#简阳播报# 【成渝地区双城经济圈建设一周年，来看看双城人的“获得感”】2020年1月3日，中央财经委员会第六次会议提出，要推动成渝地区双城经济圈建设，在西部形成高质量发展的重要增长极。2021年1月3日，距离中央作出建设成渝地区双城经济圈的重大战略部署恰好一年。
一年时间，唱好“双城记”，建设经济圈，成渝越走越近，具有全国影响力的科技创新中心加快推进。
开局“十四五”，迈步新征程。
市委十三届八次全会暨市委经济工作会议提出，要紧紧围绕“高质量发展攻坚年”主题，集中力量抓好成渝地区双城经济圈建设，全面提升成都都市圈国际竞争力和区域辐射力。
1月4日，记者从省政府网站获悉，四川省人民政府办公厅和重庆市人民政府办公厅联合印发了《关于印发成渝地区双城经济圈便捷生活行动方案的通知》（以下简称《行动方案》）。《行动方案》要求，到2021年底前，成渝地区将推动实施以交通通信、户口迁移、就业社保、教育文化、医疗卫生、住房保障等为重点的便捷生活行动，同步建立便捷生活事项清单化管理制度和更新机制，有效满足广大人民群众工作生活需求。力争用2年左右时间，基本建立川渝标准统一、相互衔接的公共服务政策体系，实现优质资源总量不断增加、效能不断提升，便民事项不断拓展，供需对接更加精准，人民群众获得的服务更加高效便捷。
走进“十四五”，在多重叠加的战略机遇之下，加快推动成渝地区双城经济圈建设，成都向可持续发展世界城市冲刺！
交通通信，实现公交地铁一卡通
在推进实施交通通信便捷行动方面，成渝地区将携手推进高铁公交化。推动利用干线铁路开行公交化列车，率先在成渝客专沿线各车站间推行“公交化”票制，开发月票、计次车票等，开通预储值模式的铁路e卡通，实现购票公交化、乘车公交化、服务公交化，满足旅客高频次、不定时通勤需求。
推进公交客运便利化。推动川渝两地全国交通一卡通互联互通改造项目，完成一卡通平台建设、标准二维码改造和地铁场景改造工作，实现公交地铁一卡通。推进川渝毗邻地区跨省城际公交线路开行，规划开行10条以上跨省城际公交线路。
推动两地基础电信企业在套餐设计、资费标准、服务内容等方面加强协同，搭建两地业务服务平台，推进亲情号码两地跨省互设，实现手机异地补卡、异地销户，逐步取消座机通话长途费，满足两地人民群众通信服务需求。
户口迁移，实现两地户口迁移“只跑一次”
在实施户口迁移便捷行动方面，将着力推进户口迁移便利化和推进居住证互通互认。
川渝将携手推动两地户籍信息共享、业务协同，全面启动户口迁移迁入地“一站式”办理，实现两地户口迁移“只跑一次”。
推动两地居住证登记信息纳入政务一体化平台，实现居住证信息互通，促进川渝两地人口流动融合。
就业社保，推进人才跨区域流动
在实施就业社保便捷行动方面，则将推进人才跨区域流动、养老保险关系无障碍转移、社会保险协同认证和社保卡共享应用。尤为值得关注的是，将优化两地养老保险关系转移接续办理流程，推动关系转移电子化，实现关系转移网上办，转移办结时间缩短至15个工作日。
推动农民工、新业态新经济从业人员和灵活就业人员等不受户籍限制，在两地便捷参加企业职工基本养老保险。协同开展川渝两地退休人员、工伤保险待遇领取人员资格认证，实现工伤认定协查、劳动能力鉴定结果互认。推动异地参保人员缴费年限互认。实现两地失业保险关系无障碍转移接续。
教育文化，保障两地务工人员子女义务教育
在实施教育文化便捷行动中，将从保障两地务工人员子女义务教育和促进公共文化服务资源共享两手抓。未来，川渝将以流入地政府为主、以公办学校为主，将外来务工人员子女义务教育纳入城镇发展规划和财政保障范围，将居住证作为入学主要依据，保障随迁子女享受当地居民同等待遇。
率先在重庆市图书馆、四川省图书馆、成都市公共图书馆实现读者信息馆际互认和图书通借通还，并逐步推广到川渝两地其他公共图书馆，市民凭个人社保卡或身份证在两地公共图书馆享受阅读服务。
医疗卫生，实现医院检查检验结果互认
在实施医疗卫生便捷行动方面，双方将携手推进跨省异地就医直接结算、推进医院检查检验结果互认。
进一步扩大跨省普通门诊和药店购药直接结算覆盖范围，持续增加接入定点医药机构数量。探索试点高血压、糖尿病等门诊特殊慢性病跨省异地就医直接结算。
两地将动态调整两地检查检验互认项目，率先实现两地公立三级甲等综合医院检查检验结果互认，并逐步扩大到公立三级综合医院和公立二级甲等综合医院，避免不必要的重复检查检验，方便两地群众看病就医。
住房保障，推动两地公积金互认互贷
在实施住房保障便捷行动方面，将推进房地产信息开放共享、强化城镇常住人口公租房保障、推进公积金互认互贷。
