又被比亚迪洗脑一个早上[666]不到三年，e平台3.0现在又进化，变成EVO版本，升级太强了[憧憬]
e平台3.0 EVO，首款车型是海狮07，腾势N7和宋L都没能用上最新平台[二哈]买车要永远都买最新的，想想新N7和宋L上了才多久，先说说e平台3.0 EVO有什么不同[来]
1、首先还是主打安全
之前e平台3.0有前驱车，而这次主打是主后驱的安全架构，将电机电控一大堆东西放在后面，留足前舱缓冲空间进行吸能，增加100mm吸能空间[good]还调整转向机位置，放到更加靠前面，避免转向机影响力的传到，特别是防护墙上的横梁可以完整吸能，避免入侵乘员舱
CTB用了内骨骼式设计，前围板用上一体式的热成型钢，避免碰撞后对乘员舱挤压[求饶]同时电池中间加了一条1500Mpa的超高强度钢横梁，让整车和电池抗挤压和抗扭能力更强
所以这次乘员舱安全提升不少，碰撞后的侵入量少于5毫米，碰撞瞬间减速度少于25g
2、效率提升
这次电控系统更强，第三代碳化硅上线[憧憬]这次用叠层激光焊接进行连接，以前只是简单的螺栓连接，所以能够降低75%杂乱电感，效率也会提升（这玩意是比亚迪纯自产，不愿意多说，怕被制裁）
其实就是开关滤波能力更强，最直接感受是提升中低速续航
热管理模块变成16合一，精确控制多个地方的气液变化，实现按需分配，损耗和能耗都降低
这次电池冷却液升级，直冷直热管路是双回路，单独直冷单独直热，而且还能分四个区域均匀控制温度，换热性能提升40%，硬件成本没增加，只是冷却管路设计不同就能带来提升
最厉害这次是能够把电机转子热、热泵产热都利用起来，能够降低温度，精确控制电机、电控、电池温度，所以功率都有提升
以上种种措施能够提升60公里的高温徐鹤和45公里的低温续航，把续航做得更加实在，打折更少[舔屏]
3、电机真的更快更强
直接上数据，这次海狮07的电机是23000转，转速是量产的第一，小米V8还没装车！
电驱系统是十二合一，将电机、高效减速器、碳化硅电控、整车控制器（VCU）、电池管理器（BMC）、直流变换器（DC-DC）、车载充电器（OBC）、配电模块（PDU）、智能升压模块、智能升流模块、智能自加热模块、能量管理智控系统都集成在一起，主要是增加一些充放电和加热模块
23000转电机也挺强，用上0.25毫米薄硅钢片、高速低漏磁转子、92%槽满率、双V分段磁钢，所以这次海狮07极速能去到230公里/时
4、充电简直是王炸
增加智能升流技术，把充电桩电流和车端的电流进行解绑；一般充电桩电流最大是250A，而这次能够把电流在车内提升，从而直接拉满充电桩的功率，所以不用担心充电桩功率拉不够
这次电池能够利用电驱产生交变电流给到电池内阻进行加热升温，从内到外进行加热，再搭配热泵加热、电驱余热、能够缩短常规充电加热的时间和降低能耗[good]
最强还是末端充电技术，往往80-100%的充电都很慢，至少也要30min，这次比亚迪直接缩短12分钟，只要18分钟就行
最核心技术是解决负极离子堆积，所以是边充电边瞬间发电，降低电池的内部电压，从而可以实现更高电流充电；并不是反向输出放电，而是在电池内部和电控之间处理，毫秒把电压降下去，不会引导充电费用更高的情况
5、车辆电控能力提升
iTAC电机旋变控制升级，可以更加精确控制动力输出，打通电机、底盘和转向之前关系，所以这次带来一个新模式，脱困模式，不用过分依赖ESP单轮制动，动力能够精确分配在其他车轮上，漂移模式、比赛模式、无方向转向都能实现
反正e平台3.0 EVO比之前提升不是一星半点，都是一些关键点的改进，现在上的是海狮07，今年换代的汉、唐估计都会上，所以买新不买旧[允悲][允悲][允悲]
#海狮07ev##e平台3.0 evo##新能源汽车##比亚迪海狮07#
e平台3.0 EVO，首款车型是海狮07，腾势N7和宋L都没能用上最新平台[二哈]买车要永远都买最新的，想想新N7和宋L上了才多久，先说说e平台3.0 EVO有什么不同[来]
1、首先还是主打安全
之前e平台3.0有前驱车，而这次主打是主后驱的安全架构，将电机电控一大堆东西放在后面，留足前舱缓冲空间进行吸能，增加100mm吸能空间[good]还调整转向机位置，放到更加靠前面，避免转向机影响力的传到，特别是防护墙上的横梁可以完整吸能，避免入侵乘员舱
CTB用了内骨骼式设计，前围板用上一体式的热成型钢，避免碰撞后对乘员舱挤压[求饶]同时电池中间加了一条1500Mpa的超高强度钢横梁，让整车和电池抗挤压和抗扭能力更强
