#沈泉锐RICKY[超话]# #每日一善#
【510 无dyk2 有dyk3 不要带啊啊啊】
真正不无聊的人是在任何热闹面前，一个人在家里面，做自己要做的事情，非常享受。相信梦想是价值的源泉，相信眼光决定未来的一切，相信成功的信念比成功本身更重要，相信人生有挫折没有失败，相信生命的质量来自决不妥协的信念。
【510 无dyk2 有dyk3 不要带啊啊啊】
真正不无聊的人是在任何热闹面前，一个人在家里面，做自己要做的事情，非常享受。相信梦想是价值的源泉，相信眼光决定未来的一切，相信成功的信念比成功本身更重要，相信人生有挫折没有失败，相信生命的质量来自决不妥协的信念。
《“驾驶”我的车》
导演维姆·文德斯的电影《德州巴黎》（1984年）和《完美的日子》（2023年）的结尾，都是男主角开着他们的车行驶在路上。一个是在黑夜中奔向未知的未来，另一个是迎着晨曦在熟悉的城市开启新的一天。
因为两部电影是连着看的，所以我不由得对“汽车”产生了一点思考。
我能确信的是，在“使人移动”的层面，“汽车”与“双腿”无异，它们都是一种工具——把人带向他们要去的地方。
87版《红楼梦》的结尾就是一个例子。在“乱烘烘你方唱罢我登场，反认他乡是故乡。甚荒唐，到头来都是为他人做嫁衣裳!”的悲凉朗诵声中，白茫茫的雪地里留下了宝玉的一长串脚印。他放下了红尘，只身一人踏上了“流浪”之旅。
然而，“汽车”与“双腿”又是那么不同。我当然不是指速度、负载能力这些物理层面的差异。
我想说的是，迈开双腿的人执行的是“腿的主人”的意志。而坐在汽车上的，不只是驾驶者，还有坐在副驾驶或者后座的人。移动双腿的人是主动的，且只能是主动的，他必须替自己做主（被绑架等情况不在讨论的范围内）。而汽车里坐在主驾以外位子上的人常常是被动的、不积极的。
我感兴趣的正是这个被动的群体。因为我自己就是其中一员。在日常生活中，我很少自己开车，这种“累活儿”自然是我先生包揽。这种情况在中国再普遍不过，因此这个群体的人数绝不会少。
在今天以前，我从没思考过“主驾”和“副驾”中隐藏着的“主动”和“被动”之别。
我沉溺于坐在副驾驶上什么也不用管的感觉，之所以享受，恰恰在于在“移动”这件事上我可以像局外人一样被动地“高高挂起”，只是把此处当作另一个客厅的沙发，继续睡我的觉、看我的书、听我的歌、玩我的手机，或者跟他聊天说笑吵架，又或者随心所欲地脱掉鞋袜……甚至可以大半路程都把目光锁在车内，在无意识中抹去“移动”这件事。
这到底有什么不好的呢？
谁不想拥有“瞬间移动”的超能力呢？交通工具提速的新闻总能让人兴奋不是么？我们对于“在路上”的厌恶程度远比我们想象地要严重。所以，既然汽车可以作为房间的延伸让我继续做想做的事，而不是令人讨厌的“浪费时间”“蓄积无聊”的空间，我觉得是一种享受也是符合常理的。看起来没什么不好。
但在看完电影后，我不这样想了。
当我在车内低头继续做着在家里做的事，也许我正在用微信跟外界联系沟通，但事实是，我无视了实实在在的外部世界，此刻窗外的世界，真实的世界。天空、云彩、朝阳、行道树、花草、行人、车辆、高楼、桥梁……我对它们统统说了“NO”，对它们的感知力越发迟钝。
这不是“活在当下”的态度。我像那只在玉米地里掰玉米的狗熊，看似一直在“得到”，但实际上捡一个扔一个，永远不珍惜当下这一根，最后什么都没有剩下。
即使不在主驾的位子上，也要主动地参与到“移动”这件事之中。看那在风中纷纷飘落的树叶、听雨水打在车身的噼啪声、感受两边的树在迅速向后退去……在车内为王为霸，不算什么本事。用一颗笃定、从容的心与车外的世界相交融，才是真功夫。
客官，何必急匆匆赶路，慢些罢。末了，都是要回到那里去的不是么？
导演维姆·文德斯的电影《德州巴黎》（1984年）和《完美的日子》（2023年）的结尾，都是男主角开着他们的车行驶在路上。一个是在黑夜中奔向未知的未来，另一个是迎着晨曦在熟悉的城市开启新的一天。
因为两部电影是连着看的，所以我不由得对“汽车”产生了一点思考。
我能确信的是，在“使人移动”的层面，“汽车”与“双腿”无异，它们都是一种工具——把人带向他们要去的地方。
87版《红楼梦》的结尾就是一个例子。在“乱烘烘你方唱罢我登场，反认他乡是故乡。甚荒唐，到头来都是为他人做嫁衣裳!”的悲凉朗诵声中，白茫茫的雪地里留下了宝玉的一长串脚印。他放下了红尘，只身一人踏上了“流浪”之旅。
然而，“汽车”与“双腿”又是那么不同。我当然不是指速度、负载能力这些物理层面的差异。
我想说的是，迈开双腿的人执行的是“腿的主人”的意志。而坐在汽车上的，不只是驾驶者，还有坐在副驾驶或者后座的人。移动双腿的人是主动的，且只能是主动的，他必须替自己做主（被绑架等情况不在讨论的范围内）。而汽车里坐在主驾以外位子上的人常常是被动的、不积极的。
我感兴趣的正是这个被动的群体。因为我自己就是其中一员。在日常生活中，我很少自己开车，这种“累活儿”自然是我先生包揽。这种情况在中国再普遍不过，因此这个群体的人数绝不会少。
