#世预赛# #国足# #中国足球[超话]# 乌兹别克裁判决定国足命运 坦塔舍夫执法中泰沈阳之战
今年上半年中国足坛最令人关注的一场比赛无疑是6月6日将在沈阳奥体中心进行的中国男足国家队对阵泰国队的一场比赛，结果将直接影响着中国男足未来三四年的发展轨迹。据来自国际足联和亚足联的消息，本场比赛将由乌兹别克裁判伊利吉斯·坦塔舍夫领衔的裁判组执法。
①现乌兹头号国际裁判
6月6日的中泰之战结果将直接决定着中国男足能否进入到2026年世预赛亚洲区第三阶段18强赛，只有取胜，国足才能完全掌握自己的命运，提前拿到小组出线权；一旦无法取胜，国足想要在6月11日的最后一轮小组赛客场从韩国队身上拿到哪怕1分，难度都可想而知。也正因为此，不管是国足方面抑或还是足协，都在积极展开准备。而外界则更关注本场比赛的执法裁判，一旦出现像去年11月份那样直接委派两个卡塔尔裁判组先后执法中国队的比赛，则实战中的情况恐怕很难预料，尤其是，36强赛期间不设VAR视频助理裁判，完全依靠现场执法裁判的临场判罚，这就使得裁判的指派更令人关注。不过，根据国际足联和亚足联本周下发的最新通知，执法中泰之战的主裁判将是来自乌兹别克的坦塔舍夫。
1984年4月5日出生的坦塔舍夫相比其他西亚大区的裁判而言，中国球迷相对还是比较陌生的。不过，他是前世界著名“金哨”伊尔马托夫之后，乌兹别克足坛最出色的足球裁判，也是伊尔马托夫出任乌兹别克足协第一副主席之后重点培养和向亚足联、国际足联推荐的精英裁判。事实上，坦塔舍夫目前已经进入了亚足联向国际足联推荐的、准备参加2026年世界杯赛的亚洲优秀裁判候选，极有可能参加下一届世界杯赛的执法工作。
自2013年正式升任国际级裁判以来，坦塔舍夫从2015年开始参加亚冠联赛的执法工作，迄今为止已经执法过25场亚冠联赛，而且也曾在2019年作为第四官员参加了冠亚军决赛第二回合的执法工作。国家队方面，坦塔舍夫曾参加过2019年以及2023年两届亚洲杯赛的执法工作，在今年初的亚洲杯赛上先后执法了伊拉克队3比1取胜印尼队、伊朗队2比1取胜阿联酋队以及1/8决赛韩国队淘汰沙特队等总共3场比赛。世预赛方面，坦塔舍夫已执法过2018年以及2022年两届世预赛亚洲区的比赛，包括俄罗斯世界杯亚洲区预选赛3场比赛、2022年世预赛亚洲区的8场比赛。而在本届世预赛中，坦塔舍夫已经执法过两场36强赛小组赛，包括去年11月份朝鲜队客场6比1大胜缅甸队、今年3月份阿联酋队客场3比0取胜也门队的比赛。此外，坦塔舍夫还在2019年参加了波兰U20世青赛的执法工作。所以，相比而言，他也算是亚洲足坛的一位资深裁判了。
②第二次来华参加执法
而在执法中国球队方面，坦塔舍夫参与的场次并不算多。在2016年，他曾参加了中超球会参加的三场亚冠联赛，包括广州队客场2比0取胜韩国浦项铁人队、上海海港队客场0比3负于韩国水原三星队以及山东泰山队客场2比2平澳大利亚悉尼FC队的比赛；2018年曾前往日本执法了鹿岛鹿角队主场3比1取胜上海海港队的比赛。在去年11月29日，浙江队主场3比2取胜泰国武里南联队的比赛，是坦塔舍夫第一次到中国参加亚冠联赛的执法工作。
国家队方面，2021年10月21日，中国队在12强赛客场2比3负于沙特队的比赛，是坦塔舍夫第一次执法中国国家队的比赛。此番来到中国沈阳执法中国队与泰国队的比赛，是坦塔舍夫有史以来第二次主裁中国队的比赛，也是坦塔舍夫执法生涯中第二次来到中国参加执法洲际赛事的执法工作。
也正因为此，中国球迷对这位乌兹别克裁判相比而言还是比较陌生的。相比而言，对于执法非决定性比赛的场次，坦塔舍夫的执法尺度相对较为宽松；但是，遇到关键性的场次，坦塔舍夫的执法尺度相对就比较严格。譬如，在去年11月份浙江队对阵泰国武里南联队的比赛中，因为这是事关双方能否晋级的关键性场次，他在比赛中先后出示了8张黄牌；而在今年初的亚洲杯赛上，在沙特队对阵韩国队的比赛中，他又出示了5张黄牌。所以，像未来的中泰之战属于事关双方出线的关键性赛事，坦塔舍夫的执法尺度需要国脚们注意。
