#肥马儿鸡汤# 请欣赏奇观之屏机分离,以及旧的不去新的不来,生活总是出其不意,这样才倍感“有趣”,心疼是肯定的,但高效解决当前窘境,也是成年人的必修课,这一点我始终做的无可挑剔。除此之外,感冒导致的反复横跳,也着实让我觉得心累,无精打采是常态,总不见好很是磨人,也没硬抗但就是痊愈无期,难道真得打一针才肯罢休。继续恢复平淡又有营养的早餐,一旦没胃口的时候,任何美食在我眼里都失去吸引力,承载着无尽的关心,马儿也得争口气,赶紧好起来吧~
前两天聊到“原创”这个话题,有人提到理想MEGA抄袭现代Staria,这俩车我也提到过很多次,但我的用词一直是“撞脸”。
因为在我的认知里,看人确实得看脸,但对于汽车这种工业设计品来说,前脸只是汽车外形的组成部分之一,车身轮廓、比例才是像不像的关键。而MEGA跟Staria除了前脸之外,我确实没看到它们有更多相似之处,用“抄袭”这个字眼显然以偏概全或者说用力过猛了。
当然,我曾多次表达过我喜欢Staria,因为它的侧面轮廓和窗线更符合我的审美。但我不能因为个人喜好而对客观事实视而不见。
其实“撞脸”这个事儿,成因也不难理解——MEGA的贯穿式日行灯、分体式大灯是从L9继承的家族化相貌,这些特征挪到任何短头厢式车上基本都是那个鸟样……反而真正的抄袭作品,往往会对前脸做点改动(除非特别不要脸)。
我随便举个例子,图2那辆车明明没跟保时捷“撞脸”,却无限极接近我认知里对于“抄袭”的定义。所以哪怕它底盘再好、操控再牛,性价比再高,我对它的第一印象是改不了了。
怕有些人记不住,最后再手动加粗一下我的观点:MEGA跟现代Staria确实撞了脸,但我坚决不同意“抄袭”这个定性。#汽车设计#
因为在我的认知里,看人确实得看脸,但对于汽车这种工业设计品来说,前脸只是汽车外形的组成部分之一,车身轮廓、比例才是像不像的关键。而MEGA跟Staria除了前脸之外,我确实没看到它们有更多相似之处,用“抄袭”这个字眼显然以偏概全或者说用力过猛了。
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在我的工作当中,宇宙的能量就是不经意地、在你的安排之外的大自然给你的意外之喜。
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