#蔚来第50万辆量产车下线##乐道品牌发布会定档5月15日#
1、蔚来成为首个达成50万台量产车下线的中国高端纯电品牌。
2、下线的第50万辆量产车，为位于蔚来第二先进制造基地生产的第二代蔚来ES8。第一代ES8是蔚来的第一款车型，也是中国品牌的第一款定位50万元以上高端新能源汽车；基于NT2平台的第二代ES8自交付10个月以来，月均交付量在1500台左右，目前坐稳了国内均价50万以上豪华车的前10名。
蔚来在合肥的两座工厂分别生产NT2平台的8款车型，蔚来拥有独立的造车资质，两座工厂都系蔚来自持。
3、科大讯飞董事长刘庆峰成为蔚来第50万台量产车型的车主，李斌和刘庆峰一起录短视频的时候两人说，这也是科大讯飞的第50万辆（指向蔚来交付）。
整数关口车主这种彩头放在谁身上往往是有特定意义的。这次的背后或代表了中国造车新势力品牌崛起对整个中国汽车产业链的意义。而由一个供应商连续6年多交付50万件，也意味着蔚来与供应商的合作是非常正向的，这种可持续性本身也代表企业的生态健康。
3、从1到50万辆，伴随蔚来销量不断增长的是基础设施建设的爆发，越到后面越快，截至2024年5月9日，换电站已投用2,413座，其中高速换电站797座，共以完成4300万次换电，超充站2248座/10284根，目的地充电站1,580座/12,008根。
补能网络，尤其换电站，已经成为蔚来重要的护城河。
截至目前，已经有长安汽车、吉利汽车、江汽集团、奇瑞汽车、南方电网、路特斯、广汽集团等七家大型企业入局蔚来补能领域合作，且皖能、安徽交控和蔚来三方成立中安能源合资公司，负责新建1000座储充换电站。
4、从1到50万辆，蔚来始终坚持正向自研，实现了12个领域的全栈技术布局，专利超8700项，仅仅过去两年的研发投入就超过240亿元，是研发投入强度最大的汽车企业之一。
5、在达成50万辆量产车下线之际，蔚来官宣第二品牌乐道将于5月15日发布。
乐道“天生富二代”，生来即坐拥1000座蔚来第三代换电站。加之更新后的新版BaaS租电方案，乐道将从低于20万元打到30万元的家庭市场，直击特斯拉Model Y、小米Su7、极氪007、小鹏G6等竞争车型，携换电补能优势杀进蔚来此前未覆盖的细分市场。而蔚来品牌日后会专注30万以上市场。
6、蔚来150度电池也已经试运营，即将迎来正式投放。蔚来川藏公司已经在川藏线直播实跑过150度电池测试，路线为成都-林芝。无论对蔚来川藏区域保有用户2.6万车主，还是对全国车友经成都自驾川藏线，都将迎来“电比油远”的全新体验。
7、第四代换电站于2024年开始投放，2024年将继续新建1000座换电站，2025年将迎来NT3平台首款车型ET9的交付，蔚来将进一步把旗下主销车型推上80万元以上市场。
1、蔚来成为首个达成50万台量产车下线的中国高端纯电品牌。
2、下线的第50万辆量产车，为位于蔚来第二先进制造基地生产的第二代蔚来ES8。第一代ES8是蔚来的第一款车型，也是中国品牌的第一款定位50万元以上高端新能源汽车；基于NT2平台的第二代ES8自交付10个月以来，月均交付量在1500台左右，目前坐稳了国内均价50万以上豪华车的前10名。
蔚来在合肥的两座工厂分别生产NT2平台的8款车型，蔚来拥有独立的造车资质，两座工厂都系蔚来自持。
3、科大讯飞董事长刘庆峰成为蔚来第50万台量产车型的车主，李斌和刘庆峰一起录短视频的时候两人说，这也是科大讯飞的第50万辆（指向蔚来交付）。
整数关口车主这种彩头放在谁身上往往是有特定意义的。这次的背后或代表了中国造车新势力品牌崛起对整个中国汽车产业链的意义。而由一个供应商连续6年多交付50万件，也意味着蔚来与供应商的合作是非常正向的，这种可持续性本身也代表企业的生态健康。
3、从1到50万辆，伴随蔚来销量不断增长的是基础设施建设的爆发，越到后面越快，截至2024年5月9日，换电站已投用2,413座，其中高速换电站797座，共以完成4300万次换电，超充站2248座/10284根，目的地充电站1,580座/12,008根。
补能网络，尤其换电站，已经成为蔚来重要的护城河。
截至目前，已经有长安汽车、吉利汽车、江汽集团、奇瑞汽车、南方电网、路特斯、广汽集团等七家大型企业入局蔚来补能领域合作，且皖能、安徽交控和蔚来三方成立中安能源合资公司，负责新建1000座储充换电站。
