【财政赋力 包头放大城市文化“魅力指数”】“五一”小长假第一天，包头九原区横竖街，秦汉文化艺术节系列活动在这里精彩上演。夜晚，华灯初上，游人如织，“问鼎九原 梦回大秦”夜间沉浸式系列演出吸引了不少人驻足欣赏，历史厚重感与人间烟火气“撞个满怀”。
“过去总以为包头是一座新兴的工业城市，看了演出才了解到，这里也有着悠久的历史，让我对这座城市的自豪感油然而生。”26岁的市民王晓雨说。
包头是一座集美丽与历史文化底蕴于一身的城市。为进一步提升城市“魅力指数”，包头市财政局积极发挥财政职能，强化资金统筹力度，不断加大投入，全力推进城市文化品质提升，助力包头打造新时代文化高地。
近日，自治区财政厅下达我市支持文化旅游类专项资金1062万元，其中包括支持文旅融合发展产业类项目资金、艺术发展类项目资金。梦幻旅游剧《丝路传奇》、“问鼎九原 梦回大秦”系列演出、内蒙古二人台艺术节暨沿黄省区地方戏展演等项目均获得财政资金支持。
“问鼎九原 梦回大秦”项目负责人常健说：“政府资金的注入，让我们有能力对剧目进行打磨和提升。同时，我们还会做更多的原创节目，更好地为文化赋能，让大家步入横竖街，就能体验到穿越千年的秦汉文化。”
“在财政资金的支持下，这些项目团队不断改良改进，推动剧目提档升级。景区演出效果好了，才能吸引更多游客。”市文旅广电局产业发展科科长刘强表示，以大流量带动大消费，借助文化激活文旅、赋能经济，催生消费新热点，正显示出更大的潜力和动力。
“五一”小长假，包头黄河国家文化公园也迎来最忙碌的时节，黄河小吃美食节、夜宿黄河露营节等活动吸引了众多游客。黄河风情园内，18支秧歌队近千名演员以动感十足的秧歌表演，为游人带来节日的喜庆欢乐。
以文惠民、以文兴业。建设包头黄河旅游景区是包头打造文化高地、推动文旅产业高质量发展的重要举措之一。市财政充分发挥财政资金引导作用，全力争取上级资金，做好资金统筹工作，助力建设黄河国家文化公园以及黄河景区旅游打卡地，打造集自然美景、文化体验和休闲娱乐于一体的综合性旅游地，让游客沉浸式深度体验黄河文化。
今年3月，“赏黄河奇观、看包头流凌”黄河开河观凌周文化旅游活动在包头黄河旅游景区举办。活动期间，市财政统筹各类资金支持文旅部门开展惠民演出、沉浸式表演、非遗展示等活动。短短几天内吸引游客50万人次，实现旅游收入逾1100万元，包头“黄河游”出彩又出圈。
博物馆是城市文化的一个载体，“五一”期间，市民游客纷纷走进博物馆、纪念馆，感知历史脉搏，涵养文化自信。
包头博物馆以馆藏劳动工具为依托，推出“巧手拼五谷·致敬劳动人”等20余场活动，吸引11171名少年儿童参与，其中不少是外地游客，小长假期间参观总人数27933人。
城市是文化的容器，文化是城市的灵魂。近年来，我市持续加大对市、旗县区公共文化服务体系建设的财政支持力度，积极推动全市公共文化资源开放共享，让群众享受共建共享文化之美。
据包头博物馆办公室主任牧乐介绍，2023年包头博物馆全年免费接待参观者51万人次。
“目前，‘西北巨埠—包头近现代史陈列’和‘北疆明珠—包头当代史陈列’两个展览已完成布展工作，5月7日开始预展。观众走进展厅，将更全面地了解包头城市发展历程，以及一代又一代人艰苦奋斗的感人故事。”牧乐说。
市财政局文化体育科科长刘洁说：“2024年我市争取到国家、自治区博物馆、纪念馆、公共图书馆、美术馆、文化馆（站）免费开放及运行补助资金1637万元，保障全市112个市、县、乡镇、社区（街道）四级文化场馆全部实现免费开放。”今年，市本级预算安排打造文化高地专项经费，用于文体旅产业升级行动等项目，进一步放大城市文化魅力指数。
以文化人，以文润城。如今，文化正成为城市看得见的“软实力”，在浸润人们精神世界的同时，也激发出新的动能，推动经济社会发展实现跃升。
刘洁说：“我们正按照包头打造文化高地的具体要求和安排，聚力四个方面6大项任务，全力跟进，紧盯抓细，确保目标任务落地见效，全面助力我市打造新时代文化高地。”（包头市融媒体中心记者：张海芳）（图片：包头市融媒体中心）（部分图片由包头博物馆提供）
“过去总以为包头是一座新兴的工业城市，看了演出才了解到，这里也有着悠久的历史，让我对这座城市的自豪感油然而生。”26岁的市民王晓雨说。
