五一小长假，捎带五四青年节，一抹青绿跃然眼帘。想起曾经“青春”过的年轻岁月，长发迎着风飘起，火炬在手中传递，五月的花海，倾听花开的声音，听着听着，就有一种蓬勃的气息。“青春”一词最早出自《楚辞·大招》：“青春受谢，白日昭只”。意即万物葱郁，青绿茂盛。前不久去江南某地开会，巧遇多年不见的大学同学，杯酒热肠，回忆满满。他还记得我们二十出头时挺身街头激情演讲，挥舞的网巾不断煽动青春的眼泪，夕阳下的我们，站在前贤的肩膀上，与星空和未来互为观照......“青春”虽然转瞬即逝，“十年饮冰，难凉热血”的爱国昂志却历久弥坚，激励着一代又一代的青年才俊不忘初心、前赴后继。“莫道韶华终过眼，历尽千帆仍少年”。
阔别四年的北京车展大佬云集，此前周鸿祎宣布拍卖自己开了九年迈巴赫，换一辆国产新能源车开始，各大车企老总积极主动推销自家新车给周鸿祎，小鹏汽车更是直接把汽车开到360公司楼下让周鸿祎体验，这种态度让周鸿祎感动不已。这可以说是给本届车展最好的造势，综合谈谈依一对这次车展感觉:
1、电车大势所趋，各大车企竞争的焦点，燃油车江湖末路
2、奔驰宝马品牌价值成了油车最后的体面和护城河，奥迪已经掉队，BBA如今只剩BB
3、天朝这三年电车深度内卷，可谓腥风血雨，能生存下来的实力自然不一般，把全世界汽车厂商都震惊了，未来淘汰赛仍会加速。
4、现场很多老外在国产品牌展位看车，眼神里透着焦虑，羡慕嫉妒恨呀。
5、外资一统天朝车企江湖的局面结束了，日系韩系法系基本已经可以退出天朝了，福特基本没有存在感。
6、上汽通用自我感觉尚好，上汽大众泯然众人矣，真的快要消失在大众的视野里了。上汽觉得自己还可以抢救一下。
7、沉舟侧畔千帆过，病树前头万木春，不少曾经熟悉的品牌已消失，眼看他起高楼，眼看他楼塌了。
8、国产品牌的内卷已经到了只要你敢想他就敢做的地步，已经到了让外国车企胆战心惊的步，搞不过你就打压你。
9、按照这样的程度内卷下去，最后能活下来的几家国产品牌会成为全球汽车业的有力领导者和竞争者，造者生存，共享单车的昨天就是电动车的明天。
10、天朝消费者光谱区间很大，欧拉展位很热闹，同行看了无语以对
11、比亚迪仰望是本届车展的最拉轰的爆款，同行看了无语以对
12、这届车模是最少的一届，不注意都看不到，最吸引眼球的是周鸿祎，爬上车顶，还以为到车展维权的。
13、观众不多，主播倒是不少，到处是蹭流量的，看热闹的多，真正想买车的不多，等着车企大战白热化，好收渔翁之利。
14、这个世界已经变了，变化太快，真是日新月异，企业没有竞争意识，很快就会出局，一个人没有竞争意识，会被社会淘汰。
15、感慨万千，企业的竞争犹如车速一般，大江东去。
多位业内人士分析，目前新能源汽车市场的渗透率还会持续增速。中国电动汽车百人会预测，2024年，中国新能源汽车销量有望突破1300万辆大关，渗透率将超过40%，而这也预示着新能源汽车与燃油车之间的竞争会越来越激烈。
1、电车大势所趋，各大车企竞争的焦点，燃油车江湖末路
2、奔驰宝马品牌价值成了油车最后的体面和护城河，奥迪已经掉队，BBA如今只剩BB
3、天朝这三年电车深度内卷，可谓腥风血雨，能生存下来的实力自然不一般，把全世界汽车厂商都震惊了，未来淘汰赛仍会加速。
4、现场很多老外在国产品牌展位看车，眼神里透着焦虑，羡慕嫉妒恨呀。
5、外资一统天朝车企江湖的局面结束了，日系韩系法系基本已经可以退出天朝了，福特基本没有存在感。
6、上汽通用自我感觉尚好，上汽大众泯然众人矣，真的快要消失在大众的视野里了。上汽觉得自己还可以抢救一下。
