1.走315国道经过阿拉善盟的路上,满脑子都在想高德地图可能会播报∶前方是牛羊穿越的高发地带,请留意车速保持安全距离。
2.独自出门旅行时,我就是我妈的旅行青蛙,每天给她寄很多很多张明信片~
3.沙漠没有五一。
4.好像在地理书翻了一页
从湿度96%的亚热带气候,跳入湿度30%早晚温差20℃的城市
5.开着车沿着河西走廊驰行3个多小时,想着一千多年张骞的旅途,每一次的地貌变化大抵无异于每次星球穿越欸。
6.夜间在广州上空飞行,发光的主干道好像城市的血管,构成我记忆里的脉络。
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5.开着车沿着河西走廊驰行3个多小时,想着一千多年张骞的旅途,每一次的地貌变化大抵无异于每次星球穿越欸。
6.夜间在广州上空飞行,发光的主干道好像城市的血管,构成我记忆里的脉络。
#广州地铁[超话]##广州地铁##广州轨道交通##直击羊角新线##广州地铁3号线##番禺交通##广州交通##番禺播报##广州番禺#【工程进度98%!广州地铁三号线东延段站内图曝光,预计年内开通→】
“五一”假期,广州地铁传来好消息:从番禺广场通往亚运城的广州地铁三号线东延段轨行区实现“三权移交”,为年内开通运营奠定了基础!
广州地铁三号线东延段全长9.54公里,西起番禺广场,沿亚运大道向东延伸至海傍站地铁四号线换乘,设有傍江站、石碁南站、海涌路站、海傍站。继4月26日完成全段综合监控系统中央级电力联调后,地铁建设者们密锣紧鼓开启电客车热滑试验,并于4月27日取得圆满成功。
接下来,地铁三号线东延段将持续推进开展线路消防验收、安全评价、不载客试运行、开通评估等任务,全力保障线路顺利开通运营。
5月2日,小编在地铁三号线东延段各站点施工现场看到,新建4个地铁站出入口周边的围蔽设施都已拆除,4个地铁站出入口的顶棚醒目可见,从出口可以看到站内的一些场景。地铁建设者们节日不休假,有的在站内施工,有的在站外修复或新建人行道、排水管网、非机动车道停放点等附属设施。
据悉,截至目前,地铁三号线东延段土建工程累计完成98%,4座车站机电施工已基本完成,正线轨行区已“三权”移交,广州新城停车场进行主体结构及机电装修施工。
https://t.cn/A6HA21Xe
“五一”假期,广州地铁传来好消息:从番禺广场通往亚运城的广州地铁三号线东延段轨行区实现“三权移交”,为年内开通运营奠定了基础!
广州地铁三号线东延段全长9.54公里,西起番禺广场,沿亚运大道向东延伸至海傍站地铁四号线换乘,设有傍江站、石碁南站、海涌路站、海傍站。继4月26日完成全段综合监控系统中央级电力联调后,地铁建设者们密锣紧鼓开启电客车热滑试验,并于4月27日取得圆满成功。
接下来,地铁三号线东延段将持续推进开展线路消防验收、安全评价、不载客试运行、开通评估等任务,全力保障线路顺利开通运营。
5月2日,小编在地铁三号线东延段各站点施工现场看到,新建4个地铁站出入口周边的围蔽设施都已拆除,4个地铁站出入口的顶棚醒目可见,从出口可以看到站内的一些场景。地铁建设者们节日不休假,有的在站内施工,有的在站外修复或新建人行道、排水管网、非机动车道停放点等附属设施。
据悉,截至目前,地铁三号线东延段土建工程累计完成98%,4座车站机电施工已基本完成,正线轨行区已“三权”移交,广州新城停车场进行主体结构及机电装修施工。
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【广州地铁公示五号线东延段、七号线二期调试日期、竣工日期】
近日,广州地铁官网根据相关文件要求对外公示了五号线东延段(文冲~黄埔新港)、七号线二期(大学城南~燕山)工程项目的调试日期及竣工日期,两条线路的调试日期为:2023年12月28日至2024年12月27日,竣工日期为2023年12月28日。
广州地铁五号线东延段(文冲~黄埔新港)线路全长9.8公里,共设站6座,其中换乘站3座,设有双岗停车场一处车辆基地;广州地铁七号线二期(大学城南~燕山)线路全长21.9公里,共设站11座,其中换乘站8座,设有姬堂停车场一处车辆基地。
这两条新线开通后和既有线贯通运营,有效缓解番禺、黄埔区的交通压力,加强番禺、黄埔多个片区之间的联系,进一步支持广州东进战略的发展,促进广州与周边城市的互联互通。
据悉,上述新线已于2023年12月28日开通初期运营,目前正处于试运营阶段,一年后将进入正式运营阶段。
https://t.cn/A6HAS4Qi
#广州地铁[超话]##广州地铁##广州轨道交通##直击羊角新线##广州地铁5号线##广州地铁7号线##黄埔交通##广州开发区交通##广州黄埔##广州开发区##黄埔播报##广州开发区播报# https://t.cn/EwiYk2l
近日,广州地铁官网根据相关文件要求对外公示了五号线东延段(文冲~黄埔新港)、七号线二期(大学城南~燕山)工程项目的调试日期及竣工日期,两条线路的调试日期为:2023年12月28日至2024年12月27日,竣工日期为2023年12月28日。
广州地铁五号线东延段(文冲~黄埔新港)线路全长9.8公里,共设站6座,其中换乘站3座,设有双岗停车场一处车辆基地;广州地铁七号线二期(大学城南~燕山)线路全长21.9公里,共设站11座,其中换乘站8座,设有姬堂停车场一处车辆基地。
这两条新线开通后和既有线贯通运营,有效缓解番禺、黄埔区的交通压力,加强番禺、黄埔多个片区之间的联系,进一步支持广州东进战略的发展,促进广州与周边城市的互联互通。
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