在今天以前，我从没思考过“主驾”和“副驾”中隐藏着的“主动”和“被动”之别。
我沉溺于坐在副驾驶上什么也不用管的感觉，之所以享受，恰恰在于在“移动”这件事上我可以像局外人一样被动地“高高挂起”，只是把此处当作另一个客厅的沙发，继续睡我的觉、看我的书、听我的歌、玩我的手机，或者跟他聊天说笑吵架，又或者随心所欲地脱掉鞋袜……甚至可以大半路程都把目光锁在车内，在无意识中抹去“移动”这件事。
这到底有什么不好的呢？
谁不想拥有“瞬间移动”的超能力呢？交通工具提速的新闻总能让人兴奋不是么？我们对于“在路上”的厌恶程度远比我们想象地要严重。所以，既然汽车可以作为房间的延伸让我继续做想做的事，而不是令人讨厌的“浪费时间”“蓄积无聊”的空间，我觉得是一种享受也是符合常理的。看起来没什么不好。
但在看完电影后，我不这样想了。
当我在车内低头继续做着在家里做的事，也许我正在用微信跟外界联系沟通，但事实是，我无视了实实在在的外部世界，此刻窗外的世界，真实的世界。天空、云彩、朝阳、行道树、花草、行人、车辆、高楼、桥梁……我对它们统统说了“NO”，对它们的感知力越发迟钝。
这不是“活在当下”的态度。我像那只在玉米地里掰玉米的狗熊，看似一直在“得到”，但实际上捡一个扔一个，永远不珍惜当下这一根，最后什么都没有剩下。
即使不在主驾的位子上，也要主动地参与到“移动”这件事之中。看那在风中纷纷飘落的树叶、听雨水打在车身的噼啪声、感受两边的树在迅速向后退去……在车内为王为霸，不算什么本事。用一颗笃定、从容的心与车外的世界相交融，才是真功夫。
客官，何必急匆匆赶路，慢些罢。末了，都是要回到那里去的不是么？
#许凯子夜归杀青#
我在本该疯狂追星年龄的时候，没有追
因为不理解也不接受
但是现在已经30岁了
竟然也有喜欢的明星
甚至想跑去线下看一看的冲动
最近一直在想为什么
大抵是因为之前没有遇到这么真诚的人吧[心]
我是一个没有什么爱好，对什么都无感的人
无聊时候刷剧，看的时候觉得哪个明星都可以
但都超不过两天
因为第三天再看一定会质疑自己
为什么前两天觉得他好[允悲]
虽然喜欢许凯也没几天
满打满算到现在也就十几天
我虽然弹了很多ost
补了很多剧综艺
但是我也一直没有真实的写过我的想法
因为矛盾自己又只喜欢三天
又怕自己只喜欢三天
所以这十几天我开始无数次的验证
去看他的不好甚至黑料
电视剧也是弹幕全开
因为我坚信
只有能接受一个人的不好，才配接受他的好。
最近的每一次进出装我都有看
空降的留言也有看
采访也有看
感触最深的还是今天的杀青
他珍惜每一个不远千里为他庆祝杀青的粉丝
尽管人很多，也愿意走到她们的身边
也会从头走到尾去收信
会和过生日的姐妹说生日快乐
会拿着特意写的小扇子拍照
会尽最大的能力满足粉丝的要求
这种细节真的太感人了
让我觉得他不是高高在上充满距离感的大明星
而是一个虽然久未见面但依旧亲切要好的朋友
他的长相与身材
是他最不值得一提的优点
他的真实不做作
他的真诚与努力
足以让我喜欢他很久很久啦[哇]
最后
还是祝soso杀青大吉
期待与梅逐雨早日见面啦[打call]
（图片来源：见水印）
#许凯子夜归# xk#许凯梅逐雨#
我在本该疯狂追星年龄的时候，没有追
因为不理解也不接受
但是现在已经30岁了
竟然也有喜欢的明星
甚至想跑去线下看一看的冲动
最近一直在想为什么
大抵是因为之前没有遇到这么真诚的人吧[心]
我是一个没有什么爱好，对什么都无感的人
无聊时候刷剧，看的时候觉得哪个明星都可以
但都超不过两天
因为第三天再看一定会质疑自己
为什么前两天觉得他好[允悲]
虽然喜欢许凯也没几天
满打满算到现在也就十几天
我虽然弹了很多ost
补了很多剧综艺
但是我也一直没有真实的写过我的想法
因为矛盾自己又只喜欢三天
又怕自己只喜欢三天
所以这十几天我开始无数次的验证
去看他的不好甚至黑料
电视剧也是弹幕全开
因为我坚信
只有能接受一个人的不好，才配接受他的好。
最近的每一次进出装我都有看
空降的留言也有看
采访也有看
感触最深的还是今天的杀青
他珍惜每一个不远千里为他庆祝杀青的粉丝
尽管人很多，也愿意走到她们的身边
也会从头走到尾去收信
会和过生日的姐妹说生日快乐
会拿着特意写的小扇子拍照
会尽最大的能力满足粉丝的要求
这种细节真的太感人了
让我觉得他不是高高在上充满距离感的大明星
而是一个虽然久未见面但依旧亲切要好的朋友
他的长相与身材
是他最不值得一提的优点
他的真实不做作
他的真诚与努力
足以让我喜欢他很久很久啦[哇]
最后
还是祝soso杀青大吉
期待与梅逐雨早日见面啦[打call]
（图片来源：见水印）
#许凯子夜归# xk#许凯梅逐雨#
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