包头是一座集美丽与历史文化底蕴于一身的城市。为进一步提升城市“魅力指数”，包头市财政局积极发挥财政职能，强化资金统筹力度，不断加大投入，全力推进城市文化品质提升，助力包头打造新时代文化高地。
近日，自治区财政厅下达我市支持文化旅游类专项资金1062万元，其中包括支持文旅融合发展产业类项目资金、艺术发展类项目资金。梦幻旅游剧《丝路传奇》、“问鼎九原 梦回大秦”系列演出、内蒙古二人台艺术节暨沿黄省区地方戏展演等项目均获得财政资金支持。
“问鼎九原 梦回大秦”项目负责人常健说：“政府资金的注入，让我们有能力对剧目进行打磨和提升。同时，我们还会做更多的原创节目，更好地为文化赋能，让大家步入横竖街，就能体验到穿越千年的秦汉文化。”
“在财政资金的支持下，这些项目团队不断改良改进，推动剧目提档升级。景区演出效果好了，才能吸引更多游客。”市文旅广电局产业发展科科长刘强表示，以大流量带动大消费，借助文化激活文旅、赋能经济，催生消费新热点，正显示出更大的潜力和动力。
“五一”小长假，包头黄河国家文化公园也迎来最忙碌的时节，黄河小吃美食节、夜宿黄河露营节等活动吸引了众多游客。黄河风情园内，18支秧歌队近千名演员以动感十足的秧歌表演，为游人带来节日的喜庆欢乐。
以文惠民、以文兴业。建设包头黄河旅游景区是包头打造文化高地、推动文旅产业高质量发展的重要举措之一。市财政充分发挥财政资金引导作用，全力争取上级资金，做好资金统筹工作，助力建设黄河国家文化公园以及黄河景区旅游打卡地，打造集自然美景、文化体验和休闲娱乐于一体的综合性旅游地，让游客沉浸式深度体验黄河文化。
今年3月，“赏黄河奇观、看包头流凌”黄河开河观凌周文化旅游活动在包头黄河旅游景区举办。活动期间，市财政统筹各类资金支持文旅部门开展惠民演出、沉浸式表演、非遗展示等活动。短短几天内吸引游客50万人次，实现旅游收入逾1100万元，包头“黄河游”出彩又出圈。
博物馆是城市文化的一个载体，“五一”期间，市民游客纷纷走进博物馆、纪念馆，感知历史脉搏，涵养文化自信。
包头博物馆以馆藏劳动工具为依托，推出“巧手拼五谷·致敬劳动人”等20余场活动，吸引11171名少年儿童参与，其中不少是外地游客，小长假期间参观总人数27933人。
城市是文化的容器，文化是城市的灵魂。近年来，我市持续加大对市、旗县区公共文化服务体系建设的财政支持力度，积极推动全市公共文化资源开放共享，让群众享受共建共享文化之美。
据包头博物馆办公室主任牧乐介绍，2023年包头博物馆全年免费接待参观者51万人次。
“目前，‘西北巨埠—包头近现代史陈列’和‘北疆明珠—包头当代史陈列’两个展览已完成布展工作，5月7日开始预展。观众走进展厅，将更全面地了解包头城市发展历程，以及一代又一代人艰苦奋斗的感人故事。”牧乐说。
市财政局文化体育科科长刘洁说：“2024年我市争取到国家、自治区博物馆、纪念馆、公共图书馆、美术馆、文化馆（站）免费开放及运行补助资金1637万元，保障全市112个市、县、乡镇、社区（街道）四级文化场馆全部实现免费开放。”今年，市本级预算安排打造文化高地专项经费，用于文体旅产业升级行动等项目，进一步放大城市文化魅力指数。
以文化人，以文润城。如今，文化正成为城市看得见的“软实力”，在浸润人们精神世界的同时，也激发出新的动能，推动经济社会发展实现跃升。
刘洁说：“我们正按照包头打造文化高地的具体要求和安排，聚力四个方面6大项任务，全力跟进，紧盯抓细，确保目标任务落地见效，全面助力我市打造新时代文化高地。”（包头市融媒体中心记者：张海芳）（图片：包头市融媒体中心）（部分图片由包头博物馆提供）
五一假期“一玩”打尽 景泰邀您畅游
这是一片古朴的土地，丝绸之路北线重镇、河西走廊东端门户；“中华自然奇观”黄河石林、“塞外奇观”永泰古城、“秘境之韵”白墩子盐沼国家湿地公园、“蔬果胜地”条山农场……长城、荒漠、黄河、绿洲、山川在这里交汇，黄河文化、长城文化、丝路文化、边塞文化、民俗文化在这里融合。这个“五一”假期，来景泰，让你流连忘返。
【黄河石林国家地质公园】