建设川渝两地房地产展示平台，实现跨省域房地产项目和房源信息共享。共同优化网签办理流程，提高网签服务效率，为房屋消费提供便捷化服务。
推动两地公积金转移接续和缴存信息共享互认，确保申请异地贷款职工与所在地职工享有同等权益，实现公积金异地贷款缴存证明无纸化、申请贷款“一地办”。
共创综合性国家科学中心
共游科技馆，共享科普资源。今年元旦期间，川渝科技馆携手推出在线活动，打破地理限制，为川渝两地市民奉上不一样的科技之旅，实现川渝科技资源共享。
唱好“双城记”，科技争先，成渝两地之间一直互动频频。
2020年4月，重庆市科技局与四川省科技厅正式签订协议，双方将聚焦增强成渝地区协同创新发展能力，构建区域协同创新体系；8月，2020年度川渝联合实施重点研发项目启动申报；10月，成渝地区双城经济圈科技创新联盟正式成立；11月，“创业天府 菁蓉汇·成渝技术融合”专场活动在蓉举办，推动成渝产业高质量发展……
唱好“双城记”，迈步新征程。市委十三届八次全会暨市委经济工作会议提出，要加快推动成渝地区双城经济圈建设，全面提升成都都市圈国际竞争力和区域辐射力。着力推动形成成渝相向发展新格局，协同建设现代产业体系、创新体系、开放合作体系，合力建设现代基础设施网络。
“将以实施成渝科技创新合作计划为契机，推动成渝地区共建西部科学城、综合性国家科学中心等，共同打造国家科技创新中心。”市科技局局长丁小斌表示。
丁小斌表示，将在携手重庆共同争取国家相关大项目和基础设施等方面，筹划大科学装置共建共享，共同争创综合性国家科学中心，并在先进能源、西部光源等领域会同相关城市共同进行项目策划，共同推进国家新一代人工智能创新发展试验区建设。
协同建设创新体系，加快建设具有全国影响力的科技创新中心，成渝加快打造带动全国高质量发展的重要增长极和新的动力源！
推动成德眉资科技创新一体化
2020年9月，成都超算中心投入试运行，已为数百个用户提供计算资源、软件开发、人才培养和引进、重大科研项目、计算产业化推广五大类服务。待完全投用后，可采取“线上+线下”等多种灵活服务模式，为成德眉资区域内高校院所及企业提供算力服务。
加快推进成德眉资同城化发展，是推动成渝地区双城经济圈建设的先手棋。走进资阳，以促进成都、资阳两地“校企互通、成果互享、孵化互联、金融互动、人才互用”为核心，成资共建“成都—资阳协同创新中心”。
目光转向德阳，“科创通”分平台已经启动建设，在广汉市搭建的“科创通”试点分平台，已经实现近400家科技创新服务机构和1600余个服务产品的科技服务信息共享互通。
下好“先手棋”，全会提出，推动形成成德眉资同城化发展新格局，创建同城化综合试验区，加快构建区域空港物流、轨道交通、高快速路“三张网”，加快推动“三区三带”发展。
推动成德眉资科技协同创新，今年，我市将以深化成德绵国家科技成果转移转化示范区为重点，推动成德眉资科技创新一体化。同时，聚焦西部（成都）科学城建设，打造区域科技创新策源地和区域创新共同体，引育创新人才、推动创新政策共享，强化创新资源集聚转化功能，更好集聚资源要素，发挥辐射带动功能。
推动区域协同创新、联动发展
作为国内领先的线上线下整合式医疗服务集团，独角兽企业企鹅杏仁在成渝两地均有着重要的布局。“成渝地区双城经济圈的建设，让企鹅杏仁有了极大地发展空间。”企鹅杏仁CEO王仕锐表示，西部科学城的建设就为他们在两个城市发展带来机遇，更大程度地激活了在互联网医疗方面的创新活力。
推动成渝地区双城经济圈建设,中央要求以“一城多园”模式共建西部科学城。2020年6月，西部（成都）科学城首度亮相，这里已初步构建起以中科系、中核系、中物院等“国家队”基础研究为核心，天府实验室建设为引擎，一批重大科技基础设施为支撑的创新策源动力体系。
丁小斌表示，将以实施成渝科技创新合作计划为契机，推动成渝地区共建西部科学城、综合性国家科学中心等，共同打造国家科技创新中心。同时，围绕建设协同创新示范区，将以“两区一城”为核心，推动区域协同创新、联动发展，促进创新资源开放共享。
紧紧围绕“高质量发展攻坚年”主题，集中力量抓好成渝地区双城经济圈建设，加快建设带动全国高质量发展的重要增长极和新的动力源，成都快马加鞭再出发！（成都日报锦观）
一年时间，唱好“双城记”，建设经济圈，成渝越走越近，具有全国影响力的科技创新中心加快推进。
开局“十四五”，迈步新征程。
市委十三届八次全会暨市委经济工作会议提出，要紧紧围绕“高质量发展攻坚年”主题，集中力量抓好成渝地区双城经济圈建设，全面提升成都都市圈国际竞争力和区域辐射力。