据悉，除了坦塔舍夫担任本场比赛的主裁判之外，同来自乌兹别克的安德烈·特萨彭科、蒂姆尔·盖努林两人将担任助理裁判；第四官员同样是来自乌兹别克的阿斯克·纳加法列耶夫。
另据来自国际足联以及亚足联的消息，与中国队同在第三小组的新加坡队在6月6日主场与韩国队的比赛将由来自塔吉克斯坦的裁判组负责，其中担任主裁判的是参加了刚刚结束的U23亚洲杯赛的萨杜洛(Gulmurodi Saadullo)。
今年上半年中国足坛最令人关注的一场比赛无疑是6月6日将在沈阳奥体中心进行的中国男足国家队对阵泰国队的一场比赛，结果将直接影响着中国男足未来三四年的发展轨迹。据来自国际足联和亚足联的消息，本场比赛将由乌兹别克裁判伊利吉斯·坦塔舍夫领衔的裁判组执法。
①现乌兹头号国际裁判
6月6日的中泰之战结果将直接决定着中国男足能否进入到2026年世预赛亚洲区第三阶段18强赛，只有取胜，国足才能完全掌握自己的命运，提前拿到小组出线权；一旦无法取胜，国足想要在6月11日的最后一轮小组赛客场从韩国队身上拿到哪怕1分，难度都可想而知。也正因为此，不管是国足方面抑或还是足协，都在积极展开准备。而外界则更关注本场比赛的执法裁判，一旦出现像去年11月份那样直接委派两个卡塔尔裁判组先后执法中国队的比赛，则实战中的情况恐怕很难预料，尤其是，36强赛期间不设VAR视频助理裁判，完全依靠现场执法裁判的临场判罚，这就使得裁判的指派更令人关注。不过，根据国际足联和亚足联本周下发的最新通知，执法中泰之战的主裁判将是来自乌兹别克的坦塔舍夫。
1984年4月5日出生的坦塔舍夫相比其他西亚大区的裁判而言，中国球迷相对还是比较陌生的。不过，他是前世界著名“金哨”伊尔马托夫之后，乌兹别克足坛最出色的足球裁判，也是伊尔马托夫出任乌兹别克足协第一副主席之后重点培养和向亚足联、国际足联推荐的精英裁判。事实上，坦塔舍夫目前已经进入了亚足联向国际足联推荐的、准备参加2026年世界杯赛的亚洲优秀裁判候选，极有可能参加下一届世界杯赛的执法工作。
自2013年正式升任国际级裁判以来，坦塔舍夫从2015年开始参加亚冠联赛的执法工作，迄今为止已经执法过25场亚冠联赛，而且也曾在2019年作为第四官员参加了冠亚军决赛第二回合的执法工作。国家队方面，坦塔舍夫曾参加过2019年以及2023年两届亚洲杯赛的执法工作，在今年初的亚洲杯赛上先后执法了伊拉克队3比1取胜印尼队、伊朗队2比1取胜阿联酋队以及1/8决赛韩国队淘汰沙特队等总共3场比赛。世预赛方面，坦塔舍夫已执法过2018年以及2022年两届世预赛亚洲区的比赛，包括俄罗斯世界杯亚洲区预选赛3场比赛、2022年世预赛亚洲区的8场比赛。而在本届世预赛中，坦塔舍夫已经执法过两场36强赛小组赛，包括去年11月份朝鲜队客场6比1大胜缅甸队、今年3月份阿联酋队客场3比0取胜也门队的比赛。此外，坦塔舍夫还在2019年参加了波兰U20世青赛的执法工作。所以，相比而言，他也算是亚洲足坛的一位资深裁判了。
②第二次来华参加执法
而在执法中国球队方面，坦塔舍夫参与的场次并不算多。在2016年，他曾参加了中超球会参加的三场亚冠联赛，包括广州队客场2比0取胜韩国浦项铁人队、上海海港队客场0比3负于韩国水原三星队以及山东泰山队客场2比2平澳大利亚悉尼FC队的比赛；2018年曾前往日本执法了鹿岛鹿角队主场3比1取胜上海海港队的比赛。在去年11月29日，浙江队主场3比2取胜泰国武里南联队的比赛，是坦塔舍夫第一次到中国参加亚冠联赛的执法工作。
国家队方面，2021年10月21日，中国队在12强赛客场2比3负于沙特队的比赛，是坦塔舍夫第一次执法中国国家队的比赛。此番来到中国沈阳执法中国队与泰国队的比赛，是坦塔舍夫有史以来第二次主裁中国队的比赛，也是坦塔舍夫执法生涯中第二次来到中国参加执法洲际赛事的执法工作。