7、沉舟侧畔千帆过，病树前头万木春，不少曾经熟悉的品牌已消失，眼看他起高楼，眼看他楼塌了。
8、国产品牌的内卷已经到了只要你敢想他就敢做的地步，已经到了让外国车企胆战心惊的步，搞不过你就打压你。
9、按照这样的程度内卷下去，最后能活下来的几家国产品牌会成为全球汽车业的有力领导者和竞争者，造者生存，共享单车的昨天就是电动车的明天。
10、天朝消费者光谱区间很大，欧拉展位很热闹，同行看了无语以对
11、比亚迪仰望是本届车展的最拉轰的爆款，同行看了无语以对
12、这届车模是最少的一届，不注意都看不到，最吸引眼球的是周鸿祎，爬上车顶，还以为到车展维权的。
13、观众不多，主播倒是不少，到处是蹭流量的，看热闹的多，真正想买车的不多，等着车企大战白热化，好收渔翁之利。
14、这个世界已经变了，变化太快，真是日新月异，企业没有竞争意识，很快就会出局，一个人没有竞争意识，会被社会淘汰。
15、感慨万千，企业的竞争犹如车速一般，大江东去。
多位业内人士分析，目前新能源汽车市场的渗透率还会持续增速。中国电动汽车百人会预测，2024年，中国新能源汽车销量有望突破1300万辆大关，渗透率将超过40%，而这也预示着新能源汽车与燃油车之间的竞争会越来越激烈。
阔别四年的北京车展大佬云集，此前周鸿祎宣布拍卖自己开了九年迈巴赫，换一辆国产新能源车开始，各大车企老总积极主动推销自家新车给周鸿祎，小鹏汽车更是直接把汽车开到360公司楼下让周鸿祎体验，这种态度让周鸿祎感动不已。这可以说是给本届车展最好的造势，综合谈谈依一对这次车展感觉:
1、电车大势所趋，各大车企竞争的焦点，燃油车江湖末路
2、奔驰宝马品牌价值成了油车最后的体面和护城河，奥迪已经掉队，BBA如今只剩BB
3、天朝这三年电车深度内卷，可谓腥风血雨，能生存下来的实力自然不一般，把全世界汽车厂商都震惊了，未来淘汰赛仍会加速。
4、现场很多老外在国产品牌展位看车，眼神里透着焦虑，羡慕嫉妒恨呀。
5、外资一统天朝车企江湖的局面结束了，日系韩系法系基本已经可以退出天朝了，福特基本没有存在感。
6、上汽通用自我感觉尚好，上汽大众泯然众人矣，真的快要消失在大众的视野里了。上汽觉得自己还可以抢救一下。
7、沉舟侧畔千帆过，病树前头万木春，不少曾经熟悉的品牌已消失，眼看他起高楼，眼看他楼塌了。
8、国产品牌的内卷已经到了只要你敢想他就敢做的地步，已经到了让外国车企胆战心惊的步，搞不过你就打压你。
9、按照这样的程度内卷下去，最后能活下来的几家国产品牌会成为全球汽车业的有力领导者和竞争者，造者生存，共享单车的昨天就是电动车的明天。
10、天朝消费者光谱区间很大，欧拉展位很热闹，同行看了无语以对
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12、这届车模是最少的一届，不注意都看不到，最吸引眼球的是周鸿祎，爬上车顶，还以为到车展维权的。
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15、感慨万千，企业的竞争犹如车速一般，大江东去。
多位业内人士分析，目前新能源汽车市场的渗透率还会持续增速。中国电动汽车百人会预测，2024年，中国新能源汽车销量有望突破1300万辆大关，渗透率将超过40%，而这也预示着新能源汽车与燃油车之间的竞争会越来越激烈。
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