1月4日，记者从省政府网站获悉，四川省人民政府办公厅和重庆市人民政府办公厅联合印发了《关于印发成渝地区双城经济圈便捷生活行动方案的通知》（以下简称《行动方案》）。《行动方案》要求，到2021年底前，成渝地区将推动实施以交通通信、户口迁移、就业社保、教育文化、医疗卫生、住房保障等为重点的便捷生活行动，同步建立便捷生活事项清单化管理制度和更新机制，有效满足广大人民群众工作生活需求。力争用2年左右时间，基本建立川渝标准统一、相互衔接的公共服务政策体系，实现优质资源总量不断增加、效能不断提升，便民事项不断拓展，供需对接更加精准，人民群众获得的服务更加高效便捷。
走进“十四五”，在多重叠加的战略机遇之下，加快推动成渝地区双城经济圈建设，成都向可持续发展世界城市冲刺！
交通通信，实现公交地铁一卡通
在推进实施交通通信便捷行动方面，成渝地区将携手推进高铁公交化。推动利用干线铁路开行公交化列车，率先在成渝客专沿线各车站间推行“公交化”票制，开发月票、计次车票等，开通预储值模式的铁路e卡通，实现购票公交化、乘车公交化、服务公交化，满足旅客高频次、不定时通勤需求。
推进公交客运便利化。推动川渝两地全国交通一卡通互联互通改造项目，完成一卡通平台建设、标准二维码改造和地铁场景改造工作，实现公交地铁一卡通。推进川渝毗邻地区跨省城际公交线路开行，规划开行10条以上跨省城际公交线路。
推动两地基础电信企业在套餐设计、资费标准、服务内容等方面加强协同，搭建两地业务服务平台，推进亲情号码两地跨省互设，实现手机异地补卡、异地销户，逐步取消座机通话长途费，满足两地人民群众通信服务需求。
户口迁移，实现两地户口迁移“只跑一次”
在实施户口迁移便捷行动方面，将着力推进户口迁移便利化和推进居住证互通互认。
川渝将携手推动两地户籍信息共享、业务协同，全面启动户口迁移迁入地“一站式”办理，实现两地户口迁移“只跑一次”。
推动两地居住证登记信息纳入政务一体化平台，实现居住证信息互通，促进川渝两地人口流动融合。
就业社保，推进人才跨区域流动
在实施就业社保便捷行动方面，则将推进人才跨区域流动、养老保险关系无障碍转移、社会保险协同认证和社保卡共享应用。尤为值得关注的是，将优化两地养老保险关系转移接续办理流程，推动关系转移电子化，实现关系转移网上办，转移办结时间缩短至15个工作日。
推动农民工、新业态新经济从业人员和灵活就业人员等不受户籍限制，在两地便捷参加企业职工基本养老保险。协同开展川渝两地退休人员、工伤保险待遇领取人员资格认证，实现工伤认定协查、劳动能力鉴定结果互认。推动异地参保人员缴费年限互认。实现两地失业保险关系无障碍转移接续。
教育文化，保障两地务工人员子女义务教育
在实施教育文化便捷行动中，将从保障两地务工人员子女义务教育和促进公共文化服务资源共享两手抓。未来，川渝将以流入地政府为主、以公办学校为主，将外来务工人员子女义务教育纳入城镇发展规划和财政保障范围，将居住证作为入学主要依据，保障随迁子女享受当地居民同等待遇。
率先在重庆市图书馆、四川省图书馆、成都市公共图书馆实现读者信息馆际互认和图书通借通还，并逐步推广到川渝两地其他公共图书馆，市民凭个人社保卡或身份证在两地公共图书馆享受阅读服务。
医疗卫生，实现医院检查检验结果互认
在实施医疗卫生便捷行动方面，双方将携手推进跨省异地就医直接结算、推进医院检查检验结果互认。
进一步扩大跨省普通门诊和药店购药直接结算覆盖范围，持续增加接入定点医药机构数量。探索试点高血压、糖尿病等门诊特殊慢性病跨省异地就医直接结算。
两地将动态调整两地检查检验互认项目，率先实现两地公立三级甲等综合医院检查检验结果互认，并逐步扩大到公立三级综合医院和公立二级甲等综合医院，避免不必要的重复检查检验，方便两地群众看病就医。
住房保障，推动两地公积金互认互贷
在实施住房保障便捷行动方面，将推进房地产信息开放共享、强化城镇常住人口公租房保障、推进公积金互认互贷。
建设川渝两地房地产展示平台，实现跨省域房地产项目和房源信息共享。共同优化网签办理流程，提高网签服务效率，为房屋消费提供便捷化服务。
推动两地公积金转移接续和缴存信息共享互认，确保申请异地贷款职工与所在地职工享有同等权益，实现公积金异地贷款缴存证明无纸化、申请贷款“一地办”。
共创综合性国家科学中心
共游科技馆，共享科普资源。今年元旦期间，川渝科技馆携手推出在线活动，打破地理限制，为川渝两地市民奉上不一样的科技之旅，实现川渝科技资源共享。
唱好“双城记”，科技争先，成渝两地之间一直互动频频。
2020年4月，重庆市科技局与四川省科技厅正式签订协议，双方将聚焦增强成渝地区协同创新发展能力，构建区域协同创新体系；8月，2020年度川渝联合实施重点研发项目启动申报；10月，成渝地区双城经济圈科技创新联盟正式成立；11月，“创业天府 菁蓉汇·成渝技术融合”专场活动在蓉举办，推动成渝产业高质量发展……
