救援#】据一财网：5月1日2时10分左右，广东梅大高速公路大埔往福建方向K11+900m（茶阳路段出口方向2公里左右）附近发生高速公路路面塌陷事故，公路塌方路面长约17.9米，面积约184.3平方米。#梅大高速塌陷已致24人死亡#
据新华社消息，截至5月1日15时，经现场核查，事故共造成20辆车陷落（未发现危化车辆、客车等大型车辆），涉及人员共54人，其中确认死亡人数24人，30人正在医院全力救治，暂无生命危险。
事故发生后，广东省成立事故救援现场指挥部，公安、应急、消防、卫健、交通、矿山救护队等投入约500多人参与现场救援。
第一财经了解到，事故人员已经安排到了相关医院救治，大埔县所有乡镇的救护车都已经赶往现场参与救援。
“所有乡镇的救护车都去了现场”
根据澎湃新闻报道，一位车主亲历此次事故，经和在场的车主交流得知，有多辆车从高速掉落，其中还有车起了火。一位上了年纪的车主发现情况后，赶紧停车，并往回跑了数百米拦车，防止后面的车辆再发生意外。亦有途经事发路段的车主在网上留言称，多辆车从高速掉下去，现场听到了爆炸声；发现不对劲后，有车主停车，将后面的车拦了下来。
一位网友在相关新闻后面描述：她老公是开大卡的，路过事发路段时幸亏发现及时才未掉落塌方处，随即立马掉头，当时救援队还没有到。这位网友庆幸，“幸亏掉头时拦住了好多车，不然不知道有多少车和人遭殃”。
一位IP在福建的女士在事故新闻下方发帖称联系不上从梧州回福建的家人。她告诉第一财经，叔叔昨晚8点从广西梧州回福建龙岩老家，晚上11：39发定位到家族群，根据时间计算事故发生时有可能在现场。车上有叔叔婶婶和三个孩子。家人联系他们的手机和儿童手表均关机。梧州到龙岩的高速路线有三条，其中两条会经过梅龙高速。这位女士说自己从四点钟开始给沿途站点打电话，到六点多钟时，有工作人员告知梅州高速发生严重坍塌事故。
这位女士告诉第一财经，她给事发地附近的好几个医院打了电话，但是医院都跟她说等官方消息。但是她也得到一个“可能是好消息”的信息，就是院方帮她比对名单后告知，各个伤者、死者名单里没有他家这5个人。目前她的家人正赶赴梅州。
在梅大高速公路路面坍塌事故中，受伤的患者已被送往医院接受治疗。第一财经记者在采访中获悉，目前，大部分伤者已经送到梅州市人民医院（黄塘医院）和大埔县人民医院。
大埔县人民医院的医护人员在电话中告诉第一财经，梅大高速公路塌方事故发生后，当地所有乡镇的救护车都已经赶往现场参与救援。
大埔县人民医院120指挥中心一名相关工作人员向第一财经记者表示，事故发生后，大埔县人民医院120就开始派车接收伤者。“我们这边有伤者，梅州市人民医院（黄塘医院）那边也有。”
梅州市人民医院（黄塘医院）一名相关工作人员则向记者表示，具体人数和伤情不方便透露。“（患者）送到我们这里的，我们都全盘接收。”
不过，第一财经记者未能提供更多的救治信息，医院方面告知，只有到达现场的家属才有可能了解更多信息。
建成不到十年，地质、气候多重考验
梅龙高速对梅州发展具有重要意义。
公开资料显示，梅大高速也称为梅龙高速，是连接广东省梅州市梅江区与大埔县的高速公路，于2010年1月11日动工建设，并于2014年12月31日竣工运营。
第一财经记者通过查询广东省交通运输厅官网了解到，梅大高速起点位于梅江区三角镇，经梅县西阳镇、丙村镇、雁洋镇，大埔县银江镇、大麻镇，终点位于大埔县三河镇。公路线全长61.3公里，采用设计速度100公里/小时的双向四车道标准进行建设，设大桥、特大桥48座，隧道14座，互通立交5处，总投资约为56.37亿元。
广东省交通运输厅官网资料还显示，梅大高速建设单位为广东省路桥建设发展有限公司。另据公开资料，广东省路桥建设发展有限公司于1994 年经广东省交通厅批复成立，是由广东省公路管理局投资组建的全民所有制企业。该公司从 2000 年 9 月 8 日起与广东省公路管理局脱钩，移交给广东省交通集团有限公司管理，成为后者全资子公司。
