#关山牧场# #带着微博去旅行# 陕西宝鸡陇县有一处未被开发的地方,这里是一处高山草原,蓝天白云、缓缓山坡、碧绿青草,波澜起伏,成群的马匹,这就是高寒川牧场草原。
位置:宝鸡陇县西南
距离:西安出发3h左右到达
门票:团队价50/人
☘️高寒川(无门票)
位于陕西和甘肃交界处,是一片天然的草场,少有人踏足让这里还保持着原始的味道,白天草坡上牛马羊成群风先从耳旁吹过,远处的风车也转动了起来。
☘️关山牧场
位于宝鸡市陇县西南,隐藏在关山山脉深处,有“小天山”的美誉,又因草原地貌和阿尔卑斯山相似,景色间充满了欧式风情,也被叫做“东方的爱蒙塔尔”。
位置:宝鸡陇县西南
距离:西安出发3h左右到达
门票:团队价50/人
☘️高寒川(无门票)
位于陕西和甘肃交界处,是一片天然的草场,少有人踏足让这里还保持着原始的味道,白天草坡上牛马羊成群风先从耳旁吹过,远处的风车也转动了起来。
☘️关山牧场
位于宝鸡市陇县西南,隐藏在关山山脉深处,有“小天山”的美誉,又因草原地貌和阿尔卑斯山相似,景色间充满了欧式风情,也被叫做“东方的爱蒙塔尔”。
返程的时候,出租车师傅看到我打包了油泼辣子,微微笑道用我不太能听懂的关中话:“再好吃的美味,吃上一次尝尝就行了,回味无穷的感觉是最美好的,再特意带回去不一定有当时这么好吃了,相邻的这几个城市这里是最干净的,小吃也是最好吃便宜的。”
一时间我有点错愕和感动…
就像宝鸡这座城市给我的感觉:禅意佛性和豁达,这里什么都有却不争不抢。来过一次就能感知到他的包容与美好。
一时间我有点错愕和感动…
就像宝鸡这座城市给我的感觉:禅意佛性和豁达,这里什么都有却不争不抢。来过一次就能感知到他的包容与美好。
“到汉中不到石门栈道,等于没到汉中”。这句话你听说过吗?我今天是带着满满的期待来验证的,“石门栈道”果然不虚此行。
要问在石门栈道风景区都有什么?这里有世界上第一例人工开凿的通车隧道——石门,和与长城大运河比肩的中国古代第三大建筑奇迹——褒斜栈道遗址,堪称古代的高速公路。还有与都江堰、郑国渠齐名的世界灌溉工程遗产——山河堰。这里是“国之瑰宝”,摩崖石刻“石门十三品”的诞生地;还是“千金一笑”西周美女褒姒的故里。
石门栈道其实是两部分,石门是石门,栈道是栈道。那么石门和栈道因何而来,又有怎样的历史意义,跟随我的步伐,我们先去看看栈道吧!