4、从1到50万辆，蔚来始终坚持正向自研，实现了12个领域的全栈技术布局，专利超8700项，仅仅过去两年的研发投入就超过240亿元，是研发投入强度最大的汽车企业之一。
5、在达成50万辆量产车下线之际，蔚来官宣第二品牌乐道将于5月15日发布。
乐道“天生富二代”，生来即坐拥1000座蔚来第三代换电站。加之更新后的新版BaaS租电方案，乐道将从低于20万元打到30万元的家庭市场，直击特斯拉Model Y、小米Su7、极氪007、小鹏G6等竞争车型，携换电补能优势杀进蔚来此前未覆盖的细分市场。而蔚来品牌日后会专注30万以上市场。
6、蔚来150度电池也已经试运营，即将迎来正式投放。蔚来川藏公司已经在川藏线直播实跑过150度电池测试，路线为成都-林芝。无论对蔚来川藏区域保有用户2.6万车主，还是对全国车友经成都自驾川藏线，都将迎来“电比油远”的全新体验。
7、第四代换电站于2024年开始投放，2024年将继续新建1000座换电站，2025年将迎来NT3平台首款车型ET9的交付，蔚来将进一步把旗下主销车型推上80万元以上市场。
昨日即五月八日，我们茄子老师@爱吃茄子su 受到不明骚扰请看以下几图
首先用新注册小号猜疑茄子老师皮下，然后出言不逊在茄子老师主页没有任何不当言论的情况下质疑老师说话像小学生，没有说小学生不好，但是我们茄子老师不会像这位一样上来问一些弱智问题以及说别人讲话像小学生的毛病，再者骚扰的人账号只关注了@TF家族-苏新皓 及其超话，但是没有任何实质性贡献，这让人无法不怀疑是否是tts过来想要阻走铲家的人呢
茄子老师的属性很明确是三楼的铲毒，主页没有任何类似此人所讲的小学生发言，茄子老师每次组中老师都尽力而为
具体可见老师顶置https://t.cn/A6HLLrV0，我不相信这样每次得都不少且拔旗的人会是一个小学生，相信大家也不会相信，再者不可能每个了大额一点的钱就是momo吧 ，momo现在已经跑路了，茄子老师是茄子老师，momo是momo,茄子老师原皮只是她自己不是任何人
在对老师进行第一次无厘头问话后，老师发了一条微博表示疑问，第一没有暴露此人微博ID第二没有艾特此人，我不明白何来挂人一说，然后表明只是觉得像才会对老师进行无厘头骚扰，那我想问只凭靠自己想象就来定罪他人就不是一种小学生行为了吗
造成的影响只想要她给茄子老师道歉
此人微博账号
https://t.cn/A6HLLrVp
#苏新皓[超话]# #TF家族[超话]##苏新皓 三代淡颜天花板# #苏新皓 三代唯一全能ace# #苏新皓 实力断层top#
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#4月小米汽车交付7058辆#【4月新势力放榜，小米汽车交付7058辆，埃安、理想今年累计销量均破10万】5月1日，各新势力车企陆续公布4月销量成绩单。
在已公布交付数据的造车新势力中，鸿蒙智行全系4月交付29632辆，官方称其连续4个月蝉联中国市场新势力品牌月销量冠军。广汽埃安4月全球销量为28113辆，理想汽车4月则交付25787辆。
前三之外，蔚小理也出现分化，小鹏汽车4月交付不足万辆，差距逐渐拉大。于4月3日首次交付的小米SU7，4月份完成交付7058辆。
“随着月底北京车展举行，各厂商开始发力，自中旬起，陆续有新品牌、新车型问世，消费者对车市关注度大幅升温，有望刺激前期压抑的购车需求加速释放，全国层面汽车以旧换新政策呼之欲出，整体车市蓄势待发。”中国汽车流通协会表示。
小米汽车冲刺10万年销
5月1日8时31分，小米汽车官方就公布了小米汽车SU7的最新成绩：从4月3日首次交付起，4月份已完成交付7058台。截止4月30日24时，小米SU7锁单量达88063台，其中女性购车占比28%、BBA车主占比29%，苹果用户占比达52.5%。
小米汽车方面表示：“小米SU7正全力扩充产能，加速交付，保证今年年交付10万台目标达成。”
而随着4月成绩单的公布，鸿蒙智行、埃安、理想汽车今年累计销量均已经突破10万辆。
4月，鸿蒙智行共交付新车29632辆，其中，问界M9交付13391辆，位列50万元以上豪华车型第一名；智界S7交付4546辆。此外，鸿蒙智行旗下行政级豪华旗舰轿车享界S9在北京车展正式亮相。华为常务董事、终端业务CEO、智能汽车解决方案BU董事长余承东透露，华为和北汽合作的首款产品享界S9是一款对标奔驰、宝马和奥迪等国际品牌的D级车产品。