据《广州日报》2006年报道，梅龙高速建成后上海到广州的高速公路行程将减少150公里，可比原来节省近两小时的行车时间。梅龙高速的开通为粤东北往福建、华东提供一条快速便捷通道，使广东的高速公路网更加完善。
2011年，广东省督查组到梅州指出，梅大高速公路建设事关省委、省政府“县县通高速”目标的顺利实现，也是造福大埔革命老区群众的民心工程、德政工程。
目前，尚未有关于此次塌方事故原因的信息。过往公开信息显示，梅大高速公路地形、地质复杂、安全风险高。
资料显示，梅大高速途经南岭莲花山脉，沿途多为山岭重丘地带，群山突兀、沟壑密布，地势陡峻、谷地狭小，远离城镇，大型机械难于发挥优势，施工难度以及施工量增加。全线桥隧比例达51%，为当时粤省山区高速公路中最高的，施工期间多次出现冒顶、塌方、透水等高风险情况。比如，大埔县广播电视台就在对梅大高速二期的报道中称，短短的9.8公里当中就有两条超千米的隧道，杨公岭隧道、三河隧道，因此项目建设必然造价高、施工难度大、安全风险高。
梅大高速公路建成后，沿线不止一次发生过自然灾害造成的事故，比如一年前的2023年5月初就发生过较大的山体滑坡。
近期广东的强降水也对这条建成不到10年的高速公路形成考验。广东省交通运输厅官网4月30日发布的一则消息显示，受持续性强降雨影响，广东部分地区高速公路、普通国省道受损。截至4月30日16时，高速公路受影响路段共计19处，已恢复6处，剩余13处封闭部分车道；普通国省道受影响路段剩余9处仍处于双向交通管制状态。
据新华社消息，截至5月1日15时，经现场核查，事故共造成20辆车陷落（未发现危化车辆、客车等大型车辆），涉及人员共54人，其中确认死亡人数24人，30人正在医院全力救治，暂无生命危险。
事故发生后，广东省成立事故救援现场指挥部，公安、应急、消防、卫健、交通、矿山救护队等投入约500多人参与现场救援。
第一财经了解到，事故人员已经安排到了相关医院救治，大埔县所有乡镇的救护车都已经赶往现场参与救援。
“所有乡镇的救护车都去了现场”
根据澎湃新闻报道，一位车主亲历此次事故，经和在场的车主交流得知，有多辆车从高速掉落，其中还有车起了火。一位上了年纪的车主发现情况后，赶紧停车，并往回跑了数百米拦车，防止后面的车辆再发生意外。亦有途经事发路段的车主在网上留言称，多辆车从高速掉下去，现场听到了爆炸声；发现不对劲后，有车主停车，将后面的车拦了下来。
一位网友在相关新闻后面描述：她老公是开大卡的，路过事发路段时幸亏发现及时才未掉落塌方处，随即立马掉头，当时救援队还没有到。这位网友庆幸，“幸亏掉头时拦住了好多车，不然不知道有多少车和人遭殃”。
一位IP在福建的女士在事故新闻下方发帖称联系不上从梧州回福建的家人。她告诉第一财经，叔叔昨晚8点从广西梧州回福建龙岩老家，晚上11：39发定位到家族群，根据时间计算事故发生时有可能在现场。车上有叔叔婶婶和三个孩子。家人联系他们的手机和儿童手表均关机。梧州到龙岩的高速路线有三条，其中两条会经过梅龙高速。这位女士说自己从四点钟开始给沿途站点打电话，到六点多钟时，有工作人员告知梅州高速发生严重坍塌事故。
这位女士告诉第一财经，她给事发地附近的好几个医院打了电话，但是医院都跟她说等官方消息。但是她也得到一个“可能是好消息”的信息，就是院方帮她比对名单后告知，各个伤者、死者名单里没有他家这5个人。目前她的家人正赶赴梅州。
在梅大高速公路路面坍塌事故中，受伤的患者已被送往医院接受治疗。第一财经记者在采访中获悉，目前，大部分伤者已经送到梅州市人民医院（黄塘医院）和大埔县人民医院。
大埔县人民医院的医护人员在电话中告诉第一财经，梅大高速公路塌方事故发生后，当地所有乡镇的救护车都已经赶往现场参与救援。
大埔县人民医院120指挥中心一名相关工作人员向第一财经记者表示，事故发生后，大埔县人民医院120就开始派车接收伤者。“我们这边有伤者，梅州市人民医院（黄塘医院）那边也有。”
