非特种兵版⚡武汉三日旅游攻略舒适版~
总要去趟武汉吧!吹吹江滩的晚风,走走长江大桥,看看东湖的美景,尝尝武汉的热干面,感受下这座英雄的城市
这趟三天两晚的行程安排得不算满,可以每个地方慢慢逛慢慢体验~ㅤ
不赶时间,但涵盖了武汉旅游必去景点与游玩路线整理~
来武汉旅游✈️,总体分成三部分来玩,分别是风景、逛吃喝...具体游玩路线如下:
ㅤ
Day1️⃣:江汉路步行街(因为我们是下午到的,到酒店放个行李直接就直奔江汉路步行街吃吃喝喝,拍照打卡轻松的一天就结束啦~)ㅤ
Day2️⃣:山海关路过早(李记鸡冠饺/双黄牛肉面馆/毛式汽水包/孙氏豆皮/燕子煨汤 哈哈一个☝️没吃,排队的人太多了!!随便挑个排队最少的解决早午饭)➡古德寺➡黎黄坡路➡长江大桥游船➡黄鹤楼➡万松园美食街ㅤ
Day3️⃣:大成路过早➡黄鹤楼➡东湖➡万松园美食街➡回家!
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㊙️武汉交通出行ㅤ
地铁:2起步,按里程计价,非常方便,但是⚠️:地铁三日卡值得拥有45元~一下高铁就买!✅武汉市内旅游不建议自驾,堵车现象很严重,地铁通行到各个景点都很方便~ㅤ
公交车:站点多,小伙伴们乘坐的时候要记得抓好扶手哦~~ㅤ
出租车:打表计价,但是早晚高峰期不要乘坐,可能会出现堵车的情况ㅤ
共享单车:武汉好多地方都有共享单车,如果是短距离,可以选择骑车ㅤ
观光旅游车:有各种环线和夜游环线,去哪都挺方便的~
ㅤ
住宿:麓枫酒店(汉口火车站),这个酒店出汉口火车站200多米就到了,地理位置超级方便!!价格在假期还算可以~
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✅假期去武汉的话,普通过江轮渡其实不太建议坐,人实在太多太多!!体验感较差~预算ok的话,还是很建议做个游船的~
ㅤ
✅关于体验武汉过早,建议就吃附近居民楼下的就好,没必要浪费太多时间在排队上,影响一大早的旅游心情❕
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武汉景点预约ㅤ
古德寺:搜索“古德寺”进行预约ㅤ
黄鹤楼:搜索“黄鹤楼”进行预约,门口有黄鹤楼+东湖套餐~划算又方便ㅤ
东湖风景区:搜索“东湖景区”进行预约ㅤ
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https://t.cn/z8AGqDG
总要去趟武汉吧!吹吹江滩的晚风,走走长江大桥,看看东湖的美景,尝尝武汉的热干面,感受下这座英雄的城市
这趟三天两晚的行程安排得不算满,可以每个地方慢慢逛慢慢体验~ㅤ
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Day2️⃣:山海关路过早(李记鸡冠饺/双黄牛肉面馆/毛式汽水包/孙氏豆皮/燕子煨汤 哈哈一个☝️没吃,排队的人太多了!!随便挑个排队最少的解决早午饭)➡古德寺➡黎黄坡路➡长江大桥游船➡黄鹤楼➡万松园美食街ㅤ
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地铁:2起步,按里程计价,非常方便,但是⚠️:地铁三日卡值得拥有45元~一下高铁就买!✅武汉市内旅游不建议自驾,堵车现象很严重,地铁通行到各个景点都很方便~ㅤ
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共享单车:武汉好多地方都有共享单车,如果是短距离,可以选择骑车ㅤ
观光旅游车:有各种环线和夜游环线,去哪都挺方便的~
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✅假期去武汉的话,普通过江轮渡其实不太建议坐,人实在太多太多!!体验感较差~预算ok的话,还是很建议做个游船的~
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在深度体验了一段时间后,我对这款车的优缺点也有了较为全面的了解。
本次讨论车辆:21款微糖版零跑 T03 磷酸铁锂款续航403公里,电池容量41kWh
首先,让我来夸一夸它的续航表现。在日常使用中,21款零跑 T03 磷酸铁锂的续航能力非常出色。经过多次充电测试,我发现它高速能去到240左右,高速能跑110km就一定按照这个速度跑。我一般按照对半开200来规划行程,续航还剩下100km的时候开始准备充电行程路线,一路上服务区都有充电设备,不必担心因电量不足而陷入窘境。当让也有人说节假日不敢开电车上高速,高速充电桩少,价格贵,这个确实存在一定局限性,但现在很多服务区开始扩充充电桩了,以前4个桩,现在10几个了,这次五一高速,还有很多充电桩设置了排队,这样避免了抢充电桩打架情况(当然我是在新闻中了解到的),这次回程经过2个服务区都要排队,还有一个服务区还坏了一个充电桩,后来就下服务区走多10多公里下高速去充电。当然,在极端天气或高速驾驶情况下,续航里程可能会有所下降,但总体来说,它的续航表现已经足够满足大多数人的日常需求。由于市区没有完整满电情况下区测试,本次就不作为参考。
不足之处:单雨刷、后视镜没有加热功能,让雨天出行很受限制,希望后面版本可以优化
零跑 T03 的外观设计也让我非常满意。简约大气的造型、时尚的线条和个性化的颜色搭配,使它在众多车型中脱颖而出。无论是在城市街道还是在乡村小道,它都能吸引不少眼球,每次充电隔壁车主都会过来问一下这个车怎么样
总体来说,零跑 T03 是一款非常不错的新能源汽车,兼具了续航里程长、外观时尚等优点。对于那些正在考虑购买新能源汽车的朋友们,我强烈推荐你们去试驾一下零跑 T03,相信它会给你们带来不一样的驾驶感受。只有合适自己的车,才是好车,上面只是说了一下我自己对这个车的看法,欢迎大家有自己的看法。
感谢大家收看本期视频,我们下期再见!
