小米 SU7 5 月几个比较重要的更新计划：
5 月初：
-新增无线 CarPlay
-城区领航开始内测（实际测试车已经在不同城市跑很久了）
-端到端代客泊车 Beta 版（媒体试驾体验的版本也要开放）
5月底：
-城区 NOA 开通 10 城
-带来了一个全新版本的 SR
-驻车场景（未按启动按键时不仅只有 3D 车控桌面了，有更多驻车空间场景！）
-盲区转向影像（调用智驾侧视摄像头弥补盲区）
#2024北京车展##小米汽车##新能源汽车#
5 月初：
-新增无线 CarPlay
-城区领航开始内测（实际测试车已经在不同城市跑很久了）
-端到端代客泊车 Beta 版（媒体试驾体验的版本也要开放）
5月底：
-城区 NOA 开通 10 城
-带来了一个全新版本的 SR
-驻车场景（未按启动按键时不仅只有 3D 车控桌面了，有更多驻车空间场景！）
-盲区转向影像（调用智驾侧视摄像头弥补盲区）
#2024北京车展##小米汽车##新能源汽车#
正如林燃说的那样小米汽车至少打赢了三场战争。
第一场是舆论战。
一场技术发布会，雷军起码让几亿人注意到了小米汽车，这是任何一个传统汽车品牌砸多少钱，都绝对无法实现的传播效果。
让人知道你，是买你车的第一步。小米汽车这叫什么，叫先声夺人！造车诛心！
第二场是时间战。
因为小米汽车是后浪，所以它完全可以绕开之前所有新势力都踩过的雷，交付的雷，渠道的雷，基础设施的雷，以及OTA的雷，这样的小米汽车就站在前辈的肩膀上。
让人不骂你，是买你车的第二步。小米汽车这叫什么，这叫后发制人！广结善缘！
第三场是资本战。
跟其他一穷二白的新势力相比，小米财大气粗。早在21年，小米集团发布公告造车，首期投资为100亿元，预计未来10年投资额100亿美元。当年雷军还发微博说小米截至20年底账上趴着1080亿。
用自己的钱来造车，自己就能百分百掌握造车的话语权，而且也没有太多融资的压力。只要雷军的想造车，那么小米汽车就不存在那些三线新势力跑路的可能，谁又会怕小米汽车哪天找不到地方售后？
让人不怕你，是买你车的第三步。小米汽车这叫什么，这叫自给自足！造车诛心！
舆论战决定了小米汽车的传播度，时间战决定了小米汽车的美誉度，资本制决定了小米汽车的自主度。
小米汽车的成功概率不是吹出来的，是实打实的实力打出来的。
更何况，小米还有自己的三个独特优势。
一是供应链的优势，比配置，小米配置什么时候输过，新势力整天嚷嚷那些冰箱彩电大沙发，都是小米的本行。
有新闻爆出，小米已投资50多家汽车供应链企业，涉及三电技术、自动驾驶、智能化、激光雷达等各种细分赛道，深入电动汽车制造的各个细分领域。从这个角度来看，小米汽车的供应链已经有了一定的发展。
二是渠道的优势，小米全国现在有超过10000家小米之家，只要把其中的旗舰店改一改，升级升级，小米汽车就能在全国开花，跟AITO问界一样迅速铺开。要知道，不管是蔚来，还是小鹏都曾在渠道上吃过大亏。
要是理想、蔚来、小鹏也有这么个体量的渠道，那么月销5万，甚至10万都有可能。
三是生态的优势，这是我认为小米汽车最核心的竞争力。
不知道你有没有注意到小米汽车技术发布会上，雷军一直强调人车家全生态，这是个很硬核的提法，能够实现人车家全生态的，目前也仅有华为一家而已。
关键就在于小米汽车的底层基础设施是小米澎湃系统，就跟华为的鸿蒙系统一样，可以把手机、家庭、汽车三大场景全维覆盖与整合。
一把钥匙可以开一堆锁，华为做到了，小米也做到了，但其他新势力挖空心思也做不到。
尽管很多人各种揶揄小米澎湃OS是套壳安卓，但是我们不要忘了到今天为止还是有很多人在揶揄华为鸿蒙OS也是套壳安卓。
目前汽车圈能够拿出来独立操作系统的，除了华为，就是小米，以后应该还要再加个吉利系的魅族。
一个独立的操作系统对新势力意味着什么？意味着软件的护城河。
蔚来为什么造手机，就是因为被苹果逼的。
蔚来第二代平台生产的车型，全都支持UWB数字钥匙，然而苹果的UWB技术必须搭配iPhone使用，可是苹果并不打算给蔚来开放接口。目前享受到苹果UWB的，还只有宝马一家。
所以有了独立的操作系统，才能确保不受人掣肘。
一个独立的操作系统对新势力也意味着，一套属于自己的软件标准。
甚至可以讲，在造车上，小米和华为是一个段位的选手，只是华为官宣不造车，要帮助传统车企造好车，而小米是图穷匕首见，丝毫不遮遮掩掩，直接下场造车。
只是，小米的澎湃OS的朋友圈，可能注定不会像华为智选车那么大。当然，未来也不排除小米也要帮传统车企造好车。
总的来说，不管是在生态上，技术上，还是资本上，小米都已经具备了屡败屡战的造车韧性，造车就得输得起。
造车是马拉松，成功不成功，第一炮很重要，但第一炮不起决定性的重要。
即便悲观一点来讲，哪怕小米SU7不成功，但只要雷军笃定造车，那么一定可以熬到开香槟庆祝的那一天！#小米su7#
第一场是舆论战。
一场技术发布会，雷军起码让几亿人注意到了小米汽车，这是任何一个传统汽车品牌砸多少钱，都绝对无法实现的传播效果。