唱好“双城记”，迈步新征程。市委十三届八次全会暨市委经济工作会议提出，要加快推动成渝地区双城经济圈建设，全面提升成都都市圈国际竞争力和区域辐射力。着力推动形成成渝相向发展新格局，协同建设现代产业体系、创新体系、开放合作体系，合力建设现代基础设施网络。
“将以实施成渝科技创新合作计划为契机，推动成渝地区共建西部科学城、综合性国家科学中心等，共同打造国家科技创新中心。”市科技局局长丁小斌表示。
丁小斌表示，将在携手重庆共同争取国家相关大项目和基础设施等方面，筹划大科学装置共建共享，共同争创综合性国家科学中心，并在先进能源、西部光源等领域会同相关城市共同进行项目策划，共同推进国家新一代人工智能创新发展试验区建设。
协同建设创新体系，加快建设具有全国影响力的科技创新中心，成渝加快打造带动全国高质量发展的重要增长极和新的动力源！
推动成德眉资科技创新一体化
2020年9月，成都超算中心投入试运行，已为数百个用户提供计算资源、软件开发、人才培养和引进、重大科研项目、计算产业化推广五大类服务。待完全投用后，可采取“线上+线下”等多种灵活服务模式，为成德眉资区域内高校院所及企业提供算力服务。
加快推进成德眉资同城化发展，是推动成渝地区双城经济圈建设的先手棋。走进资阳，以促进成都、资阳两地“校企互通、成果互享、孵化互联、金融互动、人才互用”为核心，成资共建“成都—资阳协同创新中心”。
目光转向德阳，“科创通”分平台已经启动建设，在广汉市搭建的“科创通”试点分平台，已经实现近400家科技创新服务机构和1600余个服务产品的科技服务信息共享互通。
下好“先手棋”，全会提出，推动形成成德眉资同城化发展新格局，创建同城化综合试验区，加快构建区域空港物流、轨道交通、高快速路“三张网”，加快推动“三区三带”发展。
推动成德眉资科技协同创新，今年，我市将以深化成德绵国家科技成果转移转化示范区为重点，推动成德眉资科技创新一体化。同时，聚焦西部（成都）科学城建设，打造区域科技创新策源地和区域创新共同体，引育创新人才、推动创新政策共享，强化创新资源集聚转化功能，更好集聚资源要素，发挥辐射带动功能。
推动区域协同创新、联动发展
作为国内领先的线上线下整合式医疗服务集团，独角兽企业企鹅杏仁在成渝两地均有着重要的布局。“成渝地区双城经济圈的建设，让企鹅杏仁有了极大地发展空间。”企鹅杏仁CEO王仕锐表示，西部科学城的建设就为他们在两个城市发展带来机遇，更大程度地激活了在互联网医疗方面的创新活力。
推动成渝地区双城经济圈建设,中央要求以“一城多园”模式共建西部科学城。2020年6月，西部（成都）科学城首度亮相，这里已初步构建起以中科系、中核系、中物院等“国家队”基础研究为核心，天府实验室建设为引擎，一批重大科技基础设施为支撑的创新策源动力体系。
丁小斌表示，将以实施成渝科技创新合作计划为契机，推动成渝地区共建西部科学城、综合性国家科学中心等，共同打造国家科技创新中心。同时，围绕建设协同创新示范区，将以“两区一城”为核心，推动区域协同创新、联动发展，促进创新资源开放共享。
紧紧围绕“高质量发展攻坚年”主题，集中力量抓好成渝地区双城经济圈建设，加快建设带动全国高质量发展的重要增长极和新的动力源，成都快马加鞭再出发！（成都日报锦观）
2020.12.31
人社部提升投年金投资比例10%，3000亿增量资金来袭！
早盘消息解读
消息1、人社部提高年金基金投资比例上限10个百分点 理论上为资本市场带来3000亿增量资金
点评：企业和职业年金是重要养老钱，已覆盖近6600万人，规模达到3万亿。但这些钱没有投资渠道，很难保值增值，所以都纷纷涌向股市，这次提高10%，要带来3000亿增量资金！对A股而言，这肯定是利好，但是中长期利好，短期更多是情绪影响。不过，目前A股机构越来越强大，今年新基金就3万多亿，比过去4年之和还要多。外资也不断的流入，险资、养老金、年金、银行理财资金，都排着队等待入市。易主席说加快“投资端”改革，并不是说着玩的；从强调抽水到重视灌水，A股正迎来一个新时代！
消息2：高层同德国、法国、欧盟领导人举行视频会晤，中欧领导人共同宣布如期完成中欧投资协定谈判。
点评：在中美僵局下，这个投资协定意义重大，利于我们的外循环。中欧是当今世界两大重要经济体，达成中欧投资协定不仅有利于深化双边经贸合作，对于全球经济复苏也具有重要意义。中欧双边投资协定并不仅是双边的合作，而是欧盟各成员国与中国的合作，也是传统经济强国与新兴经济国家携手推动全球化的切实举措。欧盟对华投资仅占对外投资存量的4%，中国投资也只占欧盟吸收外资总额的2%，中欧双方在投资方面潜力巨大。不过这属于中期利好，A50并没有什么反映，所以不要过分放大短期效应。
