#上海# 为什么感觉到处冷冷清清?
上海现在的问题确实是活力明显不够了…还说上海人气旺的,你随便去个二三四线城市,半夜去商业街看看,夜生活都比上海好得多。
原因也很直接。
1、就业机会降低、收入亦有影响
众所周知一些低端一些的产业都被转移到苏州湖州那些地方去了,剩下的就是高端制造业、金融、外贸、互联网这些高附加值产业,这些产业本身也不是能大量聚人的产业。
而且上海的另一大特征是外资,这两年外资什么行情不用我多说了,这部分岗位被抽掉显然影响不小。
这些因素叠加除了岗位少了,碰上这轮大周期,收入还保不住了。
这几轮打下来,上海对年轻人的吸引力,甚至都不是吸引力,是承接高端青年人才的能力就是在下降的。
本来上海就是老龄化很严重的城市,年轻人现在这么个格局,消费显然不会好看。
2、地租过高,导致消费与收入背离
沪币说法由来已久,相信日常往来上海与外地的朋友应该都有感触。
比如我现在去日本旅游甚至都不会觉得贵,去国内其他地方和俄罗斯啥的基本上都觉得白菜价一样。
这种物价其实很大程度上就是高地价高房租带来的,前段时间那位“每天卖100碗面才能打平成本”的面馆老板肯定深有体会。
你不涨价增加毛利,那就只有关门。所以大家都涨价,尤其是中环内所谓市中心。
这个模式在经济好的时候没问题,大家收入跟得上,高收入高消费高周转,也乐的快活。
但收入这一环出问题后,这个链条怎么可能维持得住?
所以两边都在用身体力行的行动做出回应
人方面,上海这两年人口总量停止上升甚至下降已经不是新闻了,甚至我身边这两年离开上海的人都不下十个了。
大家逻辑也很简单,如果都找不到合适的工作,在小城市或者老家至少不赔钱,在上海可是要亏到肉疼的。
店方面,商铺空置率越来越高,商业其实看地铁就很能看出端倪,现在包括世纪大道、徐家汇、中山公园等等核心大站的站点广告都招不到商,以往繁荣的地铁地下沿线商铺,现在基本可以说死绝了,地面商铺大家多走走看看,其实也不怎么乐观。
这东西其实也是店老板自己算账,房租不降到合理范围内,这个人流和消费根本不值得开。
有人可能说,就不能便宜点租吗?反正比空着强啊!
怎么说呢,他们还真的至少到现在就还是准备扛着,这一点你看看浦东机场的运营就知道了。
浦东机场在现在航线完全不饱和的情况下,永远不开近处的登机口,哪怕空着,也绝不便宜给航司,反正就是让乘客每次都走到头呗。
这个模式其实很能反应他们的态度。
但如果继续这么下去,绝对不是长久之计。虽说上海的产业、区位、乃至地位优势都无比巨大,但这么搞下去也是很难看到希望的,因为没有活力。
你总不能再混几年,把老龄化比例推到五成以上才知道给年轻人提供一个友好的生活环境的重要性吧?
如果总是站在既得利益者视角,那最后可能只剩下既得利益者,没人干活了。
我不是什么地域黑,来上海16年了,会长期待下去,这个城市持续向好对我自然也是最好的。
上海现在的问题确实是活力明显不够了…还说上海人气旺的,你随便去个二三四线城市,半夜去商业街看看,夜生活都比上海好得多。
原因也很直接。
1、就业机会降低、收入亦有影响
众所周知一些低端一些的产业都被转移到苏州湖州那些地方去了,剩下的就是高端制造业、金融、外贸、互联网这些高附加值产业,这些产业本身也不是能大量聚人的产业。
而且上海的另一大特征是外资,这两年外资什么行情不用我多说了,这部分岗位被抽掉显然影响不小。
这些因素叠加除了岗位少了,碰上这轮大周期,收入还保不住了。
这几轮打下来,上海对年轻人的吸引力,甚至都不是吸引力,是承接高端青年人才的能力就是在下降的。
本来上海就是老龄化很严重的城市,年轻人现在这么个格局,消费显然不会好看。
2、地租过高,导致消费与收入背离
沪币说法由来已久,相信日常往来上海与外地的朋友应该都有感触。
比如我现在去日本旅游甚至都不会觉得贵,去国内其他地方和俄罗斯啥的基本上都觉得白菜价一样。
这种物价其实很大程度上就是高地价高房租带来的,前段时间那位“每天卖100碗面才能打平成本”的面馆老板肯定深有体会。
你不涨价增加毛利,那就只有关门。所以大家都涨价,尤其是中环内所谓市中心。
这个模式在经济好的时候没问题,大家收入跟得上,高收入高消费高周转,也乐的快活。
但收入这一环出问题后,这个链条怎么可能维持得住?
