因为骑行两轮电动车，持C1驾照的外卖小哥被交警罚款400元，扣24分，小哥状告交警，一直到高院：神仙打架，不能让小鬼遭殃。
（案例来源：山东省高院）
交警在设卡时，把正在骑两轮电动车送餐的小赵拦下，经过盘查，交警认为，小赵有两个违法行为：一是小赵是C1照，两轮机动车不是C1照规定的准驾车型；二是小赵的两轮机动车没有悬挂机动车号牌。
交警对小赵进行处罚，按两个违法行为罚款400元，扣24分，并且扣留了车辆和驾驶证。小赵不服，认为自己骑的明明是电动车，不是机动车，就此，小赵开始了漫长的诉讼之路。
在一审法院的审理过程中，被告交警大队申请对小赵的车辆进行鉴定，经过交通司法鉴定中心的鉴定，认为小赵骑行的电动二轮车属于机动车中摩托车的范畴。
鉴定机构依据的是《电动自行车安全技术规范》，这个规范规定，“脚踏骑行功能”是电动自行车国家标准的强制性要求，小赵的电动二轮车没有脚踏功能，鉴定机构认为应该属于机动车。
根据鉴定结果，法院认为，交警对于小赵的行政处罚决定符合法律规定，程序合法，并无不当，因此判决驳回小赵的诉讼请求。
小赵不能接受这样的结果，骑两轮电动车，结果把自己的汽车驾驶证给骑没了，他继续向中院提起上诉。
中级法院二审认为，本案的焦点在于小赵骑的是摩托车还是电动自行车。涉案的车辆名称为电动二轮车，但仅仅从外观上看，这辆车就明显不符合电动自行车的外在特征，交警在执法现场将其作为摩托车处罚并无不当。二审，小赵再次败诉。
就在二审判决书下达以后的一个月，小赵去本案被告的交警大队，为他已经被发还的车申请发放电动车号牌，结果审核通过，取得了过渡期临时号牌，小赵认为，按规定，挂这样临时号牌的电动车不需要持有驾驶证，为此，小赵特地跑到济南，向山东省高院申请再审。
交警方面辩解说，当初对小赵处罚时，电动车挂牌业务没有开展，交警对小赵的处罚和对他发放电动自行车临时号牌的行为无关。
不过，交警方面也承认，由于时间紧任务重，对工作人员的培训不到位，使得号牌发放的标准和范围尺度不一，小赵的车上牌属于工作人员的失误，是超标违规发放，号牌应该予以收回。
神仙内部自己打了架，把小赵这个小鬼夹在中间，我们来看看山东省高院对于此案的分析。
关于鉴定结论：高院认为，按照道交法的规定，机动车和非机动车的区别，不仅在于动力装置，还包括最高时速、空车质量、外形尺寸等，鉴定机构没有对车辆的技术参数予以确认，仅凭没有脚踏装置，就判定涉案车辆为摩托车，不符合法律规定。
关于临时号牌：高院认为，既然交警为涉案车辆上了电动自行车临时号牌，就意味着已经认定为非机动车，公安机关已经确定，对于既不符合旧标准，也不符合新标准的电动自行车，给予发放临时号牌和设置过渡期，这一做法是切合实际的制度设计。
关于时间问题：高院认为，交警认为小赵实施违法行为时，还没有实行电动车挂牌管理，处罚和上牌两者之间没有关系的主张，是割裂了处罚与管理的关联性，否定了政策的连续性，不仅逻辑不通，而且对上级的制度设计完全不理解。
关于应予收回牌照：高院严肃地指出，作为车辆和驾驶人员管理的专业部门，对自己做出的行为用互相否定的方式进行答辩，本院着实不能理解，对车辆性质的认定标准不能统一且如此反复，只能说明执法的随意和粗放，其表现出的是交警方面在执法中的不认真、不规范，对此，本院深表堪忧。
