其实我intp中t属性高到g毛。我自认为我是个挑剔，同时又是很讨厌捂嘴溺爱的人，到哪里都是个让同担有点不是很舒服的理中客，直到成为了疼粉[允悲]

昨天宣了团，我看到的只是一两句同担在自家gc的小不满博文，接着就是大家齐心协力一起冲rs，一起评，没说消极对待，没说去其他谁家gc叨叨吧

我们得到的是啥，只是和之前一样，没有急着拼车，只是和其他团一样，循规蹈矩有了团回归，这群脑子不好的家伙就一个接一个来了。

我本来是尊重各种cp属性的，这么说吧，我自己买一车也没啥问题，对成员我没有有意见的，但cp粉又开始来叨叨是要干嘛，怎么面对疼粉团魂一下子就升起来了，然后我rz的top癌同担，一看苗头不好又要让你们丢脸，又冲出来当大聪明的当家人了，另外那个[允悲]真的学我，开个会员pb关键词，世界都清净了，我粉了一大圈舞担，就他的只看过一两次心里有数以后再不深入了解咋回事，是我不爱看跳舞吗[允悲]

当谁的粉就把自担害够呛，这就是你们的做粉逻辑吧

不是轻食吃不起，实在是盖饭太有性价比[坏笑][坏笑][坏笑]。最近闹着减肥，昨天中午吃了清炒藕片、水煮虾，饱了倒是饱了，因为缺少米面这种硬核碳水，下午就莫名的不开心，还特别想吃酥脆甜香的东西。好家伙，这通瞎吃！晚上就更烦不了了，虽然没吃晚饭，也没少瞎gai搂。今天吸取教训，好好吃午饭，吃想吃的、但是少吃点。#我的佛系生活#

电池+能源金属一类的股今天早盘超涨太严重了，工信部一则消息我认为没那么大的短涨影响力… 首先，引导锂电企业单纯的减少扩大产能的思路，基本可以认为是另一种形式的“供给侧”结构性改革，其次，这玩意目前都是内需基本有点饱和了，看看4月份的新能源车销量数据就知道了，整体大家都在打价格战，需求偏紧偏饱和，去库存压力比较大，整个行业处于一个紧产能过剩的状态…

加强技术创新、提高产品质量、降低生产成本这块，不是说说就能行的… 技术创新需要研发投入，降低生产成本需要降低上游原材料供给的价格以及减少生产过程中的电能消耗（电价未来温和涨价这是全中国人都知道的事儿），而且要有长期低价供应的稳定趋势，这样对下游锂电池企业才会有直接的利好影响… 你上游原材料降价，生产电耗降低，下游电池成品涨价… 然后以现在的新能源车消费趋势，还得大卖一通，这在我看来是不可能的… 除非工信部的意思是大力扶持头部锂电企业，干死腰部企业，为的是头部锂电企业增加出海后的竞争力，抢国外订单！但是你还得考虑到欧美这帮家伙会不会又以“威胁国家安全”的名义制裁一下我们…

在我看来，这都是个没谱的事儿，只单说降低生产成本这块基本就是完全不可能的，突然还能引发新能源全产业链的早盘大涨，这本身来讲也是非常奇怪的。所以说，后面还得摁下去，尤其是以宁德时代为首的创业板，宁王权重占太大了，一个暂时无法落地的“打白条”式政策一下给宁王股价抬起来这么多，后面肯定会被反噬的。[黑线]