广汽埃安4月全球销量为28113辆，今年1-4月全球销量达到102266辆。北京车展上，广汽埃安旗下首款全球战略车型第二代AION V亮相，定位为纯电SUV。
理想汽车方面，4月交付新车25787辆，同比增长0.4%，2024年累计交付106187辆。4月，理想L6上市，截至4月30日，理想L6上市12天累计定单突破2万辆。“4月发布的理想L6，是理想汽车首款售价30万元以内的产品，5月将开启大批量交付。”理想汽车称。
极氪在4月录得交付量同比、环比双增，实现16089辆交付，同比增长99%，环比增长24%。在此前吉利汽车业绩会上，极氪CEO安聪慧表示，对今年23万台销售目标的达成充满信心。
蔚来、零跑汽车4月交付量突破万辆。其中，蔚来4月交付新车15620辆，同比增长134.6%，环比增长31.6%。
零跑4月交付15005辆。4月的北京车展上，零跑汽车C16预售发布会举行，作为一款中大型SUV，零跑C16满配最高价不超过20万元。
不过，小鹏汽车、哪吒汽车、阿维塔、岚图汽车仍在为单月交付过万辆而努力。4月，小鹏汽车交付9393辆，同比增长33%；哪吒汽车交付9017辆；阿维塔交付5427辆，同比增长226%；岚图汽车4月交付4003辆，同比增长20%，1-4月累计交付20348辆，同比增长126%。
价格战加剧
4月，造车新势力价格竞争更为激烈。
仅在4月1日，包括蔚来、问界、小鹏汽车在内的多个品牌就宣布了新一轮促销政策。
问界在4月推出了限时优惠，问界新M7 Plus后驱版限时优惠2万元，智驾版优惠1万元。
小鹏汽车则表示，2024款小鹏G9购车立享智驾补贴，现车限时减免至高2万元，24.39万元起。此外还推出多项选装折扣，包括星际绿、星阙灰车色限时5折，智能双腔空气悬架8折优惠等。
4月1日，蔚来宣布推出高达10亿元的油车置换补贴，该补贴政策适用于蔚来2024款车型，即日起生效。
蔚来官方表示，油车车主若选择置换蔚来新车，将获得总计最高15000元的选装基金补贴，其中包括额外的10000元补贴。此外，车主还将获得价值6498元的NIO Phone抵用券、价值约3600元的换电券（共36张），以及价值4560元的全域领航辅助（NOP+）一年使用权。
4月18日，理想汽车发布理想L6，这是理想汽车首款售价低于30万元的车型。4月22日，理想汽车宣布调整旗下多款车型售价，除了理想L6以外，2024款L系列车型降价1.8万-2万元不等，理想MEGA则降价3万元。
理想汽车董事长李想在3月下旬表示，由于初期MEGA和销量主力L系列同时发布，导致传播端、销售一线无法兼顾，出现了顾此失彼的现象，继而影响了理想汽车整体表现。
此外，今年来多次频繁调价的特斯拉再度降价。在理想汽车调整售价前一日，特斯拉Model3/Y、Model X/S四款车型在中国市场的售价均有下调，Model 3/Y两款车型国内最低售价下探至23.19万元、24.99万元，均接近历史最低点。
中国汽车流通协会表示，4月车市价格战进一步加剧，除三月底官宣降价的新能源企业外，各传统企业也推出各种形式的优惠政策，终端竞争进一步加剧。据调研结果显示，4月中旬乘用车市场终端折扣-20.7%，略高于3月终端折扣力度。新能源市场仍延续3月走势，前三周新能源渗透率维持高位，本月新能源零售预计可达72.0万辆左右，与上月维持在相同市场规模，渗透率45.0%。（时代周报）
在已公布交付数据的造车新势力中，鸿蒙智行全系4月交付29632辆，官方称其连续4个月蝉联中国市场新势力品牌月销量冠军。广汽埃安4月全球销量为28113辆，理想汽车4月则交付25787辆。
前三之外，蔚小理也出现分化，小鹏汽车4月交付不足万辆，差距逐渐拉大。于4月3日首次交付的小米SU7，4月份完成交付7058辆。
“随着月底北京车展举行，各厂商开始发力，自中旬起，陆续有新品牌、新车型问世，消费者对车市关注度大幅升温，有望刺激前期压抑的购车需求加速释放，全国层面汽车以旧换新政策呼之欲出，整体车市蓄势待发。”中国汽车流通协会表示。
小米汽车冲刺10万年销