作为本案当事人的小赵，虽然文化水平不高，但是，从高院法院的论述中，小赵也听出了道道。
一是鉴定不规范，二是执法太随意，再就是对于电动自行车管理的政策理解不深，不透，没有顾及群众的利益，还有，执法随意，前后矛盾，处罚和上牌总有一个行为是错的，交警方面却一边持矛，一边持盾，总是占理，法院为此感到忧心啊。
最终，省高院支持了小赵的主张，撤销了一二审判决，也撤销了交警对于小赵的处罚决定。
去济南领回胜诉的判决书，外卖小哥小赵扳起手指一算，嗬，这官司，从他被交警查处那天算起，已经过去了整整758天。（法网人生）
（案例来源：山东省高院）
交警在设卡时，把正在骑两轮电动车送餐的小赵拦下，经过盘查，交警认为，小赵有两个违法行为：一是小赵是C1照，两轮机动车不是C1照规定的准驾车型；二是小赵的两轮机动车没有悬挂机动车号牌。
交警对小赵进行处罚，按两个违法行为罚款400元，扣24分，并且扣留了车辆和驾驶证。小赵不服，认为自己骑的明明是电动车，不是机动车，就此，小赵开始了漫长的诉讼之路。
在一审法院的审理过程中，被告交警大队申请对小赵的车辆进行鉴定，经过交通司法鉴定中心的鉴定，认为小赵骑行的电动二轮车属于机动车中摩托车的范畴。
鉴定机构依据的是《电动自行车安全技术规范》，这个规范规定，“脚踏骑行功能”是电动自行车国家标准的强制性要求，小赵的电动二轮车没有脚踏功能，鉴定机构认为应该属于机动车。
根据鉴定结果，法院认为，交警对于小赵的行政处罚决定符合法律规定，程序合法，并无不当，因此判决驳回小赵的诉讼请求。
小赵不能接受这样的结果，骑两轮电动车，结果把自己的汽车驾驶证给骑没了，他继续向中院提起上诉。
中级法院二审认为，本案的焦点在于小赵骑的是摩托车还是电动自行车。涉案的车辆名称为电动二轮车，但仅仅从外观上看，这辆车就明显不符合电动自行车的外在特征，交警在执法现场将其作为摩托车处罚并无不当。二审，小赵再次败诉。
就在二审判决书下达以后的一个月，小赵去本案被告的交警大队，为他已经被发还的车申请发放电动车号牌，结果审核通过，取得了过渡期临时号牌，小赵认为，按规定，挂这样临时号牌的电动车不需要持有驾驶证，为此，小赵特地跑到济南，向山东省高院申请再审。
交警方面辩解说，当初对小赵处罚时，电动车挂牌业务没有开展，交警对小赵的处罚和对他发放电动自行车临时号牌的行为无关。
不过，交警方面也承认，由于时间紧任务重，对工作人员的培训不到位，使得号牌发放的标准和范围尺度不一，小赵的车上牌属于工作人员的失误，是超标违规发放，号牌应该予以收回。
神仙内部自己打了架，把小赵这个小鬼夹在中间，我们来看看山东省高院对于此案的分析。
关于鉴定结论：高院认为，按照道交法的规定，机动车和非机动车的区别，不仅在于动力装置，还包括最高时速、空车质量、外形尺寸等，鉴定机构没有对车辆的技术参数予以确认，仅凭没有脚踏装置，就判定涉案车辆为摩托车，不符合法律规定。
关于临时号牌：高院认为，既然交警为涉案车辆上了电动自行车临时号牌，就意味着已经认定为非机动车，公安机关已经确定，对于既不符合旧标准，也不符合新标准的电动自行车，给予发放临时号牌和设置过渡期，这一做法是切合实际的制度设计。
关于时间问题：高院认为，交警认为小赵实施违法行为时，还没有实行电动车挂牌管理，处罚和上牌两者之间没有关系的主张，是割裂了处罚与管理的关联性，否定了政策的连续性，不仅逻辑不通，而且对上级的制度设计完全不理解。
