撒切尔夫人时代私有化的铁路，总是罢工，这次也是。

英国人正在反思水务行业还是英国铁路这些私有化的缺陷，是不是还是该收归国有。早在2018年，保守党政府委托英国航空公司前首席执行官基思·威廉姆斯（Keith Williams）对铁路行业的结构和服务进行审查，报告长达116页，起名字叫“Williams Rail Reviews”.

如今，反对党工党承诺将英国铁路重新收归公有制，但执政的保守党，如何会让这个事儿发生呢，毕竟是党产，也是英国的ZZZQ，如果再收归公有化，直接就是承认私有化模式的严重缺陷，即便铁路和水务的混乱仍继续。

那些个鼓吹自由经济的经济学家，鼓吹米莱拯救阿根廷的“财经学者”，从来没有承认过经济学里对“公共部门” 早有研究和解释。公共经济部门就不适合私有化，因为承担着经济运转的成本溢出。

这些常识，在“叙事经济学”里都只剩下“美好地”那一边，却从来不展示树荫下的那一面。 被抽象出来的“普世价值”，在香港的风景线和哥伦比亚大学和纽约大学的催泪瓦斯和震爆弹里，被扭曲成麻花，或者那个黑盒子里的猫，没打开，是和平与爱，打开了，是统治、顺从和征服。

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假面骑士Gotchard卡片
几张在恐惧驱动器上比较特殊的卡
X蝗虫和十列车显示的等级是X，不是10。毕竟不是常规的10级卡，常规的10级卡在歌查充能枪上会在报名前加个No.10
特殊和额外卡片都是等级EX，特殊显示的是SP，额外显示的是EX。EX=Extra，SP=Special
Revi和Revice的头像一样
Geats和Geats EX的头像一样