唐代诗人李白这样描述:“蜀道难,难于上青天。”“而来四万八千岁,不与秦塞通人烟”。先民们“踏草为径,踏窄为宽”,披荆斩棘,开山劈路,修成了一条条贯通南北的古栈道。而这栈道中有一个经典的故事叫做“明修栈道,暗渡陈仓”其中所指的栈道为褒斜栈道,“褒斜道”是秦蜀七条栈道中最负盛名的,它始建于春秋,因褒水斜水而得名。
褒斜栈道,褒(汉中褒谷口),斜(宝鸡眉县斜玉关),是先民沿褒斜二水踩踏出非常平缓的一条道路,全长235公里,是秦岭之间出现最早的一条交通大动脉。这条道路以其成道之早,持续之久,规模之大位居“蜀道之冠”栈道完美的呈现了我国古人的智慧和精湛的建造艺术,栈道的多种搭建方式巧夺天工,根据环境地理环境各种变换搭建及建造形式,“平凉梁立柱,依坡搭架”以是常见,修在悬崖峭壁之上的“千梁无柱式、石积式、凹槽式、多次平梁搭架式”,不仅巧妙地运用了力学的原理,更是给后人带来建造上的无限启发。
说完了“栈道”,我们来看看“石门”。什么是石门,所谓的石门就是我们今天所讲的隧道,但是在古代古人为什么把隧道叫石门,这是因为古人在山上凿的石门,从外观看,就像在山上开了一扇门,所以取之为石门。石门修建时间是在东汉时期,而栈道修建时间是在春秋战国时期,所以在古代先修的栈道,后修的石门,石门是栈道上最重要的建筑之一。
“穹隆高阁,有车辚辚,咸夷石道,肆杜其骃,千载绝轨,百辆更新”,真实的描绘了褒斜栈道及石门隧道通行的盛况。
然而在这里不仅可以有“栈道”与“石门”身临其境的体验,更是对两汉三国文化一次沉静是的穿越,坐上景区的小火车,看“诸葛亮智取汉中”的壁画长廊,赏高耸的如云“汉王刘邦、韩信、萧何”石像,这里有“桃园结义”的刘备、关羽、张飞,还有“汉武大帝,卫青与霍去病”。
在这里可以吹到石门栈道想你的风,站在情人桥上望汉水中白沙的河床,有传奇美人“褒姒”。沉浸在三国故事里,畅游在青山绿水中,所以五一去哪?去汉中!
要问在石门栈道风景区都有什么?这里有世界上第一例人工开凿的通车隧道——石门,和与长城大运河比肩的中国古代第三大建筑奇迹——褒斜栈道遗址,堪称古代的高速公路。还有与都江堰、郑国渠齐名的世界灌溉工程遗产——山河堰。这里是“国之瑰宝”,摩崖石刻“石门十三品”的诞生地;还是“千金一笑”西周美女褒姒的故里。
石门栈道其实是两部分,石门是石门,栈道是栈道。那么石门和栈道因何而来,又有怎样的历史意义,跟随我的步伐,我们先去看看栈道吧!
唐代诗人李白这样描述:“蜀道难,难于上青天。”“而来四万八千岁,不与秦塞通人烟”。先民们“踏草为径,踏窄为宽”,披荆斩棘,开山劈路,修成了一条条贯通南北的古栈道。而这栈道中有一个经典的故事叫做“明修栈道,暗渡陈仓”其中所指的栈道为褒斜栈道,“褒斜道”是秦蜀七条栈道中最负盛名的,它始建于春秋,因褒水斜水而得名。
褒斜栈道,褒(汉中褒谷口),斜(宝鸡眉县斜玉关),是先民沿褒斜二水踩踏出非常平缓的一条道路,全长235公里,是秦岭之间出现最早的一条交通大动脉。这条道路以其成道之早,持续之久,规模之大位居“蜀道之冠”栈道完美的呈现了我国古人的智慧和精湛的建造艺术,栈道的多种搭建方式巧夺天工,根据环境地理环境各种变换搭建及建造形式,“平凉梁立柱,依坡搭架”以是常见,修在悬崖峭壁之上的“千梁无柱式、石积式、凹槽式、多次平梁搭架式”,不仅巧妙地运用了力学的原理,更是给后人带来建造上的无限启发。
说完了“栈道”,我们来看看“石门”。什么是石门,所谓的石门就是我们今天所讲的隧道,但是在古代古人为什么把隧道叫石门,这是因为古人在山上凿的石门,从外观看,就像在山上开了一扇门,所以取之为石门。石门修建时间是在东汉时期,而栈道修建时间是在春秋战国时期,所以在古代先修的栈道,后修的石门,石门是栈道上最重要的建筑之一。
“穹隆高阁,有车辚辚,咸夷石道,肆杜其骃,千载绝轨,百辆更新”,真实的描绘了褒斜栈道及石门隧道通行的盛况。
然而在这里不仅可以有“栈道”与“石门”身临其境的体验,更是对两汉三国文化一次沉静是的穿越,坐上景区的小火车,看“诸葛亮智取汉中”的壁画长廊,赏高耸的如云“汉王刘邦、韩信、萧何”石像,这里有“桃园结义”的刘备、关羽、张飞,还有“汉武大帝,卫青与霍去病”。
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