首站来到黄河石林。“中华自然奇观”黄河石林位于景泰县中泉镇龙湾村，是国家4A级景区，形成于四百万年前的第三世纪末和第四世纪初地质年代，也是著名的影视拍摄基地。
跟着电影《神话》走进黄河石林
这里是黄河河谷地貌和石林地貌的完美结合
群山环抱，环境幽静
空气清新，风景秀丽
石林景观与黄河曲流
龙湾绿洲同坝滩戈壁
成为大自然古朴纯天然梦幻般的经典杰作
乘坐独特的交通工具“驴的”穿越峡谷
或独自享受遇见旧时光般的恍惚感
或三三两两结伴而行
感受这里雄、奇、险、古、野、幽的原始风韵
【永泰古城】
第二站前往永泰古城。永泰古城位于景泰县寺滩乡老虎山北麓，因其城堡形似金龟，故又名永泰龟城，是丝绸之路沿线现存最具代表性且保存比较完整的明代军事城堡，城内有建于民国九年的永泰小学。
“一片孤城万仞山”是对这里最恰当的描述
走进数米高的城门
探寻被时光封存的古城
风沙呼啸
身后似乎还响着战马嘶鸣的声音
阳光穿过
城墙被镶上一层金边
斜阳牧归
牧羊人赶着羊群穿越古老耸峙的城门进城回家
坐在城外的湖泊边上
看城堡上空的满天星河
看牧羊人，看炊烟里的乡村生活
看几处绵延远去的烽火台
【条山农场】
第三站让我们走进梨花的世界——条山农场。条山农场位于景泰县条山农场（原十六团）四分场，是国家A级绿色食品果品生产基地。
走进万亩梨园
沉浸在那片洁白如玉的世界
着一身长裙
挥一挥裙摆
花瓣随风而起
闻闻梨花清幽的香味
尝一尝来自北纬37°的杏脯，酸甜可口
品一品条山梨，酥脆爽口
【索桥古渡】
第四站推荐索桥古渡。索桥古渡位于景泰县芦阳镇响水村，是丝绸之路的重要渡口，也是长安通往西域的重要商贸驿站，历史上，这里发挥着津渡文化桥梁纽带作用。
奔流激进的黄河在此平缓宽阔，低眉而柔美
陡峭嶙峋的山形屹立于黄河两岸
山壁上赫然一条古栈道
城外残存着“将军柱”台基、瞭望哨所、庙宇、五座旗墩、烽燧等遗址
断墙残壁前往昔的铁马铮铮
历历在目、声声入耳
【五佛沿寺石窟】
第五站一起看看五佛沿寺石窟。五佛沿寺石窟位于景泰县五佛乡黄河北岸，建于北魏时期，是中原和蒙古贸易往来的主要码头和蒙古食盐集散地。
站在黄河之滨
千年的岁月，仿佛在此停滞
这里没有桥，只有渡口
想象着
当年商贸的繁华，信仰的庄严
寺内，静谧而庄重
南北两壁，有模制影塑小佛像千尊
大佛五尊
千佛千面，各有各的庄严
风吹过，钟声悠扬
这是丝绸之路的悠远，是华夏民族的底蕴
【柏林山庄】
第六站我们来到沙水相依的柏林山庄。柏林山庄位于景泰县五佛乡，地处蜿蜒起伏的沙丘之上，紧邻万亩枣林，是集休闲、餐饮、娱乐、度假为一体的度假村。
逃离喧闹的城市
来到这塞上小江南、鱼米之乡
垂钓、沙疗、越野、骑骆驼
一袭红裙在纯净的大漠中
蓝天黄沙、驼铃红衣
看过了美景
不妨来享受舌尖上的乐趣
五佛豆腐、大碗鱼、翠柳羊肉、千层饼……
感受地地道道的景泰老味道
【白墩子盐沼国家湿地公园】
第七站来看看白墩子盐沼国家湿地公园。白墩子盐沼国家湿地公园位于景泰县上沙沃镇境内，地处干旱荒漠、绿洲和沙漠的交错过渡地带，白鹭、鸳鸯、赤麻鸭、沙鸥、野鸡等十余种野生鸟类及大雁、天鹅等候鸟在此生息繁衍，在这片土地上形成了一个内陆盐沼湿地生态系统。
漫步在清澈而又颜色各有千秋的水边
虽没有徜徉春花的烂漫
但那江南水泽和西北苍凉的巧妙结合
却有一种别样的美感
花絮纷飞 蒹葭似雪
时隐时现的白鹭、赤麻鸭陪伴左右
呼吸来自大自然的天然氧吧
这平凡却浪漫的人间烟火
风韵千般美，景泰的美景不胜枚举。这里是西北秘境，朴实而又神奇，自然与人文景观交相辉映。让我们一起踏上这场探秘之旅，领略西北朴实的人文风情和黄河之畔的壮丽景色。
记者：苏晓敏
这是一片古朴的土地，丝绸之路北线重镇、河西走廊东端门户；“中华自然奇观”黄河石林、“塞外奇观”永泰古城、“秘境之韵”白墩子盐沼国家湿地公园、“蔬果胜地”条山农场……长城、荒漠、黄河、绿洲、山川在这里交汇，黄河文化、长城文化、丝路文化、边塞文化、民俗文化在这里融合。这个“五一”假期，来景泰，让你流连忘返。
【黄河石林国家地质公园】
首站来到黄河石林。“中华自然奇观”黄河石林位于景泰县中泉镇龙湾村，是国家4A级景区，形成于四百万年前的第三世纪末和第四世纪初地质年代，也是著名的影视拍摄基地。