消息3、明年国产血制品供应或短缺、血制品望迎来价格高景气
点评：随着疫情扩散，采浆量占全球近80%的美国4月起采浆活动严重受限，预计明年全球出口量压缩，影响中国供给。目前部分进口厂商已提高出厂价，国产人白11月中标价已同比上涨15%，预计2021年价格将进一步提升。关注疫情期间投浆量不受影响的企业。
相关个股：双林生物（000403）、天坛生物（600161）。
消息4、光伏HJT入列重大技术装备、或成下一代主流技术
点评：国家能源局最新披露，决定将“二代异质结太阳能电池生产装备”等26个技术装备正式列为第一批能源领域首台（套）重大技术装备项目。列入之后，项目方可以获得资金、税收、金融、保险等支持政策，体现了政策对这些技术装备的重视。
相关个股：捷佳伟创（300724）、金辰股份（603396）、迈为股份（300751）等。
消息5、磷酸铁锂厂家集体涨价、明年行业或进入高增长期
点评：30日磷酸铁锂厂家集体涨价，每吨上涨1000元，幅度近3%。市场供不应求，货源紧张。目前磷酸铁锂需求进入高增长期，行业加速整合。磷酸铁锂在乘用车应用回潮，叠加各个领域的需求逐渐起量，预计2021年行业将进入高增期，全年需求有望超19万吨。从磷酸铁锂装机量数据看，11月装机量达到3.5GWh，环比增长54.2%。锂电池概念股近期疯涨，驱动力来源于涨价推动。
相关个股：湘潭电化（002125）、德方纳米（300769）、国轩高科（002074）。
消息6、自动驾驶再获政策支持、车路协同将迎重大突破
点评：交通运输部提出到2025年，自动驾驶基础理论研究取得积极进展，道路基础设施智能化、车路协同等关键技术及产品研发和测试验证取得重要突破。此外，将建成一批国家级自动驾驶测试基地和先导应用示范工程，在部分场景实现规模化应用。
相关个股：中国汽研（601965）、千方科技（002373）等
消息7、我国航空运输业将快速恢复、民用飞机需求量大
点评：近日，中国航空工业集团对未来20年民用飞机中国市场做出了最新预测：考虑到机队增长和替换老旧飞机，未来20年中国需要补充各型民用客机7576架，其中宽体客机1598架，窄体客机5080架，支线客机898架。随着我国疫情防控成绩显著，经济社会秩序已逐步恢复正常，预计我国航空运输业的恢复将快于国外主要市场，特别是内地航线恢复速度会更快。
相关个股：中航西飞（000768）、中航沈飞（600760）等。
消息8、电动代步车火了、备货旺季涨价通知满天飞
点评：目前，全国范围内，电动两轮车、三轮车、四轮车纷纷发布涨价通知，涨价一触即发。从渠道拿到的通知文件进一步坐实涨价事实。从通知来看，电动两轮车、三轮车、四轮车涨价幅度在50-400元/台，其中两轮车涨价幅度较小，四轮车涨价幅度较大。随着我国人口老龄化的快速增长、城市化进程的加快以及村村通道路的不断完善，绿色健康的出行已经成为民生的重要需求。电动代步车原材料持续上涨，直接拉升了正常的生产成本，未来涨价趋势明显。对于整个行业来说，企业涨价或成常态。
相关个股：宗申动力（001696）、隆鑫通用（603766）
【杨凯 执业证书编号：A1220616030001 仅供投资者参考，投资有风险，入市需谨慎经营证券期货业务许可证 统一社会信用代码（境外机构编号）：91310109MA1G5BK839】
《益学堂作为行业内和央广网、CCTV2.CCTV4,第一财经、中国教育电视台、安信证券合作的证券投资咨询企业。新华社专访益学堂企业！ 益学堂一直以来深耕投资者教育行业，树立行业标杆，合规规范经营，给无数股市投资者传递了价值信息！》 #早盘#
人社部提升投年金投资比例10%，3000亿增量资金来袭！
早盘消息解读
消息1、人社部提高年金基金投资比例上限10个百分点 理论上为资本市场带来3000亿增量资金
点评：企业和职业年金是重要养老钱，已覆盖近6600万人，规模达到3万亿。但这些钱没有投资渠道，很难保值增值，所以都纷纷涌向股市，这次提高10%，要带来3000亿增量资金！对A股而言，这肯定是利好，但是中长期利好，短期更多是情绪影响。不过，目前A股机构越来越强大，今年新基金就3万多亿，比过去4年之和还要多。外资也不断的流入，险资、养老金、年金、银行理财资金，都排着队等待入市。易主席说加快“投资端”改革，并不是说着玩的；从强调抽水到重视灌水，A股正迎来一个新时代！
消息2：高层同德国、法国、欧盟领导人举行视频会晤，中欧领导人共同宣布如期完成中欧投资协定谈判。
