非黑即白是典型的二元思辨,现实世界其实是介于两者之间的,是灰色的。
灰度才是真实世界的存在。强调一分为三的“三”就是灰度。去掉绝对的黑和绝对的白这两个根本不存在的极端状态,“三”就变成了“一”,因此灰度本质上是一元思维。
所有的制度都是为目的服务的,管理不是追求规范性,而是追求有效性。
所以,灰度哲学可谓是一种基于规则并超越规则的管理艺术。
灰度才是真实世界的存在。强调一分为三的“三”就是灰度。去掉绝对的黑和绝对的白这两个根本不存在的极端状态,“三”就变成了“一”,因此灰度本质上是一元思维。
所有的制度都是为目的服务的,管理不是追求规范性,而是追求有效性。
所以,灰度哲学可谓是一种基于规则并超越规则的管理艺术。
为什么说“修不好的路虎”?
不要听风就是雨,被黑粉带节奏了。
我从两方面来看,一方面是路虎本身的质量到底如何,另一方面则是舆论风向。
路虎的质量
在13年,当时路虎确实存在有变速箱的问题,比如走半道停车不动-------但这个问题绝对是少数,而且几乎全是进口车才偶然发生,不说路虎,BBA的进口车都发生过这个情况,只不过不是“出头鸟”罢了。
为什么这么说,13年Q5加价5W,宝马X5不加价,奔驰GlS还有优惠,揽胜极光加价15W-------看清楚了吗?加价15W!
这种疯狂的追逐,使得路虎每个缺点都可能被放大。而且还有个问题,有答主提到过,那就是保有量大----------有人说修不好的路虎,也有人说修不好的大众。这无非就是故障率被放大了而已。
路虎本质的问题就是进口系列的9AT变速箱的问题,其余的毛病都是附带的佐料而已。这个叫墙倒众人推,15年被报道说变速箱有问题,然后被打成质量问题,然后但凡偶然出一点别的毛病,比如异响、锁不上车门,就变成“毛病多”-----好像每台车都是异响、都锁不上车门。
就问一句,日德系车都没有一点小毛病吗?这可能么?
舆论风向
大家可能看看哈弗,看看陆风,看看他们的外观和路虎有什么区别?可以说极光这台车带起的SUV审美设计潮流。
说实话,路虎本可以一飞冲天,但为何折戟沉沙?这其中最大的问题不是变速箱不行,而是厂方态度不诚恳。
15年出的问题,那个年代做个公关表个姿态非常之简单,但可能英国人过于耿直,想不明白中国的“以退为进”,退一万步,就算是因为用户操作不当导致的问题,也要承认是自己的问题,道个歉,表示没考虑到中国环境云云------甚至还可能博取一个良心厂家的名头。
第二点就是“黑粉”,这个黑粉又分成两部分。
第一部分的人是因为买不起而随着大流黑路虎,大家其实可以看看,说“我不买路虎是因为这车毛病多”的人,有几个是有财力买的起路虎的?
第二部分就是运气不好的人了,大家都说路虎不好,但我不信邪,买了,正好又碰上买的车出了不少毛病。这就很愤怒了:“我以为网上说路虎毛病多的都是喷子,结果买来路虎真TM毛病多”
由这部分运气不好的车主作为证据,加上来自竞争对手、来自无良媒体、围观群众等等的渲染,带给路虎的口碑节奏轻而易举。
以上。并不是为路虎洗地,毕竟苍蝇不叮无缝的蛋,部分变速箱出现问题是客观事实,但要非得说修不好,那就真的很可笑了。
不要听风就是雨,被黑粉带节奏了。
我从两方面来看,一方面是路虎本身的质量到底如何,另一方面则是舆论风向。
路虎的质量
在13年,当时路虎确实存在有变速箱的问题,比如走半道停车不动-------但这个问题绝对是少数,而且几乎全是进口车才偶然发生,不说路虎,BBA的进口车都发生过这个情况,只不过不是“出头鸟”罢了。
为什么这么说,13年Q5加价5W,宝马X5不加价,奔驰GlS还有优惠,揽胜极光加价15W-------看清楚了吗?加价15W!
这种疯狂的追逐,使得路虎每个缺点都可能被放大。而且还有个问题,有答主提到过,那就是保有量大----------有人说修不好的路虎,也有人说修不好的大众。这无非就是故障率被放大了而已。
路虎本质的问题就是进口系列的9AT变速箱的问题,其余的毛病都是附带的佐料而已。这个叫墙倒众人推,15年被报道说变速箱有问题,然后被打成质量问题,然后但凡偶然出一点别的毛病,比如异响、锁不上车门,就变成“毛病多”-----好像每台车都是异响、都锁不上车门。
就问一句,日德系车都没有一点小毛病吗?这可能么?
舆论风向
大家可能看看哈弗,看看陆风,看看他们的外观和路虎有什么区别?可以说极光这台车带起的SUV审美设计潮流。
说实话,路虎本可以一飞冲天,但为何折戟沉沙?这其中最大的问题不是变速箱不行,而是厂方态度不诚恳。
15年出的问题,那个年代做个公关表个姿态非常之简单,但可能英国人过于耿直,想不明白中国的“以退为进”,退一万步,就算是因为用户操作不当导致的问题,也要承认是自己的问题,道个歉,表示没考虑到中国环境云云------甚至还可能博取一个良心厂家的名头。
第二点就是“黑粉”,这个黑粉又分成两部分。
第一部分的人是因为买不起而随着大流黑路虎,大家其实可以看看,说“我不买路虎是因为这车毛病多”的人,有几个是有财力买的起路虎的?
第二部分就是运气不好的人了,大家都说路虎不好,但我不信邪,买了,正好又碰上买的车出了不少毛病。这就很愤怒了:“我以为网上说路虎毛病多的都是喷子,结果买来路虎真TM毛病多”
由这部分运气不好的车主作为证据,加上来自竞争对手、来自无良媒体、围观群众等等的渲染,带给路虎的口碑节奏轻而易举。
以上。并不是为路虎洗地,毕竟苍蝇不叮无缝的蛋,部分变速箱出现问题是客观事实,但要非得说修不好,那就真的很可笑了。
欧文明天或复出战雄鹿 篮网三巨头接近合体
客观说一句,篮网绝对是湖人今季卫冕的最大敌人,说什么三人无法分配球权的问题并不存在,湖人双巨都会错开打何况他们三个,他们三人同时在场不会超过十分钟,大部分时间都是二人带替补车轮战,保持整场比赛进攻端的强大输出,也就不存在替补对替补的问题,因为他们可以保持四节都是大部分主力。如果三人没有伤病,说是联盟大结局不为过。#nba##nba吐槽大会#
客观说一句,篮网绝对是湖人今季卫冕的最大敌人,说什么三人无法分配球权的问题并不存在,湖人双巨都会错开打何况他们三个,他们三人同时在场不会超过十分钟,大部分时间都是二人带替补车轮战,保持整场比赛进攻端的强大输出,也就不存在替补对替补的问题,因为他们可以保持四节都是大部分主力。如果三人没有伤病,说是联盟大结局不为过。#nba##nba吐槽大会#
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