跟着电影《神话》走进黄河石林
这里是黄河河谷地貌和石林地貌的完美结合
群山环抱，环境幽静
空气清新，风景秀丽
石林景观与黄河曲流
龙湾绿洲同坝滩戈壁
成为大自然古朴纯天然梦幻般的经典杰作
乘坐独特的交通工具“驴的”穿越峡谷
或独自享受遇见旧时光般的恍惚感
或三三两两结伴而行
感受这里雄、奇、险、古、野、幽的原始风韵
【永泰古城】
第二站前往永泰古城。永泰古城位于景泰县寺滩乡老虎山北麓，因其城堡形似金龟，故又名永泰龟城，是丝绸之路沿线现存最具代表性且保存比较完整的明代军事城堡，城内有建于民国九年的永泰小学。
“一片孤城万仞山”是对这里最恰当的描述
走进数米高的城门
探寻被时光封存的古城
风沙呼啸
身后似乎还响着战马嘶鸣的声音
阳光穿过
城墙被镶上一层金边
斜阳牧归
牧羊人赶着羊群穿越古老耸峙的城门进城回家
坐在城外的湖泊边上
看城堡上空的满天星河
看牧羊人，看炊烟里的乡村生活
看几处绵延远去的烽火台
【条山农场】
第三站让我们走进梨花的世界——条山农场。条山农场位于景泰县条山农场（原十六团）四分场，是国家A级绿色食品果品生产基地。
走进万亩梨园
沉浸在那片洁白如玉的世界
着一身长裙
挥一挥裙摆
花瓣随风而起
闻闻梨花清幽的香味
尝一尝来自北纬37°的杏脯，酸甜可口
品一品条山梨，酥脆爽口
【索桥古渡】
第四站推荐索桥古渡。索桥古渡位于景泰县芦阳镇响水村，是丝绸之路的重要渡口，也是长安通往西域的重要商贸驿站，历史上，这里发挥着津渡文化桥梁纽带作用。
奔流激进的黄河在此平缓宽阔，低眉而柔美
陡峭嶙峋的山形屹立于黄河两岸
山壁上赫然一条古栈道
城外残存着“将军柱”台基、瞭望哨所、庙宇、五座旗墩、烽燧等遗址
断墙残壁前往昔的铁马铮铮
历历在目、声声入耳
【五佛沿寺石窟】
第五站一起看看五佛沿寺石窟。五佛沿寺石窟位于景泰县五佛乡黄河北岸，建于北魏时期，是中原和蒙古贸易往来的主要码头和蒙古食盐集散地。
站在黄河之滨
千年的岁月，仿佛在此停滞
这里没有桥，只有渡口
想象着
当年商贸的繁华，信仰的庄严
寺内，静谧而庄重
南北两壁，有模制影塑小佛像千尊
大佛五尊
千佛千面，各有各的庄严
风吹过，钟声悠扬
这是丝绸之路的悠远，是华夏民族的底蕴
【柏林山庄】
第六站我们来到沙水相依的柏林山庄。柏林山庄位于景泰县五佛乡，地处蜿蜒起伏的沙丘之上，紧邻万亩枣林，是集休闲、餐饮、娱乐、度假为一体的度假村。
逃离喧闹的城市
来到这塞上小江南、鱼米之乡
垂钓、沙疗、越野、骑骆驼
一袭红裙在纯净的大漠中
蓝天黄沙、驼铃红衣
看过了美景
不妨来享受舌尖上的乐趣
五佛豆腐、大碗鱼、翠柳羊肉、千层饼……
感受地地道道的景泰老味道
【白墩子盐沼国家湿地公园】
第七站来看看白墩子盐沼国家湿地公园。白墩子盐沼国家湿地公园位于景泰县上沙沃镇境内，地处干旱荒漠、绿洲和沙漠的交错过渡地带，白鹭、鸳鸯、赤麻鸭、沙鸥、野鸡等十余种野生鸟类及大雁、天鹅等候鸟在此生息繁衍，在这片土地上形成了一个内陆盐沼湿地生态系统。
漫步在清澈而又颜色各有千秋的水边
虽没有徜徉春花的烂漫
但那江南水泽和西北苍凉的巧妙结合
却有一种别样的美感
花絮纷飞 蒹葭似雪
时隐时现的白鹭、赤麻鸭陪伴左右
呼吸来自大自然的天然氧吧
这平凡却浪漫的人间烟火
风韵千般美，景泰的美景不胜枚举。这里是西北秘境，朴实而又神奇，自然与人文景观交相辉映。让我们一起踏上这场探秘之旅，领略西北朴实的人文风情和黄河之畔的壮丽景色。
记者：苏晓敏
“空中丝路”畅全球（产经观察·走物流枢纽 看发展热度）
（今年前3月，河南郑州新郑国际机场货运量超过14万吨，同比增长11.16%）
郑州新郑机场北货运区，来自不同国家的全货机有序装卸货物。
凌晨3点，河南郑州新郑国际机场（以下简称“郑州新郑机场”）的跑道上依然热闹，每隔十几分钟就有货运航班起降。这里是空港型国家物流枢纽，每天，来自欧美、东南亚等的10多架飞机满载货物抵达，又有近1000吨来自全国各地的货物从这里飞往全球。
不沿边、不靠海，10多年间，郑州新郑机场这座内陆机场从货运量全国靠后跻身全国第六、全球前四十，成为“空中丝绸之路”的重要节点。机场给一地经济、一方产业带来哪些改变？记者日前走进郑州，在繁忙货流中见证发展活力。
