柴油烧嘴 重油烧嘴 煤油烧嘴 燃烧充分
一、燃油烧嘴类型：

郑州中威环保设备有限公司设计制作各类燃油烧嘴，包括：柴油烧嘴、重油烧嘴、甲醇烧嘴、醇基燃料烧嘴、废油烧嘴、煤焦油烧嘴等，广泛应用于国外红砖窑炉、熔铝炉、回转窑设备，主要在中东、非洲、中亚国家。

二、重油煤焦油烧嘴特点：

1.压缩空气介质雾化，油雾与助燃空气混合充分，燃烧效果好，减少滴油和冒黑烟现象。

2.采用液化气（或天然气）做引导火助燃，先点燃小烧嘴，燃烧稳定后自动切换主燃料，这样提高点火成功率。

本。郑州中威环保设备有限公司承建国外工程项目：锻造加热炉、 熔铝炉、轧钢加热炉、 红砖窑炉工程。

3.重油烧嘴燃油管路需要设计中间缓冲罐及电加热设备，增强燃油流动性，提高与助燃空气的混合效率。

友情提示：由于用户对柴油烧嘴技术要求不同，应用工业领域不同，功能及配置有区别，价格不同，网站标示价格仅供参考，具体价格与中威技术交流后才能确定

回转窑专用重油烧嘴 柴油烧嘴
一、重油燃料特性：重油是一种性价比很高的化石燃料热值高达10000大卡/千克，粘度大，不易雾化，容易储存，全国各地都很容易找到货源。重油燃烧器又称重油烧嘴燃料经由重油烧嘴喷入炉膛着火燃烧的重要燃烧装置。

二、成套重油烧嘴设备组成：重油烧嘴、重油罐（含中间缓冲罐）、重油油泵、加热装置、点火装置、重油过滤器、调压装置、空压机、燃油输送管路及雾化风管路、助燃风机及助燃风管路等。

三、郑州中威环保设备有限公司创新了重油烧嘴的结构设计，通过空气与重油双预热，重油燃料与助燃空气充分混合，降低重油燃烧反应活化能，改善重油的着火条件，提高燃烧温度，实现重油燃料的充分燃烧，更加符合环保要求。

主要应用在：轧钢加热炉、锻造加热炉、熔铝炉、烘干机、回转窑、沸腾炉等设备及窑炉工程，主要满足非洲、中东及中亚国家地区的需要。

四、中威ZWZ系列重油燃烧器特点：

1)借助高热值燃料液化气或高能点火装置，实现冷炉状态的自动点火功能。
2)压缩空气雾化介质使其充分雾化，与助燃空气混合充分，燃烧效果好。
3)燃烧稳定，不易结焦，不易堵塞油嘴，燃烧更加充分。
5)火焰喷射速度高，火焰长，刚性强，适合大尺寸工业窑炉及回转窑设备。

中威环保集团（郑州中威环保设备有限公司、郑州德斯特自动化设备有限公司）：专业设计、生产各类燃气烧嘴、燃油烧嘴、煤粉燃烧器，制造：燃气炉窑、燃油炉窑、电阻炉设备、烤包器设备、坩埚熔炼炉设备等，承接：工业炉窑“煤改气” 、“煤改油” 、“煤改电”工程项目，承建国内外大型：燃气、燃油窑炉、脱硫脱硝设备、在线监测“总包”工程项目。

【日韩印度产汽车宁在上海“到此一游”再销全球?这算盘绝了…】一辆印度产铃木，出口南美曾颇为波折——由于无直达航线，铃木车只能先前往海外枢纽口岸，再等待合适航线与船期，其中涉及多次转运和出入境申报，程序繁琐。但如今，铃木却有捷径——先抵上海，暂存于洋山特殊综保区，再择机畅达全球。由于上海口岸航线密集、船期高频，还有更多拼船选择，时间与运输成本都较传统路径大为节省。不止印度产铃木，去年3月起，产地日韩的拟销往南美洲、非洲及中东等地的汽车，都不惜批量绕道上海，在沪逗留少则数日、多则月余，再奔赴目的地。如此产地和市场“两头在外”的保税中转汽车，去年上海洋山口岸已受理3.71万车次。“到此一游”绝非多此一举。据上述路线的运作方临港大物贸平台测算，车辆物流成本降12%，时间压缩25%。https://t.cn/A6HUKUxq