点评：在中美僵局下，这个投资协定意义重大，利于我们的外循环。中欧是当今世界两大重要经济体，达成中欧投资协定不仅有利于深化双边经贸合作，对于全球经济复苏也具有重要意义。中欧双边投资协定并不仅是双边的合作，而是欧盟各成员国与中国的合作，也是传统经济强国与新兴经济国家携手推动全球化的切实举措。欧盟对华投资仅占对外投资存量的4%，中国投资也只占欧盟吸收外资总额的2%，中欧双方在投资方面潜力巨大。不过这属于中期利好，A50并没有什么反映，所以不要过分放大短期效应。
消息3、明年国产血制品供应或短缺、血制品望迎来价格高景气
点评：随着疫情扩散，采浆量占全球近80%的美国4月起采浆活动严重受限，预计明年全球出口量压缩，影响中国供给。目前部分进口厂商已提高出厂价，国产人白11月中标价已同比上涨15%，预计2021年价格将进一步提升。关注疫情期间投浆量不受影响的企业。
相关个股：双林生物（000403）、天坛生物（600161）。
消息4、光伏HJT入列重大技术装备、或成下一代主流技术
点评：国家能源局最新披露，决定将“二代异质结太阳能电池生产装备”等26个技术装备正式列为第一批能源领域首台（套）重大技术装备项目。列入之后，项目方可以获得资金、税收、金融、保险等支持政策，体现了政策对这些技术装备的重视。
相关个股：捷佳伟创（300724）、金辰股份（603396）、迈为股份（300751）等。
消息5、磷酸铁锂厂家集体涨价、明年行业或进入高增长期
点评：30日磷酸铁锂厂家集体涨价，每吨上涨1000元，幅度近3%。市场供不应求，货源紧张。目前磷酸铁锂需求进入高增长期，行业加速整合。磷酸铁锂在乘用车应用回潮，叠加各个领域的需求逐渐起量，预计2021年行业将进入高增期，全年需求有望超19万吨。从磷酸铁锂装机量数据看，11月装机量达到3.5GWh，环比增长54.2%。锂电池概念股近期疯涨，驱动力来源于涨价推动。
相关个股：湘潭电化（002125）、德方纳米（300769）、国轩高科（002074）。
消息6、自动驾驶再获政策支持、车路协同将迎重大突破
点评：交通运输部提出到2025年，自动驾驶基础理论研究取得积极进展，道路基础设施智能化、车路协同等关键技术及产品研发和测试验证取得重要突破。此外，将建成一批国家级自动驾驶测试基地和先导应用示范工程，在部分场景实现规模化应用。
相关个股：中国汽研（601965）、千方科技（002373）等
消息7、我国航空运输业将快速恢复、民用飞机需求量大
点评：近日，中国航空工业集团对未来20年民用飞机中国市场做出了最新预测：考虑到机队增长和替换老旧飞机，未来20年中国需要补充各型民用客机7576架，其中宽体客机1598架，窄体客机5080架，支线客机898架。随着我国疫情防控成绩显著，经济社会秩序已逐步恢复正常，预计我国航空运输业的恢复将快于国外主要市场，特别是内地航线恢复速度会更快。
相关个股：中航西飞（000768）、中航沈飞（600760）等。
消息8、电动代步车火了、备货旺季涨价通知满天飞
点评：目前，全国范围内，电动两轮车、三轮车、四轮车纷纷发布涨价通知，涨价一触即发。从渠道拿到的通知文件进一步坐实涨价事实。从通知来看，电动两轮车、三轮车、四轮车涨价幅度在50-400元/台，其中两轮车涨价幅度较小，四轮车涨价幅度较大。随着我国人口老龄化的快速增长、城市化进程的加快以及村村通道路的不断完善，绿色健康的出行已经成为民生的重要需求。电动代步车原材料持续上涨，直接拉升了正常的生产成本，未来涨价趋势明显。对于整个行业来说，企业涨价或成常态。
相关个股：宗申动力（001696）、隆鑫通用（603766）
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在资管新规整改大限下，分级基金、短期理财型基金纷纷转型谋出路，推动今年基金转型数量或创年度新高。数据显示，今年以来实施转型的基金数量已达88只，考虑到分级基金、短期理财基金在年底前迎来批量转型，2020年实施转型的基金数量预计将超180只，再度成为基金转型的“大年”。
基金转型数量或连续三年破百 分级、短期理财基金为主流
Wind数据显示，以基金转型生效日起算，截至11月20日，以今年以来的转型基金数量为88只（份额合并计算），分级基金转型、短期理财基金转型为重点。其中，分级基金转型数量为21只，短期理财型基金转型数量24只，两项合计就达到45只，超过全市场半数。