增实力
累计开通货运航线49条，建立了横跨欧美亚的枢纽航线网络
3月1日凌晨，比利时CHG货运航空公司的X7285次航班满载90余吨工业设备，经过9小时飞行抵达郑州，随即货物被快速装车、送达货主。这是郑州新郑机场去年新引进的航空公司，今年比利时列日—郑州航线的航班量从每周7班加密到9班，已运送超8000吨货物。
航线覆盖范围、货运航司多少，直接关系航空物流枢纽的国际影响力、吸引力、辐射能力。
为打造“空中丝绸之路”的重要节点，郑州新郑机场大力推动货运网络由“串点连线”向“组网成面”转变，卡塔尔航空、美国联合包裹运送服务公司（UPS）、卢森堡货运航空公司等全球10强货运航司中有7家落户郑州。
地处中部，郑州新郑机场凭啥吸引国际航司扎堆入驻？“机场组建专班对接各大航司，从落地保障、航线航权到设施租建，每一项都跟踪服务、全力支持，以最大的诚意打动客户。”河南省机场集团市场营销委副主任陈曦告诉记者，目前在郑州新郑机场运营的货运航司已有30家，机场累计开通货运航线49条，建立了横跨欧美亚的枢纽航线网络，“今年，我们又新开郑州到美国芝加哥、日本大阪等地的8条航线，辐射能力进一步增强。”
一边放眼国际，一边深耕国内。凭借发达的高速公路网和铁路网，郑州新郑机场吸引了长三角、珠三角的大量货物前来中转。
郑州新郑机场北货运区出港码头处，河南新起点运输有限公司的卡车接连进出。“一天最多来40车次，货物足足要装6架宽体货机。”公司副总经理睢杰干劲十足，“机场开行的‘卡车航班’无缝衔接陆运、空运，便捷高效。”近年来，该公司服务范围从郑州延伸至青岛、上海、成都等地，基本实现1500千米范围内次日达。
内通全国，外联全球，郑州新郑机场架起了“空中桥梁”。目前机场入驻60多家卡车货运公司，“卡车航班”遍及京津冀、长三角、粤港澳、成渝地区，货物品类已增至万余种，形成了高效协同的集疏运体系。“不只是空陆联运，我们还加大空空中转投入力度，打造国内转国际、国际转国际中转快线，去年空空中转货运量1.4万吨，同比增长超4倍。”河南省机场集团货运公司总经理谷长宝说，机场还和铁路部门研究开通高铁货运列车，开辟空铁联运新路径。
提水平
可同时保障8架宽体货机，全货机保障平均用时2小时
“10年前，从深圳发货经郑州新郑机场到卢森堡，加急也要4天，现在最快只要2天。”河南新百福国际物流公司总经理张艳平感受真切，这省去的2天时间，对分秒必争的物流企业十分重要，航空电子货运信息服务平台立了大功。
时效是物流的“生命”，衡量一座机场货运强不强，效率是关键。
张艳平解释，货运出港要经历一系列流程，以往得跑多个窗口、填多张单证。从预配舱单、安检单到报关单、鉴定报告等，十几张单证环环相扣，很多还要盖章。2020年，全国唯一的航空电子货运试点落地郑州新郑机场，河南省机场集团牵头搭建航空电子货运信息服务平台，整合机场、海关、航司、货代等数据链，绝大多数流程转为线上办理，有效解决了重复填报、多头申报难题。
“原先流程慢，货到机场还得找前置仓暂存，现在货都不用落地，从收运、组板到装机，最快6小时就能完成，而且在电脑上就能办。”张艳平说。
“仅这一项举措就将数据传输时效提升20%，企业经营成本明显降低。”谷长宝介绍，机场建成了全国电子化程度最高的航空货运信息服务平台，吸引260多家企业入驻，去年办理46万单货物。
仓储保障水平，同样事关货运周转效率。
3月28日，记者来到郑州新郑机场北货运区智慧货站，安检机一字排开，货物吞吐不停。“这些安检机很‘聪明’，能同步完成称重和货物信息扫码，自动呼叫叉车过来取货。”谷长宝正说着，几辆无人叉车缓缓驶近，将货物抬起后放到指定货架，“机场现有60台无人叉车，每小时处理约700托盘货物，24小时运行。”
不远处，占地3000平方米、高15米的智能立体货架运转不停，巨大的传动平台如电梯般在500个货位间纵横穿梭。“它能联动航班信息精准提取货物，准时送达出仓位置。”谷长宝说，这里存货量比传统仓库多3倍，周转效率有效提升。
为更好提质增效，海关部门也积极行动。“我们实行‘7×24’小时通关保障，货物通关免预约、随到随办，还实行出口货物‘提前申报、运抵验放’和进口生鲜冷链货物‘两步申报’‘两段准入’等模式，大幅提升通关效率。”郑州新郑机场海关副关长库小鲁说。