所以这次乘员舱安全提升不少，碰撞后的侵入量少于5毫米，碰撞瞬间减速度少于25g
2、效率提升
这次电控系统更强，第三代碳化硅上线[憧憬]这次用叠层激光焊接进行连接，以前只是简单的螺栓连接，所以能够降低75%杂乱电感，效率也会提升（这玩意是比亚迪纯自产，不愿意多说，怕被制裁）
其实就是开关滤波能力更强，最直接感受是提升中低速续航
热管理模块变成16合一，精确控制多个地方的气液变化，实现按需分配，损耗和能耗都降低
这次电池冷却液升级，直冷直热管路是双回路，单独直冷单独直热，而且还能分四个区域均匀控制温度，换热性能提升40%，硬件成本没增加，只是冷却管路设计不同就能带来提升
最厉害这次是能够把电机转子热、热泵产热都利用起来，能够降低温度，精确控制电机、电控、电池温度，所以功率都有提升
以上种种措施能够提升60公里的高温徐鹤和45公里的低温续航，把续航做得更加实在，打折更少[舔屏]
3、电机真的更快更强
直接上数据，这次海狮07的电机是23000转，转速是量产的第一，小米V8还没装车！
电驱系统是十二合一，将电机、高效减速器、碳化硅电控、整车控制器（VCU）、电池管理器（BMC）、直流变换器（DC-DC）、车载充电器（OBC）、配电模块（PDU）、智能升压模块、智能升流模块、智能自加热模块、能量管理智控系统都集成在一起，主要是增加一些充放电和加热模块
23000转电机也挺强，用上0.25毫米薄硅钢片、高速低漏磁转子、92%槽满率、双V分段磁钢，所以这次海狮07极速能去到230公里/时
4、充电简直是王炸
增加智能升流技术，把充电桩电流和车端的电流进行解绑；一般充电桩电流最大是250A，而这次能够把电流在车内提升，从而直接拉满充电桩的功率，所以不用担心充电桩功率拉不够
这次电池能够利用电驱产生交变电流给到电池内阻进行加热升温，从内到外进行加热，再搭配热泵加热、电驱余热、能够缩短常规充电加热的时间和降低能耗[good]
最强还是末端充电技术，往往80-100%的充电都很慢，至少也要30min，这次比亚迪直接缩短12分钟，只要18分钟就行
最核心技术是解决负极离子堆积，所以是边充电边瞬间发电，降低电池的内部电压，从而可以实现更高电流充电；并不是反向输出放电，而是在电池内部和电控之间处理，毫秒把电压降下去，不会引导充电费用更高的情况
5、车辆电控能力提升
iTAC电机旋变控制升级，可以更加精确控制动力输出，打通电机、底盘和转向之前关系，所以这次带来一个新模式，脱困模式，不用过分依赖ESP单轮制动，动力能够精确分配在其他车轮上，漂移模式、比赛模式、无方向转向都能实现
反正e平台3.0 EVO比之前提升不是一星半点，都是一些关键点的改进，现在上的是海狮07，今年换代的汉、唐估计都会上，所以买新不买旧[允悲][允悲][允悲]
#海狮07ev##e平台3.0 evo##新能源汽车##比亚迪海狮07#
昨晚从南京回苏州的路上，一直在思考舞上春之于舞者和观众的意义。前者未可知，而后者我似乎还可以谈一谈。
它不是一部剧，抛弃了繁杂的服装、道具、装置，也没有人物形象需要去塑造。既如此，为何有那么多人（包括我）愿意走进剧场去看，去鼓掌，去激动的尖叫呢？又或者说，观众想在这一个半小时里看到什么呢？
首先是舞。这一点似乎本没什么好说的，看舞剧团的演出，当然是去看舞蹈。但是在当下，舞蹈在舞剧中的重要性似乎日趋下降了。舞上春的舞，是纯粹的肢体审美，这种纯粹度比现代舞更甚。把原本潜藏于幕后的基训搬到了台前，让看惯了艳丽的观众收束心神，重新认识最基础的、被精心拆解了的舞蹈姿态，一切拧倾圆曲、抑扬顿挫的古典韵律展露无疑。更巧妙的地方在于，于“细身”之中又能见“法身”，所谓大道至简便是如此吧。
其次是人。中歌拥有着最豪华的人才储备，也收获了无数支持者们。记得我刚入门舞剧，在B站上看《孔子》《昭君》的时候，弹幕对每一位舞者都做了标注，这令我十分惊讶...直到我逐渐在舞台上认识到他们后，才理解这个团体中的每一人都是如此值得关注和赞赏。许多人在舞台上坚持了十年，二十年，甚至更久，这对于舞蹈演员这份职业而言，背后的努力与辛酸是无法言说的。
最后，用时髦的话来说，是一份情绪价值。极具冲击力的技术技巧，加上他们在舞台上的精神凝聚，再加上观者对过往的记忆复现，复杂的情感交织在一起，很难不让人动容。许多舞者，是看着他们毕业考团，在舞台上一步步成长起来的。想起浙音曾经发表过的一篇稿子，当中有这么一段话，