如果你有任何问题或看法,欢迎在评论区留言交流。
本次讨论车辆:21款微糖版零跑 T03 磷酸铁锂款续航403公里,电池容量41kWh
首先,让我来夸一夸它的续航表现。在日常使用中,21款零跑 T03 磷酸铁锂的续航能力非常出色。经过多次充电测试,我发现它高速能去到240左右,高速能跑110km就一定按照这个速度跑。我一般按照对半开200来规划行程,续航还剩下100km的时候开始准备充电行程路线,一路上服务区都有充电设备,不必担心因电量不足而陷入窘境。当让也有人说节假日不敢开电车上高速,高速充电桩少,价格贵,这个确实存在一定局限性,但现在很多服务区开始扩充充电桩了,以前4个桩,现在10几个了,这次五一高速,还有很多充电桩设置了排队,这样避免了抢充电桩打架情况(当然我是在新闻中了解到的),这次回程经过2个服务区都要排队,还有一个服务区还坏了一个充电桩,后来就下服务区走多10多公里下高速去充电。当然,在极端天气或高速驾驶情况下,续航里程可能会有所下降,但总体来说,它的续航表现已经足够满足大多数人的日常需求。由于市区没有完整满电情况下区测试,本次就不作为参考。
不足之处:单雨刷、后视镜没有加热功能,让雨天出行很受限制,希望后面版本可以优化
零跑 T03 的外观设计也让我非常满意。简约大气的造型、时尚的线条和个性化的颜色搭配,使它在众多车型中脱颖而出。无论是在城市街道还是在乡村小道,它都能吸引不少眼球,每次充电隔壁车主都会过来问一下这个车怎么样
总体来说,零跑 T03 是一款非常不错的新能源汽车,兼具了续航里程长、外观时尚等优点。对于那些正在考虑购买新能源汽车的朋友们,我强烈推荐你们去试驾一下零跑 T03,相信它会给你们带来不一样的驾驶感受。只有合适自己的车,才是好车,上面只是说了一下我自己对这个车的看法,欢迎大家有自己的看法。
感谢大家收看本期视频,我们下期再见!
如果你有任何问题或看法,欢迎在评论区留言交流。
今天AH溢价指数暴跌2.6%到了138,主要是大市值蓝筹港股大幅走强(比如港股建行涨了6%,但A股几乎没涨),未来如果取消南下资金红利税重复收取和南下门槛进一步放低的情况下,则AH溢价还会进一步靠拢。在两个相邻市场没有流通障碍的同股同权公司,没有任何道理差价能长期维持数倍之多(别和我举不同地方的菜价相差巨大这种弱智例子,实物无法快速0成本自由流通,但资本可以,你在上海可以动动手指就买入H股,而买不了东北的便宜大白菜)。
放眼全世界股市,有很多企业都是跨市场同步上市,但我从没见过哪2个市场的同股同权公司差价会和AH股差价如此这般巨大的(当然,或许经过“实际”汇率调整后的人民币计价的A股溢价同股同权的港币/美元计价的H股并不会太高,这里不展开讨论了)。
之前AH溢价飙升到150+的时候一堆人认为AH溢价永远不可能收窄只会越来越大甚至超过200都轻轻松松,我只想说一句:时间最终会证明一个最朴素的道理——价值/均值回归。
放眼全世界股市,有很多企业都是跨市场同步上市,但我从没见过哪2个市场的同股同权公司差价会和AH股差价如此这般巨大的(当然,或许经过“实际”汇率调整后的人民币计价的A股溢价同股同权的港币/美元计价的H股并不会太高,这里不展开讨论了)。
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