“郑州新郑机场是目前国内功能性口岸数量最多、种类最全的内陆机场，小到胰岛素、集成电路，大到长颈鹿、核电设备，对特殊货物、超规货物的保障能力处于国际一流水平。”河南省机场集团总经理柳建民说，机场可同时保障8架宽体货机，全货机保障平均用时2小时，效率行业领先。
强带动
超过400家物流企业集聚发展，助力电子信息等产业茁壮成长
智利三文鱼、加拿大龙虾、肯尼亚鲜花……乘着郑州新郑机场货运发展的“东风”，郑州邦达天原物流公司的生意风生水起。“起初我们只有3名员工，年营收不足百万元。短短几年，靠做生鲜冷链和活体动物航空物流，员工规模增至24人，一个月营收就超过百万元。”公司总经理郭黎民说。
郭黎民身旁，机场新启用的国际快件中心是原面积的4倍。“物流需求旺盛，机场货站从1个扩建到7个，每隔几年就要新建，年货运保障能力达110万吨。”谷长宝说。
货站扩建，折射机场对物流产业的强大“引力”。走进位于郑州航空港经济综合实验区（以下简称“航空港区”）的菜鸟集团保税进口仓，拣货员忙着将商品打包后发往各地。“我们在航空港区建了四期仓库，近几年物流业务日益繁忙，仅今年‘三八’国际妇女节一天，保税进口仓业务量就有9万单，同比增长30%。”菜鸟集团公共事务部河南省总经理吕志伟说，除了菜鸟物流，还有多家物流公司在此布局，快递合作选择多样。
UPS国际快件分拨中心、奔驰和宝马零配件分拨中心、顺丰航空快件转运中心……以机场为纽带，超过400家物流企业集聚发展。今年前3月，机场货运量超过14万吨，同比增长11.16%，全年数据有望创历史新高。
由机场看向航空港区，这里已成为当地产业转型升级、带动区域经济发展的新引擎。
“在临空经济的带动效应下，电子信息、生物医药、新能源汽车等战略性新兴产业集群拔地而起。”航空港区经济发展局局长肖国胜告诉记者，2023年航空港区地区生产总值近1300亿元，外贸进出口总值完成4143.62亿元、占河南全省的51.11%。
行走航空港区，处处是蓬勃向上的发展图景。郑州富士康A事业群制造二总处生产车间内，工人们快速组装智能终端产品。“我们每天至少有3趟航班运来高端零部件，也有五六趟航班运送产品出口，远销全球100多个国家。”企业负责人介绍，厂区和机场货站仅一墙之隔，加上航空港区政策支持，运输时效大为缩短，今年前3月货运量同比增长15%。
在郑州富士康、超聚变、龙芯中科等企业带动下，电子信息产业集群在这里加快发展。“从手机零件到集成电路、算力设施、新型显示等上下游企业，航空港区电子信息产业年产值已超过5000亿元，同时还带动河南全省10多个地市发展相关产业。”航空港区投资促进局四级调研员杨崑说。
跨境电商，又一个“风口”产业在此汇聚。
走进1万多平方米的全速通郑州保税仓，5000多种进口商品琳琅满目。“跨境电商生意火爆，我们在全国建了5个保税仓，但郑州一枝独秀，占出货量的九成。”全速通云仓经理戎幸介绍，从海外运输到仓储关务，这里一个电话就能找到解决方案，人力、快递、耗材、货代等跨境电商所需配套企业一应俱全。
今年以来，航空港区跨境电商业务仍在“加速跑”。“去年订单超过440万单，没想到今年前3月就超过220万单，比去年上半年的还多。”戎幸兴奋地指着仓库对面，“我们又签了一个仓库，面积更大，准备大干一场。”放眼整个航空港区，国内外跨境电商企业已有近900家，今年前3月申报进出口单量超过3000万单，货值46.81亿元，同比增长31.94%。
“发展势头好、劲头足，更要乘势而上，撸起袖子加油干。”柳建民表示，河南省机场集团将深入开展海外货站、电子货运、空空中转等创新实践，打造内陆机场高水平开放新平台。（人民日报：邱超奕 李兴川 张文豪）
（今年前3月，河南郑州新郑国际机场货运量超过14万吨，同比增长11.16%）
郑州新郑机场北货运区，来自不同国家的全货机有序装卸货物。
凌晨3点，河南郑州新郑国际机场（以下简称“郑州新郑机场”）的跑道上依然热闹，每隔十几分钟就有货运航班起降。这里是空港型国家物流枢纽，每天，来自欧美、东南亚等的10多架飞机满载货物抵达，又有近1000吨来自全国各地的货物从这里飞往全球。
