奇门遁甲(8)创业能成功吗?
分析如下:
你好,你想知道的是这个项目能否做成功,那么此局大局九星伏吟,伏吟利主不利客,求测事业则宜缓不宜急,对于想要创业的项目以多方面了解以后再做决定。
日干壬水落在坤宫,死门为你的事业之门落在震宫逢空,事业宫逢空,“未做者做不成功,已做者主关停。”目前并不是你适合创业的时间。
壬水临丙火为自己的偏财,生助于自己的利润宫,你有能力能够去做好一些事情,那从时间点来看,现在就不是一个开直播公司的好时机。
伏吟局创业,一方面进展缓慢,事业想做大做强比较困难,在创业上难有大的突破,而直播行业,如果短时间难有突破,就很可能会陷入困局,造成货品和资金的积压。
日干与值符同宫,值符与月干,在直播方面选择合伙会更利于成功,而在时间方面,今年为壬寅年,壬水与日干重合,助旺了你自身的能量,也就是说和别人合作的话,成功的几率要大些。#奇门预测##财运##事业#
分析如下:
你好,你想知道的是这个项目能否做成功,那么此局大局九星伏吟,伏吟利主不利客,求测事业则宜缓不宜急,对于想要创业的项目以多方面了解以后再做决定。
日干壬水落在坤宫,死门为你的事业之门落在震宫逢空,事业宫逢空,“未做者做不成功,已做者主关停。”目前并不是你适合创业的时间。
壬水临丙火为自己的偏财,生助于自己的利润宫,你有能力能够去做好一些事情,那从时间点来看,现在就不是一个开直播公司的好时机。
伏吟局创业,一方面进展缓慢,事业想做大做强比较困难,在创业上难有大的突破,而直播行业,如果短时间难有突破,就很可能会陷入困局,造成货品和资金的积压。
日干与值符同宫,值符与月干,在直播方面选择合伙会更利于成功,而在时间方面,今年为壬寅年,壬水与日干重合,助旺了你自身的能量,也就是说和别人合作的话,成功的几率要大些。#奇门预测##财运##事业#
#杨紫的眼妆是一片星辰大海#
眼妆是一片星辰大海,眼神是生命力、力量感的坚毅。是不服输,是女性力量,是凝视,是演员杨紫的一路。
我其实一直不愿意用「轻舟已过万重山」来形容紫,总觉得没有那个必要。但是只要稍微了解杨紫的,就会知道。成功的这条路,所有的辛苦只有她自己知道,粉丝哪怕再心疼再共情,都无法真的感同身受。
就如同她现在用实力打破了所有洗脑包,用一次次刷封击碎所有流言蜚语,在互联网的阴暗角落,还是有见不得人下水道生物。
我一直说「杨紫想要,杨紫得到」。是因为她永远真诚,永远热爱。
(我真的特别喜欢这一次ELLE的封面,是目前心目中的第一)
眼妆是一片星辰大海,眼神是生命力、力量感的坚毅。是不服输,是女性力量,是凝视,是演员杨紫的一路。
我其实一直不愿意用「轻舟已过万重山」来形容紫,总觉得没有那个必要。但是只要稍微了解杨紫的,就会知道。成功的这条路,所有的辛苦只有她自己知道,粉丝哪怕再心疼再共情,都无法真的感同身受。
就如同她现在用实力打破了所有洗脑包,用一次次刷封击碎所有流言蜚语,在互联网的阴暗角落,还是有见不得人下水道生物。
我一直说「杨紫想要,杨紫得到」。是因为她永远真诚,永远热爱。
(我真的特别喜欢这一次ELLE的封面,是目前心目中的第一)
小米产线最近泄露出来这个图蛮有意思的,我都怀疑是故意泄露的哈哈,证明小米产能在努力爬坡了。我们可以一起看看这个图片。#小米su7##小米汽车##小米su7上市首月交付7058辆#
其实想要看懂这个看板,我们要先了解车企是有精益生产的里面有很多指标。网络上传播的说车的质量差,跟产能低,其实跟FTT关系不大。
先给大家科普看板上这俩主要名词:
FTT (First Time Through Yield 或 First Time Test Yield) - 首次通过率,也叫一次通过率。就是看生产效率受不受返工。生产过程中,产品第一次就通过了质量检验的百分比,说人话就是这玩意到底要不要返工,不用返工的比例是多少。
DPU (Defects Per Unit) - 每单位缺陷数。就是看生产质量的指标,生产过程中,每个单位产品中发现的缺陷数量,说人话就是看看一个产品里面坏几个玩意。
如果想更准确地了解产能,可以关注BTS和JPH。
BTS (Between Time or Between Task Setup Time) - 作业间切换时间 生产过程中,从一个作业或任务切换到下一个作业或任务所需的时间。在精益生产中,减少BTS是提高生产效率和灵活性的一种方法。