梅州市人民医院（黄塘医院）一名相关工作人员则向记者表示，具体人数和伤情不方便透露。“（患者）送到我们这里的，我们都全盘接收。”
不过，第一财经记者未能提供更多的救治信息，医院方面告知，只有到达现场的家属才有可能了解更多信息。
建成不到十年，地质、气候多重考验
梅龙高速对梅州发展具有重要意义。
公开资料显示，梅大高速也称为梅龙高速，是连接广东省梅州市梅江区与大埔县的高速公路，于2010年1月11日动工建设，并于2014年12月31日竣工运营。
第一财经记者通过查询广东省交通运输厅官网了解到，梅大高速起点位于梅江区三角镇，经梅县西阳镇、丙村镇、雁洋镇，大埔县银江镇、大麻镇，终点位于大埔县三河镇。公路线全长61.3公里，采用设计速度100公里/小时的双向四车道标准进行建设，设大桥、特大桥48座，隧道14座，互通立交5处，总投资约为56.37亿元。
广东省交通运输厅官网资料还显示，梅大高速建设单位为广东省路桥建设发展有限公司。另据公开资料，广东省路桥建设发展有限公司于1994 年经广东省交通厅批复成立，是由广东省公路管理局投资组建的全民所有制企业。该公司从 2000 年 9 月 8 日起与广东省公路管理局脱钩，移交给广东省交通集团有限公司管理，成为后者全资子公司。
据《广州日报》2006年报道，梅龙高速建成后上海到广州的高速公路行程将减少150公里，可比原来节省近两小时的行车时间。梅龙高速的开通为粤东北往福建、华东提供一条快速便捷通道，使广东的高速公路网更加完善。
2011年，广东省督查组到梅州指出，梅大高速公路建设事关省委、省政府“县县通高速”目标的顺利实现，也是造福大埔革命老区群众的民心工程、德政工程。
目前，尚未有关于此次塌方事故原因的信息。过往公开信息显示，梅大高速公路地形、地质复杂、安全风险高。
资料显示，梅大高速途经南岭莲花山脉，沿途多为山岭重丘地带，群山突兀、沟壑密布，地势陡峻、谷地狭小，远离城镇，大型机械难于发挥优势，施工难度以及施工量增加。全线桥隧比例达51%，为当时粤省山区高速公路中最高的，施工期间多次出现冒顶、塌方、透水等高风险情况。比如，大埔县广播电视台就在对梅大高速二期的报道中称，短短的9.8公里当中就有两条超千米的隧道，杨公岭隧道、三河隧道，因此项目建设必然造价高、施工难度大、安全风险高。
梅大高速公路建成后，沿线不止一次发生过自然灾害造成的事故，比如一年前的2023年5月初就发生过较大的山体滑坡。
近期广东的强降水也对这条建成不到10年的高速公路形成考验。广东省交通运输厅官网4月30日发布的一则消息显示，受持续性强降雨影响，广东部分地区高速公路、普通国省道受损。截至4月30日16时，高速公路受影响路段共计19处，已恢复6处，剩余13处封闭部分车道；普通国省道受影响路段剩余9处仍处于双向交通管制状态。
【Sora成了当下的流量密码 靠AI卖课的人先火了】#AI课程靠谱吗#？据一财网报道：AI商用还没清晰，卖AI课的先赚了。
OpenAI 发布文生视频AI工具Sora后，AI视频热度高涨，率先激起的就是AI知识付费热潮。第一财经记者了解到，目前的AI课程或付费社区提供的内容包括如何使用人工智能相关技术创作文字与图片、如何申请Sora内测资格等。而愿意为AI课程买单的人也不在少数。
在AI浪潮中寻找商业机会无可厚非，但也有人质疑AI课程的内容集中在介绍人工智能本身和一些粗浅用法，课程制作者本身对AI的了解不足，课程作用不大。此外，Sora还未开放公测，真实效果和详细使用方法尚未可知，如今急于谈论利用Sora变现，或许也作用有限。
AI课程含金量如何？
近日有网友在销售AI相关课程的李一舟视频评论区表示“自打Sora火了，你是AI圈子里唯一一个可以和奥尔特曼平起平坐的华人大神”。李一舟回复该评论称“我会继续努力的，国内做大模型和搞开放的大牛们，继续追赶奥尔特曼吧！”随后，李一舟删除了该回复。还有一张“中美两大AI巨头”的恶搞图在网络传播，其中之一是OpenAI创始人山姆·奥尔特曼（Sam Altman），另一位是国内在短视频领域进行AI相关课程销售的李一舟。