也正因为此，中国球迷对这位乌兹别克裁判相比而言还是比较陌生的。相比而言，对于执法非决定性比赛的场次，坦塔舍夫的执法尺度相对较为宽松；但是，遇到关键性的场次，坦塔舍夫的执法尺度相对就比较严格。譬如，在去年11月份浙江队对阵泰国武里南联队的比赛中，因为这是事关双方能否晋级的关键性场次，他在比赛中先后出示了8张黄牌；而在今年初的亚洲杯赛上，在沙特队对阵韩国队的比赛中，他又出示了5张黄牌。所以，像未来的中泰之战属于事关双方出线的关键性赛事，坦塔舍夫的执法尺度需要国脚们注意。
据悉，除了坦塔舍夫担任本场比赛的主裁判之外，同来自乌兹别克的安德烈·特萨彭科、蒂姆尔·盖努林两人将担任助理裁判；第四官员同样是来自乌兹别克的阿斯克·纳加法列耶夫。
另据来自国际足联以及亚足联的消息，与中国队同在第三小组的新加坡队在6月6日主场与韩国队的比赛将由来自塔吉克斯坦的裁判组负责，其中担任主裁判的是参加了刚刚结束的U23亚洲杯赛的萨杜洛(Gulmurodi Saadullo)。
#杭州
今年五一又一次到杭州啦，这次来杭州目的主要两个：1、带小朋友跟她小姨还有小哥哥聚一聚，2、陪着大哥哥逛一逛浙大、参观博物馆，看看能不能接受文化旅行
结果1完美达成，跟小哥哥感情一路既往的好，聊不完的话题、牵不完的小手、玩不完的游戏，2的话打折扣吧[偷笑R]
厦门到杭州最快4个多小时，我们没有买到票，高铁5个半小时，准备华容道、画画、积木、喜马拉雅听故事，听故事+耳机真的是旅行带娃的完美搭子
第一晚是在子瑜小姨家附近酒店（其实只能叫旅馆）住了一晚。第二天我们就出发到之江区：
酒店：上铁钱江酒店，景点：浙大（之江）+九溪
酒店环境挺好的，非常浓郁的国企风，到时到浙大跟九溪都能步行，这是这次我们选酒店的关键点，真的被景区打车搞怕了
浙大（之江）：很有历史感，要在支付宝浙大通上提前预约，可以在之江食堂吃饭哦
九溪：风景真的不错，夏天来就更好了，很多浅水区，小朋友带上水枪、捞网会非常开心，这次我们过来气温20℃，九溪体感好像会更凉就没安排玩水，上午逛浙大走的挺多的，九溪选择观光车上、下，虽然人多，需要等10来分钟，九溪不用门票哦
酒店：宋城千古情 景点：博物馆（之江）+宋城
博物馆（之江）：不用买门票，但是要在微信公众号预约，负一楼可以存放行李，租讲解器，9点开馆。我们九点30分到，讲解器已经租完了，也没有看成丽人行表演（一场30人，人多挺难排队，跟工作人员了解，一定要快赶9点30分第一场有时人比较少），
6岁完全不太感兴趣。就对红妆馆看的比较久，古代出嫁、家具等等，看的比较津津有味，去之前还纠结要不要请讲解，6岁其实真不用[捂脸R]
宋城：里面表演其实挺多的，千古情的故事性挺完整性的，地震表演也还行，子瑜画了个装88元，挺心疼钱了，小朋友开心就好，来宋城也算圆了我们上次没来的遗憾吧，看攻略夜景也好看，大哥哥有点发烧，我们就提前出来了，酒店配有医务室，挺方便的
第三天要准备回程啦，只安排自然博物馆，小朋友比较有兴趣，看看恐龙化石、自然动物介绍什么，也不用门票，预约就行
杭州给我感觉真的挺好的，景区、各类馆几乎都不用门票，城市也漂亮，酒店感觉也没疯狂涨价（也可能我们没有住好的酒店[大笑R]）
今年五一又一次到杭州啦，这次来杭州目的主要两个：1、带小朋友跟她小姨还有小哥哥聚一聚，2、陪着大哥哥逛一逛浙大、参观博物馆，看看能不能接受文化旅行
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第一晚是在子瑜小姨家附近酒店（其实只能叫旅馆）住了一晚。第二天我们就出发到之江区：
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酒店环境挺好的，非常浓郁的国企风，到时到浙大跟九溪都能步行，这是这次我们选酒店的关键点，真的被景区打车搞怕了