“直到最后，你发现，你才是那枚金器；
在一次次决斗中，你的怠惰，你的散漫，一次次臣服于音律之道；
你的迟疑，你的迷惑，最终消磨殆尽。”
是的，每一粒金子都会闪耀，无论他在舞台的哪一个角落，也无论他还能闪耀多久...这一份炽热早已随着放肆的青春，脱离于一切有形的物，而奔向自由的天地。
艺术是自由的，它给予所有人在现实生活中难以企及的美好。
它不是一部剧，抛弃了繁杂的服装、道具、装置，也没有人物形象需要去塑造。既如此，为何有那么多人（包括我）愿意走进剧场去看，去鼓掌，去激动的尖叫呢？又或者说，观众想在这一个半小时里看到什么呢？
首先是舞。这一点似乎本没什么好说的，看舞剧团的演出，当然是去看舞蹈。但是在当下，舞蹈在舞剧中的重要性似乎日趋下降了。舞上春的舞，是纯粹的肢体审美，这种纯粹度比现代舞更甚。把原本潜藏于幕后的基训搬到了台前，让看惯了艳丽的观众收束心神，重新认识最基础的、被精心拆解了的舞蹈姿态，一切拧倾圆曲、抑扬顿挫的古典韵律展露无疑。更巧妙的地方在于，于“细身”之中又能见“法身”，所谓大道至简便是如此吧。
其次是人。中歌拥有着最豪华的人才储备，也收获了无数支持者们。记得我刚入门舞剧，在B站上看《孔子》《昭君》的时候，弹幕对每一位舞者都做了标注，这令我十分惊讶...直到我逐渐在舞台上认识到他们后，才理解这个团体中的每一人都是如此值得关注和赞赏。许多人在舞台上坚持了十年，二十年，甚至更久，这对于舞蹈演员这份职业而言，背后的努力与辛酸是无法言说的。
最后，用时髦的话来说，是一份情绪价值。极具冲击力的技术技巧，加上他们在舞台上的精神凝聚，再加上观者对过往的记忆复现，复杂的情感交织在一起，很难不让人动容。许多舞者，是看着他们毕业考团，在舞台上一步步成长起来的。想起浙音曾经发表过的一篇稿子，当中有这么一段话，
“直到最后，你发现，你才是那枚金器；
在一次次决斗中，你的怠惰，你的散漫，一次次臣服于音律之道；
你的迟疑，你的迷惑，最终消磨殆尽。”
是的，每一粒金子都会闪耀，无论他在舞台的哪一个角落，也无论他还能闪耀多久...这一份炽热早已随着放肆的青春，脱离于一切有形的物，而奔向自由的天地。
艺术是自由的，它给予所有人在现实生活中难以企及的美好。
你是不是这样对待过一个女生；你请她吃饭，她从来都不拒绝；你给她买礼物，她都会收下；你每天找她聊天，她每次都会回你；无微不至、照顾、顺从、关心等等，一直是处于一个关系要好不好的状态。她可以和你谈天说地，你可以陪她去逛街旅行等等，这些行为都是她对你的试探，试探你在乎她多少，看你能坚持多久不问结果，她想让她的猜忌变成肯定式，这个是最重要的。
你们两个一块出去玩，因为觉得要尊重她，所以不敢做出一丁点逾越朋友的行动，发乎情，止于礼，接着她释怀了，当你朋友也能够享受到你给的温暖，为什么还要成为你的呢？一样可以一石二鸟，不耽误她找新的男朋友。
到最后你知道了一条她的消息，你对待最好的那个女孩终于和别人在一起了，自己辛辛苦苦种下的白菜，却被别的猪拱了，换谁谁能高兴呢？到最后她遇到另外的一个人的时候，就能告诉你，很开心你能来，不遗憾你走开。
知道你在等，可是两个人心动的感觉是等不了多久的，很多的时候呢！我们都期待我们自己的感情，能够像日出的太阳一样无与伦比，我们怀着一颗未知的心情，去等待日出的来临，等待最美的时刻，但是事与愿违，随着时间的推移，我们等待日出的心情，自然会沉静下来。。！ https://t.cn/R2WxXZe
你们两个一块出去玩，因为觉得要尊重她，所以不敢做出一丁点逾越朋友的行动，发乎情，止于礼，接着她释怀了，当你朋友也能够享受到你给的温暖，为什么还要成为你的呢？一样可以一石二鸟，不耽误她找新的男朋友。
到最后你知道了一条她的消息，你对待最好的那个女孩终于和别人在一起了，自己辛辛苦苦种下的白菜，却被别的猪拱了，换谁谁能高兴呢？到最后她遇到另外的一个人的时候，就能告诉你，很开心你能来，不遗憾你走开。
知道你在等，可是两个人心动的感觉是等不了多久的，很多的时候呢！我们都期待我们自己的感情，能够像日出的太阳一样无与伦比，我们怀着一颗未知的心情，去等待日出的来临，等待最美的时刻，但是事与愿违，随着时间的推移，我们等待日出的心情，自然会沉静下来。。！ https://t.cn/R2WxXZe
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