关于应予收回牌照：高院严肃地指出，作为车辆和驾驶人员管理的专业部门，对自己做出的行为用互相否定的方式进行答辩，本院着实不能理解，对车辆性质的认定标准不能统一且如此反复，只能说明执法的随意和粗放，其表现出的是交警方面在执法中的不认真、不规范，对此，本院深表堪忧。
作为本案当事人的小赵，虽然文化水平不高，但是，从高院法院的论述中，小赵也听出了道道。
一是鉴定不规范，二是执法太随意，再就是对于电动自行车管理的政策理解不深，不透，没有顾及群众的利益，还有，执法随意，前后矛盾，处罚和上牌总有一个行为是错的，交警方面却一边持矛，一边持盾，总是占理，法院为此感到忧心啊。
最终，省高院支持了小赵的主张，撤销了一二审判决，也撤销了交警对于小赵的处罚决定。
去济南领回胜诉的判决书，外卖小哥小赵扳起手指一算，嗬，这官司，从他被交警查处那天算起，已经过去了整整758天。（法网人生）
《土地与尘埃》
阅读了这本《土地与尘埃》，我深刻地体会到，这本书不仅仅是一本书，它更像是一段沉重的历史，一幅描绘战争与人性冷漠的画卷。作者以其独特的视角和细腻的笔触，将我们带入了一个充满苦难与挣扎的世界，让人深感震撼。
故事讲的是在20世纪80年代的中亚国家阿富汗，这是一个饱受战火摧残的国家。主人公达斯塔戈老人和他的孙子亚辛，在战争中失去了所有的亲人和家园，只能踏上漫长的寻亲之路。这段旅程中，他们经历了无数的艰辛和磨难，不仅要面对战争带来的恐惧和危险，还要面对人性的冷漠和残酷。
在这本书中，作者将战争的残酷和人性的复杂描绘得淋漓尽致。他通过达斯塔戈老人和亚辛的遭遇，给我们展现了战争给普通人带来的无尽苦难和无法弥补的伤害。同时，他也通过儿子对家人丧生消息的冷静反应，揭示了人性在战争面前的冷漠和无情。
这本书的文笔流畅，故事情节紧凑而引人入胜，作者通过细腻的描写和丰富的情感表达，让读者深刻地感受到了人性的复杂，感受到了战争的残酷，愿世界永远和平，让我们珍惜现在的和平和美好。在阅读过程中，我不禁为达斯塔戈老人和亚辛的遭遇感到心痛和惋惜，也为他们的坚韧和勇气感到敬佩和感动。
《土地与尘埃》这本书不仅具有很高的文学价值，还具有深刻的思想内涵。它让我们深刻地认识到战争的可怕和无情，让我们学会应该如何面对战争和灾难带来的挑战和困境，也让我们更加珍惜和平与安宁的生活。我相信每一个读过这本书的人都会被它所打动，也会从中汲取到前行的力量。
阅读了这本《土地与尘埃》，我深刻地体会到，这本书不仅仅是一本书，它更像是一段沉重的历史，一幅描绘战争与人性冷漠的画卷。作者以其独特的视角和细腻的笔触，将我们带入了一个充满苦难与挣扎的世界，让人深感震撼。
故事讲的是在20世纪80年代的中亚国家阿富汗，这是一个饱受战火摧残的国家。主人公达斯塔戈老人和他的孙子亚辛，在战争中失去了所有的亲人和家园，只能踏上漫长的寻亲之路。这段旅程中，他们经历了无数的艰辛和磨难，不仅要面对战争带来的恐惧和危险，还要面对人性的冷漠和残酷。
在这本书中，作者将战争的残酷和人性的复杂描绘得淋漓尽致。他通过达斯塔戈老人和亚辛的遭遇，给我们展现了战争给普通人带来的无尽苦难和无法弥补的伤害。同时，他也通过儿子对家人丧生消息的冷静反应，揭示了人性在战争面前的冷漠和无情。
