#厚道甘肃# 【#兰张高铁兰武段运行试验启动#】记者从兰州铁路局获悉,5月8日,兰州至张掖高铁兰州至武威段建设正式进入运行试验阶段。

在为期30天的运行试验阶段,铁路部门将主要开展列车运行图参数测试、故障模拟和应急救援演练以及按图行车试验等3大项测试内容,为列车运行图的铺画提供标尺和依据,并对高铁线路各系统运输组织的适应性进行检验。

据悉,此前,兰州铁路局已经对兰张高铁兰武段轨道、桥梁、电力牵引供电等11大项进行了测试,开行各类测试动车组513列次,安全走行23462公里,全面检测、验证了各类固定设施和移动设备的功能。

兰张高铁兰武段设计时速250公里。线路开通运营后,兰州至武威的列车运行时间将由目前的3个多小时缩短至2个小时以内,对进一步完善甘肃省西部地区高速铁路网布局,促进河西走廊形成快速客运通道,带动沿线经济社会发展意义重大。(新甘肃·甘肃日报记者刘健)

创新驱动发展 | 原平兴胜机械制造:智造提效率 延链创价值

  “这条全自动托辊生产线是我们公司与唐山的一家企业联合研发的,通过车间智能化改造,不仅可以自动下料、自动车削、自动对接、自动焊接、自动压装、自动周转,还实现了DTII型和TK型托辊的无人值守自动生产,目前是国内矿用托辊自动化程度最高的生产线……”4月12日,《科学导报》记者来到位于原平经济技术开发区兴胜机械制造有限公司,自动化托辊车间内机声隆隆,一派繁忙,技术人员正在调试新升级的智能化自动托辊生产设备。

  原平兴胜机械制造作为一家集设计、研发、生产制造为一体的山西省民营科技企业,主要产品为DTL通用固定系列、管架系列、DSJ可伸缩系列、DTC大倾角系列、高强度系列等各类带式输送机。一直以来,原平兴胜机械制造秉承着“人才、质量、创新、规模、品牌”的发展战略,紧紧依靠“全员创新”“质量第一”“无原则服务”理念,严把工艺关、质量关,不断探求市场理念、提升产品品质、改进生产技术,向着高端领域进军。

  生产车间,一排排带式输送机“整装待发”,即将在全国各地投入使用。“自动化生产能将柔性制造技术应用到托辊制造的各个环节,既能满足客户个性化需求,又能降低产品故障率和生产成本,自动化生产解决了产品同心度低、加工速度慢、占用人员多、焊接变形等问题,使我们的托辊产品性能和质量水平达到国际领先水平。”原平兴胜机械制造总经理宁毅如数家珍地向记者介绍着自家产品的优势。

  近年来,原平兴胜机械制造把握发展机遇、多措并举,在提高产品性能方面狠下功夫,并不断优化产业链结构,提升产业链价值,使企业发展呈现出广阔前景。“在一些大型矿井中,皮带能够安全稳定运输是极为重要的,这不仅需要优质的硬件设施,控制系统的整体性能也尤为重要,我们与太原科技大学创办共建技术中心,为产品创新提供了试制基地,基于PLC(Programmable Logic Controller)带式输送机的智能控制装置,对总体输送机的运输系统进行整体规划,可满足数十台甚至更多的输送机的智能操作。”宁毅表示,这项专利使带式输送机运行过程可视、可监控、可预警,真正实现井下运输的远程智能化控制,减少了人工成本和劳动强度,为生产和调度管理提供极大的方便。

  作为山西省带式输送机生产龙头企业,原平兴胜机械制造重视科研投入,加大创新研发力度,不断促进产品优化升级,用科技创新激发企业生产活力,引领企业更好发展。目前,该公司拥有发明专利50项,完成省级科研项目5项,获得山西省科技成果鉴定项目1项、忻州市级地方标准1项、忻州市级科技成果3项,并荣获国家专精特新“小巨人”企业、国家级高新技术企业、中国重型机械工业协会先进单位、国家火炬中心原平煤机特色产业基地骨干企业、山西省带式输送机生产龙头企业、山西省中小企业管理标杆企业等称号。

  奋楫扬帆再出发,笃行不怠启新程。“我们凭借创新的产品理念与优越的品质,在国内和国际舞台上走出了一条属于自己的产品之路。下一步,我们企业会进行数字化转型,坚持专精特新方向,努力打造单项冠军企业,把公司打造成全国最大智能化水平最高的输送机制造基地。”宁毅信心满满地表示,现在原平煤机专业镇建设迈入加速发展“快车道”,原平市兴胜机械制造将乘着专业镇建设的东风,蹄疾步稳、勇毅前行,在提升生产效率和管理服务水平的同时,努力走好高质量发展新路子。

  科学导报记者 魏世杰

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