所以两边都在用身体力行的行动做出回应
人方面,上海这两年人口总量停止上升甚至下降已经不是新闻了,甚至我身边这两年离开上海的人都不下十个了。
大家逻辑也很简单,如果都找不到合适的工作,在小城市或者老家至少不赔钱,在上海可是要亏到肉疼的。
店方面,商铺空置率越来越高,商业其实看地铁就很能看出端倪,现在包括世纪大道、徐家汇、中山公园等等核心大站的站点广告都招不到商,以往繁荣的地铁地下沿线商铺,现在基本可以说死绝了,地面商铺大家多走走看看,其实也不怎么乐观。
这东西其实也是店老板自己算账,房租不降到合理范围内,这个人流和消费根本不值得开。
有人可能说,就不能便宜点租吗?反正比空着强啊!
怎么说呢,他们还真的至少到现在就还是准备扛着,这一点你看看浦东机场的运营就知道了。
浦东机场在现在航线完全不饱和的情况下,永远不开近处的登机口,哪怕空着,也绝不便宜给航司,反正就是让乘客每次都走到头呗。
这个模式其实很能反应他们的态度。
但如果继续这么下去,绝对不是长久之计。虽说上海的产业、区位、乃至地位优势都无比巨大,但这么搞下去也是很难看到希望的,因为没有活力。
你总不能再混几年,把老龄化比例推到五成以上才知道给年轻人提供一个友好的生活环境的重要性吧?
如果总是站在既得利益者视角,那最后可能只剩下既得利益者,没人干活了。
我不是什么地域黑,来上海16年了,会长期待下去,这个城市持续向好对我自然也是最好的。
#上证指数进入技术性牛市# 老乡别走!牛又来了!不论有没有牛市!买好股!买优质大蓝筹!买3-4折的优质大蓝筹!中长期持有肯方会有不错的投资回报!就怕去炒各种题材!那就麻烦了! 大概率裤衩都会输没[允悲]
上证指数进入技术性牛市,确实是一个重要的市场信号。技术性牛市通常意味着市场经过一段时间的上涨,已经突破了重要的技术位,显示出市场的强势和投资者的乐观情绪。
然而,关于A股历次技术性牛市后的行情走势,历史数据告诉我们并没有固定的模式。市场的涨跌受多种因素影响,包括宏观经济环境、政策走向、市场情绪等。因此,无法简单地根据技术性牛市就预测未来的行情走势。
对于投资者来说,重要的是保持理性、冷静的心态,根据自身的投资策略和风险承受能力来做出决策。不要被市场的短期波动所影响,而是应该关注长期的投资价值和企业的基本面。 #A股历次技术性牛市后行情怎么走#
上证指数进入技术性牛市,确实是一个重要的市场信号。技术性牛市通常意味着市场经过一段时间的上涨,已经突破了重要的技术位,显示出市场的强势和投资者的乐观情绪。
然而,关于A股历次技术性牛市后的行情走势,历史数据告诉我们并没有固定的模式。市场的涨跌受多种因素影响,包括宏观经济环境、政策走向、市场情绪等。因此,无法简单地根据技术性牛市就预测未来的行情走势。
对于投资者来说,重要的是保持理性、冷静的心态,根据自身的投资策略和风险承受能力来做出决策。不要被市场的短期波动所影响,而是应该关注长期的投资价值和企业的基本面。 #A股历次技术性牛市后行情怎么走#
#区块链[超话]# 今天反弹如期而至,那么就是提前到底 反弹提前开始了;昨晚又思考了一下,之前两轮牛市大饼牛中(大饼价格在牛顶的一半左右)都没有过周线级别的调整;所以接下来5.6月的行情,整体上应该还是2.3月份的延续 反弹(就是上涨级别没有那么大),大饼想出现一个5.60点的上涨行情到达9.10w左右很难。要提防大饼做一个周线级别的双头也就是在7.5-8w左右做个大级别的回调跟今年6月份走势(整体回调6个月)类似,这样的话大的突破行情就只能等到4季度11、12月左右了;但这种走势时间上有点对不上 就是这波反弹预估是1个月出头 大饼2.30个点的涨幅貌似是有点少了,所以还是谨慎乐观吧,到时候新高不要上头 盲目看到9.10w 看情况要及时落袋为安;当然了现在都是瞎猜 一切都以到时具体走势为准。另外山寨应该肯定是要爆发一波的 原因很简单 跌的太多了,但之前大涨过的币也很难出新高,主要还是关注 sol系rwa ai版块
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