这本书的文笔流畅，故事情节紧凑而引人入胜，作者通过细腻的描写和丰富的情感表达，让读者深刻地感受到了人性的复杂，感受到了战争的残酷，愿世界永远和平，让我们珍惜现在的和平和美好。在阅读过程中，我不禁为达斯塔戈老人和亚辛的遭遇感到心痛和惋惜，也为他们的坚韧和勇气感到敬佩和感动。
《土地与尘埃》这本书不仅具有很高的文学价值，还具有深刻的思想内涵。它让我们深刻地认识到战争的可怕和无情，让我们学会应该如何面对战争和灾难带来的挑战和困境，也让我们更加珍惜和平与安宁的生活。我相信每一个读过这本书的人都会被它所打动，也会从中汲取到前行的力量。
真的不用也不要内耗啊，如果觉得还是不太好，可以自己画个淡妆，出去玩一玩，看个电影，不愿意倾诉也没关系，自己一个人去也不会尴尬。
来的路上，还在羡慕有车的，开车去哪里都可以，只是油钱的问题，
漫长的等待，提前一小时出发，到了电影院门口，发现还没开门[允悲][允悲]，可能有点小激动，下次在也不来这么早了，开门之后，之前都是提前15分钟检票这个样子的，第一次在附近看，还不检票，没有想到一分钟一分钟，过的怎么慢，真的有点冲刷了，刚开始的喜悦了。
不过这个电影看的有种包场的感觉，直到电影结束都没有一个人进来，全神贯注的在那里看。真的很不错，更加喜欢维和部队题材的电影了。（电影拍的真的nice。而且还有好多印象深刻的。体现了中国维和部队的责任感和使命，更加体现了中国人的那个方刚血性，）
到哪里都能听到了杰哥的歌，下午在华莱士吃汉堡的时候，听了《听》这首歌，还是抒情版的。
来的路上，本以为可以不戴头盔，抬头一看就看到了。交警然后下意识的停在一个可以遮挡的地方把头盔赶紧站起来，然后再若假装若无其事的他身边经过。
提前一点好是好，和别人的约会提前15分钟到是礼貌，第一次去看电影，怕迟到，应该提前一点到。可是倒库的时候，找不准点就提前打方向盘了，回家的路怎么还能提前拐弯，就导致绕了一个不平的路。
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来的路上，还在羡慕有车的，开车去哪里都可以，只是油钱的问题，
漫长的等待，提前一小时出发，到了电影院门口，发现还没开门[允悲][允悲]，可能有点小激动，下次在也不来这么早了，开门之后，之前都是提前15分钟检票这个样子的，第一次在附近看，还不检票，没有想到一分钟一分钟，过的怎么慢，真的有点冲刷了，刚开始的喜悦了。
不过这个电影看的有种包场的感觉，直到电影结束都没有一个人进来，全神贯注的在那里看。真的很不错，更加喜欢维和部队题材的电影了。（电影拍的真的nice。而且还有好多印象深刻的。体现了中国维和部队的责任感和使命，更加体现了中国人的那个方刚血性，）
到哪里都能听到了杰哥的歌，下午在华莱士吃汉堡的时候，听了《听》这首歌，还是抒情版的。
来的路上，本以为可以不戴头盔，抬头一看就看到了。交警然后下意识的停在一个可以遮挡的地方把头盔赶紧站起来，然后再若假装若无其事的他身边经过。
提前一点好是好，和别人的约会提前15分钟到是礼貌，第一次去看电影，怕迟到，应该提前一点到。可是倒库的时候，找不准点就提前打方向盘了，回家的路怎么还能提前拐弯，就导致绕了一个不平的路。
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