从历年转型基金数量看，2015年-2019年间，转型基金数量分别为52只、45只、63只、171只、164只。而根据监管要求，分级基金、短期理财基金整改期限不变，将于2020年底前完成转型，而当前仍有84只分级基金、11只短期理财基金仍未整改完成，今年转型基金数量将可能超过180只，成为基金转型的“大年”。
针对上述现象，多位行业人士认为，公募基金适应监管政策和市场变化，实施产品转型对投资者和基金公司两相有益，是性价比较好的方式，也是行业成熟的表现。
“上述产品中不少是资管新规要求下的转型，分级基金、短期理财基金都是，绝大多数都可能会选择产品转型，”沪上一位中型公募市场部人士表示，不符合监管要求和不适应市场的基金，通过转型的机制获得新生，不论对持有人还是基金公司都有好处。
中融基金也表示，基金转型本质上是为了应对政策转变和市场变化而积极采取的运作方式，是为了更好服务基民，体现出现存产品的价值，这表明基金公司在产品线经营运作上更加成熟了，意识到基金产品应符合市场、监管、投资者需求，要综合考虑经济发展和资本市场需要，符合投资者合理诉求，遵守资管行业的发展现状，这是基金行业发展成熟的表现。
在中融基金看来，基金转型在基金新陈代谢中起到很核心的作用，公募基金产品要以符合基民的要求为出发点，而对于普通投资者而言，获得有效的投资理财工具，实现投资稳健增长是核心诉求，所以基金积极进行转型是能够实现这一诉求的重要方式。
“基金产品的新陈代谢是金融市场变化的必经过程。”上海证券基金评价研究中心基金分析师杨晗表示，公募基金作为理财产品的一种，需要不断更新满足新的要求才具有更长久的生命力。而基金转型相较于申报新产品，有效节约了人力成本，是性价比更高的方式。
杨晗认为，新陈代谢本质上是淘汰掉不符合资管新规、不适应未来资本市场产品需求的产品，过去成立的基金产品难免会有不适合未来发展需求的，那么对于这些产品只有积极转型才是效率最优的一种方式。
转型呈现四大趋势 需关注存量持有人体验
从基金转型方向看，主要分为四大方向：一是分级基金多数转型为LOF产品；二是短期理财较多转为中短债或利率债产品；三是部分定期开放型基金变更为开放式基金，如长盛盛杰一年期变更为“长盛盛杰基金”，中欧弘涛一年定开转型为“中欧弘涛”；最后，冷门产品变身热门主题基金，比如“财通稳健增长”变更为“财通可转债”；汇添富价值多因子量化策略转型为“汇添富沪深300指数增强”等。
在杨晗看来，从转型基金的主要方向来看，主要以符合监管导向的分级基金转型为主。除此之外，还有部分基金转型是为了满足投资者的诉求，比如最近的货币基金转为债券基金、债券基金转为可转债基金等等。相较于重新上报新产品，将被市场淘汰的基金产品类型转型为效率更高的方式，也正被更多的基金公司接纳。
由于基金转型涉及到存量持有人的体验，各家基金公司在基金转型中，也会从基金类型的相似性、产品风险特征、市场热点等角度变更产品，为持有人打造更好体验。
谈及在基金转型中的注意事项，中融基金表示，目前，基金的转型正向着成熟方向进展。基金转型涉及到持有人的体验，首先从产品类型上看，转型是为了产品更具备生命力，为了持有人更容易清晰了解产品的类型；其次，从风险收益特征上看，要对基民偏好的风险收益特征有所了解，提供其更容易接纳和持有获利的产品，毕竟基金产品是为了实现真正意义上的金融普惠；第三，从市场热点角度看，转型为热门基金不可以单纯为了基金规模的增长，要要把为基民提供紧随市场热点的投资工具为重要目的。
杨晗也表示，基金转型后对于投资者而言等于是新产品，转型后需要投资者重新考虑产品类型和风险收益特征是否依然适合持有。另一方面，虽然基金转型对于原来持有人而言可能不太友好，毕竟基金的风险水平、投资范围、投资方式可能发生改变，但对于处于接近死亡期的产品而言，转型是一个有效帮助投资者顺利过渡的途径，可能是更负责任的解决方案。
事实上，从2015年-2016年的封转开、2017年-2019年保本基金转型，再到今年大量分级基金、短期理财型基金转型，以及券商资管大集合转公募等，在监管政策要求和市场变化下，基金转型正在成为存量不合规和缺乏市场适应性产品的新出路。部分基金转换前后，基金规模产生了数十倍乃至百倍的增长，从迷你基金变成几十亿规模的产品，基金产品转型的效果日益凸显。
表1：近期实施转型生效的基金一览
（数据来源：wind 截止日：11月20日）
来源：中国基金报
原标题：历史新高！一年转型或超180只…
#财经新闻##我想试下微博一天能发多少条微博#
基金转型数量或连续三年破百 分级、短期理财基金为主流
Wind数据显示，以基金转型生效日起算，截至11月20日，以今年以来的转型基金数量为88只（份额合并计算），分级基金转型、短期理财基金转型为重点。其中，分级基金转型数量为21只，短期理财型基金转型数量24只，两项合计就达到45只，超过全市场半数。