JPH (Jobs Per Hour) - 每小时工作量 JPH是衡量生产线上每小时完成的作业或产品数量的指标。这个指标尤其重要,这个才是直接关系到生产线的效率和产能。
回到这张泄露的数据图,FTT 85%,就证明其实返工不多,而且返工跟标准订的高低很有关系,看到缺陷名称里面有一项,钣金有坑。举个例子要是把要求订到2cm内划痕,估计FTT直接跳楼到80以下没问题哈哈。
我为什么觉得还行呢,是因为DPU数据0.19左右嘛,数值相对较低,每生产一台车辆平均只有0.19个缺陷,这在行业内是一个相对较好的水平。
对了,带一嘴我觉得国内比较不错的工厂有宝马东北那几家跟沃尔沃东北那家,他们这些数据更好看。
分析完大家是不是发现数据问题不大,那么产线上一般是严格禁止拍照的,因为谁拍的基本一下子就找到人了,这种情况“离职秒批”#百度副总裁称员工闹分手提离职我秒批# 哈哈。那开始分析280这个生产计划,其实在爬产阶段,实际产量通常会低于计划值,因为考虑到生产流程的优化、员工熟练度的提升等因素都会有影响。
拉个公式:
每天产量:280台
每月工作日数:22天(4周 x 5天/周)我按双休算的嘿嘿。
NG 10 ,那一个月6K基本没啥问题。
这种对产能大利好的消息,真的很难不怀疑是厂家故意放的哈哈。然后过几天营销一下:目前,我们的产线正处于产能爬坡阶段,XX对此充满信心。虽然面临一些挑战,但不良率保持在较低水平,这证明了小米汽车严格的质量控制流程和高效的产线运作。这不就闭环上了吗哈哈哈。
我这样分析完,是不是各位大定客户可以期待加速提车啦~@雷军
其实想要看懂这个看板,我们要先了解车企是有精益生产的里面有很多指标。网络上传播的说车的质量差,跟产能低,其实跟FTT关系不大。
先给大家科普看板上这俩主要名词:
FTT (First Time Through Yield 或 First Time Test Yield) - 首次通过率,也叫一次通过率。就是看生产效率受不受返工。生产过程中,产品第一次就通过了质量检验的百分比,说人话就是这玩意到底要不要返工,不用返工的比例是多少。
DPU (Defects Per Unit) - 每单位缺陷数。就是看生产质量的指标,生产过程中,每个单位产品中发现的缺陷数量,说人话就是看看一个产品里面坏几个玩意。
如果想更准确地了解产能,可以关注BTS和JPH。
BTS (Between Time or Between Task Setup Time) - 作业间切换时间 生产过程中,从一个作业或任务切换到下一个作业或任务所需的时间。在精益生产中,减少BTS是提高生产效率和灵活性的一种方法。
JPH (Jobs Per Hour) - 每小时工作量 JPH是衡量生产线上每小时完成的作业或产品数量的指标。这个指标尤其重要,这个才是直接关系到生产线的效率和产能。
回到这张泄露的数据图,FTT 85%,就证明其实返工不多,而且返工跟标准订的高低很有关系,看到缺陷名称里面有一项,钣金有坑。举个例子要是把要求订到2cm内划痕,估计FTT直接跳楼到80以下没问题哈哈。
我为什么觉得还行呢,是因为DPU数据0.19左右嘛,数值相对较低,每生产一台车辆平均只有0.19个缺陷,这在行业内是一个相对较好的水平。
对了,带一嘴我觉得国内比较不错的工厂有宝马东北那几家跟沃尔沃东北那家,他们这些数据更好看。
分析完大家是不是发现数据问题不大,那么产线上一般是严格禁止拍照的,因为谁拍的基本一下子就找到人了,这种情况“离职秒批”#百度副总裁称员工闹分手提离职我秒批# 哈哈。那开始分析280这个生产计划,其实在爬产阶段,实际产量通常会低于计划值,因为考虑到生产流程的优化、员工熟练度的提升等因素都会有影响。
拉个公式:
每天产量:280台
每月工作日数:22天(4周 x 5天/周)我按双休算的嘿嘿。
NG 10 ,那一个月6K基本没啥问题。
这种对产能大利好的消息,真的很难不怀疑是厂家故意放的哈哈。然后过几天营销一下:目前,我们的产线正处于产能爬坡阶段,XX对此充满信心。虽然面临一些挑战,但不良率保持在较低水平,这证明了小米汽车严格的质量控制流程和高效的产线运作。这不就闭环上了吗哈哈哈。
我这样分析完,是不是各位大定客户可以期待加速提车啦~@雷军
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