#CSC新闻# 汽车芯片短缺或至2023年：戴姆勒CEO Ola Kallenius、宝马CEO Oliver Zipse和大众集团CEO Herbert Diess一致认为，受高需求和结构性影响，车用芯片供应的紧张局面将在2022年继续，2023年或有望缓解。大众采购负责人Murat Aksel称，全球汽车工业需要约10%的芯片产能提升。宝马大佬还称，汽车业对芯片供应商仍具吸引力，长期看芯片问题将得到解决。(AutoNews) 云评：汽车干不过数码消费品。汽车还不够数码消费品。[doge][doge][doge] #汽车资讯# #IAA2021慕尼黑国际车展#

#车圈快讯# 【戴姆勒首席执行官警告：芯片短缺现象明年不会完全消失】戴姆勒首席执行官警告称，明年全球半导体短缺现象可能不会完全消失，可能要到2023年才能得到解决。这家梅赛德斯-奔驰制造商的首席执行官Ola Kallenius在本周慕尼黑车展前的记者会上发表了这一评估。戴姆勒最近削减了其汽车部门的年度销售预测，预计交付量将大致与2020年相当，而不是大幅增长。https://t.cn/A6IBCTqw

【戴姆勒CEO：直到2023年汽车制造商都可能会面临芯片短缺的问题】

德国汽车制造商戴姆勒首席执行官Ola Kaellenius周日表示，半导体芯片需求飙升意味着汽车行业从明年至2023年可能难以采购到足够的半导体芯片，不过到那时候供应短缺的情况应该不会那么严重。

戴姆勒上周表示，预计由于全球半导体短缺，其梅赛德斯（Mercedes）子公司第三季度销量将大幅下滑，成为最新一家营收受到冲击的汽车制造商。由于芯片供应不足，从美国通用汽车到印度马恒达和日本丰田等汽车制造商纷纷下调了产量和销售预期。#极果播报##极果研究室#