#智己L6的6个超级数字# 智己L6麋鹿测试成绩85+km/h。
麋鹿测试主要是检测在高速行驶情况下,车辆回避障碍的能力,其实就是一只麋鹿从路边窜出来,测试车在什么速度下可以完美躲避。这种情况可以很好的反映车辆的操控性能,所以麋鹿测试就逐渐成为了衡量车辆安全性的重要标准之一。
一般来讲,车辆通过麋鹿测试的成绩在70km/h以上就可以认为是优秀了,而超过80km/h就属于顶尖水平了。但是现在现在新出的车操控越来越好,所以也有很多车型取得了以往看来非常顶尖的数据。
这里放几个车型的数据:
比亚迪 秦Plus EV-79.6km/h
高尔夫(2021款)-79.1km/h
丰田卡罗拉-76.7km/h
特斯拉 Model S-84.9km/h
奥迪S4-83.1km/h
蔚来ET5-83.7km/h
小鹏P7-81.6km/h
小米SU7-82km/h
保时捷997 GT3 RS-82km/h
从这个数据上看,智己L6优势明显,之所以表现不错,一是底盘调教,另外就是数字底盘+后轮转向带来的优势,这有点像测试音响,实测音质表现很好,但是在喇叭前加了DSP(数字信号处理器)或者说均衡器。
那么问题来了,大家觉得这样的麋鹿测试公平么?
#汽场全开#
麋鹿测试主要是检测在高速行驶情况下,车辆回避障碍的能力,其实就是一只麋鹿从路边窜出来,测试车在什么速度下可以完美躲避。这种情况可以很好的反映车辆的操控性能,所以麋鹿测试就逐渐成为了衡量车辆安全性的重要标准之一。
一般来讲,车辆通过麋鹿测试的成绩在70km/h以上就可以认为是优秀了,而超过80km/h就属于顶尖水平了。但是现在现在新出的车操控越来越好,所以也有很多车型取得了以往看来非常顶尖的数据。
这里放几个车型的数据:
比亚迪 秦Plus EV-79.6km/h
高尔夫(2021款)-79.1km/h
丰田卡罗拉-76.7km/h
特斯拉 Model S-84.9km/h
奥迪S4-83.1km/h
蔚来ET5-83.7km/h
小鹏P7-81.6km/h
小米SU7-82km/h
保时捷997 GT3 RS-82km/h
从这个数据上看,智己L6优势明显,之所以表现不错,一是底盘调教,另外就是数字底盘+后轮转向带来的优势,这有点像测试音响,实测音质表现很好,但是在喇叭前加了DSP(数字信号处理器)或者说均衡器。
那么问题来了,大家觉得这样的麋鹿测试公平么?
#汽场全开#
#星纪元ET携黄金增程击破19万#出自技术宅奇瑞,又是星途新能源高端序列星纪元的头牌,奇瑞全新E0X高性能电动平台的技术优势在星纪元ET上被展现得淋漓尽致,这部车拥有高达 413kW的功率,最大扭矩可达 8691N · m,这样的动力加持下,一辆接近五米的中大型SUV的零百加速达到了3秒级。
而在快之外,星纪元ET还要稳,除了全铝底盘加身,它全系配备了六活塞固定卡钳、前双叉臂 + 后五连杆独立悬架系统悬架,并搭配了 HDS 液压隔振系统,IAS 智能空气悬架与 CDC 电磁减振系统。超高的硬件之外还有黑科技应用,星纪元ET还能通过ADAS系统预瞄前方路况,适时调整悬架状态,让车子动态的每一个瞬间都达到最佳的平衡。而拥有这些曾经只在百万级豪车出现的配置,星纪元的售价竟然只要18.98万元起,这无疑能带给消费者足够的惊喜。
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#星纪元ET携黄金增程击破19万#一部新能源豪华中大型SUV,如何在如今卷上天的市场竞争中拔得头筹?起码最为基础的续航和效能一定要站上山巅!不妨让星纪元ET来打个样。
它拥有纯电、增程两种动力可选,纯电版本采用800V架构,提供两种电池容量,单电机、双电机两种动力选择,根据配置不同,续航里程覆盖540km-760km区间,零百加速最快达到3.8秒。
而增程版车型所配备的1.5T增程器有行业领先的3.65kWh/L油电转换效率,即1升油可转化成3.65度电,在它的加持下,星纪元ET可以做到WLTC工况下5.2L/100km的馈电油耗。
同样配备“冰箱彩电大沙发”,但拥有更强续航和效能的星纪元ET却拥有18.98万元起的价格,正式上市的它,毫无以为将以全维度的高阶重塑同级车型的标杆,并重新定义豪华SUV标准。
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而增程版车型所配备的1.5T增程器有行业领先的3.65kWh/L油电转换效率,即1升油可转化成3.65度电,在它的加持下,星纪元ET可以做到WLTC工况下5.2L/100km的馈电油耗。
同样配备“冰箱彩电大沙发”,但拥有更强续航和效能的星纪元ET却拥有18.98万元起的价格,正式上市的它,毫无以为将以全维度的高阶重塑同级车型的标杆,并重新定义豪华SUV标准。
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