不沿边、不靠海，10多年间，郑州新郑机场这座内陆机场从货运量全国靠后跻身全国第六、全球前四十，成为“空中丝绸之路”的重要节点。机场给一地经济、一方产业带来哪些改变？记者日前走进郑州，在繁忙货流中见证发展活力。
增实力
累计开通货运航线49条，建立了横跨欧美亚的枢纽航线网络
3月1日凌晨，比利时CHG货运航空公司的X7285次航班满载90余吨工业设备，经过9小时飞行抵达郑州，随即货物被快速装车、送达货主。这是郑州新郑机场去年新引进的航空公司，今年比利时列日—郑州航线的航班量从每周7班加密到9班，已运送超8000吨货物。
航线覆盖范围、货运航司多少，直接关系航空物流枢纽的国际影响力、吸引力、辐射能力。
为打造“空中丝绸之路”的重要节点，郑州新郑机场大力推动货运网络由“串点连线”向“组网成面”转变，卡塔尔航空、美国联合包裹运送服务公司（UPS）、卢森堡货运航空公司等全球10强货运航司中有7家落户郑州。
地处中部，郑州新郑机场凭啥吸引国际航司扎堆入驻？“机场组建专班对接各大航司，从落地保障、航线航权到设施租建，每一项都跟踪服务、全力支持，以最大的诚意打动客户。”河南省机场集团市场营销委副主任陈曦告诉记者，目前在郑州新郑机场运营的货运航司已有30家，机场累计开通货运航线49条，建立了横跨欧美亚的枢纽航线网络，“今年，我们又新开郑州到美国芝加哥、日本大阪等地的8条航线，辐射能力进一步增强。”
一边放眼国际，一边深耕国内。凭借发达的高速公路网和铁路网，郑州新郑机场吸引了长三角、珠三角的大量货物前来中转。
郑州新郑机场北货运区出港码头处，河南新起点运输有限公司的卡车接连进出。“一天最多来40车次，货物足足要装6架宽体货机。”公司副总经理睢杰干劲十足，“机场开行的‘卡车航班’无缝衔接陆运、空运，便捷高效。”近年来，该公司服务范围从郑州延伸至青岛、上海、成都等地，基本实现1500千米范围内次日达。
内通全国，外联全球，郑州新郑机场架起了“空中桥梁”。目前机场入驻60多家卡车货运公司，“卡车航班”遍及京津冀、长三角、粤港澳、成渝地区，货物品类已增至万余种，形成了高效协同的集疏运体系。“不只是空陆联运，我们还加大空空中转投入力度，打造国内转国际、国际转国际中转快线，去年空空中转货运量1.4万吨，同比增长超4倍。”河南省机场集团货运公司总经理谷长宝说，机场还和铁路部门研究开通高铁货运列车，开辟空铁联运新路径。
提水平
可同时保障8架宽体货机，全货机保障平均用时2小时
“10年前，从深圳发货经郑州新郑机场到卢森堡，加急也要4天，现在最快只要2天。”河南新百福国际物流公司总经理张艳平感受真切，这省去的2天时间，对分秒必争的物流企业十分重要，航空电子货运信息服务平台立了大功。
时效是物流的“生命”，衡量一座机场货运强不强，效率是关键。
张艳平解释，货运出港要经历一系列流程，以往得跑多个窗口、填多张单证。从预配舱单、安检单到报关单、鉴定报告等，十几张单证环环相扣，很多还要盖章。2020年，全国唯一的航空电子货运试点落地郑州新郑机场，河南省机场集团牵头搭建航空电子货运信息服务平台，整合机场、海关、航司、货代等数据链，绝大多数流程转为线上办理，有效解决了重复填报、多头申报难题。
“原先流程慢，货到机场还得找前置仓暂存，现在货都不用落地，从收运、组板到装机，最快6小时就能完成，而且在电脑上就能办。”张艳平说。
“仅这一项举措就将数据传输时效提升20%，企业经营成本明显降低。”谷长宝介绍，机场建成了全国电子化程度最高的航空货运信息服务平台，吸引260多家企业入驻，去年办理46万单货物。
仓储保障水平，同样事关货运周转效率。
3月28日，记者来到郑州新郑机场北货运区智慧货站，安检机一字排开，货物吞吐不停。“这些安检机很‘聪明’，能同步完成称重和货物信息扫码，自动呼叫叉车过来取货。”谷长宝正说着，几辆无人叉车缓缓驶近，将货物抬起后放到指定货架，“机场现有60台无人叉车，每小时处理约700托盘货物，24小时运行。”
不远处，占地3000平方米、高15米的智能立体货架运转不停，巨大的传动平台如电梯般在500个货位间纵横穿梭。“它能联动航班信息精准提取货物，准时送达出仓位置。”谷长宝说，这里存货量比传统仓库多3倍，周转效率有效提升。