从历年转型基金数量看，2015年-2019年间，转型基金数量分别为52只、45只、63只、171只、164只。而根据监管要求，分级基金、短期理财基金整改期限不变，将于2020年底前完成转型，而当前仍有84只分级基金、11只短期理财基金仍未整改完成，今年转型基金数量将可能超过180只，成为基金转型的“大年”。
针对上述现象，多位行业人士认为，公募基金适应监管政策和市场变化，实施产品转型对投资者和基金公司两相有益，是性价比较好的方式，也是行业成熟的表现。
“上述产品中不少是资管新规要求下的转型，分级基金、短期理财基金都是，绝大多数都可能会选择产品转型，”沪上一位中型公募市场部人士表示，不符合监管要求和不适应市场的基金，通过转型的机制获得新生，不论对持有人还是基金公司都有好处。
中融基金也表示，基金转型本质上是为了应对政策转变和市场变化而积极采取的运作方式，是为了更好服务基民，体现出现存产品的价值，这表明基金公司在产品线经营运作上更加成熟了，意识到基金产品应符合市场、监管、投资者需求，要综合考虑经济发展和资本市场需要，符合投资者合理诉求，遵守资管行业的发展现状，这是基金行业发展成熟的表现。
在中融基金看来，基金转型在基金新陈代谢中起到很核心的作用，公募基金产品要以符合基民的要求为出发点，而对于普通投资者而言，获得有效的投资理财工具，实现投资稳健增长是核心诉求，所以基金积极进行转型是能够实现这一诉求的重要方式。
“基金产品的新陈代谢是金融市场变化的必经过程。”上海证券基金评价研究中心基金分析师杨晗表示，公募基金作为理财产品的一种，需要不断更新满足新的要求才具有更长久的生命力。而基金转型相较于申报新产品，有效节约了人力成本，是性价比更高的方式。
杨晗认为，新陈代谢本质上是淘汰掉不符合资管新规、不适应未来资本市场产品需求的产品，过去成立的基金产品难免会有不适合未来发展需求的，那么对于这些产品只有积极转型才是效率最优的一种方式。
转型呈现四大趋势 需关注存量持有人体验
从基金转型方向看，主要分为四大方向：一是分级基金多数转型为LOF产品；二是短期理财较多转为中短债或利率债产品；三是部分定期开放型基金变更为开放式基金，如长盛盛杰一年期变更为“长盛盛杰基金”，中欧弘涛一年定开转型为“中欧弘涛”；最后，冷门产品变身热门主题基金，比如“财通稳健增长”变更为“财通可转债”；汇添富价值多因子量化策略转型为“汇添富沪深300指数增强”等。
在杨晗看来，从转型基金的主要方向来看，主要以符合监管导向的分级基金转型为主。除此之外，还有部分基金转型是为了满足投资者的诉求，比如最近的货币基金转为债券基金、债券基金转为可转债基金等等。相较于重新上报新产品，将被市场淘汰的基金产品类型转型为效率更高的方式，也正被更多的基金公司接纳。
由于基金转型涉及到存量持有人的体验，各家基金公司在基金转型中，也会从基金类型的相似性、产品风险特征、市场热点等角度变更产品，为持有人打造更好体验。
谈及在基金转型中的注意事项，中融基金表示，目前，基金的转型正向着成熟方向进展。基金转型涉及到持有人的体验，首先从产品类型上看，转型是为了产品更具备生命力，为了持有人更容易清晰了解产品的类型；其次，从风险收益特征上看，要对基民偏好的风险收益特征有所了解，提供其更容易接纳和持有获利的产品，毕竟基金产品是为了实现真正意义上的金融普惠；第三，从市场热点角度看，转型为热门基金不可以单纯为了基金规模的增长，要要把为基民提供紧随市场热点的投资工具为重要目的。
杨晗也表示，基金转型后对于投资者而言等于是新产品，转型后需要投资者重新考虑产品类型和风险收益特征是否依然适合持有。另一方面，虽然基金转型对于原来持有人而言可能不太友好，毕竟基金的风险水平、投资范围、投资方式可能发生改变，但对于处于接近死亡期的产品而言，转型是一个有效帮助投资者顺利过渡的途径，可能是更负责任的解决方案。
事实上，从2015年-2016年的封转开、2017年-2019年保本基金转型，再到今年大量分级基金、短期理财型基金转型，以及券商资管大集合转公募等，在监管政策要求和市场变化下，基金转型正在成为存量不合规和缺乏市场适应性产品的新出路。部分基金转换前后，基金规模产生了数十倍乃至百倍的增长，从迷你基金变成几十亿规模的产品，基金产品转型的效果日益凸显。
表1：近期实施转型生效的基金一览
（数据来源：wind 截止日：11月20日）
来源：中国基金报
原标题：历史新高！一年转型或超180只…
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