作为销售AI课程的代表之一，公开资料显示，李一舟，清华美院工业设计和设计创新方法专业、设计战略与原型创新研究所博士。本科与硕士时期均就读于湖南大学设计艺术学院。Sora引发大规模讨论后，李一舟在其视频号发布了一则主题为“Sora背后的中美博弈”的视频。
记者调查发现，目前李一舟在抖音、视频号、小红书均有账号，不定期进行直播，但近期直播内容均为录播视频，介绍售价199元的AI课程内容。
其销售的AI课程内容是什么？直播页面介绍道，“该课程包括至少教学10种以上AI工具，提高效率案例；0基础0门槛启蒙；限量前200名同学，每人100万个算力单元；共40节课，落地实操教学。”
记者购买相应课程后，接到官方电话，提示将有一则添加官方微信助手的短信。短信内容为人工智能课程链接，以及添加助教老师方式。
而在记者点击课程链接后，页面显示，该199元AI课程包主要包括三十九节课，具体包括一舟生图界面介绍、SD(Stable Diffusion)生图界面介绍、语言模型界面介绍、绘图界面介绍、语言模型界面介绍、什么是算力和token、人工智能的10种用法、什么是人工智能与AI2.0、刷爆全网的人工智能到底是什么、人工智能如何帮助我们辅导孩子、打工人如何用好AI（包括写简历与自荐信，模拟面试）、notion AI、AI快速制作PPT、AI图片放大工具、AI图片矢量化工具、AI去除图片背景、AI生成logo图案、在线版stable diffusion、AI生成图片的基础公式、模型的选择、画面控制、线稿上色、绘本故事、剪影数字人、数字人入门、数字人综合案例、对谈特看科技乐乘、对谈极睿科技武彬、如何进行时间管理。总结下来，39节课程中，6节课介绍人工智能相关技术的使用与收费，3节课是李一舟与其他人的对谈录像，2节课讲如何进行时间管理。剩余28节课程主要是相关人工智能技术的介绍、通过剪映等工具进行操作的演示。整个课程包中的24节课时长短于10分钟。
其中在“人工智能的10种用法”课程中，6种用法都是用来写文章。“AI数字人”课程共3分37秒，内容主要演示如何使用字节跳动旗下剪映工具制作数字人。“数字人综合案例”课程主要演示如何通过闪剪工具做一个AI小和尚。
除了演示其他公司的AI工具，李一舟在直播还称自研的“一舟生图”需要消耗算力，课程包中算力消耗完后需要继续购买。在课程“什么是算力和token”中，李一舟介绍了如何购买。
记者随后加上一舟AI课堂相关助理微信，在其推荐的AI工具网址一舟智能看到，要增加一舟智能等语言模型、一舟生图等图像模型的使用次数或对话量，需要付费成为会员。其中可与一舟智能、一舟联网Plus语言模型无限对话、可使用一舟生图生成最多3990张图片的钻石会员，每月需付费399元。该网站介绍，不同套餐之间的主要区别在于所提供的算力数量，价格较高的会员套餐拥有更多算力。发出问题后，该网站聊天机器人回复记者称，李一舟是一舟智能创始人，一舟智能是由北京提示语科技有限公司开发的，是OpenAI开发的ChatGPT模型的中文版本。
企查查显示，李一舟关联且存续或在业的企业则有8家，其中除杭州智慧奇点商务咨询合伙企业（有限合伙）李一舟出资1000万元外，其余公司注册资本均低于150万元，有几家公司经营范围含人工智能应用软件开发、人工智能基础软件开发，有一家销售智能床头灯等智能家居，其余多难以直观看出主要业务。
截至发稿，李一舟最新推出的199元AI课程包销量16.2万，共计3223.8万元销售额，该课程包此前也有优惠活动，并呈现不同的销售额数据，目前尚不确定这些销售量是否有重合部分。
2022年12月，李一舟在抖音视频中表示，35岁之前，负债一千万，但35岁之后，现在可以每年稳定地多赚一千万。