浙大（之江）：很有历史感，要在支付宝浙大通上提前预约，可以在之江食堂吃饭哦
九溪：风景真的不错，夏天来就更好了，很多浅水区，小朋友带上水枪、捞网会非常开心，这次我们过来气温20℃，九溪体感好像会更凉就没安排玩水，上午逛浙大走的挺多的，九溪选择观光车上、下，虽然人多，需要等10来分钟，九溪不用门票哦
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博物馆（之江）：不用买门票，但是要在微信公众号预约，负一楼可以存放行李，租讲解器，9点开馆。我们九点30分到，讲解器已经租完了，也没有看成丽人行表演（一场30人，人多挺难排队，跟工作人员了解，一定要快赶9点30分第一场有时人比较少），
6岁完全不太感兴趣。就对红妆馆看的比较久，古代出嫁、家具等等，看的比较津津有味，去之前还纠结要不要请讲解，6岁其实真不用[捂脸R]
宋城：里面表演其实挺多的，千古情的故事性挺完整性的，地震表演也还行，子瑜画了个装88元，挺心疼钱了，小朋友开心就好，来宋城也算圆了我们上次没来的遗憾吧，看攻略夜景也好看，大哥哥有点发烧，我们就提前出来了，酒店配有医务室，挺方便的
第三天要准备回程啦，只安排自然博物馆，小朋友比较有兴趣，看看恐龙化石、自然动物介绍什么，也不用门票，预约就行
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我真说不过这位网约车车主。
在车上我们展开了激烈的讨论。
这位开混动的网约车师傅观点：
1.油车比混动便宜，电池坏了又不保。
2.一年开一万公里才买电车，不送牌照谁买新能源。
3.辅助驾驶高速还可以，市区急刹车体验不佳，机器我信不过。
4.今年新能源渗透率50%了，都是网约车，别看数据，很多网约车都是黑车，不要看数据。
我的观点：
1.比亚迪今年推出电比油低，同价位新能源比油车便宜，去年网约车就有保60万公里，还有车企推出电池终身质保，看下新闻吧。
2.社会的发展总是新事物取代旧事物，而人购买大件消费品往往选择最保守的方式，补贴电车就是促进消费，发展新能源，而不是割韭菜。国家补贴就是天上掉馅饼，一朝被蛇咬十年怕井绳可不行。
3.高速辅助驾驶我们达成一致，城区辅助驾驶确实在发展，需要高度的人机共驾磨合。
4.师傅最后一条把我整不会，不看数据，全凭主观感受。秀才遇到兵，有理咱也说不清。
2025年，新能源渗透率很轻松70%，买油车会变成少数派，让时间证明一切吧。#比亚迪宋l##比亚迪宋plus##新能源汽车#
在车上我们展开了激烈的讨论。
这位开混动的网约车师傅观点：
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3.辅助驾驶高速还可以，市区急刹车体验不佳，机器我信不过。
4.今年新能源渗透率50%了，都是网约车，别看数据，很多网约车都是黑车，不要看数据。
我的观点：
1.比亚迪今年推出电比油低，同价位新能源比油车便宜，去年网约车就有保60万公里，还有车企推出电池终身质保，看下新闻吧。
2.社会的发展总是新事物取代旧事物，而人购买大件消费品往往选择最保守的方式，补贴电车就是促进消费，发展新能源，而不是割韭菜。国家补贴就是天上掉馅饼，一朝被蛇咬十年怕井绳可不行。
3.高速辅助驾驶我们达成一致，城区辅助驾驶确实在发展，需要高度的人机共驾磨合。
4.师傅最后一条把我整不会，不看数据，全凭主观感受。秀才遇到兵，有理咱也说不清。
2025年，新能源渗透率很轻松70%，买油车会变成少数派，让时间证明一切吧。#比亚迪宋l##比亚迪宋plus##新能源汽车#
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