为更好提质增效，海关部门也积极行动。“我们实行‘7×24’小时通关保障，货物通关免预约、随到随办，还实行出口货物‘提前申报、运抵验放’和进口生鲜冷链货物‘两步申报’‘两段准入’等模式，大幅提升通关效率。”郑州新郑机场海关副关长库小鲁说。
“郑州新郑机场是目前国内功能性口岸数量最多、种类最全的内陆机场，小到胰岛素、集成电路，大到长颈鹿、核电设备，对特殊货物、超规货物的保障能力处于国际一流水平。”河南省机场集团总经理柳建民说，机场可同时保障8架宽体货机，全货机保障平均用时2小时，效率行业领先。
强带动
超过400家物流企业集聚发展，助力电子信息等产业茁壮成长
智利三文鱼、加拿大龙虾、肯尼亚鲜花……乘着郑州新郑机场货运发展的“东风”，郑州邦达天原物流公司的生意风生水起。“起初我们只有3名员工，年营收不足百万元。短短几年，靠做生鲜冷链和活体动物航空物流，员工规模增至24人，一个月营收就超过百万元。”公司总经理郭黎民说。
郭黎民身旁，机场新启用的国际快件中心是原面积的4倍。“物流需求旺盛，机场货站从1个扩建到7个，每隔几年就要新建，年货运保障能力达110万吨。”谷长宝说。
货站扩建，折射机场对物流产业的强大“引力”。走进位于郑州航空港经济综合实验区（以下简称“航空港区”）的菜鸟集团保税进口仓，拣货员忙着将商品打包后发往各地。“我们在航空港区建了四期仓库，近几年物流业务日益繁忙，仅今年‘三八’国际妇女节一天，保税进口仓业务量就有9万单，同比增长30%。”菜鸟集团公共事务部河南省总经理吕志伟说，除了菜鸟物流，还有多家物流公司在此布局，快递合作选择多样。
UPS国际快件分拨中心、奔驰和宝马零配件分拨中心、顺丰航空快件转运中心……以机场为纽带，超过400家物流企业集聚发展。今年前3月，机场货运量超过14万吨，同比增长11.16%，全年数据有望创历史新高。
由机场看向航空港区，这里已成为当地产业转型升级、带动区域经济发展的新引擎。
“在临空经济的带动效应下，电子信息、生物医药、新能源汽车等战略性新兴产业集群拔地而起。”航空港区经济发展局局长肖国胜告诉记者，2023年航空港区地区生产总值近1300亿元，外贸进出口总值完成4143.62亿元、占河南全省的51.11%。
行走航空港区，处处是蓬勃向上的发展图景。郑州富士康A事业群制造二总处生产车间内，工人们快速组装智能终端产品。“我们每天至少有3趟航班运来高端零部件，也有五六趟航班运送产品出口，远销全球100多个国家。”企业负责人介绍，厂区和机场货站仅一墙之隔，加上航空港区政策支持，运输时效大为缩短，今年前3月货运量同比增长15%。
在郑州富士康、超聚变、龙芯中科等企业带动下，电子信息产业集群在这里加快发展。“从手机零件到集成电路、算力设施、新型显示等上下游企业，航空港区电子信息产业年产值已超过5000亿元，同时还带动河南全省10多个地市发展相关产业。”航空港区投资促进局四级调研员杨崑说。
跨境电商，又一个“风口”产业在此汇聚。
走进1万多平方米的全速通郑州保税仓，5000多种进口商品琳琅满目。“跨境电商生意火爆，我们在全国建了5个保税仓，但郑州一枝独秀，占出货量的九成。”全速通云仓经理戎幸介绍，从海外运输到仓储关务，这里一个电话就能找到解决方案，人力、快递、耗材、货代等跨境电商所需配套企业一应俱全。
今年以来，航空港区跨境电商业务仍在“加速跑”。“去年订单超过440万单，没想到今年前3月就超过220万单，比去年上半年的还多。”戎幸兴奋地指着仓库对面，“我们又签了一个仓库，面积更大，准备大干一场。”放眼整个航空港区，国内外跨境电商企业已有近900家，今年前3月申报进出口单量超过3000万单，货值46.81亿元，同比增长31.94%。
“发展势头好、劲头足，更要乘势而上，撸起袖子加油干。”柳建民表示，河南省机场集团将深入开展海外货站、电子货运、空空中转等创新实践，打造内陆机场高水平开放新平台。（人民日报：邱超奕 李兴川 张文豪）
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