此前李一舟在其视频号下方评论区介绍其AI课程，强调让每个普通人学好与使用人工智能，他称“我们需要自己的大模型，自己的真AI，冷嘲热讽和一味唱衰的不是蠢就是坏。做好自己的事，让别人去说吧。”随后李一舟删除该评论。
Sora付费教程也是好生意？
事实上，除了李一舟的AI课程，近期也有不少以Sora为噱头的付费课程或付费专栏在知识传播平台现身。
2月20日，第一财经记者在知识付费平台“知识星球”以“Sora”为关键词进行检索，结果显示该平台有超过30个类似的社区，其中10个社区需要付费加入，付费金额从50元到198元不等。据统计，上述付费社区多以教授用户如何使用Sora或利用Sora赚钱为主题，社群用户少则50余人，多则200余人。
记者随机加入了其中一个付费社区后发现，这类社区与网络论坛类似，社区中共享有不少介绍Sora的文档，同时允许社区成员向社区主要的负责人进行提问互动。而所谓付费内容指的便是社区内共享的文档和文字教程。
记者在社群发现了一份名为“Sora入门手册”，这份手册被社区负责人形容为“最新最全的Sora文档”。点开之后发现这份长达33页的文档的大纲主要分为Sora介绍、如何申请内测资格、Sora文生视频案例解析，十大利用Sora变现的方式、Sora的原理、Sora的应用场景等。
详细阅读后记者发现，上述大纲下的内容极为粗糙，约80%的内容是网络检索结果的“搬运”和拼贴，原创内容甚少。甚至在“Sora的原理”部分， 该文档直接截取了国内某大模型的回答。而除了文档之外，社区内有价值的就是一些Sora相关的新闻更新。
随后记者以希望通过Sora赚钱为由添加了该社群的负责人邓肯的微信。在聊天中记者发现邓肯和李一舟一样，均非从业于与人工智能专业相关的领域。当谈及他在社群中上传的 “课程”，邓肯告诉记者他所发布的内容基本都来自于互联网，自己做的工作只是对与Sora相关的信息进行收集、整理、归纳。
“现在就先了解Sora，你要足够了解这个产品，才能去卖课，带货等等，账号出来（指Sora对公众开放测试）之后上手很快的”“抓住这一波风口，多多看看赚钱教程”。邓肯在聊天中表示，他建立付费知识社区主要目的就是为了利用信息差赚取利润。
除了传播Sora和人工智能相关的知识，邓肯还在社群中教别人如何利用Sora赚钱，他总结出了十条赚钱路径：1、售卖Sora账号或者邀请码费；2、使用Sora生成视频，起号做自媒体；3、知识付费，制作Sora相关的使用教程；4、用Sora做小说视频推文直播带货，推广Sora相关的付费产；5、直播带货，推广Sora相关的付费产品；6、制作套壳的Sora工具和网站；7、做电商，围绕Sora的搜索词；8、将Sora生成的视频上传到素材网站；9、代制作生成视频；10、售卖高质量的视频生成prompt。
目前看来，在Sora向一般公众开放测试之前，上述方法的第三条，即知识付费，制作Sora相关的使用教程所需消耗的时间和人力成本最低。邓肯将自己社区的准入付费门槛设定为99元，而当被问及这些传播的“课程”该如何定价时，邓肯告诉记者并没有给出一个客观的标准，只告诉记者“看你”和“看内容”。
从网络上扒下媒体或其他平台的信息进行拼贴、整合，抑或是借用视频这种看似“高大上”的形式对嶙峋的内容进行包装，在人工智能的信息差面前，部分付费课程一边以“授之以鱼”的态度向用户简单贩售概念化的内容，一边恣意地标定价格。而这也是包括邓肯和李一舟在内的多数投机者借用人工智能新噱头赚得“第一桶金”的主要途径。
OpenAI 发布文生视频AI工具Sora后，AI视频热度高涨，率先激起的就是AI知识付费热潮。第一财经记者了解到，目前的AI课程或付费社区提供的内容包括如何使用人工智能相关技术创作文字与图片、如何申请Sora内测资格等。而愿意为AI课程买单的人也不在少数。
在AI浪潮中寻找商业机会无可厚非，但也有人质疑AI课程的内容集中在介绍人工智能本身和一些粗浅用法，课程制作者本身对AI的了解不足，课程作用不大。此外，Sora还未开放公测，真实效果和详细使用方法尚未可知，如今急于谈论利用Sora变现，或许也作用有限。