让人知道你，是买你车的第一步。小米汽车这叫什么，叫先声夺人！造车诛心！
第二场是时间战。
因为小米汽车是后浪，所以它完全可以绕开之前所有新势力都踩过的雷，交付的雷，渠道的雷，基础设施的雷，以及OTA的雷，这样的小米汽车就站在前辈的肩膀上。
让人不骂你，是买你车的第二步。小米汽车这叫什么，这叫后发制人！广结善缘！
第三场是资本战。
跟其他一穷二白的新势力相比，小米财大气粗。早在21年，小米集团发布公告造车，首期投资为100亿元，预计未来10年投资额100亿美元。当年雷军还发微博说小米截至20年底账上趴着1080亿。
用自己的钱来造车，自己就能百分百掌握造车的话语权，而且也没有太多融资的压力。只要雷军的想造车，那么小米汽车就不存在那些三线新势力跑路的可能，谁又会怕小米汽车哪天找不到地方售后？
让人不怕你，是买你车的第三步。小米汽车这叫什么，这叫自给自足！造车诛心！
舆论战决定了小米汽车的传播度，时间战决定了小米汽车的美誉度，资本制决定了小米汽车的自主度。
小米汽车的成功概率不是吹出来的，是实打实的实力打出来的。
更何况，小米还有自己的三个独特优势。
一是供应链的优势，比配置，小米配置什么时候输过，新势力整天嚷嚷那些冰箱彩电大沙发，都是小米的本行。
有新闻爆出，小米已投资50多家汽车供应链企业，涉及三电技术、自动驾驶、智能化、激光雷达等各种细分赛道，深入电动汽车制造的各个细分领域。从这个角度来看，小米汽车的供应链已经有了一定的发展。
二是渠道的优势，小米全国现在有超过10000家小米之家，只要把其中的旗舰店改一改，升级升级，小米汽车就能在全国开花，跟AITO问界一样迅速铺开。要知道，不管是蔚来，还是小鹏都曾在渠道上吃过大亏。
要是理想、蔚来、小鹏也有这么个体量的渠道，那么月销5万，甚至10万都有可能。
三是生态的优势，这是我认为小米汽车最核心的竞争力。
不知道你有没有注意到小米汽车技术发布会上，雷军一直强调人车家全生态，这是个很硬核的提法，能够实现人车家全生态的，目前也仅有华为一家而已。
关键就在于小米汽车的底层基础设施是小米澎湃系统，就跟华为的鸿蒙系统一样，可以把手机、家庭、汽车三大场景全维覆盖与整合。
一把钥匙可以开一堆锁，华为做到了，小米也做到了，但其他新势力挖空心思也做不到。
尽管很多人各种揶揄小米澎湃OS是套壳安卓，但是我们不要忘了到今天为止还是有很多人在揶揄华为鸿蒙OS也是套壳安卓。
目前汽车圈能够拿出来独立操作系统的，除了华为，就是小米，以后应该还要再加个吉利系的魅族。
一个独立的操作系统对新势力意味着什么？意味着软件的护城河。
蔚来为什么造手机，就是因为被苹果逼的。
蔚来第二代平台生产的车型，全都支持UWB数字钥匙，然而苹果的UWB技术必须搭配iPhone使用，可是苹果并不打算给蔚来开放接口。目前享受到苹果UWB的，还只有宝马一家。
所以有了独立的操作系统，才能确保不受人掣肘。
一个独立的操作系统对新势力也意味着，一套属于自己的软件标准。
甚至可以讲，在造车上，小米和华为是一个段位的选手，只是华为官宣不造车，要帮助传统车企造好车，而小米是图穷匕首见，丝毫不遮遮掩掩，直接下场造车。
只是，小米的澎湃OS的朋友圈，可能注定不会像华为智选车那么大。当然，未来也不排除小米也要帮传统车企造好车。
总的来说，不管是在生态上，技术上，还是资本上，小米都已经具备了屡败屡战的造车韧性，造车就得输得起。
造车是马拉松，成功不成功，第一炮很重要，但第一炮不起决定性的重要。
即便悲观一点来讲，哪怕小米SU7不成功，但只要雷军笃定造车，那么一定可以熬到开香槟庆祝的那一天！#小米su7#
最近在北京车展上，有个小插曲特别引人注目：宝马的董事长大人亲自跑到小米汽车的展台去转了一圈。
他这一去，肯定是有深层次的目的，但或许也只是想追忆一下宝马曾经的设计风采。
这话怎么说？因为小米汽车的设计团队里，有位重量级人物——前宝马设计总监克里斯·班戈。班戈在宝马的时候，可是推出了颠覆性设计的第四代宝马7系——E65，这款车型首次赋予了宝马美系肌肉车的气质，那圆润豪华的设计，堪称划时代的杰作。
所以，宝马董事长这次近距离观摩小米Su7，很可能是想一睹班戈大师的最新力作。毕竟，小米Su7自发布以来，就在海外市场赢得了一片赞誉。
#电动汽车[超话]##新能源汽车[超话]##2024北京车展##小米汽车[超话]#
他这一去，肯定是有深层次的目的，但或许也只是想追忆一下宝马曾经的设计风采。
这话怎么说？因为小米汽车的设计团队里，有位重量级人物——前宝马设计总监克里斯·班戈。班戈在宝马的时候，可是推出了颠覆性设计的第四代宝马7系——E65，这款车型首次赋予了宝马美系肌肉车的气质，那圆润豪华的设计，堪称划时代的杰作。
所以，宝马董事长这次近距离观摩小米Su7，很可能是想一睹班戈大师的最新力作。毕竟，小米Su7自发布以来，就在海外市场赢得了一片赞誉。
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