Mate 70要首发!华为纯血鸿蒙真机界面曝光:原生安卓应用无法使用
4月15日消息,华为之前宣布,今年第四季度将正式推出HarmonyOS NEXT,即纯血版鸿蒙。
最近,有网友曝光了Mate 60上的纯血版鸿蒙系统界面。据该博主透露,新版本中原生安卓应用已无法使用。
他指出,一些数据较多的本地应用(如微信聊天、笔记软件)可能需要特殊处理,否则即使重新从云端拉取,用户体验也会受到影响。
据悉,首款搭载纯血版鸿蒙的机型可能是Mate 70,计划于今年9月(也或者推迟到10月份)与iPhone 16系列一同发布。
据透露,华为Mate 70系列发布时,用户可能会见证HarmonyOS NEXT的完整版本,这表明华为在系统方面可能会取得重大突破。
截至目前,已有超过4000个应用加入了鸿蒙生态系统。与1月份公布的首批200家应用相比,这表明在短短两个月内,鸿蒙原生应用的数量增长了20倍。
这一数据增长显示了鸿蒙生态系统建设的迅速进展,使其离目标又迈进了一步
华为终端云总裁朱勇刚在今年年初表示,华为希望在2024年与合作伙伴共同打造5000个“纯血”鸿蒙原生应用。
4月15日消息,华为之前宣布,今年第四季度将正式推出HarmonyOS NEXT,即纯血版鸿蒙。
最近,有网友曝光了Mate 60上的纯血版鸿蒙系统界面。据该博主透露,新版本中原生安卓应用已无法使用。
他指出,一些数据较多的本地应用(如微信聊天、笔记软件)可能需要特殊处理,否则即使重新从云端拉取,用户体验也会受到影响。
据悉,首款搭载纯血版鸿蒙的机型可能是Mate 70,计划于今年9月(也或者推迟到10月份)与iPhone 16系列一同发布。
据透露,华为Mate 70系列发布时,用户可能会见证HarmonyOS NEXT的完整版本,这表明华为在系统方面可能会取得重大突破。
截至目前,已有超过4000个应用加入了鸿蒙生态系统。与1月份公布的首批200家应用相比,这表明在短短两个月内,鸿蒙原生应用的数量增长了20倍。
这一数据增长显示了鸿蒙生态系统建设的迅速进展,使其离目标又迈进了一步
华为终端云总裁朱勇刚在今年年初表示,华为希望在2024年与合作伙伴共同打造5000个“纯血”鸿蒙原生应用。
【#特斯拉FSD频频撞马路牙子引车主怒斥#】特斯拉最近发布的全自动驾驶 (FSD) 软件测试版获得了部分车主的好评。然而,随着特斯拉向所有兼容车型推送了一个月的 FSD 试用期,许多初次使用 FSD 的车主表达了不同的意见,该软件似乎并未达到所有人的预期。具体来说,很多特斯拉汽车在使用 FSD 后发生了轮胎剐蹭马路牙子的问题。在过去几周里,许多用户在社交平台 Reddit、X 和 YouTube 上反映,使用 FSD 的特斯拉汽车在转弯时因离路缘石太近而导致轮毂和轮胎损坏。
许多试用 FSD 的车主纷纷在社交媒体上发布帖子和视频,展示他们的特斯拉汽车在开启 FSD 的情况下“跳上”路缘石。其中一位车主还指出,一直以来备受诟病的特斯拉召唤功能(可让车辆自动泊车或驶出停车位)仍然存在碰撞静止物体的安全隐患。
许多试用 FSD 的车主纷纷在社交媒体上发布帖子和视频,展示他们的特斯拉汽车在开启 FSD 的情况下“跳上”路缘石。其中一位车主还指出,一直以来备受诟病的特斯拉召唤功能(可让车辆自动泊车或驶出停车位)仍然存在碰撞静止物体的安全隐患。
【#特斯拉FSD频频撞马路牙子# ,引车主怒斥】#车主怒斥特斯拉FSD频频撞马路牙子# 特斯拉最近发布的全自动驾驶 (FSD) 软件测试版获得了部分车主的好评。然而,随着特斯拉向所有兼容车型推送了一个月的 FSD 试用期,许多初次使用 FSD 的车主表达了不同的意见,该软件似乎并未达到所有人的预期。
具体来说,很多特斯拉汽车在使用 FSD 后发生了轮胎剐蹭马路牙子的问题。在过去几周里,许多用户在社交平台 Reddit、X 和 YouTube 上反映,使用 FSD 的特斯拉汽车在转弯时因离路缘石太近而导致轮毂和轮胎损坏。
今年 3 月,特斯拉向车主提供了为期一个月的 FSD 软件免费试用期。此举旨在促使更多车主在体验到 FSD 的实用性后,购买 12000 美元一套的 FSD 软件或支付每月 200 美元的订阅费用。
IT之家注意到,许多试用 FSD 的车主纷纷在社交媒体上发布帖子和视频,展示他们的特斯拉汽车在开启 FSD 的情况下“跳上”路缘石。其中一位车主还指出,一直以来备受诟病的特斯拉召唤功能(可让车辆自动泊车或驶出停车位)仍然存在碰撞静止物体的安全隐患。
一位 Reddit 用户表示:“使用 FSD 仅仅 3 天,它就让我确信不需要这项功能。我不得不一次次接管车辆以避免它撞上路缘石或路边的停放车辆。”(IT之家)
具体来说,很多特斯拉汽车在使用 FSD 后发生了轮胎剐蹭马路牙子的问题。在过去几周里,许多用户在社交平台 Reddit、X 和 YouTube 上反映,使用 FSD 的特斯拉汽车在转弯时因离路缘石太近而导致轮毂和轮胎损坏。
今年 3 月,特斯拉向车主提供了为期一个月的 FSD 软件免费试用期。此举旨在促使更多车主在体验到 FSD 的实用性后,购买 12000 美元一套的 FSD 软件或支付每月 200 美元的订阅费用。
IT之家注意到,许多试用 FSD 的车主纷纷在社交媒体上发布帖子和视频,展示他们的特斯拉汽车在开启 FSD 的情况下“跳上”路缘石。其中一位车主还指出,一直以来备受诟病的特斯拉召唤功能(可让车辆自动泊车或驶出停车位)仍然存在碰撞静止物体的安全隐患。
一位 Reddit 用户表示:“使用 FSD 仅仅 3 天,它就让我确信不需要这项功能。我不得不一次次接管车辆以避免它撞上路缘石或路边的停放车辆。”(IT之家)
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