AI课程含金量如何？
近日有网友在销售AI相关课程的李一舟视频评论区表示“自打Sora火了，你是AI圈子里唯一一个可以和奥尔特曼平起平坐的华人大神”。李一舟回复该评论称“我会继续努力的，国内做大模型和搞开放的大牛们，继续追赶奥尔特曼吧！”随后，李一舟删除了该回复。还有一张“中美两大AI巨头”的恶搞图在网络传播，其中之一是OpenAI创始人山姆·奥尔特曼（Sam Altman），另一位是国内在短视频领域进行AI相关课程销售的李一舟。
作为销售AI课程的代表之一，公开资料显示，李一舟，清华美院工业设计和设计创新方法专业、设计战略与原型创新研究所博士。本科与硕士时期均就读于湖南大学设计艺术学院。Sora引发大规模讨论后，李一舟在其视频号发布了一则主题为“Sora背后的中美博弈”的视频。
记者调查发现，目前李一舟在抖音、视频号、小红书均有账号，不定期进行直播，但近期直播内容均为录播视频，介绍售价199元的AI课程内容。
其销售的AI课程内容是什么？直播页面介绍道，“该课程包括至少教学10种以上AI工具，提高效率案例；0基础0门槛启蒙；限量前200名同学，每人100万个算力单元；共40节课，落地实操教学。”
记者购买相应课程后，接到官方电话，提示将有一则添加官方微信助手的短信。短信内容为人工智能课程链接，以及添加助教老师方式。
而在记者点击课程链接后，页面显示，该199元AI课程包主要包括三十九节课，具体包括一舟生图界面介绍、SD(Stable Diffusion)生图界面介绍、语言模型界面介绍、绘图界面介绍、语言模型界面介绍、什么是算力和token、人工智能的10种用法、什么是人工智能与AI2.0、刷爆全网的人工智能到底是什么、人工智能如何帮助我们辅导孩子、打工人如何用好AI（包括写简历与自荐信，模拟面试）、notion AI、AI快速制作PPT、AI图片放大工具、AI图片矢量化工具、AI去除图片背景、AI生成logo图案、在线版stable diffusion、AI生成图片的基础公式、模型的选择、画面控制、线稿上色、绘本故事、剪影数字人、数字人入门、数字人综合案例、对谈特看科技乐乘、对谈极睿科技武彬、如何进行时间管理。总结下来，39节课程中，6节课介绍人工智能相关技术的使用与收费，3节课是李一舟与其他人的对谈录像，2节课讲如何进行时间管理。剩余28节课程主要是相关人工智能技术的介绍、通过剪映等工具进行操作的演示。整个课程包中的24节课时长短于10分钟。
其中在“人工智能的10种用法”课程中，6种用法都是用来写文章。“AI数字人”课程共3分37秒，内容主要演示如何使用字节跳动旗下剪映工具制作数字人。“数字人综合案例”课程主要演示如何通过闪剪工具做一个AI小和尚。
除了演示其他公司的AI工具，李一舟在直播还称自研的“一舟生图”需要消耗算力，课程包中算力消耗完后需要继续购买。在课程“什么是算力和token”中，李一舟介绍了如何购买。
记者随后加上一舟AI课堂相关助理微信，在其推荐的AI工具网址一舟智能看到，要增加一舟智能等语言模型、一舟生图等图像模型的使用次数或对话量，需要付费成为会员。其中可与一舟智能、一舟联网Plus语言模型无限对话、可使用一舟生图生成最多3990张图片的钻石会员，每月需付费399元。该网站介绍，不同套餐之间的主要区别在于所提供的算力数量，价格较高的会员套餐拥有更多算力。发出问题后，该网站聊天机器人回复记者称，李一舟是一舟智能创始人，一舟智能是由北京提示语科技有限公司开发的，是OpenAI开发的ChatGPT模型的中文版本。
企查查显示，李一舟关联且存续或在业的企业则有8家，其中除杭州智慧奇点商务咨询合伙企业（有限合伙）李一舟出资1000万元外，其余公司注册资本均低于150万元，有几家公司经营范围含人工智能应用软件开发、人工智能基础软件开发，有一家销售智能床头灯等智能家居，其余多难以直观看出主要业务。