5月1日8时31分，小米汽车官方就公布了小米汽车SU7的最新成绩：从4月3日首次交付起，4月份已完成交付7058台。截止4月30日24时，小米SU7锁单量达88063台，其中女性购车占比28%、BBA车主占比29%，苹果用户占比达52.5%。
小米汽车方面表示：“小米SU7正全力扩充产能，加速交付，保证今年年交付10万台目标达成。”
而随着4月成绩单的公布，鸿蒙智行、埃安、理想汽车今年累计销量均已经突破10万辆。
4月，鸿蒙智行共交付新车29632辆，其中，问界M9交付13391辆，位列50万元以上豪华车型第一名；智界S7交付4546辆。此外，鸿蒙智行旗下行政级豪华旗舰轿车享界S9在北京车展正式亮相。华为常务董事、终端业务CEO、智能汽车解决方案BU董事长余承东透露，华为和北汽合作的首款产品享界S9是一款对标奔驰、宝马和奥迪等国际品牌的D级车产品。
广汽埃安4月全球销量为28113辆，今年1-4月全球销量达到102266辆。北京车展上，广汽埃安旗下首款全球战略车型第二代AION V亮相，定位为纯电SUV。
理想汽车方面，4月交付新车25787辆，同比增长0.4%，2024年累计交付106187辆。4月，理想L6上市，截至4月30日，理想L6上市12天累计定单突破2万辆。“4月发布的理想L6，是理想汽车首款售价30万元以内的产品，5月将开启大批量交付。”理想汽车称。
极氪在4月录得交付量同比、环比双增，实现16089辆交付，同比增长99%，环比增长24%。在此前吉利汽车业绩会上，极氪CEO安聪慧表示，对今年23万台销售目标的达成充满信心。
蔚来、零跑汽车4月交付量突破万辆。其中，蔚来4月交付新车15620辆，同比增长134.6%，环比增长31.6%。
零跑4月交付15005辆。4月的北京车展上，零跑汽车C16预售发布会举行，作为一款中大型SUV，零跑C16满配最高价不超过20万元。
不过，小鹏汽车、哪吒汽车、阿维塔、岚图汽车仍在为单月交付过万辆而努力。4月，小鹏汽车交付9393辆，同比增长33%；哪吒汽车交付9017辆；阿维塔交付5427辆，同比增长226%；岚图汽车4月交付4003辆，同比增长20%，1-4月累计交付20348辆，同比增长126%。
价格战加剧
4月，造车新势力价格竞争更为激烈。
仅在4月1日，包括蔚来、问界、小鹏汽车在内的多个品牌就宣布了新一轮促销政策。
问界在4月推出了限时优惠，问界新M7 Plus后驱版限时优惠2万元，智驾版优惠1万元。
小鹏汽车则表示，2024款小鹏G9购车立享智驾补贴，现车限时减免至高2万元，24.39万元起。此外还推出多项选装折扣，包括星际绿、星阙灰车色限时5折，智能双腔空气悬架8折优惠等。
4月1日，蔚来宣布推出高达10亿元的油车置换补贴，该补贴政策适用于蔚来2024款车型，即日起生效。
蔚来官方表示，油车车主若选择置换蔚来新车，将获得总计最高15000元的选装基金补贴，其中包括额外的10000元补贴。此外，车主还将获得价值6498元的NIO Phone抵用券、价值约3600元的换电券（共36张），以及价值4560元的全域领航辅助（NOP+）一年使用权。
4月18日，理想汽车发布理想L6，这是理想汽车首款售价低于30万元的车型。4月22日，理想汽车宣布调整旗下多款车型售价，除了理想L6以外，2024款L系列车型降价1.8万-2万元不等，理想MEGA则降价3万元。
理想汽车董事长李想在3月下旬表示，由于初期MEGA和销量主力L系列同时发布，导致传播端、销售一线无法兼顾，出现了顾此失彼的现象，继而影响了理想汽车整体表现。
此外，今年来多次频繁调价的特斯拉再度降价。在理想汽车调整售价前一日，特斯拉Model3/Y、Model X/S四款车型在中国市场的售价均有下调，Model 3/Y两款车型国内最低售价下探至23.19万元、24.99万元，均接近历史最低点。
中国汽车流通协会表示，4月车市价格战进一步加剧，除三月底官宣降价的新能源企业外，各传统企业也推出各种形式的优惠政策，终端竞争进一步加剧。据调研结果显示，4月中旬乘用车市场终端折扣-20.7%，略高于3月终端折扣力度。新能源市场仍延续3月走势，前三周新能源渗透率维持高位，本月新能源零售预计可达72.0万辆左右，与上月维持在相同市场规模，渗透率45.0%。（时代周报）
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