截至发稿，李一舟最新推出的199元AI课程包销量16.2万，共计3223.8万元销售额，该课程包此前也有优惠活动，并呈现不同的销售额数据，目前尚不确定这些销售量是否有重合部分。
2022年12月，李一舟在抖音视频中表示，35岁之前，负债一千万，但35岁之后，现在可以每年稳定地多赚一千万。
此前李一舟在其视频号下方评论区介绍其AI课程，强调让每个普通人学好与使用人工智能，他称“我们需要自己的大模型，自己的真AI，冷嘲热讽和一味唱衰的不是蠢就是坏。做好自己的事，让别人去说吧。”随后李一舟删除该评论。
Sora付费教程也是好生意？
事实上，除了李一舟的AI课程，近期也有不少以Sora为噱头的付费课程或付费专栏在知识传播平台现身。
2月20日，第一财经记者在知识付费平台“知识星球”以“Sora”为关键词进行检索，结果显示该平台有超过30个类似的社区，其中10个社区需要付费加入，付费金额从50元到198元不等。据统计，上述付费社区多以教授用户如何使用Sora或利用Sora赚钱为主题，社群用户少则50余人，多则200余人。
记者随机加入了其中一个付费社区后发现，这类社区与网络论坛类似，社区中共享有不少介绍Sora的文档，同时允许社区成员向社区主要的负责人进行提问互动。而所谓付费内容指的便是社区内共享的文档和文字教程。
记者在社群发现了一份名为“Sora入门手册”，这份手册被社区负责人形容为“最新最全的Sora文档”。点开之后发现这份长达33页的文档的大纲主要分为Sora介绍、如何申请内测资格、Sora文生视频案例解析，十大利用Sora变现的方式、Sora的原理、Sora的应用场景等。
详细阅读后记者发现，上述大纲下的内容极为粗糙，约80%的内容是网络检索结果的“搬运”和拼贴，原创内容甚少。甚至在“Sora的原理”部分， 该文档直接截取了国内某大模型的回答。而除了文档之外，社区内有价值的就是一些Sora相关的新闻更新。
随后记者以希望通过Sora赚钱为由添加了该社群的负责人邓肯的微信。在聊天中记者发现邓肯和李一舟一样，均非从业于与人工智能专业相关的领域。当谈及他在社群中上传的 “课程”，邓肯告诉记者他所发布的内容基本都来自于互联网，自己做的工作只是对与Sora相关的信息进行收集、整理、归纳。
“现在就先了解Sora，你要足够了解这个产品，才能去卖课，带货等等，账号出来（指Sora对公众开放测试）之后上手很快的”“抓住这一波风口，多多看看赚钱教程”。邓肯在聊天中表示，他建立付费知识社区主要目的就是为了利用信息差赚取利润。
除了传播Sora和人工智能相关的知识，邓肯还在社群中教别人如何利用Sora赚钱，他总结出了十条赚钱路径：1、售卖Sora账号或者邀请码费；2、使用Sora生成视频，起号做自媒体；3、知识付费，制作Sora相关的使用教程；4、用Sora做小说视频推文直播带货，推广Sora相关的付费产；5、直播带货，推广Sora相关的付费产品；6、制作套壳的Sora工具和网站；7、做电商，围绕Sora的搜索词；8、将Sora生成的视频上传到素材网站；9、代制作生成视频；10、售卖高质量的视频生成prompt。
目前看来，在Sora向一般公众开放测试之前，上述方法的第三条，即知识付费，制作Sora相关的使用教程所需消耗的时间和人力成本最低。邓肯将自己社区的准入付费门槛设定为99元，而当被问及这些传播的“课程”该如何定价时，邓肯告诉记者并没有给出一个客观的标准，只告诉记者“看你”和“看内容”。
从网络上扒下媒体或其他平台的信息进行拼贴、整合，抑或是借用视频这种看似“高大上”的形式对嶙峋的内容进行包装，在人工智能的信息差面前，部分付费课程一边以“授之以鱼”的态度向用户简单贩售概念化的内容，一边恣意地标定价格。而这也是包括邓肯和李一舟在内的多数投机者借用人工智能新噱头赚得“第一桶金”的主要途径。
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